O mercado automotivo brasileiro registrou 13.224 carros e comerciais leves emplacados em 27 de outubro de 2022, dos quais a liderança ficou com o Hyundai HB20, com 1.150 emplacamentos.
A segunda colocação foi do Renault Kwid, com 950 registros.
O Novo Citroen C3 vem em 3º, com 650 unidades transacionadas.
Retornando a top 4 diário surge o Jeep Renegade, com 636.
Não relincha, cara! Não tem 1 Polo de teste drive. A VW não alocou por enquanto teste drive para dar conta de atender a voluptuosidade do consumidor de varejo pelo Polo.
Que volúpia? Demorou 1 mês para vender metade do que o C3 vendeu em um dia. Admite Carluxa, o Pole é o maior fracasso. O que dizer então do HB20? Vendeu 1/6 da meta que você estabeleceu para o Pole em um dia. Fatos, apenas fatos.
A verdade dos fatos é, se o Polo adentrar novembro com venda diária acima de 150 unidades, já estará caminhando mais mais de 3.000 no mês, continuando a ereção, pode atingir 6.000 em dezembro, o que é plenamente factível em face do fato incontestável que o Polo é o melhor do segmento, currando sem dó ONix e HB20. Então se Onix e HB20 vendem mais de 6.000, pq Polo não venderá, sendo melhor que eles? Questá óbvia de mercado.
Ainda falta para os testes drives emplacar mais 2000 unidades. Pq 4×600 = 2400. Vamos torcer pq Ca Ca D4 disse que dá e ela dizendo vai dar mesmo,não sei como mais DÁ.
O Polo sempre foi fraco de mercado. Agora que a VW retirou alguns mimos, ficou ainda mais difícil convencer o público final a comprá-lo. O Polo será igualmente ao seu antecessor, o GOL, grande volume de vendas diretas.
A segunda colocação foi do Renault Kwid, com 950 registros.
Retornando a top 4 diário surge o Jeep Renegade, com 636.
Ranking - carros mais vendidos - dia 27 de outubro de 2022
E o Polo? Nenhum comentário? O carro está em disparada de vendas, disparada exponencial!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYVeJ7FNj18Io9MRE-S8Bk3JO_TyG8lzaSrzK0hU7t-mp3lvzVedHOJBCWEDO5ps4Iz0w5sJzzb-CuasR_tI3gM0ICNEW9nu_5DT0EFS92ZaS-ZaCf2LCVoxDOwjsCUxBRfTBtjf9HXLkg8mhuuEGJw7Ub9I6l4iJI-2AkKsZVcGRQO-tZRoZAJsvoyg/s2172/Novo-VW-Polo-2023%20%282%29.jpg
É o grande destaque, com mais de 100 unidades. Estupenda performance do Polo!
Tudo para concessionárias. Média de 4 por concessionária.
ExcluirNada de estupendo.
Não relincha, cara! Não tem 1 Polo de teste drive. A VW não alocou por enquanto teste drive para dar conta de atender a voluptuosidade do consumidor de varejo pelo Polo.
ExcluirQue volúpia? Demorou 1 mês para vender metade do que o C3 vendeu em um dia. Admite Carluxa, o Pole é o maior fracasso. O que dizer então do HB20? Vendeu 1/6 da meta que você estabeleceu para o Pole em um dia. Fatos, apenas fatos.
ExcluirTem Polo de test drive sim.
ExcluirDeixe de ser mentiroso.
A verdade dos fatos é, se o Polo adentrar novembro com venda diária acima de 150 unidades, já estará caminhando mais mais de 3.000 no mês, continuando a ereção, pode atingir 6.000 em dezembro, o que é plenamente factível em face do fato incontestável que o Polo é o melhor do segmento, currando sem dó ONix e HB20. Então se Onix e HB20 vendem mais de 6.000, pq Polo não venderá, sendo melhor que eles? Questá óbvia de mercado.
ExcluirAinda falta para os testes drives emplacar mais 2000 unidades. Pq 4×600 = 2400.
ExcluirVamos torcer pq Ca Ca D4 disse que dá e ela dizendo vai dar mesmo,não sei como mais DÁ.
NOSSA ALEGRIA CA CA D4!!
Porquê o Polo não agrada da mesma forma que o Ônix e o HB30.
ExcluirA verdade dos fatos é: vai começar a emplacar 4 unidades por concessionária. Depois, começam os lotes para as locadoras.
ExcluirE vc disse que no mês de outubro seriam 6.000 unidades. Depois disse que em novembro, seriam 6.000 unidades.
Agora já disse que serão em dezemebro.
Que ser deprimente e mentiroso.
O polo não vende, pois possui o focinho de uma RATAZANA.
ExcluirCarlos 9 dedos ataca novamente. Mente que nem sente. Pole é fracasso.
ResponderExcluirA verdade é: Polo é um bom carro, mas a VW empobreceu o modelo e agora vai ser pior pra vender...
ResponderExcluirEspere e verá!!!
O Polo sempre foi fraco de mercado.
ExcluirAgora que a VW retirou alguns mimos, ficou ainda mais difícil convencer o público final a comprá-lo.
O Polo será igualmente ao seu antecessor, o GOL, grande volume de vendas diretas.
Eta a concorrência escurracou a GM isso é pânico isso sim kkkk
ResponderExcluirSHITwagem em 6o lugar
ResponderExcluireis a prévia pro ano q vem KKKKKKKKKKKKKKK
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