A Honda lançou no Japão um novo modelo de pequenas alterações do Fit, sendo uma das principais novidades o esportivo "RS" foi revivido pela primeira vez em cerca de dois anos e meio.
O Fit RS será ofertado em duas versões: uma especificação a gasolina (prevista para ser anunciada em 10 de novembro) e uma especificação híbrida. Será a primeira vez em cerca de nove anos que a especificação híbrida do tipo RS será revivida.
Grade dianteira dedicada, pára-choques dianteiro, guarnição da soleira lateral, pára-choques traseiro, spoiler traseiro, rodas de alumínio que enfatizam a esportividade.
O modelo adota suspensão específica do RS, que foi completamente refinada, é usada para proporcionar diversão ao dirigir e um passeio emocionante com uma sensação de alta qualidade.
A especificação híbrida também é equipada com um seletor de desaceleração que permite selecionar a força de desaceleração em quatro estágios quando o acelerador está desligado e três interruptores de modo de direção (NORMAL/SPORT/ECON).
Além disso, com essa melhoria, a saída de todo o trem de força da 4ª geração do Fit foi aprimorada. A especificação híbrida atinge uma potência máxima de 123 cavalos de potência com um aumento de 14 cavalos de potência no motor de acionamento.
A especificação a gasolina usa um motor de 1,5 litro com um deslocamento aumentado de 0,2 litros. A potência máxima é de 118 cavalos de potência, um aumento de 20 cavalos de potência em relação ao motor convencional de 1,3 litros.
Os preços do Fit no Japão foram majorados, e está fixado em 1.997.600 ienes (R$ 71.500) para a especificação híbrida e 1.592.800 ienes para a especificação a gasolina (R$ 58 mil). Em relação ao tipo RS, a especificação híbrida é de 2.346.300 ienes (R$ 84 mil), e a especificação a gasolina está programada para ser anunciada em 10 de novembro de 2022, e o preço ainda não foi anunciado.
Nossa! Que esportivo! 118 pôneis....kkkkkkk
ResponderExcluire os mancoPOLO com 109cv(G) ???
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