O
mercado motociclístico brasileiro registra 15.940 motos emplacadas em setembro de 2022, com dados computados até o dia 5.
A média de emplacamentos por dia útil está em 5.313 unidades - retração de -1% relativamente
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 76,6% de participação, seguida da Yamaha, com 15,6%.
A Shineray é a terceira, com 1,4%, enquanto a TVS é a 4ª, com 1,4%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,24%, seguida da Yamaha, com 17,55%.
Ranking - montadoras mais vendidas - setembro (5) de 2022
Rank | Marca | Setembro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 12.212 | 76,6% | 669.224 | 76,41% |
2 | Yamaha | 2.494 | 15,6% | 142.554 | 16,28% |
3 | TVS | 230 | 1,4% | 2.589 | 0,30% |
4 | Shineray | 227 | 1,4% | 14.451 | 1,65% |
5 | BMW | 169 | 1,1% | 8.171 | 0,93% |
6 | Royal Enfield | 122 | 0,8% | 6.603 | 0,75% |
7 | Avelloz | 103 | 0,6% | 5.355 | 0,61% |
8 | Kawasaki | 98 | 0,6% | 5.964 | 0,68% |
9 | Haojue | 83 | 0,5% | 5.430 | 0,62% |
10 | TRIUMPH | 60 | 0,4% | 3.474 | 0,40% |
11 | DAFRA | 57 | 0,4% | 4.148 | 0,47% |
12 | Suzuki | 22 | 0,1% | 812 | 0,09% |
13 | H.Davidson | 16 | 0,1% | 1.351 | 0,15% |
14 | Voltz | 15 | 0,1% | 3.135 | 0,36% |
15 | Bull | 10 | 0,1% | 577 | 0,07% |
16 | Ducati | 6 | 0,0% | 459 | 0,05% |
17 | ATMAN | 2 | 0,0% | 170 | 0,02% |
18 | WUYANG | 2 | 0,0% | 111 | 0,01% |
19 | Traxx | 2 | 0,0% | 194 | 0,02% |
20 | JIANSHE | 2 | 0,0% | 96 | 0,01% |
21 | KYMCO | 1 | 0,0% | 212 | 0,02% |
22 | Sousa | 1 | 0,0% | 280 | 0,03% |
23 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 59 | 0,01% |
24 | KTM | 1 | 0,0% | 87 | 0,01% |
25 | BRAVAX | 1 | 0,0% | 27 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - setembro (5) de 2022
Média diárias | 5.351 | 5.313 | -1% | 4.976 |
Totais | 117.732 | 15.940 | -5% | 875.782 |
Rank | Modelo | Agosto | Setembro | δ St/Ag | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 32.761 | 4.323 | -8% | 246.306 |
2 | HONDA/BIZ | 16.969 | 2.460 | 1% | 123.999 |
3 | HONDA/NXR160 | 12.496 | 1.749 | -2% | 89.992 |
4 | HONDA/POP 110I | 9.905 | 1.425 | 1% | 83.532 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 4.108 | 516 | -12% | 28.561 |
6 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.551 | 489 | -4% | 21.077 |
7 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.019 | 365 | 27% | 13.778 |
8 | HONDA/PCX 150 | 2.983 | 363 | -15% | 25.089 |
9 | HONDA/XRE 190 | 2.648 | 348 | -8% | 15.633 |
10 | HONDA/XRE 300 | 2.109 | 344 | 14% | 19.509 |
11 | HONDA/ELITE 125 | 2.566 | 335 | -9% | 16.238 |
12 | YAMAHA/YBR 150 | 2.928 | 331 | -21% | 25.042 |
13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.601 | 291 | -22% | 11.281 |
14 | TVS/SPORT 110I | 1.317 | 230 | 22% | 2.589 |
15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.449 | 213 | 3% | 15.269 |
16 | YAMAHA/NMAX | 1.347 | 197 | 2% | 13.051 |
17 | HONDA/ADV 150 | 1.055 | 153 | 2% | 8.638 |
18 | YAMAHA/YBR 125 | 898 | 147 | 15% | 8.614 |
19 | SHINERAY/XY 50 | 1.183 | 139 | -18% | 8.479 |
20 | YAMAHA/NEO 125 | 796 | 113 | -1% | 6.789 |
21 | AVELLOZ/AZ1 | 676 | 103 | 7% | 5.352 |
22 | YAMAHA/MT03 | 852 | 102 | -16% | 5.327 |
23 | YAMAHA/FLUO 125 | 998 | 87 | -39% | 5.539 |
24 | SHINERAY/XY 125 | 819 | 83 | -29% | 5.917 |
25 | BMW/R1250GS | 686 | 75 | -23% | 3.867 |
26 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 548 | 69 | -12% | 3.343 |
27 | YAMAHA/XMAX 250 | 406 | 64 | 10% | 3.992 |
28 | BMW/F850 GS | 299 | 56 | 31% | 1.753 |
29 | HONDA/CB 650 | 301 | 47 | 9% | 2.643 |
30 | HONDA/NC 750X | 337 | 41 | -15% | 1.810 |
31 | YAMAHA/MT09 | 239 | 37 | 8% | 1.205 |
32 | YAMAHA/MT07 | 202 | 35 | 21% | 999 |
33 | HONDA/CB 500X | 406 | 33 | -43% | 2.115 |
34 | TRIUMPH/TIGER 900 | 271 | 30 | -23% | 2.260 |
35 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 121 | 28 | 62% | 532 |
36 | HONDA/CB 500 | 293 | 25 | -40% | 1.812 |
37 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 291 | 24 | -42% | 2.056 |
38 | BMW/G310 GS | 142 | 21 | 4% | 1.402 |
39 | KAWASAKI/Z400 | 117 | 21 | 26% | 900 |
40 | HAOJUE/DK150 | 263 | 19 | -49% | 1.432 |
41 | HAOJUE/DR160 | 197 | 19 | -32% | 1.165 |
42 | KAWASAKI/Z900 | 123 | 19 | 8% | 906 |
43 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 146 | 19 | -9% | 852 |
44 | KAWASAKI/NINJA 400 | 151 | 18 | -17% | 981 |
45 | DAFRA/APACHE 200 | 170 | 18 | -26% | 762 |
46 | DAFRA/CITYCOM 300I | 49 | 18 | 157% | 677 |
47 | YAMAHA/YZF R3 | 172 | 15 | -39% | 1.196 |
48 | HONDA/CB 1000R | 61 | 15 | 72% | 352 |
49 | HAOJUE/CHOPPER | 118 | 14 | -17% | 955 |
50 | HONDA/CRF 1100L | 90 | 13 | 1% | 683 |
51 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 102 | 12 | -18% | 720 |
52 | HAOJUE/NK 150 | 78 | 11 | -1% | 328 |
53 | SUZUKI/GSX-S750 | 40 | 11 | 93% | 282 |
54 | VOLTZ/EVS | 85 | 10 | -18% | 982 |
55 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 158 | 10 | -56% | 712 |
56 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 62 | 10 | 13% | 352 |
57 | DAFRA/NH 190 | 171 | 9 | -63% | 1.602 |
58 | HONDA/POP 100 | 58 | 9 | 9% | 726 |
59 | BMW/S1000 RR | 59 | 9 | 7% | 679 |
60 | DAFRA/MAXSYM 400I | 6 | 8 | 833% | 304 |
61 | YAMAHA/XTZ150 | 223 | 7 | -78% | 9.268 |
62 | BULL/KRC50 | 86 | 7 | -43% | 401 |
63 | H.DAVIDSON/FL FBS | 25 | 7 | 96% | 247 |
64 | SUZUKI/GSX 1300 | 24 | 7 | 104% | 33 |
65 | KAWASAKI/VULCAN S | 100 | 6 | -58% | 818 |
66 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 19 | 6 | 121% | 168 |
67 | VOLTZ/EV01 | 55 | 5 | -36% | 2.153 |
68 | HAOJUE/LINDY 125 | 86 | 5 | -59% | 534 |
69 | HONDA/CG 125 | 56 | 5 | -38% | 421 |
70 | KAWASAKI/Z650 | 54 | 5 | -35% | 264 |
71 | BMW/G310 R | 36 | 5 | -3% | 167 |
72 | SHINERAY/XY 150 | 33 | 5 | 6% | 49 |
73 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 56 | 4 | -50% | 373 |
74 | KAWASAKI/Z1000 | 62 | 4 | -55% | 216 |
75 | HAOJUE/VR 150 | 18 | 4 | 56% | 137 |
76 | HONDA/CG150 | 59 | 3 | -64% | 547 |
77 | SUZUKI/VSTROM650 | 27 | 3 | -22% | 310 |
78 | BMW/F750 GS | 44 | 3 | -52% | 291 |
79 | H.DAVIDSON/FX FBS | 20 | 3 | 5% | 251 |
80 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 22 | 3 | -5% | 133 |
81 | H.DAVIDSON/FLHX | 9 | 3 | 133% | 66 |
82 | HONDA/NXR150 | 22 | 2 | -36% | 224 |
83 | TRAXX/JL50 | 17 | 2 | -18% | 184 |
84 | ATMAN/FALCON | 19 | 2 | -26% | 170 |
85 | BULL/SPIRIT 50 | 14 | 2 | 0% | 126 |
86 | WUYANG/WY48Q2 | 8 | 2 | 75% | 111 |
87 | JIANSHE/JBR 125 | 2 | 2 | 600% | 96 |
88 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 11 | 2 | 27% | 92 |
89 | DUCATI/PANIGALE V4 | 10 | 2 | 40% | 89 |
90 | DAFRA/ZIG 50 | 11 | 2 | 27% | 83 |
91 | VESPA/VXL | 13 | 2 | 8% | 83 |
92 | H.DAVIDSON/FX BRS | 12 | 2 | 17% | 75 |
93 | SOUSA/AS 110 | 11 | 1 | -36% | 169 |
94 | HAOJUE/NEX | 15 | 1 | -53% | 151 |
95 | H.DAVIDSON/FLHTK | 13 | 1 | -46% | 140 |
96 | HONDA/X-ADV 750 | 31 | 1 | -77% | 100 |
97 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 12 | 1 | -42% | 82 |
98 | DUCATI/SCRAMBLER | 11 | 1 | -36% | 81 |
99 | KTM/390 DUKE | 9 | 1 | -22% | 78 |
100 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 12 | 1 | -42% | 51 |
101 | BULL/KHRISMA 50 | 4 | 1 | 75% | 47 |
102 | KASINSKI/SOFT | 5 | 1 | 40% | 39 |
103 | DUCATI/XDIAVEL | 7 | 1 | 0% | 34 |
104 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 17 | 1 | -59% | 29 |
105 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 1 | 1 | 600% | 28 |
106 | BRAVAX/BX50CC | 2 | 1 | 250% | 27 |
107 | HONDA/LEAD 110 | 3 | 1 | 133% | 19 |
108 | SUZUKI/AN 125 | 1 | 1 | 600% | 10 |
109 | HONDA/XR 250 | 2 | 1 | 250% | 10 |
110 | DAFRA/ZIG 100 | 1 | 1 | 600% | 5 |
111 | MVK/XY 110 | - | 1 | - | 3 |
112 | DAFRA/RIVA 150 | - | 1 | - | 1 |
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Ixi, pelo q o thieng disse, a VW é mesmo a melhor do planeta
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