A Shineray é a terceira, com 1,4%, enquanto a TVS é a 4ª, com 1,3%.
Entre os modelos, destaque para a Yamaha XTZ 250, com crescimento de 54% na média. Ranking - montadoras mais vendidas - setembro (9) de 2022
Rank | Marca | Setembro | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 25.685 | 76,6% | 682.697 | 76,42% |
2 | Yamaha | 5.339 | 15,9% | 145.399 | 16,28% |
3 | Shineray | 473 | 1,4% | 14.697 | 1,65% |
4 | TVS | 442 | 1,3% | 2.801 | 0,31% |
5 | BMW | 310 | 0,9% | 8.312 | 0,93% |
6 | Royal Enfield | 288 | 0,9% | 6.769 | 0,76% |
7 | Kawasaki | 206 | 0,6% | 6.072 | 0,68% |
8 | Avelloz | 187 | 0,6% | 5.439 | 0,61% |
9 | Haojue | 179 | 0,5% | 5.526 | 0,62% |
10 | TRIUMPH | 131 | 0,4% | 3.545 | 0,40% |
11 | DAFRA | 125 | 0,4% | 4.216 | 0,47% |
12 | Suzuki | 41 | 0,1% | 831 | 0,09% |
13 | H.Davidson | 40 | 0,1% | 1.375 | 0,15% |
14 | Voltz | 27 | 0,1% | 3.147 | 0,35% |
15 | Bull | 18 | 0,1% | 585 | 0,07% |
16 | Ducati | 12 | 0,0% | 465 | 0,05% |
17 | Traxx | 7 | 0,0% | 199 | 0,02% |
18 | ATMAN | 4 | 0,0% | 172 | 0,02% |
19 | WUYANG | 3 | 0,0% | 112 | 0,01% |
20 | Sousa | 3 | 0,0% | 282 | 0,03% |
21 | KTM | 3 | 0,0% | 89 | 0,01% |
22 | JIANSHE | 2 | 0,0% | 96 | 0,01% |
23 | KYMCO | 1 | 0,0% | 212 | 0,02% |
24 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 59 | 0,01% |
25 | BRAVAX | 1 | 0,0% | 27 | 0,00% |
26 | RIGUET | 0 | 0,0% | 37 | 0,00% |
27 | Sundown | 0 | 0,0% | 13 | 0,00% |
28 | Flash | 0 | 0,0% | 7 | 0,00% |
29 | Aprilia | 0 | 0,0% | 10 | 0,00% |
30 | FYM | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - setembro (9) de 2022
Média diárias | 5.351 | 5.589 | 4% | 4.991 | |
Totais | 117.732 | 33.534 | 0% | 893.376 | |
Rank | Modelo | Agosto | Setembro | δ St/Ag | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 32.761 | 9.446 | 1% | 251.429 |
2 | HONDA/BIZ | 16.969 | 4.973 | 3% | 126.512 |
3 | HONDA/NXR160 | 12.496 | 3.719 | 4% | 91.962 |
4 | HONDA/POP 110I | 9.905 | 2.856 | 1% | 84.963 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 4.108 | 1.034 | -12% | 29.079 |
6 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.551 | 970 | -4% | 21.558 |
7 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.019 | 887 | 54% | 14.300 |
8 | HONDA/PCX 150 | 2.983 | 809 | -5% | 25.535 |
9 | HONDA/XRE 300 | 2.109 | 800 | 33% | 19.965 |
10 | YAMAHA/YBR 150 | 2.928 | 689 | -18% | 25.400 |
11 | HONDA/ELITE 125 | 2.566 | 666 | -9% | 16.569 |
12 | HONDA/XRE 190 | 2.648 | 651 | -14% | 15.936 |
13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.601 | 626 | -16% | 11.616 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.449 | 465 | 12% | 15.521 |
15 | TVS/SPORT 110I | 1.317 | 442 | 17% | 2.801 |
16 | YAMAHA/NMAX | 1.347 | 351 | -9% | 13.205 |
17 | HONDA/ADV 150 | 1.055 | 329 | 9% | 8.814 |
18 | YAMAHA/YBR 125 | 898 | 316 | 23% | 8.783 |
19 | SHINERAY/XY 50 | 1.183 | 281 | -17% | 8.621 |
20 | YAMAHA/NEO 125 | 796 | 268 | 18% | 6.944 |
21 | YAMAHA/FLUO 125 | 998 | 213 | -25% | 5.665 |
22 | YAMAHA/MT03 | 852 | 189 | -22% | 5.414 |
23 | AVELLOZ/AZ1 | 676 | 187 | -3% | 5.436 |
24 | SHINERAY/XY 125 | 819 | 182 | -22% | 6.016 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 406 | 164 | 41% | 4.092 |
26 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 548 | 160 | 2% | 3.434 |
27 | BMW/R1250GS | 686 | 141 | -28% | 3.933 |
28 | HONDA/CB 650 | 301 | 94 | 9% | 2.690 |
29 | BMW/F850 GS | 299 | 77 | -10% | 1.774 |
30 | HONDA/CB 500X | 406 | 76 | -34% | 2.158 |
31 | HONDA/NC 750X | 337 | 76 | -21% | 1.845 |
32 | YAMAHA/MT09 | 239 | 75 | 10% | 1.243 |
33 | TRIUMPH/TIGER 900 | 271 | 65 | -16% | 2.295 |
34 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 291 | 65 | -22% | 2.097 |
35 | YAMAHA/MT07 | 202 | 64 | 11% | 1.028 |
36 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 121 | 62 | 79% | 566 |
37 | HONDA/CB 500 | 293 | 51 | -39% | 1.838 |
38 | BMW/G310 GS | 142 | 48 | 18% | 1.429 |
39 | HAOJUE/DK150 | 263 | 46 | -39% | 1.459 |
40 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 146 | 45 | 8% | 878 |
41 | DAFRA/APACHE 200 | 170 | 39 | -20% | 783 |
42 | DAFRA/CITYCOM 300I | 49 | 38 | 171% | 697 |
43 | KAWASAKI/Z400 | 117 | 37 | 11% | 916 |
44 | YAMAHA/YZF R3 | 172 | 35 | -29% | 1.216 |
45 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 102 | 35 | 20% | 743 |
46 | HAOJUE/DR160 | 197 | 34 | -40% | 1.180 |
47 | KAWASAKI/Z900 | 123 | 34 | -3% | 921 |
48 | KAWASAKI/NINJA 400 | 151 | 32 | -26% | 995 |
49 | HAOJUE/NK 150 | 78 | 30 | 35% | 347 |
50 | HAOJUE/CHOPPER | 118 | 27 | -20% | 968 |
51 | HONDA/CB 1000R | 61 | 27 | 55% | 364 |
52 | YAMAHA/XTZ150 | 223 | 24 | -62% | 9.285 |
53 | HONDA/CRF 1100L | 90 | 23 | -11% | 693 |
54 | BMW/S1000 RR | 59 | 21 | 25% | 691 |
55 | DAFRA/MAXSYM 400I | 6 | 21 | 1125% | 317 |
56 | DAFRA/NH 190 | 171 | 19 | -61% | 1.612 |
57 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 158 | 19 | -58% | 721 |
58 | VOLTZ/EVS | 85 | 18 | -26% | 990 |
59 | KAWASAKI/VULCAN S | 100 | 18 | -37% | 830 |
60 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 62 | 18 | 2% | 360 |
61 | SUZUKI/GSX-S750 | 40 | 17 | 49% | 288 |
62 | HAOJUE/LINDY 125 | 86 | 16 | -35% | 545 |
63 | HONDA/POP 100 | 58 | 15 | -9% | 732 |
64 | HONDA/CG 125 | 56 | 15 | -6% | 431 |
65 | SUZUKI/GSX 1300 | 24 | 15 | 119% | 41 |
66 | KAWASAKI/Z650 | 54 | 13 | -16% | 272 |
67 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 19 | 13 | 139% | 175 |
68 | BULL/KRC50 | 86 | 12 | -51% | 406 |
69 | BMW/G310 R | 36 | 12 | 17% | 174 |
70 | HONDA/CG150 | 59 | 11 | -35% | 555 |
71 | BMW/F750 GS | 44 | 11 | -13% | 299 |
72 | H.DAVIDSON/FL FBS | 25 | 10 | 40% | 250 |
73 | KAWASAKI/Z1000 | 62 | 10 | -44% | 222 |
74 | SHINERAY/XY 150 | 33 | 10 | 6% | 54 |
75 | VOLTZ/EV01 | 55 | 9 | -43% | 2.157 |
76 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 56 | 8 | -50% | 377 |
77 | TRAXX/JL50 | 17 | 7 | 44% | 189 |
78 | H.DAVIDSON/FL TRK | 23 | 7 | 7% | 166 |
79 | H.DAVIDSON/FLHTK | 13 | 6 | 62% | 145 |
80 | SUZUKI/VSTROM650 | 27 | 5 | -35% | 312 |
81 | H.DAVIDSON/FX FBS | 20 | 5 | -13% | 253 |
82 | HONDA/NXR150 | 22 | 5 | -20% | 227 |
83 | HAOJUE/VR 150 | 18 | 5 | -3% | 138 |
84 | BULL/SPIRIT 50 | 14 | 5 | 25% | 129 |
85 | DAFRA/CRUISYM 150 | 10 | 4 | 40% | 649 |
86 | ATMAN/FALCON | 19 | 4 | -26% | 172 |
87 | SOUSA/AS 110 | 11 | 3 | -5% | 171 |
88 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 22 | 3 | -52% | 133 |
89 | H.DAVIDSON/FLHCS | 23 | 3 | -54% | 120 |
90 | WUYANG/WY48Q2 | 8 | 3 | 31% | 112 |
91 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 11 | 3 | -5% | 93 |
92 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 12 | 3 | -13% | 84 |
93 | VESPA/VXL | 13 | 3 | -19% | 84 |
94 | KTM/390 DUKE | 9 | 3 | 17% | 80 |
95 | H.DAVIDSON/FLHX | 9 | 3 | 17% | 66 |
96 | DUCATI/XDIAVEL | 7 | 3 | 50% | 36 |
97 | KAWASAKI/NINJA 650 | 19 | 2 | -63% | 159 |
98 | HAOJUE/NEX | 15 | 2 | -53% | 152 |
99 | H.DAVIDSON/FL SB | 5 | 2 | 40% | 108 |
100 | HONDA/X-ADV 750 | 31 | 2 | -77% | 101 |
101 | JIANSHE/JBR 125 | 2 | 2 | 250% | 96 |
102 | DUCATI/DIAVEL | 12 | 2 | -42% | 95 |
103 | DUCATI/PANIGALE V4 | 10 | 2 | -30% | 89 |
104 | DAFRA/ZIG 50 | 11 | 2 | -36% | 83 |
105 | H.DAVIDSON/FX BRS | 12 | 2 | -42% | 75 |
106 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 12 | 2 | -42% | 74 |
107 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 12 | 2 | -42% | 52 |
108 | HONDA/CB 300R | 3 | 2 | 133% | 19 |
109 | SUZUKI/AN 125 | 1 | 2 | 600% | 11 |
110 | HONDA/NC 700X | - | 2 | - | 3 |
111 | TRIUMPH/TIGER | 5 | 1 | -30% | 204 |
112 | DUCATI/SCRAMBLER | 11 | 1 | -68% | 81 |
113 | SUZUKI/GSX S1000A | 12 | 1 | -71% | 71 |
114 | DUCATI/MTS 1260 | 6 | 1 | -42% | 59 |
115 | BULL/KHRISMA 50 | 4 | 1 | -13% | 47 |
116 | KASINSKI/SOFT | 5 | 1 | -30% | 39 |
117 | HONDA/NXR125 | 3 | 1 | 17% | 36 |
118 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 17 | 1 | -79% | 29 |
119 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 1 | 1 | 250% | 28 |
120 | BRAVAX/BX50CC | 2 | 1 | 75% | 27 |
121 | HONDA/LEAD 110 | 3 | 1 | 17% | 19 |
122 | HONDA/XR 250 | 2 | 1 | 75% | 10 |
123 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 1 | 1 | 250% | 9 |
124 | HAOBAO/HB50 | - | 1 | - | 7 |
125 | DAFRA/ZIG 100 | 1 | 1 | 250% | 5 |
126 | AUGURI/SR150 | - | 1 | - | 4 |
127 | MVK/XY 110 | - | 1 | - | 3 |
128 | DAFRA/RIVA 150 | - | 1 | - | 1 |
129 | KAWASAKI/NINJA 300 | - | 1 | - | 1 |
Veja mais rankings de motos e marcas mais vendidas clicando aqui.
Mercado muito concentrado entre Honda e Yamaha. As duas não perdem por esperar a chegada da Ducati fabricada na Argentina.
ResponderExcluirhttps://www.car.blog.br/2022/05/vw-anuncia-facelift-da-amarok-e.html
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzHJsh-gP01UIaRIOfV2koj0--XYqewTAFyMKzp_LxsxqGWcGlpWjw93DUNByPjIpouCb9Ktginuaap1ebW6gY_6670OFXYC5vSMTfULnD6sRZ3du-bZOZaGaR9CMOiIBh31u_BzYgdvhPuIjgNN7VWhKr80JmVm3QEDaYqXiDXliy6xNj3HhSHzV0wg/s2000/Ducati-Argentina.jpg
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