O
mercado motociclístico brasileiro registra 5.553 motos emplacadas em setembro de 2022, com dados computados até o dia 1.
A média de emplacamentos por dia útil está em 5.553 unidades - crescimento de +4% relativamente
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 77,5% de participação, seguida da Yamaha, com 15%.
A Shineray é a terceira, com 1,3%, enquanto a TVS surge em 4ª, também com 1,3%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,42%, seguida da Yamaha, com 16,28%.
Ranking - montadoras mais vendidas - setembro (1) de 2022
Rank | Marca | Setembro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 4.306 | 77,5% | 661.321 | 76,42% |
2 | Yamaha | 831 | 15,0% | 140.891 | 16,28% |
3 | Shineray | 74 | 1,3% | 14.298 | 1,65% |
4 | TVS | 74 | 1,3% | 2.433 | 0,28% |
5 | BMW | 46 | 0,8% | 8.048 | 0,93% |
6 | Royal Enfield | 43 | 0,8% | 6.524 | 0,75% |
7 | Haojue | 41 | 0,7% | 5.388 | 0,62% |
8 | Avelloz | 38 | 0,7% | 5.290 | 0,61% |
9 | Kawasaki | 34 | 0,6% | 5.900 | 0,68% |
10 | TRIUMPH | 27 | 0,5% | 3.441 | 0,40% |
11 | DAFRA | 15 | 0,3% | 4.106 | 0,47% |
12 | Suzuki | 6 | 0,1% | 796 | 0,09% |
13 | Ducati | 5 | 0,1% | 458 | 0,05% |
14 | Voltz | 4 | 0,1% | 3.124 | 0,36% |
15 | H.Davidson | 3 | 0,1% | 1.338 | 0,15% |
16 | Bull | 2 | 0,0% | 569 | 0,07% |
17 | ATMAN | 1 | 0,0% | 169 | 0,02% |
18 | KYMCO | 1 | 0,0% | 212 | 0,02% |
19 | WUYANG | 1 | 0,0% | 110 | 0,01% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - setembro (1) de 2022
Média diárias | 5.352 | 5.553 | 4% | 4.974 |
Totais | 117.733 | 5.553 | -1% | 865.398 |
Rank | Modelo | Agosto | Setembro | δ St/Ag | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 32.761 | 1.486 | -5% | 243.469 |
2 | HONDA/BIZ | 16.970 | 908 | 12% | 122.448 |
3 | HONDA/NXR160 | 12.496 | 593 | 0% | 88.836 |
4 | HONDA/POP 110I | 9.905 | 495 | 5% | 82.602 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 4.108 | 200 | 2% | 28.245 |
6 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.551 | 162 | -4% | 20.750 |
7 | HONDA/XRE 190 | 2.648 | 132 | 5% | 15.417 |
8 | HONDA/PCX 150 | 2.983 | 130 | -8% | 24.856 |
9 | HONDA/ELITE 125 | 2.566 | 127 | 4% | 16.030 |
10 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.019 | 126 | 31% | 13.539 |
11 | HONDA/XRE 300 | 2.109 | 114 | 14% | 19.279 |
12 | YAMAHA/YBR 150 | 2.928 | 100 | -28% | 24.811 |
13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.601 | 89 | -28% | 11.079 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.449 | 75 | 9% | 15.131 |
15 | TVS/SPORT 110I | 1.317 | 74 | 18% | 2.433 |
16 | YAMAHA/NMAX | 1.347 | 60 | -6% | 12.914 |
17 | HONDA/ADV 150 | 1.055 | 48 | -4% | 8.533 |
18 | YAMAHA/YBR 125 | 898 | 43 | 1% | 8.510 |
19 | YAMAHA/NEO 125 | 796 | 43 | 13% | 6.719 |
20 | SHINERAY/XY 50 | 1.183 | 41 | -27% | 8.381 |
21 | YAMAHA/FLUO 125 | 998 | 38 | -20% | 5.490 |
22 | AVELLOZ/AZ1 | 676 | 38 | 18% | 5.287 |
23 | YAMAHA/MT03 | 852 | 34 | -16% | 5.259 |
24 | SHINERAY/XY 125 | 819 | 33 | -15% | 5.867 |
25 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 548 | 26 | 0% | 3.300 |
26 | YAMAHA/XMAX 250 | 406 | 25 | 29% | 3.953 |
27 | BMW/R1250GS | 686 | 25 | -23% | 3.817 |
28 | HONDA/CB 650 | 301 | 19 | 33% | 2.615 |
29 | HONDA/NC 750X | 337 | 15 | -7% | 1.784 |
30 | YAMAHA/MT09 | 239 | 14 | 23% | 1.182 |
31 | YAMAHA/MT07 | 202 | 14 | 46% | 978 |
32 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 121 | 14 | 143% | 518 |
33 | TRIUMPH/TIGER 900 | 271 | 12 | -7% | 2.242 |
34 | HONDA/CB 500 | 293 | 12 | -14% | 1.799 |
35 | KAWASAKI/Z400 | 117 | 12 | 115% | 891 |
36 | HONDA/CB 500X | 406 | 11 | -43% | 2.093 |
37 | HAOJUE/DK150 | 263 | 10 | -20% | 1.423 |
38 | HAOJUE/DR160 | 197 | 9 | -4% | 1.155 |
39 | HAOJUE/CHOPPER | 118 | 9 | 60% | 950 |
40 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 291 | 8 | -42% | 2.040 |
41 | BMW/F850 GS | 299 | 8 | -44% | 1.705 |
42 | KAWASAKI/Z900 | 123 | 8 | 37% | 895 |
43 | BMW/G310 GS | 142 | 6 | -11% | 1.387 |
44 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 146 | 6 | -14% | 839 |
45 | KAWASAKI/NINJA 400 | 151 | 5 | -30% | 968 |
46 | DAFRA/APACHE 200 | 170 | 5 | -38% | 749 |
47 | HONDA/CB 1000R | 61 | 5 | 72% | 342 |
48 | HAOJUE/NK 150 | 78 | 5 | 35% | 322 |
49 | DAFRA/MAXSYM 400I | 6 | 5 | 1650% | 301 |
50 | YAMAHA/XTZ150 | 223 | 4 | -62% | 9.265 |
51 | YAMAHA/YZF R3 | 172 | 4 | -51% | 1.185 |
52 | HONDA/POP 100 | 58 | 4 | 45% | 722 |
53 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 158 | 4 | -47% | 706 |
54 | BMW/S1000 RR | 59 | 4 | 42% | 674 |
55 | DAFRA/NH 190 | 171 | 3 | -63% | 1.596 |
56 | HONDA/CRF 1100L | 90 | 3 | -30% | 673 |
57 | HAOJUE/LINDY 125 | 86 | 3 | -27% | 532 |
58 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 62 | 3 | 2% | 345 |
59 | SUZUKI/GSX-S750 | 40 | 3 | 58% | 274 |
60 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 19 | 3 | 232% | 165 |
61 | VOLTZ/EV01 | 55 | 2 | -24% | 2.150 |
62 | VOLTZ/EVS | 85 | 2 | -51% | 974 |
63 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 102 | 2 | -59% | 710 |
64 | HONDA/CG 125 | 56 | 2 | -25% | 418 |
65 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 56 | 2 | -25% | 371 |
66 | SUZUKI/VSTROM650 | 27 | 2 | 56% | 309 |
67 | BMW/F750 GS | 44 | 2 | -5% | 290 |
68 | DUCATI/PANIGALE V4 | 10 | 2 | 320% | 89 |
69 | H.DAVIDSON/FLHX | 9 | 2 | 367% | 65 |
70 | KAWASAKI/VULCAN S | 100 | 1 | -79% | 813 |
71 | DAFRA/CITYCOM 300I | 49 | 1 | -57% | 660 |
72 | HONDA/CG150 | 59 | 1 | -64% | 546 |
73 | KAWASAKI/Z650 | 54 | 1 | -61% | 260 |
74 | H.DAVIDSON/FL FBS | 25 | 1 | -16% | 241 |
75 | ATMAN/FALCON | 19 | 1 | 11% | 169 |
76 | BMW/G310 R | 36 | 1 | -42% | 163 |
77 | HAOJUE/VR 150 | 18 | 1 | 17% | 134 |
78 | BULL/SPIRIT 50 | 14 | 1 | 50% | 125 |
79 | WUYANG/WY48Q2 | 8 | 1 | 163% | 110 |
80 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 11 | 1 | 91% | 91 |
81 | DAFRA/ZIG 50 | 11 | 1 | 91% | 82 |
82 | VESPA/VXL | 13 | 1 | 62% | 82 |
83 | DUCATI/SCRAMBLER | 11 | 1 | 91% | 81 |
84 | BULL/KHRISMA 50 | 4 | 1 | 425% | 47 |
85 | DUCATI/XDIAVEL | 7 | 1 | 200% | 34 |
86 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 17 | 1 | 24% | 29 |
87 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 1 | 1 | 2000% | 28 |
88 | SUZUKI/GSX 1300 | 24 | 1 | -13% | 27 |
89 | HONDA/LEAD 110 | 3 | 1 | 600% | 19 |
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E essa escultura fálica ai??
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