O
mercado motociclístico brasileiro registra 3.708 motos emplacadas em agosto de 2022, com dados computados até o dia 1.
A média de emplacamentos por dia útil está em 3.708 - retração de -24% relativamente
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 72,4% de participação, seguida da Yamaha, com 16%.
A Shineray é a terceira, com 1,9%, enquanto a Royal Enfield inicia o mês em quarto lugar com 1,3%, ultrapassando a BMW Motorrad - 5ª, com 1,2%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,24%, seguida da Yamaha, com 17,55%.
Ranking - montadoras mais vendidas - agosto (1) de 2022
Rank | Marca | Julho | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 2.684 | 72,4% | 570.360 | 76,50% |
2 | Yamaha | 595 | 16,0% | 121.957 | 16,36% |
3 | Shineray | 71 | 1,9% | 12.259 | 1,64% |
4 | Royal Enfield | 47 | 1,3% | 5.481 | 0,74% |
5 | BMW | 45 | 1,2% | 6.781 | 0,91% |
6 | Kawasaki | 43 | 1,2% | 5.081 | 0,68% |
7 | Haojue | 35 | 0,9% | 4.209 | 0,56% |
8 | Avelloz | 31 | 0,8% | 4.607 | 0,62% |
9 | TRIUMPH | 21 | 0,6% | 2.996 | 0,40% |
10 | DAFRA | 19 | 0,5% | 3.686 | 0,49% |
11 | H.Davidson | 8 | 0,2% | 1.178 | 0,16% |
12 | Voltz | 5 | 0,1% | 2.985 | 0,40% |
13 | Suzuki | 3 | 0,1% | 679 | 0,09% |
14 | Ducati | 3 | 0,1% | 398 | 0,05% |
15 | Bull | 2 | 0,1% | 465 | 0,06% |
16 | KYMCO | 2 | 0,1% | 198 | 0,03% |
17 | Sousa | 1 | 0,0% | 252 | 0,03% |
18 | KTM | 1 | 0,0% | 77 | 0,01% |
19 | Traxx | 0 | 0,0% | 174 | 0,02% |
20 | ATMAN | 0 | 0,0% | 149 | 0,02% |
21 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 92 | 0,01% |
22 | KASINSKI | 0 | 0,0% | 50 | 0,01% |
23 | WUYANG | 0 | 0,0% | 101 | 0,01% |
24 | RIGUET | 0 | 0,0% | 32 | 0,00% |
25 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 24 | 0,00% |
26 | Sundown | 0 | 0,0% | 10 | 0,00% |
27 | Flash | 0 | 0,0% | 7 | 0,00% |
28 | Aprilia | 0 | 0,0% | 10 | 0,00% |
29 | FYM | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
30 | WONJAN | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - agosto (1) de 2022
Média diárias | 4.867 | 3.708 | -24% | 4.938 |
Totais | 107.073 | 3.708 | -27% | 745.593 |
Rank | Modelo | Maio | Julho | δ Jl/Jn | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 31.080 | 945 | -36% | 210.171 |
2 | HONDA/BIZ | 14.729 | 530 | -24% | 105.102 |
3 | HONDA/NXR160 | 11.308 | 353 | -34% | 76.101 |
4 | HONDA/POP 110I | 8.802 | 285 | -32% | 72.488 |
5 | HONDA/PCX 150 | 3.311 | 133 | -16% | 21.876 |
6 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.574 | 130 | -24% | 24.067 |
7 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.783 | 111 | -16% | 17.148 |
8 | YAMAHA/YBR 150 | 3.099 | 93 | -37% | 21.876 |
9 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.796 | 93 | -30% | 8.482 |
10 | TVS/SPORT 110I | 876 | 91 | 118% | 1.133 |
11 | HONDA/XRE 300 | 1.950 | 78 | -16% | 17.135 |
12 | HONDA/XRE 190 | 1.959 | 69 | -26% | 12.706 |
13 | HONDA/ELITE 125 | 1.937 | 62 | -33% | 13.399 |
14 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.050 | 59 | -40% | 11.453 |
15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.375 | 49 | -25% | 13.657 |
16 | HONDA/ADV 150 | 1.102 | 46 | -12% | 7.476 |
17 | SHINERAY/XY 50 | 1.083 | 45 | -13% | 7.202 |
18 | YAMAHA/NMAX | 721 | 42 | 22% | 11.549 |
19 | AVELLOZ/AZ1 | 634 | 31 | 3% | 4.604 |
20 | YAMAHA/FLUO 125 | 921 | 30 | -32% | 4.484 |
21 | YAMAHA/MT03 | 514 | 30 | 23% | 4.403 |
22 | BMW/R1250GS | 662 | 27 | -14% | 3.133 |
23 | YAMAHA/YBR 125 | 1.065 | 26 | -49% | 7.595 |
24 | SHINERAY/XY 125 | 821 | 26 | -33% | 5.041 |
25 | YAMAHA/NEO 125 | 424 | 20 | -1% | 5.900 |
26 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 492 | 19 | -19% | 2.745 |
27 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 250 | 19 | 60% | 1.760 |
28 | HONDA/CB 650 | 361 | 16 | -7% | 2.311 |
29 | HAOJUE/DK150 | 197 | 14 | 49% | 1.164 |
30 | TRIUMPH/TIGER 900 | 243 | 13 | 12% | 1.972 |
31 | HONDA/NC 750X | 301 | 13 | -9% | 1.445 |
32 | YAMAHA/XMAX 250 | 321 | 12 | -21% | 3.534 |
33 | BMW/F850 GS | 174 | 11 | 33% | 1.409 |
34 | KAWASAKI/NINJA 400 | 120 | 11 | 93% | 823 |
35 | YAMAHA/XTZ150 | 265 | 10 | -21% | 9.048 |
36 | HAOJUE/DR160 | 219 | 10 | -4% | 959 |
37 | HONDA/CB 500 | 283 | 9 | -33% | 1.503 |
38 | YAMAHA/MT09 | 185 | 9 | 2% | 938 |
39 | KAWASAKI/Z400 | 120 | 8 | 40% | 770 |
40 | DAFRA/APACHE 200 | 134 | 8 | 25% | 582 |
41 | KAWASAKI/Z900 | 157 | 7 | -6% | 771 |
42 | YAMAHA/MT07 | 124 | 7 | 19% | 769 |
43 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 109 | 7 | 35% | 694 |
44 | BMW/G310 GS | 169 | 5 | -38% | 1.244 |
45 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 109 | 5 | -4% | 549 |
46 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 59 | 5 | 78% | 318 |
47 | VOLTZ/EV01 | 89 | 4 | -6% | 2.097 |
48 | DAFRA/NH 190 | 249 | 4 | -66% | 1.426 |
49 | YAMAHA/YZF R3 | 209 | 4 | -60% | 1.013 |
50 | HAOJUE/CHOPPER | 107 | 4 | -21% | 827 |
51 | DAFRA/CRUISYM 150 | 46 | 4 | 83% | 639 |
52 | HONDA/CB 500X | 268 | 3 | -76% | 1.679 |
53 | KAWASAKI/VULCAN S | 110 | 3 | -43% | 715 |
54 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 110 | 3 | -43% | 609 |
55 | HONDA/CG150 | 42 | 3 | 50% | 489 |
56 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 194 | 3 | -68% | 386 |
57 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 12 | 3 | 425% | 41 |
58 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 50 | 2 | -16% | 282 |
59 | HONDA/CB 1000R | 49 | 2 | -14% | 278 |
60 | SUZUKI/GSX-S750 | 45 | 2 | -7% | 233 |
61 | KAWASAKI/Z650 | 49 | 2 | -14% | 207 |
62 | KAWASAKI/Z1000 | 16 | 2 | 163% | 152 |
63 | H.DAVIDSON/FL TRK | 23 | 2 | 83% | 138 |
64 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 12 | 2 | 250% | 118 |
65 | DUCATI/DIAVEL | 15 | 2 | 180% | 83 |
66 | HONDA/X-ADV 750 | 42 | 2 | 0% | 70 |
67 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 8 | 2 | 425% | 13 |
68 | VOLTZ/EVS | 144 | 1 | -85% | 888 |
69 | HONDA/POP 100 | 52 | 1 | -60% | 661 |
70 | BMW/S1000 RR | 75 | 1 | -72% | 612 |
71 | DAFRA/CITYCOM 300I | 75 | 1 | -72% | 611 |
72 | HONDA/CRF 1100L | 76 | 1 | -72% | 581 |
73 | HAOJUE/LINDY 125 | 50 | 1 | -58% | 444 |
74 | HONDA/CG 125 | 34 | 1 | -38% | 361 |
75 | BULL/KRC50 | 93 | 1 | -77% | 309 |
76 | DAFRA/MAXSYM 400I | 41 | 1 | -49% | 291 |
77 | SUZUKI/VSTROM650 | 34 | 1 | -38% | 281 |
78 | BMW/F750 GS | 40 | 1 | -48% | 245 |
79 | H.DAVIDSON/FX FBS | 23 | 1 | -9% | 229 |
80 | H.DAVIDSON/FL FBS | 32 | 1 | -34% | 216 |
81 | HONDA/NXR150 | 9 | 1 | 133% | 201 |
82 | SOUSA/AS 110 | 23 | 1 | -9% | 158 |
83 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 13 | 1 | 62% | 144 |
84 | H.DAVIDSON/FLHTK | 23 | 1 | -9% | 127 |
85 | HAOJUE/VR 150 | 22 | 1 | -5% | 116 |
86 | BULL/SPIRIT 50 | 20 | 1 | 5% | 111 |
87 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 12 | 1 | 75% | 109 |
88 | H.DAVIDSON/FL SB | 15 | 1 | 40% | 102 |
89 | DUCATI/PANIGALE V4 | 18 | 1 | 17% | 78 |
90 | KTM/390 DUKE | 13 | 1 | 62% | 69 |
91 | VESPA/VXL | 5 | 1 | 320% | 69 |
92 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 11 | 1 | 91% | 61 |
93 | H.DAVIDSON/FLT | 9 | 1 | 133% | 57 |
94 | HONDA/LEAD 110 | 1 | 1 | 2000% | 16 |
95 | DAFRA/SUPER 100 | 2 | 1 | 950% | 6 |
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Dois pontos que mostram como Jair ajuda o Brasil é o mercado de motos, e o de usados. O crescimento das motos indica recuperação muito forte da economia e redução do desemprego.
ResponderExcluirEm 2022, quero o Capitão do Polo, Jair, por mais 4.
Só 4? Pede para ele por mais 20 no seu toba.
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