O
mercado motociclístico brasileiro registra 38.669 motos emplacadas em agosto de 2022, com dados computados até o dia 10 (
1º decêndio). O número é -4,7% menor que o do mesmo período do
mês anterior, e 11,7% que o 1º decêndio de
agosto de 2021.
A média de emplacamentos por dia útil está em 4.834 unidades - retração de -1% sobre o
fechamento do mês anterior. Em relação ao mesmo período de julho temos queda de -16,6%, e em comparação ao primeiro decêndio de agosto de 2021, a média diária caiu -2,3%.
A liderança de mercado é da Honda, com 74,5% de participação, seguida da Yamaha, com 16,4%.
A Shineray é a terceira, com 1,8%, enquanto a Royal Enfield é a 4ª, com 1,1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,39%, seguida da Yamaha, com 16,36%.
Ranking - montadoras mais vendidas - agosto (9) de 2022
Rank | Marca | Julho | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 28.805 | 74,5% | 596.479 | 76,39% |
2 | Yamaha | 6.351 | 16,4% | 127.713 | 16,36% |
3 | Shineray | 684 | 1,8% | 12.872 | 1,65% |
4 | Royal Enfield | 418 | 1,1% | 5.852 | 0,75% |
5 | BMW | 417 | 1,1% | 7.153 | 0,92% |
6 | Haojue | 356 | 0,9% | 4.769 | 0,61% |
7 | Kawasaki | 309 | 0,8% | 5.347 | 0,68% |
8 | Avelloz | 252 | 0,7% | 4.828 | 0,62% |
9 | DAFRA | 159 | 0,4% | 3.826 | 0,49% |
10 | TRIUMPH | 147 | 0,4% | 3.122 | 0,40% |
11 | H.Davidson | 57 | 0,1% | 1.227 | 0,16% |
12 | Bull | 53 | 0,1% | 516 | 0,07% |
13 | Voltz | 44 | 0,1% | 3.024 | 0,39% |
14 | Suzuki | 31 | 0,1% | 707 | 0,09% |
15 | Sousa | 19 | 0,0% | 270 | 0,03% |
16 | Ducati | 14 | 0,0% | 409 | 0,05% |
17 | KYMCO | 9 | 0,0% | 205 | 0,03% |
18 | Traxx | 8 | 0,0% | 182 | 0,02% |
19 | ATMAN | 6 | 0,0% | 155 | 0,02% |
20 | KTM | 3 | 0,0% | 79 | 0,01% |
21 | RIGUET | 3 | 0,0% | 35 | 0,00% |
22 | WUYANG | 2 | 0,0% | 103 | 0,01% |
23 | Sundown | 1 | 0,0% | 11 | 0,00% |
24 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 51 | 0,01% |
25 | JIANSHE | 1 | 0,0% | 93 | 0,01% |
26 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 24 | 0,00% |
27 | Flash | 0 | 0,0% | 7 | 0,00% |
28 | Aprilia | 0 | 0,0% | 10 | 0,00% |
29 | FYM | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - agosto (9) de 2022
Média diárias | 4.871 | 4.834 | -1% | 4.942 |
Totais | 107.155 | 38.669 | -5% | 780.789 |
Rank | Modelo | Maio | Julho | δ Jl/Jn | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 31.079 | 11.068 | -7% | 220.292 |
2 | HONDA/BIZ | 14.729 | 5.394 | -4% | 109.966 |
3 | HONDA/NXR160 | 11.308 | 3.891 | -10% | 79.639 |
4 | HONDA/POP 110I | 8.802 | 2.994 | -11% | 75.197 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.574 | 1.280 | -6% | 25.217 |
6 | HONDA/PCX 150 | 3.311 | 1.162 | -8% | 22.905 |
7 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.783 | 1.127 | 6% | 18.164 |
8 | YAMAHA/YBR 150 | 3.099 | 1.015 | -14% | 22.798 |
9 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.796 | 893 | -16% | 9.282 |
10 | HONDA/ELITE 125 | 1.937 | 813 | 10% | 14.150 |
11 | HONDA/XRE 190 | 1.959 | 772 | 3% | 13.409 |
12 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.050 | 673 | -14% | 12.067 |
13 | HONDA/XRE 300 | 1.950 | 573 | -23% | 17.630 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.375 | 519 | -1% | 14.127 |
15 | TVS/SPORT 110I | 876 | 512 | 53% | 1.554 |
16 | YAMAHA/NMAX | 721 | 449 | 63% | 11.956 |
17 | SHINERAY/XY 50 | 1.083 | 401 | -3% | 7.558 |
18 | YAMAHA/FLUO 125 | 921 | 381 | 9% | 4.835 |
19 | HONDA/ADV 150 | 1.102 | 326 | -22% | 7.756 |
20 | YAMAHA/YBR 125 | 1.065 | 316 | -22% | 7.885 |
21 | SHINERAY/XY 125 | 821 | 276 | -12% | 5.291 |
22 | YAMAHA/MT03 | 514 | 263 | 34% | 4.636 |
23 | AVELLOZ/AZ1 | 634 | 252 | 4% | 4.825 |
24 | BMW/R1250GS | 662 | 250 | -1% | 3.356 |
25 | YAMAHA/NEO 125 | 424 | 228 | 41% | 6.108 |
26 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 492 | 216 | 15% | 2.942 |
27 | YAMAHA/XMAX 250 | 321 | 143 | 17% | 3.665 |
28 | HONDA/CB 650 | 361 | 120 | -13% | 2.415 |
29 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 250 | 120 | 26% | 1.861 |
30 | YAMAHA/XTZ150 | 265 | 108 | 7% | 9.146 |
31 | HONDA/NC 750X | 301 | 106 | -8% | 1.538 |
32 | HONDA/CB 500 | 283 | 97 | -10% | 1.591 |
33 | TRIUMPH/TIGER 900 | 243 | 93 | 0% | 2.052 |
34 | HONDA/CB 500X | 268 | 92 | -10% | 1.768 |
35 | HAOJUE/DR160 | 219 | 92 | 10% | 1.041 |
36 | YAMAHA/MT09 | 185 | 92 | 31% | 1.021 |
37 | HAOJUE/DK150 | 197 | 88 | 17% | 1.238 |
38 | BMW/F850 GS | 174 | 85 | 28% | 1.483 |
39 | YAMAHA/YZF R3 | 209 | 72 | -10% | 1.081 |
40 | DAFRA/APACHE 200 | 134 | 69 | 35% | 643 |
41 | YAMAHA/MT07 | 124 | 67 | 42% | 829 |
42 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 109 | 66 | 59% | 610 |
43 | DAFRA/NH 190 | 249 | 65 | -31% | 1.487 |
44 | KAWASAKI/NINJA 400 | 120 | 60 | 31% | 872 |
45 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 109 | 59 | 42% | 746 |
46 | KAWASAKI/Z900 | 157 | 53 | -11% | 817 |
47 | KAWASAKI/Z400 | 120 | 46 | 1% | 808 |
48 | BULL/KRC50 | 93 | 45 | 27% | 353 |
49 | BMW/G310 GS | 169 | 42 | -35% | 1.281 |
50 | HAOJUE/CHOPPER | 107 | 40 | -2% | 863 |
51 | KAWASAKI/VULCAN S | 110 | 34 | -19% | 746 |
52 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 194 | 34 | -54% | 417 |
53 | KAWASAKI/Z1000 | 16 | 30 | 392% | 180 |
54 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 110 | 29 | -31% | 635 |
55 | HAOJUE/LINDY 125 | 50 | 29 | 52% | 472 |
56 | HAOJUE/NK 150 | 83 | 29 | -8% | 268 |
57 | HONDA/CRF 1100L | 76 | 27 | -7% | 607 |
58 | VOLTZ/EVS | 144 | 23 | -58% | 910 |
59 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 50 | 23 | 21% | 303 |
60 | BMW/S1000 RR | 75 | 22 | -23% | 633 |
61 | VOLTZ/EV01 | 89 | 21 | -38% | 2.114 |
62 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 59 | 20 | -11% | 333 |
63 | HONDA/CG 125 | 34 | 17 | 31% | 377 |
64 | KAWASAKI/Z650 | 49 | 17 | -9% | 222 |
65 | HONDA/CG150 | 42 | 16 | 0% | 502 |
66 | BMW/F750 GS | 40 | 16 | 5% | 260 |
67 | HONDA/X-ADV 750 | 42 | 16 | 0% | 84 |
68 | HONDA/POP 100 | 52 | 15 | -24% | 675 |
69 | HONDA/CB 1000R | 49 | 13 | -30% | 289 |
70 | SOUSA/AS 150 STREET | 16 | 12 | 97% | 106 |
71 | SUZUKI/GSX-S750 | 45 | 11 | -36% | 242 |
72 | SUZUKI/VSTROM650 | 34 | 10 | -23% | 290 |
73 | H.DAVIDSON/FX FBS | 23 | 9 | 3% | 237 |
74 | H.DAVIDSON/FL FBS | 32 | 9 | -26% | 224 |
75 | DAFRA/CRUISYM 150 | 46 | 8 | -54% | 643 |
76 | HONDA/NXR150 | 9 | 8 | 133% | 208 |
77 | TRAXX/JL50 | 19 | 8 | 11% | 173 |
78 | H.DAVIDSON/FL TRK | 23 | 8 | -9% | 144 |
79 | HAOJUE/VR 150 | 22 | 8 | -5% | 123 |
80 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 12 | 8 | 75% | 116 |
81 | DAFRA/CITYCOM 300I | 75 | 7 | -76% | 617 |
82 | SOUSA/AS 110 | 23 | 7 | -20% | 164 |
83 | BULL/SPIRIT 50 | 20 | 7 | -8% | 117 |
84 | H.DAVIDSON/FLHCS | 22 | 7 | -16% | 101 |
85 | SHINERAY/XY 150 | 6 | 7 | 206% | 18 |
86 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 8 | 7 | 130% | 18 |
87 | ATMAN/FALCON | 19 | 6 | -17% | 155 |
88 | KAWASAKI/NINJA 650 | 18 | 6 | -13% | 144 |
89 | H.DAVIDSON/FLHTK | 23 | 6 | -32% | 132 |
90 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 12 | 6 | 31% | 122 |
91 | SUZUKI/GSX S1000A | 12 | 5 | 9% | 63 |
92 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 12 | 5 | 9% | 43 |
93 | TRIUMPH/TIGER | 23 | 4 | -54% | 202 |
94 | HAOJUE/NEX | 12 | 4 | -13% | 139 |
95 | DAFRA/ZIG 50 | 13 | 4 | -19% | 74 |
96 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 2 | 4 | 425% | 73 |
97 | DUCATI/SCRAMBLER | 14 | 4 | -25% | 73 |
98 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 4 | 250% | 65 |
99 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 11 | 4 | -5% | 64 |
100 | H.DAVIDSON/FXLRS | 9 | 4 | 17% | 33 |
101 | DAFRA/MAXSYM 400I | 41 | 3 | -81% | 293 |
102 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 13 | 3 | -39% | 146 |
103 | DUCATI/DIAVEL | 15 | 3 | -48% | 84 |
104 | KTM/390 DUKE | 13 | 3 | -39% | 71 |
105 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 5 | 3 | 58% | 56 |
106 | RIGUET/TRC 01 | 6 | 3 | 31% | 35 |
107 | DUCATI/XDIAVEL | 6 | 3 | 31% | 29 |
108 | KAWASAKI/VERSYS | 5 | 2 | 5% | 302 |
109 | BMW/G310 R | 15 | 2 | -65% | 128 |
110 | WUYANG/WY48Q2 | 7 | 2 | -25% | 103 |
111 | H.DAVIDSON/FL SB | 15 | 2 | -65% | 103 |
112 | VESPA/VXL | 5 | 2 | 5% | 70 |
113 | H.DAVIDSON/FLT | 9 | 2 | -42% | 58 |
114 | H.DAVIDSON/FLHX | 9 | 2 | -42% | 56 |
115 | TRIUMPH/BOBBER | 7 | 2 | -25% | 55 |
116 | DUCATI/MTS 1260 | 3 | 2 | 75% | 54 |
117 | HONDA/CARGO 150 | 1 | 2 | 425% | 22 |
118 | SUZUKI/INTRUDER 125 | 4 | 2 | 31% | 19 |
119 | YINGANG/US1 | - | 2 | - | 4 |
120 | JIANSHE/JBR 125 | 14 | 1 | -81% | 93 |
121 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 18 | 1 | -85% | 80 |
122 | DUCATI/PANIGALE V4 | 18 | 1 | -85% | 78 |
123 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 9 | 1 | -71% | 73 |
124 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 7 | 1 | -63% | 63 |
125 | BULL/KHRISMA 50 | 6 | 1 | -56% | 43 |
126 | HONDA/SH 150 | 5 | 1 | -48% | 41 |
127 | DAFRA/SUPER 50 | 6 | 1 | -56% | 40 |
128 | KASINSKI/SOFT | 8 | 1 | -67% | 34 |
129 | KAWASAKI/ZX | 3 | 1 | -13% | 26 |
130 | SUZUKI/GSXR1000 | 3 | 1 | -13% | 25 |
131 | HONDA/GOLDWING | - | 1 | - | 16 |
132 | HONDA/LEAD 110 | 1 | 1 | 163% | 16 |
133 | YAMAHA/XTZ 125 | - | 1 | - | 14 |
134 | PIAGGIO/VESPA | 2 | 1 | 31% | 8 |
135 | DAFRA/SUPER 100 | 2 | 1 | 31% | 6 |
136 | DAFRA/ZIG 100 | - | 1 | - | 4 |
137 | SUZUKI/GSR 125 | - | 1 | - | 4 |
138 | SUZUKI/GSX 1300 | - | 1 | - | 3 |
139 | SUNDOWN/HUNTER 100 | - | 1 | - | 3 |
140 | ITALIKA/ST50 | - | 1 | - | 3 |
141 | MOTOCAR/MCA200 | - | 1 | - | 1 |
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