Ford Focus 2022 com facelift abandona motor 3 cilindros - China

A Ford lançou na China o Novo Focus 2022 com facelift e o retorno do motor de de 4 cilindros.

Em termos de aparência, é usada a grade de entrada de ar poligonal de favo de mel de tamanho grande, que é conectada ao grupo de faróis através da linha horizontal da sobrancelha e a forma é nítida. A extremidade inferior adota um contorno mais complexo, com decorações esportivas na mesma cor da carroceria em ambos os lados e novas decorações nas entradas de ar.

O capô do motor é bastante escultural e tem uma forte expressão visual esportiva.

O novo Focus adicionará mais kits esportivos à versão ST Line, como rodas enegrecidas de 18 polegadas, encartes de cartões vermelhos e logotipos exclusivos da ST-Line.

Na lateral da carroceria, adota um formato mais cheio. O modelo ST Line ainda traz um logotipo exclusivo no para-lama, e é equipado com rodas de 18 polegadas e pneus Michelin PS4 com tamanho 235/40 R18.

Em termos de tamanho, o comprimento, largura e altura do modelo hatchback são 4401/1824/1470mm respectivamente, enquanto o comprimento, largura e altura do modelo sedan são 4664/1824/1467mm respectivamente, e a distância entre eixos de ambos os carros é 2705mm .

Na parte traseira do carro, o grupo convencional de lanternas traseiras de grande porte, a forma de rabo de pato e o dispositivo difusor de grande porte tornam o novo carro muito reconhecível. O modelo ST Line também possui uma traseira esportiva com um lado e dois lados, tornando-o mais esportivo.

Em termos de interior, três esquemas de cores de preto puro, laranja preto e vermelho preto estão disponíveis no cockpit. O novo carro adota um painel de instrumentos LCD completo de 12,3 polegadas e um novo design de tela de controle central flutuante de grande porte. Ele possui um sistema de controle central SYNC 4 integrado e suporta atualizações on-line OTA. Embora o design seja elegante, a sensação de tecnologia também é muito melhorada.

O sistema de assistência à condução do Focus 2022 atinge o nível L2, integrando controle de cruzeiro adaptativo inteligente de velocidade total ACC e sistema de assistência ao piloto inteligente LC, sistema de proteção de frenagem por indução inteligente AEB (com função de reconhecimento de pedestres), reconhecimento inteligente de sinais de trânsito TSR, emergência ESA Configurações avançadas, como sistemas de assistência à direção, garantem uma experiência de direção segura, ao mesmo tempo em que proporcionam a alegria do controle.

No conjunto mecânico, o Focus 2022 abandona o motor de três cilindros 1.5L aspirado e turbo, por um novo motor 1.5T de quatro cilindros com potência máxima de 177 cavalos, e o sistema de transmissão passou a ser um 6AT (no lugar o 8AT anteriormente).

De acordo com dados oficiais, o Novo Focus 2022 baseado neste novo motor tem tempo de aceleração de zero a zero de 7,9 segundos - 1 segundo mais baixo que o tempo de aceleração de zero a cem do modelo atual (1,5T+8AT) é de 8,9 segundos.

Conclusão

O consumidor chinês não gosta de motores de três cilindros, e as montadoras estão trocando esses propulsores de seus modelos na China. A GM já lançou o Tracker RS com motor de 4 cilindros, e agora a Ford faz o mesmo com o Focus.

Além disso, a caixa de transmissão volta a uma opção mais madura de seis marcas, e conta com sistemas mais avançados de condução.

Os preço dos modelos atuais à venda, com uma faixa de 108.800 yuan (R$ 78.300) a 153.800 yuan (R$ 111.000), o modelo pode voltar a fazer sucesso na China.