BMW X1 2023 PHEV tem autonomia elétrica de até 89 km

A BMW apresentou mundialmente nesta semana o novo X1 em versões térmicas (X1), elétrica (iX1) e ainda a versão PHEV - Plug-in Hybrid, que apresentamos neste artigo.

O BMW X1 híbrido Plug-in começa a ser vendido na Europa em novembro de 2022, em dois níveis de potência (245 cv no xDrive25e e 326 cv no xDrive30e). Ambos são movidos por um 1,5 litros de três cilindros em combinação com um motor elétrico.

Os preços dos X1 híbridos plug-in xDrive25e e xDrive30e com 245 cv (180 kW) e 326 cv (240 kW), respectivamente, serão 47.500 e 49.950 euros (em junho de 2022).

O modelo de acesso, xDrive25e, oferece um torque de 477 Nm, dos quais 230 Nm são oriundos do motor a combustão, e 247 Nm advindos do motor elétrico.

O BMW X1 xDrive25e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 190 km/h.

Entretanto, quando opera em modo elétrico, o X1 xDrive253 atinge 140 km/h (87 mph), com autonomia de 78 a 89 km.

O híbrido plug-in BMW X1 xDrive30e, que compartilha sua propulsão com o 230e Active Tourer, adota um motor a gasolina de três cilindros com 150 cv funciona no eixo dianteiro, mas o motor principal real é o E-177 cv no no eixo traseiro. Juntos, ambos os motores garantem uma potência do sistema de 326 cv e aceleram o PHEV-X1 de 0 a 100 em 5,7 segundos.

Entretanto, o grande atrativo do BMW X1 PHEV é o fato de graças à grande bateria de íons de lítio, o X1 xDrive30e cria dependendo da configuração de até 89 quilômetros de autonomia elétrica antes que o motor de combustão tenha que ser usado. O segundo híbrido plug-in é o X1 xDrive25e, que oferece a mesma gama com uma potência do sistema de 245 cv que também promete soberania.

A tecnologia BMW eDrive de quinta geração também é empregada nas variantes híbridas plug-in do novo BMW X1, o que significa avanços significativos em relação à geração anterior em termos de desempenho esportivo, eficiência e capacidade de carregamento. Houve também um aumento substancial no alcance elétrico. Os modelos híbridos também são integrados à transmissão Steptronic de sete velocidades. Em termos dimensionais, o X1 híbrido não muda em relação aos demais, ou seja, 4.500 mm de comprimento, 1.845 mm de largura.



A altura é de 1,64 metros, e a distância entre-eixos é de 2,69 metros. O coeficiente de penetração aerodinâmico é de 0.26.

Tendo em vista que este modelo adota uma bateria operacional e motores elétricos no eixo traseiro, ele oferta um porta-malas de 495 litros, podendo chegar a 1.495 litros com os bancos rebatidos.