A Volkswagen do Brasil, em decorrência de falta de semicondutores, suspenderá novamente a produção em sua principal unidade produtiva - a fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).
A unidade quye produz Nivus, Polo, Virtus e Saveiro ficará paralisada por 20 dias a partir da próxima segunda-feira, 9 de maio de 2022.
A produção do T-Cross, em São José dos Pinhais (PR), também foi reduzida desde dia 2 de maio, quando passou a operar com apenas 1 turno.
Fonte: O Estado de São Paulo
xiiiii
ResponderExcluirQuanta incompetência ao se adaptar às novas condições de mercado.
ResponderExcluirE olha esses carros nem precisam de tantos chips assim, os Onix por exemplo utilizam muito mais e são mais tecnologicos, mas se adaptaram à crise.
Falta de consumidor.
ResponderExcluirNivus com extensas filas de espera nas concessionárias. Um carro altamente desejado, e, infelizmente, com produção restrita. Se a VW fabricasse mais de 6.000 unidades por mês do Nivus, venderia tudo.;
ResponderExcluirMentira deslavada!!! Todo mundo sabe que a linha Ônix tem mais chips e semicondutores que a linha Polo, mas o que fizeram Ford e GM? Compraram fábricas de microchips, semicondutores e eletrônica avançada enquanto a VW ficou refém dos fabricantes asiáticos (é isso que dá desenvolver a melhor tecnologia de microchips, chips e semicondutores do mundo, nos EUA e depois colocar na Ásia pra produzir - é lógico que eles priorizarão o mercado que quiserem).
ExcluirA VW não se antecipou e agora paga o preço de sua irresponsabilidade...
Entendeu ou quer que eu desenhe???
Não, Onix tem mais chips que a "média". Mas Polo, Virtus e Nivus não são a média, são o topo do mercado. Basta ver o Polo e constatar que ele tem mais chips, pois ele tem injeção direta, diferencial XDS+, painel digital, VW Play, recursos que o Onix nem sonha. E tudo isso leva muitos chips.
Excluirpara de relinchar.
Se o Onix tem mais chips que a média, isso implica que ele tem sim mais chips que a concorrência, sabe interpretar texto não carlota ?!? 🤣🤣🤣
ExcluirPolo e Virtus tem tampão de plástico no painel!
ExcluirOnix tem Park Assist, serviço de consierge nativo, internet embarcada, conexão remota para atualizações "over the air" além de N funções como partida remota a distância, sensores de ponto cego, etc, etc...
Manezitos não entendem de matemática e ficam relinchando.
ExcluirVamos desenhar para eles.
Polo = 2.000 chips
Onix = 1.200 chips
Argo = 400 chips
Peugeot 208 = 800 chips
Qual é a média? (2000 + 1200 + 400 + 800) / 4 = 1.100 chips.
Então, sendo a média 1.100, e o Onix usando 1.200, ele vai usar mais chips que a média.
Mas o Polo não está na média, ele está muito acima, com 2.000.
Por isso que o Onix está acima da média, mas abaixo do POlo.
Isso é óbvio para quem sabe o básico de matemática.
Fila tão extensa pro Nivus que meu chefe saiu de MG para buscar um com 10.000 de desconto da V12 BSB.
ExcluirTirou essa tabela de onde carlota ?!? Mostre a fonte dessa tabela aí que eu passo a considerar...
ExcluirEle tirou do rabo dele, junto com todas as merdas que ele escreve aqui
Excluir"Polo 2 mil chips"
ExcluirFonte: Arial 12 pregas da bunda
Tremenda incompetência da chinesa jacwagen no planejamento de produção. Enquanto todas as marcas estão regularizando a produção a chinesa vai parar.
ResponderExcluirJá estou começando a acreditar que a VW está preparando a despedida do Brasil como Ford fez e outras ainda vão fazer .
ResponderExcluirVW vai anunciar um investimento bilionário hoje na Argentina para produzir Tarok e turbinar a produção do Taos.
ExcluirUé, mas já ?!? Coitado da carlota que acreditou que a VW ia subir esse mês... 🤭🤭🤭
ResponderExcluirEstranho estão chamando clientes, de falta de chips agora?
ResponderExcluirO SERIO QUE O POLO 1.0 PE DURO QUE TEM MIDIA , SENSOR TRASEIRO E RETROVISOR ELÉTRICO OPCIONAL USA MAIS QUE 5 CHIPS
ResponderExcluirSaveiro, polo e virtus não vendem nada mesmo.
ResponderExcluirainda essa desculpa esfarrapada, isso é só pra regular o estoque parado kkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirVão parar a produção para esvaziar o pátio, tá saindo bomba pelo ladrão em SBC
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