A Shineray é a terceira, com 1,7%, enquanto a alemã BMW Motorrad é a 4ª, com 0,9%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,19%, seguida da Yamaha, com 16,90%. Ranking - montadoras mais vendidas - maio (30) de 2022
Rank | Marca | Maio | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 98.768 | 78,0% | 387.148 | 76,19% |
2 | Yamaha | 18.810 | 14,8% | 85.883 | 16,90% |
3 | Shineray | 2.104 | 1,7% | 8.244 | 1,62% |
4 | BMW | 1.143 | 0,9% | 4.321 | 0,85% |
5 | Royal Enfield | 1.101 | 0,9% | 3.631 | 0,71% |
6 | Avelloz | 915 | 0,7% | 3.173 | 0,62% |
7 | Kawasaki | 774 | 0,6% | 3.518 | 0,69% |
8 | DAFRA | 735 | 0,6% | 2.481 | 0,49% |
9 | Haojue | 701 | 0,6% | 2.713 | 0,53% |
10 | Voltz | 582 | 0,5% | 2.420 | 0,48% |
11 | TRIUMPH | 489 | 0,4% | 1.871 | 0,37% |
12 | H.Davidson | 184 | 0,1% | 817 | 0,16% |
13 | Suzuki | 119 | 0,1% | 450 | 0,09% |
14 | Bull | 54 | 0,0% | 234 | 0,05% |
15 | Ducati | 41 | 0,0% | 227 | 0,04% |
16 | Sousa | 34 | 0,0% | 174 | 0,03% |
17 | Traxx | 27 | 0,0% | 125 | 0,02% |
18 | ATMAN | 26 | 0,0% | 111 | 0,02% |
19 | KYMCO | 24 | 0,0% | 152 | 0,03% |
20 | WUYANG | 16 | 0,0% | 84 | 0,02% |
21 | KTM | 14 | 0,0% | 53 | 0,01% |
22 | JIANSHE | 6 | 0,0% | 71 | 0,01% |
23 | KASINSKI | 4 | 0,0% | 32 | 0,01% |
24 | RIGUET | 3 | 0,0% | 20 | 0,00% |
25 | BRAVAX | 3 | 0,0% | 15 | 0,00% |
26 | Sundown | 3 | 0,0% | 7 | 0,00% |
27 | FYM | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
28 | Aprilia | 0 | 0,0% | 9 | 0,00% |
29 | Flash | 0 | 0,0% | 3 | 0,00% |
30 | WONJAN | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - maio (30) de 2022
Média diárias | 4.882 | 6.034 | 24% | 4.793 | |
Totais | 107.403 | 126.705 | 24% | 508.108 | |
Rank | Modelo | Abril | Maio | δ Mai/Ab | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 31.163 | 37.800 | 27% | 141.832 |
2 | HONDA/BIZ | 15.183 | 18.569 | 28% | 71.746 |
3 | HONDA/NXR160 | 9.771 | 12.759 | 37% | 49.568 |
4 | HONDA/POP 110I | 11.332 | 12.045 | 11% | 51.390 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.410 | 4.170 | 28% | 16.218 |
6 | YAMAHA/YBR 150 | 2.915 | 3.597 | 29% | 15.145 |
7 | HONDA/PCX 150 | 3.229 | 3.590 | 16% | 14.904 |
8 | HONDA/XRE 300 | 2.668 | 3.395 | 33% | 12.054 |
9 | YAMAHA/CROSSER 150 | 186 | 2.690 | 1415% | 2.888 |
10 | HONDA/ELITE 125 | 2.271 | 2.168 | 0% | 9.362 |
11 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.974 | 2.039 | 8% | 10.659 |
12 | YAMAHA/FAZER 250 | 1.991 | 1.920 | 1% | 11.578 |
13 | HONDA/XRE 190 | 1.968 | 1.906 | 1% | 8.307 |
14 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.707 | 1.842 | 13% | 7.883 |
15 | YAMAHA/FLUO 125 | 891 | 1.448 | 70% | 2.361 |
16 | SHINERAY/XY 50 | 1.066 | 1.264 | 24% | 5.000 |
17 | YAMAHA/YBR 125 | 1.074 | 1.166 | 14% | 5.173 |
18 | HONDA/ADV 150 | 817 | 1.141 | 46% | 5.057 |
19 | YAMAHA/NEO 125 | 1.176 | 1.104 | -2% | 4.521 |
20 | AVELLOZ/AZ1 | 744 | 914 | 29% | 3.172 |
21 | YAMAHA/NMAX | 1.636 | 887 | -43% | 9.731 |
22 | SHINERAY/XY 125 | 696 | 839 | 26% | 3.236 |
23 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 386 | 640 | 74% | 1.776 |
24 | YAMAHA/MT03 | 582 | 597 | 7% | 2.939 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 582 | 577 | 4% | 2.824 |
26 | YAMAHA/XTZ150 | 1.726 | 538 | -67% | 8.497 |
27 | BMW/R1250GS | 311 | 450 | 52% | 1.840 |
28 | HONDA/CB 650 | 349 | 390 | 17% | 1.533 |
29 | BMW/F850 GS | 238 | 359 | 58% | 942 |
30 | VOLTZ/EV01 | 383 | 330 | -10% | 1.867 |
31 | HONDA/NC 750X | 209 | 319 | 60% | 811 |
32 | TRIUMPH/TIGER 900 | 289 | 306 | 11% | 1.413 |
33 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 209 | 302 | 51% | 1.192 |
34 | DAFRA/NH 190 | 217 | 290 | 40% | 901 |
35 | VOLTZ/EVS | 88 | 252 | 200% | 553 |
36 | HAOJUE/DR160 | 160 | 200 | 31% | 490 |
37 | BMW/G310 GS | 199 | 174 | -8% | 852 |
38 | HAOJUE/CHOPPER | 112 | 155 | 45% | 590 |
39 | KAWASAKI/NINJA 400 | 92 | 155 | 77% | 564 |
40 | HAOJUE/DK150 | 174 | 148 | -11% | 770 |
41 | YAMAHA/MT09 | 62 | 146 | 147% | 544 |
42 | DAFRA/CITYCOM 300I | 106 | 145 | 43% | 460 |
43 | YAMAHA/YZF R3 | 107 | 136 | 33% | 567 |
44 | DAFRA/APACHE 200 | 100 | 131 | 37% | 330 |
45 | KAWASAKI/VULCAN S | 100 | 118 | 24% | 447 |
46 | KAWASAKI/Z400 | 131 | 109 | -13% | 541 |
47 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 102 | 109 | 12% | 489 |
48 | YAMAHA/MT07 | 65 | 107 | 72% | 487 |
49 | KAWASAKI/Z900 | 97 | 100 | 8% | 511 |
50 | DAFRA/CRUISYM 150 | 136 | 99 | -24% | 504 |
51 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 78 | 99 | 33% | 412 |
52 | HONDA/CB 500X | 323 | 95 | -69% | 1.145 |
53 | HAOJUE/LINDY 125 | 77 | 94 | 28% | 341 |
54 | TRIUMPH/TIGER | 26 | 93 | 275% | 119 |
55 | BMW/S1000 RR | 92 | 87 | -1% | 446 |
56 | HONDA/CRF 1100L | 143 | 80 | -41% | 427 |
57 | HONDA/CB 1000R | 62 | 76 | 28% | 163 |
58 | HONDA/POP 100 | 51 | 59 | 21% | 549 |
59 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 74 | 55 | -22% | 325 |
60 | BMW/F750 GS | 40 | 55 | 44% | 145 |
61 | HONDA/CG150 | 47 | 52 | 16% | 389 |
62 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 42 | 52 | 30% | 206 |
63 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 32 | 50 | 64% | 174 |
64 | HONDA/CB 500 | 138 | 49 | -63% | 1.024 |
65 | DAFRA/MAXSYM 400I | 18 | 49 | 185% | 191 |
66 | HONDA/CG 125 | 44 | 43 | 2% | 283 |
67 | SUZUKI/VSTROM650 | 46 | 43 | -2% | 207 |
68 | H.DAVIDSON/FX FBS | 42 | 40 | 0% | 171 |
69 | SUZUKI/GSX-S750 | 23 | 36 | 64% | 135 |
70 | BULL/KRC50 | 33 | 34 | 8% | 127 |
71 | HAOJUE/NEX | 20 | 30 | 57% | 109 |
72 | KAWASAKI/Z650 | 26 | 29 | 17% | 118 |
73 | KAWASAKI/VERSYS | 49 | 28 | -40% | 282 |
74 | H.DAVIDSON/FL FBS | 34 | 28 | -14% | 156 |
75 | KAWASAKI/Z1000 | 17 | 28 | 73% | 128 |
76 | HONDA/NXR150 | 11 | 27 | 157% | 168 |
77 | H.DAVIDSON/FL TRK | 16 | 27 | 77% | 83 |
78 | TRAXX/JL50 | 22 | 26 | 24% | 119 |
79 | ATMAN/FALCON | 19 | 26 | 43% | 111 |
80 | H.DAVIDSON/FLHCS | 15 | 25 | 75% | 58 |
81 | TRIUMPH/BOBBER | 3 | 25 | 773% | 28 |
82 | TRIUMPH/TIGER 1200 | - | 24 | - | 37 |
83 | KAWASAKI/NINJA 650 | 18 | 23 | 34% | 97 |
84 | SOUSA/AS 110 | 20 | 22 | 15% | 109 |
85 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 17 | 19 | 17% | 91 |
86 | TRIUMPH/STREET SCRAMBLER | 13 | 19 | 53% | 54 |
87 | BMW/G310R | 20 | 16 | -16% | 86 |
88 | WUYANG/WY48Q2 | 11 | 16 | 52% | 84 |
89 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 20 | 15 | -21% | 110 |
90 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 24 | 15 | -35% | 83 |
91 | H.DAVIDSON/FL SB | 20 | 14 | -27% | 74 |
92 | SUZUKI/GSX S1000A | 6 | 14 | 144% | 33 |
93 | H.DAVIDSON/FLHTK | 18 | 13 | -24% | 85 |
94 | KTM/390 DUKE | 7 | 13 | 95% | 47 |
95 | HAOJUE/VR 150 | 22 | 12 | -43% | 75 |
96 | SOUSA/AS 150 STREET | 5 | 12 | 151% | 65 |
97 | DUCATI/DIAVEL | 8 | 12 | 57% | 55 |
98 | H.DAVIDSON/FLHX | 13 | 12 | -3% | 36 |
99 | DUCATI/PANIGALE V4 | 7 | 11 | 65% | 51 |
100 | TRIUMPH/STREET TWIN | 21 | 11 | -45% | 50 |
101 | BULL/KHRISMA 50 | 6 | 11 | 92% | 33 |
102 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 7 | 10 | 50% | 58 |
103 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 14 | 10 | -25% | 49 |
104 | DAFRA/ZIG 50 | 13 | 10 | -19% | 47 |
105 | BULL/SPIRIT 50 | 20 | 9 | -53% | 73 |
106 | VESPA/VXL | 13 | 9 | -27% | 55 |
107 | H.DAVIDSON/FX BRS | 8 | 8 | 5% | 51 |
108 | H.DAVIDSON/FLT | 11 | 8 | -24% | 42 |
109 | SUZUKI/INTRUDER 125 | 2 | 8 | 319% | 12 |
110 | HAOJUE/LINDYQ | 1 | 7 | 633% | 13 |
111 | JIANSHE/JBR 125 | 12 | 6 | -48% | 71 |
112 | HONDA/C100 | 10 | 6 | -37% | 34 |
113 | DAFRA/SUPER 50 | - | 6 | - | 26 |
114 | SUZUKI/VSTROM1000 | 1 | 6 | 529% | 15 |
115 | DUCATI/MTS 1260 | 10 | 5 | -48% | 46 |
116 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 12 | 5 | -56% | 35 |
117 | SUZUKI/GSXR1000 | 3 | 5 | 75% | 15 |
118 | TRIUMPH/ROCKET3R | 13 | 4 | -68% | 58 |
119 | HONDA/CARGO 150 | - | 4 | - | 17 |
120 | JONNY/HYPE 50 | 2 | 4 | 110% | 13 |
121 | HONDA/CB 300R | 1 | 4 | 319% | 12 |
122 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 8 | 3 | -61% | 37 |
123 | HONDA/SH 150 | 9 | 3 | -65% | 33 |
124 | HONDA/NXR125 | 4 | 3 | -21% | 26 |
125 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 19 | 3 | -83% | 23 |
126 | RIGUET/TRC 01 | 4 | 3 | -21% | 20 |
127 | KAWASAKI/ZX | 2 | 3 | 57% | 19 |
128 | HONDA/GOLDWING | 12 | 3 | -74% | 15 |
129 | BRAVAX/BX50CC | 3 | 3 | 5% | 15 |
130 | HONDA/LEAD 110 | 2 | 3 | 57% | 12 |
131 | BENZHOU/YY 150 | 4 | 3 | -21% | 9 |
132 | HONDA/XR 250 | 1 | 3 | 214% | 6 |
133 | ALPINA/SPORT | - | 3 | - | 5 |
134 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 2 | 2 | 5% | 44 |
135 | HONDA/SH 300i | 4 | 2 | -48% | 34 |
136 | KYMCO/AGILITY 16 200 | - | 2 | - | 23 |
137 | H.DAVIDSON/FXLRS | 4 | 2 | -48% | 17 |
138 | DUCATI/XDIAVEL | 3 | 2 | -30% | 16 |
139 | YAMAHA/XTZ 125 | 2 | 2 | 5% | 12 |
140 | SUZUKI/EN125 | 2 | 2 | 5% | 8 |
141 | MVK/STREET | - | 2 | - | 6 |
142 | AGRALE/HARTFORD/125 | 1 | 2 | 110% | 4 |
143 | DAFRA/APACHE | - | 2 | - | 4 |
144 | HONDA/CBX 250 TWISTE | - | 2 | - | 2 |
145 | TRIUMPH/SPEED TWIN | - | 2 | - | 2 |
146 | DUCATI/MONSTER 1200 | 4 | 1 | -74% | 10 |
147 | SUZUKI/AN 125 | - | 1 | - | 6 |
148 | KTM/200 DUKE | 1 | 1 | 5% | 6 |
149 | SUZUKI/BURGMAN 125 | - | 1 | - | 5 |
150 | YAMAHA/NEO AT115 | - | 1 | - | 4 |
151 | SHINERAY/XY 150 | 1 | 1 | 5% | 4 |
152 | BMW/K 1600 | 2 | 1 | -48% | 4 |
153 | SUZUKI/GS120 | 1 | 1 | 5% | 4 |
154 | DAFRA/HORIZON 150 | 1 | 1 | 5% | 4 |
155 | SUZUKI/DR-Z400 | 1 | 1 | 5% | 3 |
156 | DAFRA/SUPER 100 | - | 1 | - | 3 |
157 | HONDA/CB600 | - | 1 | - | 2 |
158 | YAMAHA/CRYPTON T105E | - | 1 | - | 2 |
159 | TRAXX/JH125 | - | 1 | - | 2 |
160 | H.DAVIDSON/XL 883 | - | 1 | - | 2 |
161 | SUNDOWN/HUNTER 100 | 1 | 1 | 5% | 2 |
162 | SUZUKI/BANDIT 1250 | - | 1 | - | 2 |
163 | YAMAHA/XJ6 | - | 1 | - | 2 |
164 | KASINSKI/MIRAGE 650 | - | 1 | - | 2 |
165 | H.DAVIDSON/FXFB | - | 1 | - | 2 |
166 | HONDA/CBR 1100 | - | 1 | - | 1 |
167 | KASINSKI/PRIMA | - | 1 | - | 1 |
168 | YAMAHA/JOG TEEN | - | 1 | - | 1 |
169 | SUNDOWN/MAX 125 | - | 1 | - | 1 |
170 | SUNDOWN/WEB 100 | - | 1 | - | 1 |
171 | FYM/FY 100 | - | 1 | - | 1 |
172 | BMW/G650 | - | 1 | - | 1 |
173 | KASINSKI/SETA 150 | - | 1 | - | 1 |
174 | KASINSKI/MIRAGE 150 | - | 1 | - | 1 |
175 | DAFRA/ROADWIN | - | 1 | - | 1 |
176 | MOTOCAR/MCF200 | - | 1 | - | 1 |
177 | AVELLOZ/FREE | - | 1 | - | 1 |
Veja mais rankings de motos e marcas mais vendidas clicando aqui.
Ducati com total condições de chega ao top 10 agora que terá produção na Argentina.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzHJsh-gP01UIaRIOfV2koj0--XYqewTAFyMKzp_LxsxqGWcGlpWjw93DUNByPjIpouCb9Ktginuaap1ebW6gY_6670OFXYC5vSMTfULnD6sRZ3du-bZOZaGaR9CMOiIBh31u_BzYgdvhPuIjgNN7VWhKr80JmVm3QEDaYqXiDXliy6xNj3HhSHzV0wg/s2000/Ducati-Argentina.jpg
Caralho Carlota, como você é chato, vive em função da VW.
ExcluirJá que não sabe dirigir, vai arrumar uma doida pra trepar...
Teu mal é falta de bucet@
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