Novo Chevrolet Equinox 2022 chega ao Brasil - fotos e especificações

A Chevrolet apresenta em detalhes as novidades do Novo Equinox 2022. O SUV ganhou um facelift, aperfeiçoamentos em termos de conectividade e uma nova versão RS, de conotação esportiva.

Faróis, grade, para-choques, rodas e lanternas foram atualizados seguindo a mais recente linguagem de SUVs globais da Chevrolet.

Na cabine, mudanças nos revestimentos de bancos e console - que ficaram mais refinados.

O computador de bordo traz novo grafismo, e a central multimídia MyLink, novos recursos.

O sistema de conectividade do Equinox agora oferece atualizações remotas de sistemas eletrônicos, myChevrolet App de nova geração, MyLink com projeção sem fio para Android Auto e Apple Car Play, Wi-Fi nativo, Spotify e Alexa, além do sistema OnStar - de telemática que oferece assistência personalizada 24 horas por dia/7 dias por semana para serviços de emergência e segurança.

Para a versão de luxo Premier, a Chevrolet oferece um ano grátis de Wi-Fi veicular (limitado a 20 GB mensais) e do plano mais abrangente do OnStar. O comprador recebe ainda o tag Sem Parar com 12 mensalidades grátis. Sem Parar é um meio de pagamento automático que facilita a vida do usuário na hora de passar em pedágios, estacionamentos, drive thru e postos de combustíveis, evitando filas para o pagamento e gerando benefícios, como cashback no abastecimento.

O Novo Equinox começa a chegar na rede de concessionárias Chevrolet do país a partir de meados de junho em duas configurações: Premier com tração integral AWD e a inédita RS, que são mostradas em detalhes no vídeo abaixo.



Ambas oferecem uma lista de itens como alerta de colisão frontal com detecção de pedestre e frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego com sensor de aproximação repentina, alerta de movimentação traseira, alerta vibratório de segurança no banco do motorista e alerta de esquecimento de pessoas ou objetos no banco traseiro.

O Chevrolet Equinox 2022 mede 4.652 mm de comprimento, 2.725 mm de entre-eixos, 2.105 mm de largura e 1.843 mm de altura. O porta-malas comporta 468 litros, podendo chegar a 1.627 litros com os bancos rebatidos.

O motor mantém-se o 1.5 turbo com injeção direta de gasolina e transmissão automática com opção de troca manual de marchas. São 172 cavalos e 27,8 kgfm de força. No caso da versão RS, a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em 9,2 segundos.

Em relação ao consumo, de acordo com dados do Inmetro, o modelo é capaz de percorrer com gasolina no tanque 11,5 km/l na estrada e 9,3 km/l na cidade.

O Equinox 2022 conta com sistema de grade ativa do radiador. Sua função é reduzir o arrasto através do controle de abertura e fechamento eletrônico das aletas conforme a necessidade de arrefecimento do motor e do sistema de ventilação da cabine.

O modelo utiliza-se ainda de suspensão independente nas rodas traseiras, estruturas de subchassis e uma quantidade enorme de tecnologias avançadas de controle de estabilidade e de tração.

Em relação à tração, o sistema disponível no Equinox Premier é permanente, do tipo AWD, e pode variar o envio de torque para cada uma das rodas para maior aderência do veículo. Esta tarefa é feita por uma central de comando capaz de realizar até mil leituras por segundo.

O condutor pode desabilitar o modo AWD mesmo com o carro em movimento e trafegar apenas com tração nas rodas dianteiras. E, caso o sistema identifique alguma situação de risco, aparece uma mensagem no painel aconselhando o condutor a reativar a tração integral.

O mesmo conjunto de tecnologias é capaz de identificar se o carro está rebocando um outro veículo, como trailer ou um barco, e atuar para compensar oscilações e elevar a estabilidade da composição.

Os preços não foram divulgados no momento, e provavelmente o serão na próxima semana.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
NOVO CHEVROLET EQUINOX
MOTOR
Tipo						4cyl / Gasolina / 16V
Numero de cilindros						4 em linha
Válvulas, total						DOHC, 4 válvulas por cilindro
Taxa de compressão						10.1:1
Injeção eletrônica de combustível						Injeção Direta
Cilindrada						1.490 cm3
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585)						172 cv @ 5600 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISSO 1585)						27,8 kgfm @ 2000 ~ 4000 rpm
TRANSMISSÃO | TRAÇÃO
Tipo transmissão						Automática 6 velocidades com opção de troca manual de marchas (modo de seleção de marcha eletrônico ERS)
Tipo tração						RS: FWD PREMIER: FWD / AWD
FREIOS
Sistema						Sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de urgência (PBA)
Dianteiros e Traseiros						Disco
DIREÇÃO
Tipo						Elétrica Progressiva (EPS)
SUSPENSÕES
Dianteira						Independente tipo McPherson, com barra estabilizadora ligada a hastes tensoras e molas helicoidais com carga lateral
Traseira						Independente, 4-link
ESTABILIDADE
Sistema						Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Sistema de Controle de Tração (TCS)
RODAS E PNEUS
Rodas						RS: Alumínio 19x7,5J PREMIER: Alumínio 19x7,5J
Pneus						RS: P235/50 R19 PREMIER: P235/50 R19
Roda/Pneu Sobressalente						4.0 x 16" / T135/70 R16
SISTEMA ELÉTRICO
Bateria						12V (60 AH)
Alternador						130 A
DIMENSÕES
Comprimento Total (mm)						4.652
Largura total carroceria (mm)						1.843
Largura total espelho espelho (mm)						2.105
Altura Total com rack de teto (mm)						1.697
Distância entre eixos (mm)						2.725
CAPACIDADES
Tanque de combustível (litros)						RS: 56,3 PREMIER: 59,0
Porta-malas (até canto sup. do encosto do banco / até o teto)
- Com os bancos na posição normal (litros)						468 / 670
- Com a 2ª fileira de bancos rebatida (litros)						930 / 1.627
INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
Peso em ordem de marcha (Kg)						RS: 1.561 PREMIER: 1.675
Peso bruto total (Kg)						RS: 2.025 PREMIER: 2.100
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg)						RS: 474 PREMIER: 425