A terceira mais vendida no mês é a Hyundai, com 11%, enquanto a Toyota fecha o top 4, com 10,1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,42%, seguida da GM com 13,98%. Ranking - montadoras mais vendidas - maio (3) de 2022
Rank | Marca | Maio | Acumulado | ||
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | ||
1 | FIAT | 4.316 | 28,5% | 117.753 | 22,42% |
2 | GM | 2.040 | 13,5% | 73.425 | 13,98% |
3 | Hyundai | 1.668 | 11,0% | 56.124 | 10,68% |
4 | Toyota | 1.534 | 10,1% | 58.328 | 11,10% |
5 | Volkswagen | 1.263 | 8,3% | 48.376 | 9,21% |
6 | Jeep | 1.144 | 7,6% | 42.267 | 8,05% |
7 | Renault | 765 | 5,1% | 35.566 | 6,77% |
8 | Nissan | 469 | 3,1% | 14.247 | 2,71% |
9 | Honda | 424 | 2,8% | 18.112 | 3,45% |
10 | Peugeot | 420 | 2,8% | 12.640 | 2,41% |
11 | CAOA Chery | 187 | 1,2% | 13.050 | 2,48% |
12 | Citroen | 167 | 1,1% | 6.479 | 1,23% |
13 | Mitsubishi | 153 | 1,0% | 6.219 | 1,18% |
14 | Ford | 140 | 0,9% | 5.546 | 1,06% |
15 | BMW | 140 | 0,9% | 3.963 | 0,75% |
16 | Mercedes | 53 | 0,4% | 1.916 | 0,36% |
17 | Volvo | 52 | 0,3% | 1.680 | 0,32% |
18 | Kia | 37 | 0,2% | 1.526 | 0,29% |
19 | Land Rover | 32 | 0,2% | 1.328 | 0,25% |
20 | Iveco | 30 | 0,2% | 1.137 | 0,22% |
21 | Porsche | 20 | 0,1% | 1.009 | 0,19% |
22 | Audi | 16 | 0,1% | 1.241 | 0,24% |
23 | VW-MAN | 13 | 0,1% | 847 | 0,16% |
24 | RAM | 7 | 0,0% | 490 | 0,09% |
25 | Mini | 6 | 0,0% | 300 | 0,06% |
26 | JAC | 6 | 0,0% | 99 | 0,02% |
27 | Foton | 5 | 0,0% | 33 | 0,01% |
28 | Suzuki | 3 | 0,0% | 542 | 0,10% |
29 | Troller | 3 | 0,0% | 71 | 0,01% |
30 | Dodge | 2 | 0,0% | 56 | 0,01% |
Ranking - carros mais vendidos - maio (3) de 2022
Média diárias | 6.187 | 7.567 | 22% | 6.038 | |
Totais | 136.123 | 15.133 | 22% | 525.271 | |
Rank | Modelo | Abril | Maio | λ Mai/Ab | YTD |
1 | FIAT/MOBI | 5.911 | 1.068 | 99% | 20.304 |
2 | FIAT/STRADA | 7.983 | 833 | 15% | 30.508 |
3 | HYUNDAI/HB20 | 6.502 | 795 | 34% | 26.058 |
4 | FIAT/ARGO | 5.488 | 614 | 23% | 16.231 |
5 | FIAT/TORO | 5.107 | 597 | 29% | 16.694 |
6 | GM/ONIX | 5.574 | 543 | 7% | 23.463 |
7 | GM/TRACKER | 4.410 | 540 | 35% | 15.632 |
8 | JEEP/RENEGADE | 4.165 | 537 | 42% | 15.805 |
9 | HYUNDAI/CRETA | 4.255 | 494 | 28% | 17.415 |
10 | FIAT/CRONOS | 3.043 | 467 | 69% | 6.878 |
11 | JEEP/COMPASS | 4.766 | 462 | 7% | 19.463 |
12 | GM/ONIX PLUS | 5.240 | 451 | -5% | 17.872 |
13 | VW/T CROSS | 4.570 | 435 | 5% | 20.592 |
14 | FIAT/PULSE | 5.520 | 413 | -18% | 14.662 |
15 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.861 | 381 | 9% | 14.825 |
16 | VW/NIVUS | 2.644 | 381 | 59% | 10.038 |
17 | NISSAN/KICKS | 2.473 | 380 | 69% | 8.260 |
18 | TOYOTA/HILUX | 4.069 | 377 | 2% | 13.934 |
19 | HYUNDAI/HB20S | 3.192 | 369 | 27% | 10.324 |
20 | TOYOTA/COROLLA | 3.729 | 367 | 8% | 13.202 |
21 | FIAT/FIORINO | 888 | 289 | 258% | 6.144 |
22 | RENAULT/MASTER | 829 | 245 | 225% | 2.846 |
23 | HONDA/CITY | 2.182 | 230 | 16% | 7.774 |
24 | PEUGEOT/208 | 1.736 | 202 | 28% | 8.122 |
25 | GM/S10 | 2.736 | 199 | -20% | 8.496 |
26 | VW/VOYAGE | 302 | 190 | 592% | 1.280 |
27 | HONDA/CITY HATCH | 1.782 | 185 | 14% | 4.162 |
28 | TOYOTA/YARIS HB | 2.324 | 182 | -14% | 7.654 |
29 | RENAULT/SANDERO | 824 | 169 | 126% | 2.722 |
30 | RENAULT/KWID | 3.849 | 164 | -53% | 15.415 |
31 | JEEP/COMMANDER | 1.894 | 144 | -16% | 6.970 |
32 | GM/CRUZE SEDAN | 1.115 | 143 | 41% | 2.947 |
33 | PEUGEOT/EXPERT | 247 | 134 | 497% | 1.376 |
34 | VW/GOL | 837 | 129 | 70% | 7.321 |
35 | MITSUBISHI/L200 | 1.055 | 118 | 23% | 3.887 |
36 | GM/SPIN | 1.611 | 111 | -24% | 3.549 |
37 | RENAULT/DUSTER | 1.405 | 109 | -15% | 6.497 |
38 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.160 | 108 | 2% | 4.303 |
39 | FORD/RANGER | 1.111 | 107 | 6% | 4.228 |
40 | CITROEN/JUMPY | 242 | 94 | 327% | 1.014 |
41 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.149 | 90 | -14% | 4.345 |
42 | PEUGEOT/2008 | 289 | 76 | 189% | 2.838 |
43 | CITROEN/C4 CACTUS | 570 | 73 | 41% | 5.437 |
44 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 859 | 64 | -18% | 3.269 |
45 | BMW/X1 | 361 | 61 | 86% | 1.095 |
46 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 717 | 52 | -20% | 2.677 |
47 | NISSAN/VERSA | 560 | 49 | -4% | 3.324 |
48 | VW/VIRTUS | 433 | 42 | 7% | 1.822 |
49 | NISSAN/FRONTIER | 338 | 40 | 30% | 2.527 |
50 | RENAULT/LOGAN | 649 | 37 | -37% | 3.468 |
51 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 883 | 34 | -58% | 3.016 |
52 | VW/POLO | 329 | 34 | 14% | 1.413 |
53 | GM/TRAILBLAZER | 305 | 34 | 23% | 879 |
54 | RENAULT/OROCH | 297 | 29 | 7% | 2.547 |
55 | BMW/320I | 313 | 29 | 2% | 1.613 |
56 | TOYOTA/RAV4 | 15 | 29 | 2027% | 51 |
57 | VW/SAVEIRO | 42 | 26 | 581% | 1.596 |
58 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 544 | 26 | -47% | 3.099 |
59 | IVECO/DAILY 35-150 | 292 | 25 | -6% | 863 |
60 | FIAT/DUCATO | 188 | 19 | 11% | 1.333 |
61 | VOLVO/XC60 | 136 | 19 | 54% | 657 |
62 | KIA/K2500 | 203 | 18 | -2% | 708 |
63 | VW/TAOS | 225 | 17 | -17% | 2.316 |
64 | M.BENZ/CLASSEC | 84 | 17 | 123% | 494 |
65 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 217 | 16 | -19% | 654 |
66 | M.BENZ/SPRINTER 314 | 58 | 15 | 184% | 201 |
67 | FIAT/SIENA | 205 | 15 | -20% | 3.821 |
68 | VOLVO/C40 | 125 | 15 | 32% | 249 |
69 | GM/CRUZE HB | 185 | 14 | -17% | 468 |
70 | MAN-VW/EXPRESS | 176 | 13 | -19% | 847 |
71 | FORD/MAVERICK | 265 | 13 | -46% | 348 |
72 | VOLVO/XC40 | 98 | 13 | 46% | 549 |
73 | RENAULT/CAPTUR | 315 | 12 | -58% | 2.009 |
74 | BMW/X4 | 95 | 12 | 39% | 261 |
75 | BMW/X3 | 128 | 11 | -5% | 346 |
76 | MITSUBISHI/Outlander | 161 | 10 | -32% | 791 |
77 | LAND ROVER/DISCOVERY | 96 | 10 | 15% | 463 |
78 | FORD/TERRITORY | 99 | 10 | 11% | 374 |
79 | PORSCHE/CAYENNE | 75 | 10 | 47% | 236 |
80 | LAND ROVER/DEFENDER | 27 | 10 | 307% | 222 |
81 | BMW/X6 | 69 | 10 | 59% | 116 |
82 | MITSUBISHI/PAJERO | 223 | 9 | -56% | 883 |
83 | KIA/STONIC | 81 | 9 | 22% | 340 |
84 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 40 | 9 | 148% | 281 |
85 | BYD/T3 | 12 | 8 | 633% | 23 |
86 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 243 | 8 | -64% | 872 |
87 | RAM/2500 | 84 | 7 | -8% | 448 |
88 | VW/AMAROK | 101 | 6 | -35% | 1.818 |
89 | HYUNDAI/TUCSON | 42 | 6 | 57% | 1.689 |
90 | PEUGEOT/3008 | 74 | 6 | -11% | 164 |
91 | M.BENZ/CLA250 | 45 | 6 | 47% | 65 |
92 | BMW/330E | 14 | 6 | 371% | 65 |
93 | DFSK/V21 | 35 | 5 | 57% | 157 |
94 | HONDA/CIVIC | 77 | 5 | -29% | 1.942 |
95 | AUDI/Q5 | 93 | 5 | -41% | 499 |
96 | FORD/BRONCO | 125 | 5 | -56% | 443 |
97 | BMW/X5 | 102 | 5 | -46% | 356 |
98 | MINI/COOPER | 46 | 5 | 20% | 264 |
99 | KIA/CERATO | 50 | 5 | 10% | 180 |
100 | HONDA/HR-V | 115 | 4 | -62% | 3.224 |
101 | M.BENZ/CLASSE GLB | 63 | 4 | -30% | 645 |
102 | PORSCHE/MACAN | 111 | 4 | -60% | 393 |
103 | VOLVO/XC90 | 171 | 4 | -74% | 214 |
104 | KIA/CARNIVAL | 33 | 4 | 33% | 155 |
105 | M.BENZ/GLC | 80 | 4 | -45% | 142 |
106 | BMW/M3 | 6 | 4 | 633% | 31 |
107 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 42 | 3 | -21% | 176 |
108 | IVECO/DAILY | 22 | 3 | 50% | 61 |
109 | FOTON/AUMARK 3.5-14DT | 5 | 3 | 560% | 15 |
110 | LAND ROVER/EVOQUE | 93 | 3 | -65% | 313 |
111 | CAOA CHERY/TIGGO2 | 13 | 3 | 154% | 115 |
112 | TROLLER/T4 | 9 | 3 | 267% | 71 |
113 | JAC/T40 | 9 | 3 | 267% | 46 |
114 | AUDI/E TRON | 10 | 3 | 230% | 23 |
115 | HYUNDAI/HR | 81 | 2 | -73% | 486 |
116 | IVECO/DAILY 30-130 | 43 | 2 | -49% | 213 |
117 | DODGE/SPRINTER | 12 | 2 | 83% | 56 |
118 | JAC/v260 | 6 | 2 | 267% | 19 |
119 | FOTON/AUMARK 1039 | 8 | 2 | 175% | 18 |
120 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 64 | 2 | -66% | 243 |
121 | AUDI/A3 SEDAN | 41 | 2 | -46% | 225 |
122 | HYUNDAI/IX35 | 25 | 2 | -12% | 151 |
123 | AUDI/Q3 | 13 | 2 | 69% | 151 |
124 | PORSCHE/911 | 45 | 2 | -51% | 127 |
125 | FORD/MUSTANG | 11 | 2 | 100% | 99 |
126 | FER CAR/NAJA ONE | 26 | 2 | -15% | 97 |
127 | AUDI/A5 | 17 | 2 | 29% | 67 |
128 | PORSCHE/PANAMERA | 9 | 2 | 144% | 64 |
129 | VW/FUSCA | 3 | 2 | 633% | 22 |
130 | M.BENZ/A45 AMG | 7 | 2 | 214% | 15 |
131 | GM/ASTRA SEDAN | - | 2 | - | 2 |
132 | PEUGEOT/PARTNER | 13 | 1 | -15% | 98 |
133 | EFFA/V22 | 21 | 1 | -48% | 64 |
134 | EFFA/V25 | 4 | 1 | 175% | 17 |
135 | FORD/TRANSIT | 4 | 1 | 175% | 16 |
136 | FIAT/UNO | 17 | 1 | -35% | 707 |
137 | SUZUKI/JIMNY | 85 | 1 | -87% | 299 |
138 | KIA/SPORTAGE | 39 | 1 | -72% | 138 |
139 | PORSCHE/TAYCAN | 23 | 1 | -52% | 93 |
140 | M.BENZ/GLE | 13 | 1 | -15% | 89 |
141 | RDK/TIGER | 11 | 1 | 0% | 49 |
142 | AUDI/A4 | 6 | 1 | 83% | 46 |
143 | M.BENZ/CLASSE GLA | 20 | 1 | -45% | 39 |
144 | MINI/JCW | 4 | 1 | 175% | 34 |
145 | PORSCHE/CAYMAN | 7 | 1 | 57% | 30 |
146 | GM/CAMARO | 16 | 1 | -31% | 24 |
147 | JAC/T60 | 6 | 1 | 83% | 18 |
148 | GM/COBALT | - | 1 | - | 16 |
149 | AUDI/A6 | 3 | 1 | 267% | 12 |
150 | JEEP/WRANGLER | 3 | 1 | 267% | 12 |
151 | VW/UP | 2 | 1 | 450% | 9 |
152 | BMW/420I | 4 | 1 | 175% | 8 |
153 | VOLVO/S90 | 1 | 1 | 1000% | 7 |
154 | BMW/118i | 2 | 1 | 450% | 3 |
155 | GM/CLASSIC | - | 1 | - | 1 |
156 | FORD/FIESTA | - | 1 | - | 1 |
157 | FORD/FIESTA SEDAN | - | 1 | - | 1 |
158 | PEUGEOT/308 | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - maio (3) de 2022
Grupos | Maio | Acumulado | |||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
Stellantis | 6.086 | 40,22% | 180.822 | 34,42% | |
General Motors | 2.040 | 13,48% | 73.425 | 13,98% | |
Toyota + Lexus | 1.534 | 10,14% | 58.456 | 11,13% | |
Hyundai-Kia | 1.705 | 11,27% | 57.650 | 10,98% | |
Renault-Nissan | 1.387 | 9,17% | 56.032 | 10,67% | |
Grupo VW | 1.312 | 8,67% | 51.473 | 9,80% | |
Ford + Troller | 143 | 0,94% | 5.617 | 1,07% |
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
Mercado ainda longe de normalização. Maiores fabricantes com restrições de componentes, como a VW, que agora tem que parar novamente a fabrica de Nivus, Polo, Virtus e Saveiro.
ResponderExcluirninguém compra polo e virtus mesmo. deve ter estoque para dois anos
ExcluirMas já podemos ver que quando há produção, as vendas começam a responder, visto que VW já está em 5º, e sua reta empina para cima.
ResponderExcluirA benga que a infra-premium Audi vem tomando das suas concorrentes diretas, Volvo e Land Rover, é surreal.
ResponderExcluirMais surreal ainda quando se vê que todo o portfolio da Volvo agora é eletrificado/elétrico.
Só compra a VW de salto boqueta, quem não quer carros premium.
Audi vende apenas importados, e está ocupada vendendo nos EUA, Europa, e liderando o mercado premium na China.
ExcluirA sua concorrente direta, Volvo, também vende só importados. E elétricos/eletrificados, que são o futuro.
ExcluirE pare de relincho, a Audi não lidera mercados dos EUA, Europa e China.
Sem contar que é infra-premium, vale ressaltar.
Cara, como esse Carlos4Carros é MENTIROSO...
Excluirhttps://motor1.uol.com.br/news/583108/vendas-carros-china-marco-eletricos/
ExcluirMENTIROSA!
MERCEDES LIDERA NA CHINA A TEMPOS. JACAUDI ESTÁ NAUFRAGANDO IGUAL A SUA MÃE JACSWAGEN. ESTÃO CAINDO NO MUNDO INTEIRO. ATÉ A VOLVO QUE SÓ VENDE BEV POR AQ A ULTRAPASSOU. NOS EUA É UM FRACASSO. NA EUROPA TEM MESES QUE VENDE MENOS QUE A FORD. NA ALEMANHA LEVA SURRA SEM PENA DAS PREMIUM BMW E MERCEDES. FORA Q A JACAUDI TEM PREÇO MÉDIO MENOR QUE AS DUAS NA MAIORIA DOS PAÍSES E NEM ASSIM VENDE MAIS. NUNCA FOI LIDER MUNDIAL. NUNCA FOI A MONTADORA MAIS VALIOSA DO PLANETA. NEM MESMO NOS ELÉTRICOS ELA LIDERA MAIS. O FUTURO DA JACAUDI, JACBENTLEY, JACDUCATI E OUTRAS É SER VENDIDA IGUAL ACONTECEU COM A BUGATTI. SÓ DÃO PREJUÍZOS BILIONÁRIOS.
GENTII... NÃO FOI O SHICARLOS QUE FALOU Q O SHITAOS VENDERIA 3500 UNIDADES POR MÊS NO BR?
ResponderExcluirA FÁBRICA DA ARGENTINA OPERA NORMALMENTE SEM NENHUMA RESTRIÇÃO. ATÉ EM CASA ESSA BOMBA CHINESA LEVA FERRO DO COCROSS KKKKKK
A Fiat dominou o mercado brasileiro é só olhar a distância entra a segunda colocada a GM que até pouco tempo ainda ameaçava de longe mas agora a distância só aumenta mês a mês !!@
ResponderExcluirgenti...se yares é tão bom pq não vendi?
ResponderExcluirSE A VW É BOA PQ NAO VENDI??
ExcluirPoxa!!!! E o Caos....kkkkkkkkkkk piada do século
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirMAMAE CARLUXA D4 me confidenciou que o SHITTAOS, parou a producao pq saiu de linha, apenas nao pode informar pq se nao as XIMBICAS encalhadas virarão artigos de museu.
ResponderExcluirPrecisam desovar as 15 mil unidades 21/22 ainda encalhadas!!
JA SABIA, FATOS APENAS FATOS!!
E o Lixo da Chery? Kd ela sem vendas para locadoras ?
ResponderExcluirGM/TRACKER 540
ResponderExcluirJEEP/RENEGADE 537
HYUNDAI/CRETA 494
JEEP/COMPASS 462
VW/T CROSS 435
todos acima do TrincaEixo, mas aí no fim do mês desovam 500 nas locadoras SEMPRE
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