A Shineray é a terceira, com 1,6%, enquanto a BMW Motorrad é a 4ª, com 1%.
Entre os modelos, destaque para a Yamaha Crosser 150, no top 9, já com 1.298 unidades emplacadas. Ranking - montadoras mais vendidas - maio (16) de 2022
Rank | Marca | Maio | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 51.719 | 77,6% | 340.102 | 75,91% |
2 | Yamaha | 10.063 | 15,1% | 77.136 | 17,22% |
3 | Shineray | 1.086 | 1,6% | 7.227 | 1,61% |
4 | BMW | 637 | 1,0% | 3.815 | 0,85% |
5 | Royal Enfield | 598 | 0,9% | 3.128 | 0,70% |
6 | Avelloz | 480 | 0,7% | 2.738 | 0,61% |
7 | Kawasaki | 400 | 0,6% | 3.144 | 0,70% |
8 | Haojue | 367 | 0,6% | 2.379 | 0,53% |
9 | Voltz | 359 | 0,5% | 2.197 | 0,49% |
10 | DAFRA | 353 | 0,5% | 2.099 | 0,47% |
11 | TRIUMPH | 266 | 0,4% | 1.648 | 0,37% |
12 | H.Davidson | 100 | 0,2% | 733 | 0,16% |
13 | Suzuki | 61 | 0,1% | 392 | 0,09% |
14 | Ducati | 29 | 0,0% | 215 | 0,05% |
15 | Bull | 19 | 0,0% | 199 | 0,04% |
16 | Sousa | 18 | 0,0% | 158 | 0,04% |
17 | KYMCO | 14 | 0,0% | 142 | 0,03% |
18 | Traxx | 12 | 0,0% | 110 | 0,02% |
19 | ATMAN | 9 | 0,0% | 94 | 0,02% |
20 | WUYANG | 8 | 0,0% | 76 | 0,02% |
21 | KTM | 7 | 0,0% | 46 | 0,01% |
22 | RIGUET | 3 | 0,0% | 20 | 0,00% |
23 | KASINSKI | 2 | 0,0% | 30 | 0,01% |
24 | JIANSHE | 2 | 0,0% | 67 | 0,01% |
25 | FYM | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - maio (16) de 2022
Média diárias | 4.882 | 6.057 | 24% | 4.667 | |
Totais | 107.405 | 66.630 | 24% | 448.037 | |
Rank | Modelo | Abril | Maio | δ Mai/Ab | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 31.163 | 19.838 | 27% | 123.872 |
2 | HONDA/BIZ | 15.184 | 9.672 | 27% | 62.850 |
3 | HONDA/POP 110I | 11.332 | 6.576 | 16% | 45.921 |
4 | HONDA/NXR160 | 9.771 | 6.027 | 23% | 42.836 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.410 | 2.101 | 23% | 14.149 |
6 | HONDA/PCX 150 | 3.229 | 2.047 | 27% | 13.361 |
7 | YAMAHA/YBR 150 | 2.915 | 1.889 | 30% | 13.437 |
8 | HONDA/XRE 300 | 2.668 | 1.859 | 39% | 10.518 |
9 | YAMAHA/CROSSER 150 | 186 | 1.298 | 1296% | 1.496 |
10 | HONDA/ELITE 125 | 2.271 | 1.249 | 10% | 8.443 |
11 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.974 | 1.207 | 22% | 9.827 |
12 | HONDA/XRE 190 | 1.968 | 1.155 | 17% | 7.556 |
13 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.707 | 1.084 | 27% | 7.125 |
14 | YAMAHA/FAZER 250 | 1.991 | 986 | -1% | 10.644 |
15 | YAMAHA/FLUO 125 | 891 | 695 | 56% | 1.608 |
16 | SHINERAY/XY 50 | 1.067 | 653 | 22% | 4.390 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.176 | 636 | 8% | 4.053 |
18 | YAMAHA/NMAX | 1.636 | 620 | -24% | 9.464 |
19 | YAMAHA/YBR 125 | 1.074 | 578 | 8% | 4.585 |
20 | HONDA/ADV 150 | 817 | 525 | 29% | 4.441 |
21 | AVELLOZ/AZ1 | 744 | 479 | 29% | 2.737 |
22 | SHINERAY/XY 125 | 696 | 432 | 24% | 2.829 |
23 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 386 | 359 | 86% | 1.495 |
24 | YAMAHA/XTZ150 | 1.726 | 344 | -60% | 8.303 |
25 | YAMAHA/MT03 | 582 | 265 | -9% | 2.607 |
26 | YAMAHA/XMAX 250 | 582 | 257 | -12% | 2.504 |
27 | BMW/R1250GS | 311 | 249 | 60% | 1.639 |
28 | HONDA/CB 650 | 349 | 223 | 28% | 1.366 |
29 | BMW/F850 GS | 238 | 222 | 87% | 805 |
30 | VOLTZ/EV01 | 383 | 213 | 11% | 1.750 |
31 | HONDA/NC 750X | 209 | 172 | 65% | 664 |
32 | TRIUMPH/TIGER 900 | 289 | 165 | 14% | 1.272 |
33 | DAFRA/NH 190 | 217 | 159 | 47% | 770 |
34 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 209 | 150 | 44% | 1.040 |
35 | VOLTZ/EVS | 88 | 146 | 232% | 447 |
36 | BMW/G310 GS | 199 | 95 | -5% | 773 |
37 | KAWASAKI/NINJA 400 | 92 | 93 | 102% | 502 |
38 | HAOJUE/CHOPPER | 112 | 91 | 63% | 526 |
39 | YAMAHA/MT09 | 62 | 76 | 145% | 474 |
40 | HAOJUE/DK150 | 174 | 75 | -14% | 697 |
41 | HAOJUE/DR160 | 160 | 75 | -6% | 365 |
42 | DAFRA/CITYCOM 300I | 106 | 72 | 36% | 387 |
43 | YAMAHA/YZF R3 | 107 | 70 | 31% | 501 |
44 | DAFRA/APACHE 200 | 100 | 68 | 36% | 267 |
45 | KAWASAKI/Z400 | 131 | 64 | -2% | 496 |
46 | HONDA/CB 500X | 323 | 63 | -61% | 1.113 |
47 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 102 | 60 | 18% | 440 |
48 | TRIUMPH/TIGER | 26 | 60 | 362% | 86 |
49 | KAWASAKI/VULCAN S | 100 | 52 | 4% | 381 |
50 | HAOJUE/LINDY 125 | 77 | 51 | 32% | 298 |
51 | KAWASAKI/Z900 | 97 | 49 | 1% | 460 |
52 | YAMAHA/MT07 | 65 | 48 | 48% | 428 |
53 | HONDA/CRF 1100L | 143 | 46 | -36% | 393 |
54 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 78 | 45 | 15% | 358 |
55 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 74 | 45 | 22% | 315 |
56 | BMW/S1000 RR | 92 | 41 | -11% | 400 |
57 | DAFRA/CRUISYM 150 | 136 | 38 | -44% | 443 |
58 | HONDA/CB 1000R | 62 | 34 | 10% | 121 |
59 | HONDA/CG150 | 47 | 31 | 32% | 368 |
60 | HONDA/POP 100 | 51 | 30 | 18% | 520 |
61 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 32 | 29 | 81% | 153 |
62 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 42 | 26 | 24% | 180 |
63 | HONDA/CB 500 | 138 | 25 | -64% | 1.000 |
64 | BMW/F750 GS | 40 | 24 | 20% | 114 |
65 | HONDA/CG 125 | 44 | 20 | -9% | 260 |
66 | SUZUKI/VSTROM650 | 46 | 19 | -17% | 183 |
67 | H.DAVIDSON/FX FBS | 42 | 19 | -10% | 150 |
68 | KAWASAKI/Z1000 | 17 | 18 | 112% | 118 |
69 | HAOJUE/NEX | 20 | 18 | 80% | 97 |
70 | KAWASAKI/VERSYS | 49 | 16 | -35% | 270 |
71 | H.DAVIDSON/FL FBS | 34 | 16 | -6% | 144 |
72 | TRIUMPH/BOBBER | 3 | 16 | 967% | 19 |
73 | SUZUKI/GSX-S750 | 23 | 14 | 22% | 113 |
74 | H.DAVIDSON/FL TRK | 16 | 14 | 75% | 70 |
75 | H.DAVIDSON/FLHCS | 15 | 13 | 73% | 46 |
76 | SOUSA/AS 110 | 20 | 12 | 20% | 99 |
77 | TRIUMPH/STREET SCRAMBLER | 13 | 12 | 85% | 47 |
78 | TRAXX/JL50 | 22 | 11 | 0% | 104 |
79 | KAWASAKI/Z650 | 26 | 11 | -15% | 100 |
80 | HONDA/NXR150 | 11 | 10 | 82% | 151 |
81 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 20 | 10 | 0% | 105 |
82 | KAWASAKI/NINJA 650 | 18 | 10 | 11% | 84 |
83 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 17 | 10 | 18% | 82 |
84 | BULL/KRC50 | 33 | 9 | -45% | 102 |
85 | ATMAN/FALCON | 19 | 9 | -5% | 94 |
86 | DUCATI/DIAVEL | 8 | 9 | 125% | 52 |
87 | SUZUKI/GSX S1000A | 6 | 9 | 200% | 28 |
88 | WUYANG/WY48Q2 | 11 | 8 | 45% | 76 |
89 | H.DAVIDSON/FL SB | 20 | 8 | -20% | 68 |
90 | BULL/KHRISMA 50 | 6 | 8 | 167% | 30 |
91 | HAOJUE/VR 150 | 22 | 7 | -36% | 70 |
92 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 7 | 7 | 100% | 55 |
93 | VESPA/VXL | 13 | 7 | 8% | 53 |
94 | DUCATI/PANIGALE V4 | 7 | 7 | 100% | 47 |
95 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 14 | 7 | 0% | 46 |
96 | TRIUMPH/STREET TWIN | 21 | 7 | -33% | 46 |
97 | DAFRA/ZIG 50 | 13 | 7 | 8% | 44 |
98 | H.DAVIDSON/FLHX | 13 | 7 | 8% | 31 |
99 | SUZUKI/INTRUDER 125 | 2 | 7 | 600% | 11 |
100 | H.DAVIDSON/FLHTK | 18 | 6 | -33% | 78 |
101 | BMW/G310R | 20 | 6 | -40% | 76 |
102 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 24 | 6 | -50% | 74 |
103 | SOUSA/AS 150 STREET | 5 | 6 | 140% | 59 |
104 | H.DAVIDSON/FX BRS | 8 | 6 | 50% | 49 |
105 | KTM/390 DUKE | 7 | 6 | 71% | 40 |
106 | DUCATI/MTS 1260 | 10 | 5 | 0% | 46 |
107 | H.DAVIDSON/FLT | 11 | 5 | -9% | 39 |
108 | HAOJUE/LINDYQ | 1 | 5 | 900% | 11 |
109 | SUZUKI/VSTROM1000 | 1 | 4 | 700% | 13 |
110 | DAFRA/MAXSYM 400I | 18 | 3 | -67% | 145 |
111 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 8 | 3 | -25% | 37 |
112 | HONDA/C100 | 10 | 3 | -40% | 31 |
113 | DAFRA/SUPER 50 | - | 3 | - | 23 |
114 | RIGUET/TRC 01 | 4 | 3 | 50% | 20 |
115 | HONDA/CARGO 150 | - | 3 | - | 16 |
116 | SUZUKI/GSXR1000 | 3 | 3 | 100% | 13 |
117 | ALPINA/SPORT | - | 3 | - | 5 |
118 | JIANSHE/JBR 125 | 12 | 2 | -67% | 67 |
119 | BULL/SPIRIT 50 | 20 | 2 | -80% | 66 |
120 | TRIUMPH/ROCKET3R | 13 | 2 | -69% | 56 |
121 | HONDA/SH 300i | 4 | 2 | 0% | 34 |
122 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 12 | 2 | -67% | 32 |
123 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 19 | 2 | -79% | 22 |
124 | H.DAVIDSON/FXLRS | 4 | 2 | 0% | 17 |
125 | HONDA/LEAD 110 | 2 | 2 | 100% | 11 |
126 | JONNY/HYPE 50 | 2 | 2 | 100% | 11 |
127 | BENZHOU/YY 150 | 4 | 2 | 0% | 8 |
128 | MVK/STREET | - | 2 | - | 6 |
129 | HONDA/XR 250 | 1 | 2 | 300% | 5 |
130 | DAFRA/APACHE | - | 2 | - | 4 |
131 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 2 | 1 | 0% | 43 |
132 | HONDA/SH 150 | 9 | 1 | -78% | 31 |
133 | KYMCO/AGILITY 16 200 | - | 1 | - | 22 |
134 | DUCATI/XDIAVEL | 3 | 1 | -33% | 15 |
135 | HONDA/GOLDWING | 12 | 1 | -83% | 13 |
136 | YAMAHA/XTZ 125 | 2 | 1 | 0% | 11 |
137 | HONDA/CB 300R | 1 | 1 | 100% | 9 |
138 | SUZUKI/EN125 | 2 | 1 | 0% | 7 |
139 | SUZUKI/AN 125 | - | 1 | - | 6 |
140 | KTM/200 DUKE | 1 | 1 | 100% | 6 |
141 | SHINERAY/XY 150 | 1 | 1 | 100% | 4 |
142 | SUZUKI/GS120 | 1 | 1 | 100% | 4 |
143 | AGRALE/HARTFORD/125 | 1 | 1 | 100% | 3 |
144 | SUZUKI/DR-Z400 | 1 | 1 | 100% | 3 |
145 | TRAXX/JH125 | - | 1 | - | 2 |
146 | H.DAVIDSON/XL 883 | - | 1 | - | 2 |
147 | SUZUKI/BANDIT 1250 | - | 1 | - | 2 |
148 | YAMAHA/XJ6 | - | 1 | - | 2 |
149 | H.DAVIDSON/FXFB | - | 1 | - | 2 |
150 | KASINSKI/PRIMA | - | 1 | - | 1 |
151 | HONDA/CBX 250 TWISTE | - | 1 | - | 1 |
152 | YAMAHA/JOG TEEN | - | 1 | - | 1 |
153 | FYM/FY 100 | - | 1 | - | 1 |
154 | KASINSKI/SETA 150 | - | 1 | - | 1 |
155 | DAFRA/ROADWIN | - | 1 | - | 1 |
156 | AVELLOZ/FREE | - | 1 | - | 1 |
157 | TRIUMPH/SPEED TWIN | - | 1 | - | 1 |
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mercado está em boa recuperação, mas precisa de mais competição, especialmente no segmento premium. Em breve chega Ducati Scambler Icon produzida na Argentina, e aí teremos mais competição.
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