A terceira mais vendida no mês é a Toyota, com 12,6%, enquanto a Hyundai fecha o top 4, com 11,2%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 21,92%, seguida da GM com 13,89%.
Rank | Marca | Abril | Acumulado | ||
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | ||
| 1 | FIAT | 22.841 | 25,1% | 101.911 | 21,92% |
| 2 | GM | 14.418 | 15,8% | 64.584 | 13,89% |
| 3 | Toyota | 11.443 | 12,6% | 51.926 | 11,17% |
| 4 | Hyundai | 10.209 | 11,2% | 50.568 | 10,87% |
| 5 | Jeep | 6.896 | 7,6% | 37.189 | 8,00% |
| 6 | Volkswagen | 6.182 | 6,8% | 43.796 | 9,42% |
| 7 | Renault | 4.456 | 4,9% | 31.089 | 6,69% |
| 8 | Honda | 2.814 | 3,1% | 16.327 | 3,51% |
| 9 | CAOA Chery | 2.187 | 2,4% | 11.791 | 2,54% |
| 10 | Nissan | 2.134 | 2,3% | 12.508 | 2,69% |
| 11 | Peugeot | 1.879 | 2,1% | 11.730 | 2,52% |
| 12 | Ford | 1.195 | 1,3% | 4.980 | 1,07% |
| 13 | Mitsubishi | 1.016 | 1,1% | 5.426 | 1,17% |
| 14 | BMW | 742 | 0,8% | 3.465 | 0,75% |
| 15 | Citroen | 439 | 0,5% | 5.932 | 1,28% |
| 16 | Volvo | 340 | 0,4% | 1.327 | 0,29% |
| 17 | Mercedes | 308 | 0,3% | 1.742 | 0,37% |
| 18 | Kia | 288 | 0,3% | 1.368 | 0,29% |
| 19 | Iveco | 250 | 0,3% | 1.000 | 0,22% |
| 20 | Porsche | 243 | 0,3% | 941 | 0,20% |
| 21 | Land Rover | 197 | 0,2% | 1.234 | 0,27% |
| 22 | Audi | 146 | 0,2% | 1.162 | 0,25% |
| 23 | VW-MAN | 121 | 0,1% | 779 | 0,17% |
| 24 | Suzuki | 102 | 0,1% | 492 | 0,11% |
| 25 | RAM | 54 | 0,1% | 447 | 0,10% |
| 26 | Mini | 33 | 0,0% | 276 | 0,06% |
| 27 | Lexus | 18 | 0,0% | 122 | 0,03% |
| 28 | JAC | 17 | 0,0% | 83 | 0,02% |
| 29 | Foton | 11 | 0,0% | 26 | 0,01% |
| 30 | Troller | 9 | 0,0% | 68 | 0,01% |
| 31 | Dodge | 8 | 0,0% | 50 | 0,01% |
| 32 | Jaguar | 4 | 0,0% | 94 | 0,02% |
| 33 | Subaru | 3 | 0,0% | 142 | 0,03% |
Ranking - carros mais vendidos - abril (23) de 2022
| Média diárias | 6.412 | 6.506 | 1% | 5.813 | |
| Totais | 134.646 | 91.090 | -8% | 465.000 | |
| Rank | Modelo | Março | Abril | λ Ab/Mç | YTD |
| 1 | FIAT/STRADA | 7.567 | 5.783 | 4% | 27.475 |
| 2 | HYUNDAI/HB20 | 6.908 | 5.178 | 2% | 23.939 |
| 3 | FIAT/MOBI | 6.581 | 3.898 | -20% | 17.223 |
| 4 | GM/ONIX | 5.420 | 3.897 | -2% | 21.243 |
| 5 | FIAT/PULSE | 3.650 | 3.834 | 43% | 12.563 |
| 6 | GM/ONIX PLUS | 4.179 | 3.516 | 14% | 15.697 |
| 7 | FIAT/TORO | 4.442 | 3.249 | -1% | 14.239 |
| 8 | FIAT/ARGO | 3.078 | 3.234 | 43% | 13.363 |
| 9 | GM/TRACKER | 4.748 | 3.132 | -10% | 13.815 |
| 10 | VW/T CROSS | 6.548 | 3.105 | -36% | 18.692 |
| 11 | JEEP/COMPASS | 4.724 | 3.078 | -12% | 17.313 |
| 12 | HYUNDAI/CRETA | 4.238 | 2.959 | -5% | 15.626 |
| 13 | TOYOTA/HILUX | 3.971 | 2.894 | -1% | 12.382 |
| 14 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 4.318 | 2.807 | -12% | 13.390 |
| 15 | JEEP/RENEGADE | 3.789 | 2.485 | -11% | 13.588 |
| 16 | TOYOTA/COROLLA | 4.192 | 2.422 | -22% | 11.528 |
| 17 | RENAULT/KWID | 3.585 | 2.317 | -12% | 13.719 |
| 18 | HYUNDAI/HB20S | 2.304 | 1.967 | 16% | 8.730 |
| 19 | GM/S10 | 2.563 | 1.921 | 2% | 7.482 |
| 20 | FIAT/CRONOS | 784 | 1.904 | 230% | 5.272 |
| 21 | VW/NIVUS | 3.153 | 1.718 | -26% | 8.731 |
| 22 | TOYOTA/YARIS HB | 2.084 | 1.663 | 8% | 6.811 |
| 23 | NISSAN/KICKS | 2.568 | 1.514 | -20% | 6.921 |
| 24 | PEUGEOT/208 | 2.307 | 1.505 | -11% | 7.689 |
| 25 | HONDA/CITY | 1.992 | 1.391 | -5% | 6.753 |
| 26 | JEEP/COMMANDER | 1.835 | 1.328 | -2% | 6.260 |
| 27 | HONDA/CITY HATCH | 1.933 | 1.246 | -13% | 3.441 |
| 28 | GM/SPIN | 1.224 | 945 | 5% | 2.772 |
| 29 | RENAULT/DUSTER | 1.908 | 840 | -40% | 5.823 |
| 30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.220 | 840 | -7% | 3.875 |
| 31 | FORD/RANGER | 1.001 | 815 | 10% | 3.825 |
| 32 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.201 | 813 | -8% | 3.919 |
| 33 | GM/CRUZE SEDAN | 746 | 697 | 27% | 2.386 |
| 34 | MITSUBISHI/L200 | 1.094 | 669 | -17% | 3.383 |
| 35 | FIAT/FIORINO | 2.017 | 643 | -57% | 5.610 |
| 36 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 543 | 601 | 50% | 2.700 |
| 37 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 1.082 | 599 | -25% | 2.945 |
| 38 | RENAULT/MASTER | 661 | 543 | 11% | 2.315 |
| 39 | VW/GOL | 1.193 | 524 | -40% | 6.879 |
| 40 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 708 | 423 | -19% | 2.952 |
| 41 | NISSAN/VERSA | 836 | 392 | -36% | 3.107 |
| 42 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 646 | 360 | -24% | 2.268 |
| 43 | RENAULT/SANDERO | 607 | 356 | -20% | 2.085 |
| 44 | VW/VIRTUS | 429 | 263 | -17% | 1.610 |
| 45 | CITROEN/C4 CACTUS | 883 | 259 | -60% | 5.053 |
| 46 | VW/POLO | 491 | 229 | -37% | 1.279 |
| 47 | NISSAN/FRONTIER | 618 | 225 | -51% | 2.374 |
| 48 | BMW/320I | 545 | 207 | -48% | 1.478 |
| 49 | FORD/MAVERICK | 33 | 199 | 718% | 269 |
| 50 | BMW/X1 | 395 | 198 | -32% | 871 |
| 51 | IVECO/DAILY 35-150 | 205 | 196 | 30% | 742 |
| 52 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 181 | 195 | 46% | 816 |
| 53 | RENAULT/CAPTUR | 595 | 194 | -56% | 1.876 |
| 54 | CITROEN/JUMPY | 284 | 174 | -17% | 852 |
| 55 | VW/TAOS | 445 | 166 | -49% | 2.240 |
| 56 | PEUGEOT/2008 | 393 | 164 | -43% | 2.637 |
| 57 | MITSUBISHI/PAJERO | 290 | 153 | -28% | 804 |
| 58 | VOLVO/XC90 | 10 | 152 | 1963% | 191 |
| 59 | FIAT/SIENA | 296 | 149 | -32% | 3.750 |
| 60 | PEUGEOT/EXPERT | 309 | 141 | -38% | 1.137 |
| 61 | GM/TRAILBLAZER | 80 | 141 | 139% | 681 |
| 62 | KIA/K2500 | 181 | 137 | 3% | 624 |
| 63 | GM/CRUZE HB | 194 | 130 | -9% | 399 |
| 64 | FIAT/DUCATO | 348 | 126 | -51% | 1.252 |
| 65 | MAN-VW/EXPRESS | 216 | 121 | -24% | 779 |
| 66 | RENAULT/LOGAN | 798 | 105 | -82% | 2.887 |
| 67 | VOLVO/XC60 | 103 | 105 | 38% | 607 |
| 68 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 138 | 104 | 2% | 525 |
| 69 | RENAULT/OROCH | 219 | 101 | -37% | 2.322 |
| 70 | HONDA/HR-V | 466 | 101 | -71% | 3.206 |
| 71 | PORSCHE/MACAN | 176 | 94 | -28% | 372 |
| 72 | BMW/X3 | 77 | 91 | 60% | 298 |
| 73 | MITSUBISHI/Outlander | 208 | 90 | -41% | 710 |
| 74 | BMW/X5 | 51 | 90 | 139% | 339 |
| 75 | LAND ROVER/DISCOVERY | 132 | 86 | -12% | 443 |
| 76 | FORD/BRONCO | 145 | 84 | -21% | 397 |
| 77 | VOLVO/XC40 | 128 | 81 | -14% | 519 |
| 78 | FORD/TERRITORY | 80 | 81 | 37% | 346 |
| 79 | LAND ROVER/EVOQUE | 79 | 75 | 29% | 292 |
| 80 | BMW/X4 | 89 | 72 | 10% | 226 |
| 81 | VW/AMAROK | 243 | 70 | -61% | 1.781 |
| 82 | AUDI/Q5 | 107 | 65 | -18% | 466 |
| 83 | HONDA/CIVIC | 250 | 63 | -66% | 1.923 |
| 84 | VW/VOYAGE | 121 | 63 | -29% | 851 |
| 85 | BMW/X6 | 26 | 63 | 229% | 100 |
| 86 | PORSCHE/CAYENNE | 103 | 62 | -18% | 213 |
| 87 | KIA/STONIC | 137 | 60 | -41% | 310 |
| 88 | SUZUKI/JIMNY | 83 | 60 | -2% | 273 |
| 89 | M.BENZ/GLC | 27 | 59 | 197% | 117 |
| 90 | HYUNDAI/HR | 146 | 56 | -48% | 459 |
| 91 | M.BENZ/CLASSEC | 88 | 55 | -15% | 448 |
| 92 | PEUGEOT/3008 | 60 | 52 | 18% | 136 |
| 93 | RAM/2500 | 59 | 50 | 15% | 407 |
| 94 | M.BENZ/CLASSE GLB | 264 | 49 | -75% | 627 |
| 95 | M.BENZ/SPRINTER 314 | 50 | 43 | 17% | 171 |
| 96 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 73 | 42 | -22% | 219 |
| 97 | PORSCHE/911 | 40 | 37 | 26% | 117 |
| 98 | IVECO/DAILY 30-130 | 59 | 36 | -17% | 204 |
| 99 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 47 | 36 | 4% | 167 |
| 100 | AUDI/A3 SEDAN | 64 | 34 | -28% | 216 |
| 101 | KIA/CERATO | 41 | 34 | 13% | 159 |
| 102 | KIA/SPORTAGE | 29 | 31 | 45% | 129 |
| 103 | VW/SAVEIRO | 98 | 30 | -58% | 1.558 |
| 104 | HYUNDAI/TUCSON | 592 | 28 | -94% | 1.669 |
| 105 | MINI/COOPER | 74 | 28 | -49% | 241 |
| 106 | KIA/CARNIVAL | 28 | 24 | 16% | 142 |
| 107 | M.BENZ/CLA250 | 5 | 24 | 551% | 38 |
| 108 | DFSK/V21 | 59 | 22 | -49% | 139 |
| 109 | LAND ROVER/DEFENDER | 51 | 21 | -44% | 206 |
| 110 | HYUNDAI/IX35 | 38 | 20 | -29% | 144 |
| 111 | FER CAR/NAJA ONE | 27 | 20 | 1% | 89 |
| 112 | PORSCHE/TAYCAN | 26 | 20 | 4% | 89 |
| 113 | GM/EQUINOX | 15 | 19 | 72% | 41 |
| 114 | IVECO/DAILY | 17 | 18 | 44% | 54 |
| 115 | PORSCHE/BOXSTER | 12 | 18 | 104% | 63 |
| 116 | GM/CAMARO | 3 | 16 | 624% | 23 |
| 117 | LEXUS/UX250H | 12 | 15 | 70% | 56 |
| 118 | M.BENZ/CLASSE GLA | 12 | 15 | 70% | 33 |
| 119 | EFFA/V22 | 17 | 13 | 4% | 55 |
| 120 | BYD/T3 | 3 | 12 | 443% | 15 |
| 121 | FIAT/UNO | 21 | 12 | -22% | 701 |
| 122 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 72 | 12 | -77% | 244 |
| 123 | M.BENZ/GLE | 29 | 12 | -44% | 87 |
| 124 | PEUGEOT/BOXER | 12 | 11 | 24% | 41 |
| 125 | CAOA CHERY/TIGGO2 | 11 | 9 | 11% | 108 |
| 126 | FORD/MUSTANG | 17 | 9 | -28% | 95 |
| 127 | TROLLER/T4 | 25 | 9 | -51% | 68 |
| 128 | AUDI/A5 | 14 | 9 | -13% | 57 |
| 129 | BMW/330E | 13 | 9 | -6% | 54 |
| 130 | DODGE/SPRINTER | 20 | 8 | -46% | 50 |
| 131 | FOTON/AUMARK 1039 | 5 | 8 | 117% | 16 |
| 132 | FIAT/500E | 24 | 8 | -55% | 140 |
| 133 | HONDA/CRV | 9 | 8 | 21% | 58 |
| 134 | AUDI/Q3 | 20 | 7 | -53% | 143 |
| 135 | AUDI/Q8 | 9 | 7 | 6% | 58 |
| 136 | RDK/TIGER | 11 | 7 | -14% | 44 |
| 137 | PEUGEOT/PARTNER | 19 | 6 | -57% | 90 |
| 138 | AUDI/A3 | 16 | 6 | -49% | 98 |
| 139 | PORSCHE/PANAMERA | 16 | 6 | -49% | 59 |
| 140 | PORSCHE/CAYMAN | 7 | 6 | 16% | 28 |
| 141 | M.BENZ/A45 AMG | 6 | 6 | 36% | 12 |
| 142 | M.BENZ/CLASSEA | 13 | 5 | -48% | 30 |
| 143 | JAC/T60 | 5 | 5 | 36% | 16 |
| 144 | AUDI/E TRON | 5 | 5 | 36% | 15 |
| 145 | CITROEN/C4L | - | 5 | - | 5 |
| 146 | FORD/TRANSIT | 8 | 4 | -32% | 15 |
| 147 | VW/JETTA | 5 | 4 | 9% | 45 |
| 148 | AUDI/A4 | 11 | 4 | -51% | 43 |
| 149 | JAC/T40 | 15 | 4 | -64% | 38 |
| 150 | AUDI/Q7 | 11 | 4 | -51% | 33 |
| 151 | MINI/JCW | 13 | 4 | -58% | 33 |
| 152 | CHEVROLET/CORVETTE | 9 | 4 | -40% | 22 |
| 153 | JAC/T50 | 4 | 4 | 36% | 14 |
| 154 | RAM/1500 | 28 | 3 | -85% | 37 |
| 155 | EFFA/V25 | 3 | 3 | 36% | 15 |
| 156 | JAC/v260 | 6 | 3 | -32% | 14 |
| 157 | FOTON/AUMARK 3.5-14DT | 1 | 3 | 307% | 10 |
| 158 | HONDA/FIT | 16 | 3 | -75% | 228 |
| 159 | NISSAN/LEAF | 12 | 3 | -66% | 105 |
| 160 | LEXUS/NX300 | 15 | 3 | -73% | 66 |
| 161 | VW/TIGUAN | 11 | 3 | -63% | 49 |
| 162 | LAND ROVER/VELAR | 3 | 3 | 36% | 49 |
| 163 | VW/FOX | 8 | 3 | -49% | 43 |
| 164 | BMW/M3 | 8 | 3 | -49% | 24 |
| 165 | JEEP/WRANGLER | 2 | 3 | 104% | 11 |
| 166 | GM/MONTANA | 2 | 2 | 36% | 8 |
| 167 | WILLYS/OVERLAND | 1 | 2 | 171% | 5 |
| 168 | KIA/UK2500 | 1 | 2 | 171% | 3 |
| 169 | HONDA/WR-V | 24 | 2 | -89% | 706 |
| 170 | SUBARU/XV | 17 | 2 | -84% | 97 |
| 171 | JAGUAR/EPACE | 7 | 2 | -61% | 48 |
| 172 | JAGUAR/FPACE | 12 | 2 | -77% | 27 |
| 173 | VW/FUSCA | 4 | 2 | -32% | 19 |
| 174 | JEEP/CHEROKEE | 1 | 2 | 171% | 17 |
| 175 | BMW/530E | 4 | 2 | -32% | 17 |
| 176 | AUDI/RSQ3 | 3 | 2 | -10% | 11 |
| 177 | AUDI/A6 | 4 | 2 | -32% | 10 |
| 178 | M.BENZ/CLA45 | 4 | 2 | -32% | 6 |
| 179 | BMW/420I | 1 | 2 | 171% | 5 |
| 180 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 2 | 171% | 4 |
| 181 | BMW/M2 | 1 | 2 | 171% | 4 |
| 182 | BMW/118i | - | 2 | - | 2 |
| 183 | CITROEN/JUMPER | 10 | 1 | -86% | 21 |
| 184 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 | 36% | 6 |
| 185 | VW/KOMBI | - | 1 | - | 4 |
| 186 | FORD/F150 | 1 | 1 | 36% | 3 |
| 187 | RAM/3500 | - | 1 | - | 3 |
| 188 | GM/C10 | - | 1 | - | 2 |
| 189 | MOTOR TRAILER | - | 1 | - | 2 |
| 190 | TOYOTA/TACOMA | - | 1 | - | 1 |
| 191 | M.BENZ/SPRINTER 311 | - | 1 | - | 1 |
| 192 | JAC/IEV 330P | - | 1 | - | 1 |
| 193 | FIAT/DOBLO | 169 | 1 | -99% | 301 |
| 194 | SUBARU/FORESTER | 44 | 1 | -97% | 45 |
| 195 | FYBER/FYBER | 8 | 1 | -83% | 18 |
| 196 | VW/UP | 4 | 1 | -66% | 7 |
| 197 | BUGRE/BGR5 | - | 1 | - | 6 |
| 198 | VOLVO/S90 | - | 1 | - | 6 |
| 199 | AUDI/RS6 AVANT | - | 1 | - | 5 |
| 200 | M.BENZ/CLASSEE | 1 | 1 | 36% | 4 |
| 201 | FORD/KA SEDAN | 1 | 1 | 36% | 4 |
| 202 | BABY/TST | 1 | 1 | 36% | 3 |
| 203 | BMW/550 | - | 1 | - | 2 |
| 204 | FORD/ESCORT | - | 1 | - | 1 |
| 205 | HYUNDAI/SONATA | - | 1 | - | 1 |
| 206 | GM/VECTRA | - | 1 | - | 1 |
| 207 | MINI/ONE | - | 1 | - | 1 |
| 208 | VOLVO/C30 | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - abril (231) de 2022
Grupos | Abril | Acumulado | |||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| Stellantis | 32.367 | 35,53% | 158.259 | 34,03% | |
| General Motors | 14.418 | 15,83% | 64.584 | 13,89% | |
| Toyota + Lexus | 11.461 | 12,58% | 52.048 | 11,19% | |
| Hyundai-Kia | 10.497 | 11,52% | 51.936 | 11,17% | |
| Renault-Nissan | 7.606 | 8,35% | 49.023 | 10,54% | |
| Grupo VW | 6.692 | 7,35% | 46.678 | 10,04% | |
| Ford + Troller | 1.204 | 1,32% | 5.048 | 1,09% | |
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A situação da infra-premium Audi é lastimável. As suas concorrentes diretas, Volvo e Land Rover, vêm dando uma aula e currando sem dó.
ResponderExcluirIsso que dá ser VW de salto. Não tem Status, luxo, não é premium.
Audi com foco em eletrificação. Normal passar por turbulências durante uma transição.
ExcluirA AUdi é a mais premium entre BMW e Mercedes e Audi por uma questão simples, que é o fato de estar à frente na corrida tecnológica da eletrificação.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ59CRBhMTVgzN3e8AqMxmpMDc96pYryvHjxjznRQfbYp_mOMuBlkoWKVnbJmqJMbF18Ya5oLJ5It8Mze2fYfAubWvDx1dnnnfOExJSZMin7lAi88Zb4XrEHsgUd4Sxj194srG0N2iChAaelzSzEJjmHQ3Xxqo_PFTh6M4-d55pHBsvDZIlB6the6RTg/s2560/Audi-Urbanspher%20%2812%29.jpg
E também em condução autônoma. Isso que determina a natureza supra-premium da Audi.
Não, não é. Audi é infra-premium. VW de salto. Não tem status para ser premium.
ExcluirEnquanto a Audi foca em tecnologia, sobriedade e sustentabilidade, a Mercedes foca em interiores que parecem um cabaré.
Excluirhttps://1.bp.blogspot.com/-QXRcw6AUDek/X-ADdYEMM_I/AAAAAAAAoB4/_ei_YRzRa1kmeuzG1zxVcmMJlKmgukShgCLcBGAsYHQ/s2048/Mercedes-Benz-Classe-S-2021%2B%252812%2529.jpg
olha que coisa mais espalhafatosa esse interior do Classe S.
Não se compara Mercedes com Audi.
ExcluirAudi é de categoria inferior, compete com Volvo, Land Rover, Lexus, e Genesis.
Audi é infra-premium.
JacAudi afundando cada vez mais. Sem locadoras e frotistas pra comprar, ela cai pra 4º, apanhando da BMW, Volvo e Mercedes (mesmo os carros da estrela sendo bem mais caros conforme abaixo)
ExcluirHATCH:
Classe A Hatch: R$ 328.900,00
A3: R$ 249.990,00 - 284.990,00
SEDÃ
Classe A Sedã: R$ 297.990,00
A3 Sedã: R$ 259.990 - R$ 284.990
The New Of Classe C: R$ 349.990 - R$ 399.990
The Old A4: R$ 285.990 - R$ 362.990
Classe E: R$ 561.900
A6: R$ 479.990 - R$ 547.990
Classe S: R$ 1.579.990 (Sob Encomenda)
A8: ARREGOU EM ENFRENTAR Classe S e Série 7 no Brasil
SUV
GLA: R$ 336.990
Q3: R$ 267.990 - R$ 288.990
E tem muitooo mais no site da Mobiauto. Absolutamente todos os carros da MB são mais caros que os da JacAudi no Brasil, mostrando o quão premium e luxuosa é. Seus carros são mais equipados, bonitos, seguros e é a UNICA DO PLANETA COM CONDUÇAO AUTONOMA NIVEL 3 APROVADA.
https://www.mobiauto.com.br/audi
https://www2.mercedes-benz.com.br/passengercars/models.html?group=all&subgroup=see-all&view=BODYTYPE
Mercedes Benz: The Best Or Nothing.
Chora Haters.
"E também em condução autônoma. Isso que determina a natureza supra-premium da Audi."
ExcluirLEIA KENGA:
https://www.car.blog.br/2021/12/mercedes-obtem-aprovacao-regulatoria.html
JacAudi deu pra trás e nem tentou regulamentar seu sisteminha inútil depois dos inúmeros problemas encontrados.
A Mercedes diz que recebeu aprovação regulatória na Alemanha para seu mais recente sistema de direção autônomo Nível 3, chamado Drive Pilot. A Audi já havia sido pioneira em um sistema semelhante no A8, mas desistiu de buscar a aprovação do governo na Europa e nos Estados Unidos.
https://www.autonews.com/cars-concepts/audi-quits-bid-give-a8-level-3-autonomy
https://www.caranddriver.com/news/a20652322/2019-audi-a8-wont-offer-hands-off-autonomous-tech-in-the-us/
"Enquanto a Audi foca em tecnologia, sobriedade e sustentabilidade, a Mercedes foca em interiores que parecem um cabaré."
ExcluirAHAM SEII...
https://ae01.alicdn.com/kf/He038bca2e2134814b52e6f7ba82b3c3bB/Luz-ambiente-para-audi-a6-a6l-c8-2018-up-com-luz-ambiente-ambiente-interno-olhos-de.jpg
https://i.pinimg.com/originals/4a/5b/76/4a5b76dd0033d94e707ea8cc9211ae37.jpg
CHEGA ATÉ CEGAR UMA PESSOA DE TÃO EMPERIQUITADO QUE É ESSE SUBPREMIUM:
https://i.pinimg.com/originals/23/81/77/238177c7ca9e4ac571d9c7d60f25bbe3.jpg
Esse interior parece uma filial da Vila Mimosa
ExcluirT-Cross e Nivus, os dois únicos carros da VW a venda, de fato, no Brasil, no top 20. Sucesso!
ResponderExcluirJEEP/COMPASS 3.078
ResponderExcluirTOYOTA/COROLLA CROSS 2.807
JEEP/COMMANDER 1.328
CAOA CHERY/TIGGO 8 601
CAOA CHERY/TIGGO 7 360
VW/TAOS 166
O taos conseguindo a proeza de vender menos da metade do que o seu concorrente também chinês, Tiggo 7, mesmo tendo rede maior, maior oferta, e carros a pronta entrega com altos descontos.
No acumulado do ano, não vendeu nem o que o Corolla Cross vendeu neste mês...
Esse é, de fato, o maior mico automotivo do mercado nacional nos ultimos anos.
Taos com produção comprometíssima. Não tem como ofertar.
ExcluirVW priorizou a oferta de chips para Europa e EUA e China, América do Sul acabou ficando sem chips. Fora que que as fabricantes asiática de chips estão priorizando as montadoras asiáticas, como Toyota, Honda e Hyundai,
Excluir"Taos com produção comprometíssima. Não tem como ofertar."
ExcluirDe acordo com o Automotive Truths:
"O AUTOBLOG POSTOU SEMANA PASSADA, QUE A FÁBRICA DA JACSWAGEN NA ARGENTINA (QUE FÁBRICA O CAOS E A BOMBAROK - Q INCLUSIVE RECENTEMENTE AFUNDOU UM NAVIO DE CARROS NO ATLÂNTICO) ESTÁ OPERANDO NORMALMENTE E SEM RESTRIÇÕES. ISSO MESMO.
UMA FÁBRICA GIGANTESCA QUE NÃO TEM PROBLEMA ALGUM COM CHIPS ESTÁ EXPORTANDO NORMALMENTE OS JAC PRO BRASIL.
AGORA A PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR: PQ NÃO VENDEM?? PQ Q MESMO TENDO PRODUÇÃO DE 3 MIL UNIDADES DESTINADAS AO BRASIL, O CAOS NÃO EMPLACA?
PQ Q A BOMBAROK NÃO VENDE MESMO TENDO O MOTOR MAIS POTENTE E NÃO SENDO A MAIS CARA DA CATEGORIA?
PQ Q A RANGER (QUE INCLUSIVE É MUITÍSSIMA MAIS EQUIPADA, SEGURA E COMPLETA) SENDO EXPORTADA AO BRASIL DA FÁBRICA AO LADO DA JACSWAGEN NA ARGENTINA VENDE BEM MAIS TENDO MENOS CONCESSIONÁRIAS??"
Você é uma kenga mentirosa Carlucha. Fatos e apenas Fatos.
Jumento a vw está comprometida na produção do taos
Excluirkakkakaka inventa outra desculpa sua mula. Realmente ela tá "comprometida" em desovar os estoques, já que tem unidades 0km 2021 a venda na maioria das concessionárias. Mas um jegue como vc, não percebe isso.
ExcluirO fato é que a VW parou no tempo justamente com seus best-sellers, Gol, Voyage, Saveiro e Fox, que ficaram com motores defasados, demonstrando nítida falta de foco justamente no ganha pão da empresa e agora tá dessa forma: em 6º lugar uma empresa que já foi líder de mercado e, que pelo que sempre conhecemos de mercado, seria inadmissível vê-la abaixo da 3ª colocação...
ResponderExcluirPolo, Virtus e seus derivados tem uma excelente plataforma (MQB), porém abaixo dos motores 1.4L há ressalvas, o acabamento, apesar de parecer bem construído é cheio de rebarbas, plásticos que depois de um certo tempo começam a fazer barulhos indesejáveis, além de um pós vendas sofrível (quem já teve VW como eu - 0km sabe do que estou falando).
E sem contar os preços extremamente caros para carros ue tem muito a melhorar.
Não deu outra: teve de encerrar produtos defasados (e que vendiam bem) por causa da incompetência em atualizá-los, não fez uma estratégia de ganho de Mkt share em cima dos produtos atuais, precificou eles lá em cima e agora amarga uma 6ª e decepcionante posição...
Pior são as fanzetes que não conseguem ver isso...
Não, nisso eu concordo sim...a vw usou o nome gol, Voyage e fox ...veículos de sucesso e não modernizou... mas ela tem uma linha moderna com tcross e nivus ....normal a queda no até no montante
ExcluirSem brigar com você agora, é fato que Polo, Virtus e seus derivados estão muito caros. Carros bons, mas que não são melhores que a concorrência, possuem algumas características próprias e exclusivas, mas os demais também possuem suas qualidades (e.g. Peugeot 208).
ExcluirGol, Voyage, Fox e Saveiro são ponteiros de lança, carros de boa saída e margem, a VW deveria ter cuidado deles com mais afinco...
Depois de quase um ano, o TAOS se aproxima dos 10 mil emplacamentos... faltam 18 bombas para isso.
ResponderExcluirÉ o maior fracasso de lançamento por uma generalista de todos os tempos
VW pq nao VENDI???
ResponderExcluirVW qdo cai pra 7o lugar???
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