O novo Honda Civic Type R estabeleceu um novo recorde de tempo de volta para um carro de tração dianteira no Circuito de Suzuka (Suzuka International Racing Course) durante testes realizados para avaliação final de performance do modelo. A volta completa no circuito foi realizada em 2 minutos e 23,120 segundos.
Com esse resultado, o modelo quebrou o recorde anterior estabelecido pelo Honda Civic Type R Limited Edition 2021, que apresentava nível máximo de leveza e equipamentos especiais com foco em alcançar o melhor desempenho esportivo.
Isso indica que foram feitas melhorias adicionais no novo Civic Type R para desempenho em pista.
O modelo está previsto para ser apresentado no verão de 2022.
Daqui a pouco vem um jumento falar de algum modelo da VW
ResponderExcluirVW Golf Clubsport CURRA SEM DÓ E DESTRÓI esse japonês sem vergonha.
ExcluirCHUPA CU_BRIZE
hahahahahaha
ExcluirGolf Clubspot precisa remar muito, mas muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito msm para chegar no retrovisor do Civic...
Pq correu de Nurburgring? Ta com medo?
ResponderExcluirhttps://1.bp.blogspot.com/-mLLO4G-rjbo/YB_a4OiBw2I/AAAAAAAAqAI/36S0SNbgMe8AglHiQrcf7EYT5X3TFSeSgCLcBGAsYHQ/s2048/VW-Golf-GTI-2022-Clubsport%2B%252836%2529.jpg
https://www.car.blog.br/2021/02/vw-golf-gti-clubsport-2022-novo.html
ExcluirPq foi feito teste pra comparação de modelos do Civic ?!?
ExcluirHonda se borrou toda de se comparar diretamente com o Golf Clubsport.
ExcluirCalma gata, O Civic é Nipo-Americano, primeiro eles calibram o carro em Suzuka, Sebring e por aí vai, depois eles vão para o Reino Unido e daí eles apavoram em Nurburgring...
ExcluirSe bobear ele vai dar trabalho (e muito) pro Audi RS3 e pro Golf R que possuem tração integral.
A Honda sabe fazer carros... e Muitíssimo bem diga-se de passagem.
Golf Clubsport CURRA SEM DÓ E DESTRÓI esse japonês sem vergonha.
ExcluirChupa menina Sacco.
Apenas os elétricos da Jacswagen para colocar literalmente fogo nesse comparativo!!!
ResponderExcluirKkkkkk
Golf Clubsport CURRA SEM DÓ E DESTRÓI esse japonês sem vergonha.
ResponderExcluirLate mesmo. Daqui a pouco, o Civic Type R volta a Nurburgring e come o loló do golzão com farofa. De novo, como na última geração.
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