A Waymo, a unidade de carros autônomos da Alphabet (Google), avançou com seus planos de oferecer passeios de carros totalmente sem motorista para São Francisco - Califórnia (USA). Inicialmente os passeios são apenas para funcionários da empresa.
"Esta manhã em San Francisco, um Jaguar I-PACE totalmente elétrico e totalmente autônomo, sem motorista humano ao volante, pegou um engenheiro da Waymo para tomar seu café da manhã e ir trabalhar”, diz Waymo.
“Desde que compartilhamos que estávamos prontos para dar o próximo passo e começar a testar operações totalmente autônomas na cidade, começamos passeios totalmente autônomos com nossos funcionários de São Francisco”, completa a Waymo.
Esses pilotos se juntam a milhares servidos no Arizona, diz a empresa. E também está expandindo a operação no Arizona para cobrir o centro de Phoenix; oferece alguns passeios autônomos limitados ao público no East Valley de Phoenix desde 2020.
A empresa está se movendo para alcançar a Cruise da GM, que disse no mês passado que começaria a oferecer passeios autônomos sem motorista ao público em São Francisco.
Já consigo prever o comentário do Carlos de 4 pra tentar justificar:
"Excelente! A Audi fez muito bem em desistir, o level 3 da condução autônoma é muito pouco pros carros da Audi. Vamos aguardar pra desenvolver algo melhor em 2040."
Nenhuma empresa está colocando nível 3 na rua ainda, nem a Mercedes que, na teoria, já aprovou o sistema dela na Alemanha. Por enquanto é tudo teste, como o da Audi em 2015 e como é esse do Google. Então, teste por teste, o da Audi tá 7 anos na frente.
Se ela começou os teste e desistiu, é pq fracassou. Aceita que dói menos
Provavelmente a Audi está esperando alguém finalizar a parte difícil para poder copiar depois, já que ela não tem a competência para criar a tecnologia.
GM Cruise e Google Waymo estão muito à frente da Audi, isso sem contar a própria Tesla.
Só pelo fato de não terem jogado a toalha e desistido, já demonstram que são muito mais sérias do que a Audi
"Nenhuma empresa está colocando nível 3 na rua ainda, nem a Mercedes que, na teoria, já aprovou o sistema dela na Alemanha."
Mentira. A MB já colocou desde dezembro de 2021 o sistema em prática. Mais de 3 mil carros já rodam na Alemanha e USA com Drive Pilot da MB. E ela confia tanto no seu sistema, que assumirá a culpa caso aconteça algo. Se a JacAudi fizer algo parecido, ela irá falir com a chuva de acidentes e processos judiciais kkkk. Não tem competência e nem know how pra isso. Tanto que desistiu.
Só 7 anos atrasada perante a Audi.
ResponderExcluirhttps://4.bp.blogspot.com/-trLS5ZOKWxY/VKqPRjFVXgI/AAAAAAAB-Z4/BhODfEP00Fc/s1600/Audi-Autonomo%2B(1).jpg
https://www.car.blog.br/2015/01/novo-audi-a8-2016-andara-sem-motorista.html
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
ExcluirSÓ ESQUECEU DE DIZER QUE A AUDI FRACASSOU EM 2020 E DESISTIU DA CONDUÇÃO LEVEL 3 NO AUDI A8
https://www.motorauthority.com/news/1127984_audi-gives-up-on-level-3-autonomous-driver-assist-system-in-a8
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Essa Carla é trouxa em um nível inacreditável. Não consegue dar um único argumento verídico kkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirEm td que ela fala, vem um aqui nos comentário e come o toba dela com farofa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Já consigo prever o comentário do Carlos de 4 pra tentar justificar:
Excluir"Excelente! A Audi fez muito bem em desistir, o level 3 da condução autônoma é muito pouco pros carros da Audi. Vamos aguardar pra desenvolver algo melhor em 2040."
Nenhuma empresa está colocando nível 3 na rua ainda, nem a Mercedes que, na teoria, já aprovou o sistema dela na Alemanha. Por enquanto é tudo teste, como o da Audi em 2015 e como é esse do Google.
ExcluirEntão, teste por teste, o da Audi tá 7 anos na frente.
Se ela começou os teste e desistiu, é pq fracassou. Aceita que dói menos
ExcluirProvavelmente a Audi está esperando alguém finalizar a parte difícil para poder copiar depois, já que ela não tem a competência para criar a tecnologia.
GM Cruise e Google Waymo estão muito à frente da Audi, isso sem contar a própria Tesla.
Só pelo fato de não terem jogado a toalha e desistido, já demonstram que são muito mais sérias do que a Audi
"Nenhuma empresa está colocando nível 3 na rua ainda, nem a Mercedes que, na teoria, já aprovou o sistema dela na Alemanha."
ExcluirMentira. A MB já colocou desde dezembro de 2021 o sistema em prática. Mais de 3 mil carros já rodam na Alemanha e USA com Drive Pilot da MB. E ela confia tanto no seu sistema, que assumirá a culpa caso aconteça algo.
Se a JacAudi fizer algo parecido, ela irá falir com a chuva de acidentes e processos judiciais kkkk. Não tem competência e nem know how pra isso. Tanto que desistiu.
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/mercedes-assumira-a-culpa-por-acidentes-com-seu-novo-piloto-automatico/
CHUPAAA CARLUCHA.
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