VW Lamando 280 TSI ganha versão de entre eixos alongado

A Volkswagen apresentou oficialmente na China o Lamando 280 TSI L - versão de entre eixos alongada, que chega ao maior mercado do mundo com preços entre 149.900 (R$ 112 mil) -189.900 yuan (R$ 142 mil) e um total de 4 modelos.

O design de aparência do novo carro é novo, e traz uma traseira em formato cupê.

O detalhe de requinte são as portas sem moldura e a tampa traseira hatchback Lamando L. A forma do novo Lamando L dá a sensação mais intuitiva de que é plano, largo e suave. A tampa frontal do novo carro é muito grande, cobrindo a maior parte da área acima da cintura.

Com o design da barra de luz segmentada, o efeito visual da frente do carro é esticado muito plano e largo. A linha de cume levantada no capô e a malha de malha inferior conferem à frente do carro uma forte sensação de potência e movimento, de acordo com seu posicionamento de cupê.

Visto de lado e traseiro, o novo carro adota o design de lanternas traseiras do tipo passante, que sem dúvida aumentarão ainda mais a largura visual da traseira do carro e, com a cauda de pato virada para cima, a atmosfera esportiva é perfeita. O grande fastback se estende do pilar B até a traseira do carro, que é muito suave e natural, bem como o irmão mais velho CC. A cintura dupla na lateral do carro tem um formato resistente, criando um forte sentido tridimensional e fazendo com que a lateral do carro pareça mais esbelta.

Claro que, como cupê, existem duas configurações que não devem faltar, ou seja, portas sem moldura e porta traseira hatchback, e o novo Lamando L tem ambos. Quando você abaixa a janela e abre a porta, definitivamente haverá uma dica psicológica de que você está dirigindo um carro esportivo, que é o significado de portas sem moldura. Comparado com a porta traseira do sedã tradicional, a porta traseira do hatchback tem uma abertura maior e características de carga mais convenientes, o que aumenta muito a praticidade.

O novo Lamando L já tem um visual elegante e esportivo, e o interior deve ser naturalmente mais rítmico. O design de tela dupla e o mecanismo de paddle shift são características típicas da plataforma MQB EVO, que altera o design maçante do modelo Volkswagen fique cheio de tecnologia. O design da saída de ar do tipo passante pode efetivamente esticar a largura visual do carro, e a luz ambiente do controle central e a luz ambiente do painel da porta estão completamente niveladas, o que é um teste do processo de montagem.

Em termos de espaço, o comprimento, largura e altura do novo carro são 4784/1831/1469 mm respectivamente, e a distância entre eixos é 2731 mm. Este tipo de desempenho de espaço é completamente suficiente - característica de a plataforma MQB de otimizar espaços da plataforma.

O Lamando L está equipado com o motor EA211 1.4T (280 TSI), com potência máxima de 150 cavalos e torque máximo de 250 Nm e caixa de câmbio de dupla embreagem. A eficiência de transmissão extremamente alta e o ajuste maduro ao longo dos anos são suficientes para proporcionar um desempenho dinâmico de primeira classe. Com a suspensão independente nas quatro rodas, acredita-se que o novo Lamando L terá um desempenho de manuseio bastante bom.

Conclusão

O novo Lamando L traz um design vanguardista e arrojado que confere ao novo carro um alto grau de reconhecimento, e o interior refinado e tecnológico trouxe inovações ousadas na premissa de manter o excelente acabamento da Volkswagen. O trem de força maduro e o sistema de suspensão independente nas quatro rodas também fazem as pessoas se sentirem confortáveis.