Toyota GR Corolla 2023 lançado oficialmente nos EUA - fotos e detalhes

A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) realizou a estreia mundial do novo GR Corolla em Long Beach, Califórnia, EUA. O GR Corolla deve chegar ao Brasil, importado dos EUA.

O GR Corolla possui uma versão reforçada do motor turbo intercooler de três cilindros em linha de 1,6 litro encontrado no GR Yaris, resultando em uma potência máxima de 224 kW (304 cv).

A otimização do sistema GR-FOUR 4WD, que também está presente no GR Yaris, para corresponder às especificações do GR Corolla foi uma das várias iniciativas empreendidas para criar um carro que pode ser controlado com segurança, mesmo quando levado ao limite.

Ao adotar a estrutura básica da carroceria do Toyota Corolla Sport para permitir que ele herde a estabilidade em alta velocidade de uma longa distância entre eixos, o GR Corolla emprega uma bitola 60 mm mais larga na frente e uma bitola 85 mm mais larga na traseira para comandar um alto nível de desempenho nas curvas.

O resultado: condução desportiva à vontade com tranquilidade.

E para completar o pacote, o GR Corolla mantém um layout de cinco portas e cinco passageiros para usabilidade excepcional na vida diária e prazer de dirigir.

Embora a estrutura básica da carroceria do Corolla Sport tenha sido adotada, os para-lamas dianteiros 20 mm mais largos e os para-lamas traseiros 30 mm mais largos produzem uma postura mais ampla que prenuncia uma experiência de direção animada.

Os escapamentos triplos de um silenciador criado para aumentar ainda mais a potência do motor turbo intercooler de três cilindros em linha de 1,6 litro enfatizam a traseira única, poderosa e esportiva.

O aprimoramento do desempenho aerodinâmico e de resfriamento do veículo em todos os tipos de estradas, incluindo circuitos de corrida, estradas de terra e estradas cobertas de neve, resultou na inclusão de uma entrada de ar no pára-choque dianteiro e saídas de ar no pára-choque dianteiro e no capô.

Uma alavanca de câmbio de curso curto posicionada para operação natural, simplesmente abaixando o braço do volante, permite mudanças rápidas de marcha.

Um freio de estacionamento operado manualmente foi usado para permitir um melhor controle do veículo, mesmo ao empurrar o carro até seus limites, como ao derrapar.

O Full TFT Meter, desenvolvido exclusivamente para os modelos GR, foi recentemente adotado.

Inspirado em carros de corrida e refletindo insights de pilotos profissionais, o novo display melhora a visibilidade durante a condução esportiva.

A eficiência de exaustão do motor foi aprimorada para obter uma saída ainda maior da mesma unidade compacta, leve e de alta potência que impulsiona o GR Yaris. Um silenciador de escape triplo equipado com válvula reduz a pressão de escape e o ruído. Em suma, o motor fornece aceleração esmagadora e uma extensão mais agradável de RPMs.

A estrutura básica da carroceria do Toyota Corolla Sport foi adotada e, mantendo a excelente estabilidade de direção fornecida por uma longa distância entre eixos, o desempenho em curvas de alta velocidade foi aprimorado com o alargamento da pista em 60 mm na frente e em 85 mm na traseira. A estabilidade e o controle durante a condução esportiva foram bastante aprimorados, permitindo confiança e prazer ao dirigir como quiser, mesmo ao levar o carro ao limite.

O sistema GR-FOUR 4WD em destaque usa uma embreagem eletrônica multidisco para fornecer força de tração dianteira e traseira variável, como no GR Yaris. Desta vez, no entanto, o modo "4WD" do sistema, que controla a distribuição da força motriz, e seu modo "Drive", que controla a resposta do acelerador, direção e outros, foram separados para permitir a seleção de acordo com a preferência do motorista e o ambiente de direção. Além disso, o uso de buchas almofadadas e a otimização das molas, amortecedores e alinhamento das rodas combinam-se para transmitir totalmente a distribuição ideal da força motriz do GR-FOUR para a superfície da estrada. Isso resultou em um desempenho impressionante nas curvas.

A rigidez da carroceria foi reforçada para alcançar um desempenho de direção que responde com agilidade à operação do motorista. Além da estrutura básica de alta rigidez possibilitada pela produção na fábrica GR na fábrica de Motomachi da Toyota, foram adicionados suportes entre os poços das rodas traseiras, no túnel sob o piso e sob o piso na frente do tanque de combustível para melhorar a estabilidade de manuseio. Além disso, como no caso do GR Yaris, o painel do teto é feito de CFRP *5 moldado pelo processo SMC *6 , que oferece um alto grau de liberdade de forma e contribui não apenas para aumentar a rigidez, mas também para reduzir o peso.

Os freios de disco de pinças opostas proporcionam uma força de travagem e controlabilidade estáveis, permitindo uma condução confiante e agradável, mesmo em circuitos de corrida.

O mais recente pacote de segurança ativa, o Toyota Safety Sense, vem de fábrica, permitindo a combinação de segurança e proteção na condução diária e o prazer de dirigir de um carro esportivo.





Ficha Técnica - GR Corolla

Comprimento		[milímetros]	4.410
Largura		[milímetros]	1.850
Altura		[milímetros]	1.480 mm incluindo antena;a altura do teto é de 1.455 mm
Distância entre eixos		[milímetros]	2.640
Acompanhar	Frente	[milímetros]	1.590
	Traseira	[milímetros]	1.620
Capacidade de assentos			5
Peso do veículo		[kg]	1.475
Motor			Motor turbo intercooler de três cilindros em linha de 1,6 litros
Tipo			G16E-GTS
Diâmetro x curso		[milímetros]	87,5 x 89,7
Deslocamento total		[litros]	1.618
Taxa de compressão			10,5
Saída máxima		[kW(cv)/rpm]	224 (304)/6.500
Torque máximo		[N･m (kgf･m)/rpm]	370 (37,7)/3.000-5.550
Transmissão			iMT (transmissão manual de 6 velocidades)
Linha de direção			Sistema GR-FOUR 4WD Embreagem multidisco eletrônica 4WD(com 3 modos selecionáveis)
Relação de transmissão 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / Ré			3,538 / 2,238 / 1,535 / 1,162 / 1,081 / 0,902 / 3,831
Relação de redução 1-4 / 5, 6, Reverso			4,058 / 3,45
Diferenciais		Frente	Torsen® *7 LSD
		Traseira	Torsen® *7 LSD
Suspensão		Frente	Suporte MacPherson
		Traseira	Double wishbone
Freios		Frente	Disco ventilado(pinças de 4 potes opostas em alumínio de 18 polegadas)
		Traseira	Disco ventilado(pinças de 2 potes opostas em alumínio de 16 polegadas)
Rodas			18 polegadas, preto brilhante, 15 raios, liga fundida
Pneus (dianteiros/traseiros)			235/40R18 Michelin Pilot Sport 4
Capacidade do tanque de combustível		[litros]	50