Polo 2022 e Taigo (Nivus europeu) e ID.5 obtêm 5 estrelas no Euro NCAP

Os modelos linha 2022 da Volkswagen Europa, o elétrico ID.5, Novo Polo 2022 e o Taigo (Nivus para o mercado europeu) obtiveram classificação máxima de segurança no Euro NCAP. Os três modelos conta com airbag central de série.

O programa de segurança do Euroncap (Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros) avaliou o ID.5, Polo e Taigo, e os três alcançaram a pontuação mais alta possível, com cinco em cinco estrelas. Os testadores deram ao SUV coupé totalmente elétrico e aos dois novos carros pequenos com motores de combustão excelentes classificações em todos os quatro critérios testados: a proteção de ocupantes adultos, crianças e usuários vulneráveis ​​da estrada e sistemas de assistência padrão.

Os três modelos obtiveram pontuações muito boas, sobretudo na categoria "Proteção de ocupantes para adultos". Aqui, o ID.5 totalmente elétrico recebeu 93% do total de pontos possíveis, enquanto o Polo e o Taigo alcançaram uma pontuação de 94%. A avaliação é baseada em fatores que incluem impacto frontal, impacto lateral e testes de efeito chicote. Um importante recurso de segurança é o airbag central para os bancos dianteiros, instalado em todos os três Volkswagen testados. Em caso de colisão lateral, isso pode ajudar a evitar ou pelo menos reduzir o possível contato da cabeça entre as pessoas na primeira fila de bancos.

O ID5 obteve um resultado de 89% na categoria "Proteção das crianças". O Polo (80%) e o Taigo (84%) também se saíram muito bem nesta categoria.



Na categoria "sistemas de assistência", o ID5 impressionou com 85% da pontuação máxima. Taigo e Polo alcançaram 70% cada um nesta categoria. Como equipamento padrão, todos eles apresentam o Driver Alert System, o sistema de frenagem de emergência Front Assist com função de frenagem de emergência na cidade e detecção de pedestres, bem como o assistente de permanência na faixa de rodagem.



Além da proteção dos ocupantes nos veículos, o Euro NCAP também examina até que ponto os sistemas automáticos de frenagem de emergência podem proteger os usuários vulneráveis ​​da estrada, como pedestres e ciclistas, no caso de uma colisão iminente. A Euroncap determinou que o sistema Front Assist – equipado de série no ID.5, Taigo e Polo – é muito eficaz na detecção destes utentes da estrada. O sistema de monitoramento de área reconhece situações críticas de distância por meio de um sensor de radar e câmera e ajuda a reduzir a distância de parada. Em situações de perigo, o sistema avisa o motorista visual e acusticamente e também por meio de um solavanco de frenagem e frenagem automática. Na área de proteção de pedestres e ciclistas, o ID.5 alcançou um resultado de 76%, seguido de perto pelo Taigo (71%) e Polo (70%).