Nova Hilux GR-S 2022 chega ao Brasil custando R$ 348.790 - fotos

A Toyota do Brasil lançou no mercado nacional a Hilux GR-S, versão de apelo esportivo da picape, com 20 cv a mais de potência no motor turbodiesel de 2.8L, e preço de R$ 348.790.

O motor diesel 2,8L com turbocompressor entrega uma potência máxima de 224 cv e torque máximo de 55 kgfm a 2.800 rpm de torque máximo acoplado a uma caixa automática de 6 velocidades. A mecânica é combinada com o sistema de tração 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida, com acionamento eletrônico, desconexão automática do diferencial e controle ativo de tração.

A suspensão foi revisada, e recebeu nova configuração nas molas para ganhar maior rigidez, além de aumentar em 30% o diâmetro dos amortecedores monotubo, se comparado aos demais modelos Hilux. O resultado é resposta mais direta e linear em condições de alta velocidade, em terrenos dentro e fora de estrada.

Na parte estética, a nova Hilux GR-S apresenta, na parte frontal, a grade com o logotipo “Toyota” é complementada pelo emblema “GR”. Há detalhes laterais distintos do estilo Toyota GAZOO Racing concentrados na área inferior das portas. Os para-lamas alargados na cor preta, maçanetas, retrovisores e barra contrastam com as cores da carroceria.

A versão GR-S da Hilux adota um novo estilo de rodas de liga leve de 17”, proporcionando design exclusivo, com pneus 265/60 R17” All-Terrain.

Internamente, a nova Hilux GR-S traz bancos dianteiros combinam couro natural e ecológico e Suede® perfurado, com costura vermelha.

Na lista de equipamentos há faróis Bi-LED com “Follow me home” e ajuste automático de altura, lanternas traseiras em LED e luzes diurnas em LED (DRL), navegador incorporado ao sistema multimídia com tela sensível ao toque de 8″ e oito alto-falantes e subwoofer, Smart Entry System que permite destravar as portas simplesmente pressionando o botão na maçaneta de abertura da porta, mantendo a chave inteligente no bolso, facilitando também a operação de partida do veículo com o sistema Push Start Button.

A nova Hilux GR-S é equipada com câmera de ré, monitor com sistema de visão 360° e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Hill Start Assist Control (HAC), Controle Ativo de Tração (A-TRC – Active Traction Control), Bloqueio do diferencial traseiro, Downhill Assist Control (DAC), Modos de condução ECO e Power.

O modelo traz ainda o Sistema Toyota Safety Sense, acompanhado das funções de pré-colisão frontal (PCS), com detecção de pedestres e ciclistas; alerta de desvio de faixa (LDA); controle de cruzeiro adaptativo (ACC); alerta de ponto cego (BSM) e Sistema de Assistência de Permanência de Faixa (LTA), com função de Alerta de Mudança de Faixa (LDA).

As opções de cores externas continuam alinhadas com as cores que identificam a Toyota GAZOO Racing, oferecendo Preto Attitude, Vermelho Volcano e Branco Pérola. Essas duas últimas opções apresentam uma alternativa em dois tons (dual tone) com teto, capô e retrovisores na cor Preto Attitude.

O preço é da Hilux GR-S – R$ 348.790.