A terceira montadora mais vendida em março é a Toyota com 12,1%, seguida da Hyundai, em 4º, com 11,8%.
Entre os modelos, destaque para o Hyundai HB20, líder com 3.947 unidades vendidas. Ranking - montadoras mais vendidas - março (16) de 2022
Rank | Marca | Março | Acumulado | ||
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | ||
1 | FIAT | 15.043 | 22,8% | 64.753 | 21,41% |
2 | GM | 10.595 | 16,0% | 41.117 | 13,60% |
3 | Toyota | 8.030 | 12,1% | 31.295 | 10,35% |
4 | Hyundai | 7.816 | 11,8% | 33.774 | 11,17% |
5 | Volkswagen | 6.157 | 9,3% | 30.734 | 10,16% |
6 | Jeep | 4.787 | 7,2% | 24.492 | 8,10% |
7 | Renault | 2.836 | 4,3% | 20.512 | 6,78% |
8 | Honda | 2.171 | 3,3% | 10.916 | 3,61% |
9 | CAOA Chery | 1.597 | 2,4% | 7.969 | 2,63% |
10 | Nissan | 1.529 | 2,3% | 7.781 | 2,57% |
11 | Peugeot | 1.470 | 2,2% | 8.146 | 2,69% |
12 | Mitsubishi | 718 | 1,1% | 3.369 | 1,11% |
13 | Citroen | 689 | 1,0% | 4.955 | 1,64% |
14 | Ford | 557 | 0,8% | 3.016 | 1,00% |
15 | BMW | 483 | 0,7% | 1.947 | 0,64% |
16 | Mercedes | 331 | 0,5% | 1.209 | 0,40% |
17 | Land Rover | 183 | 0,3% | 875 | 0,29% |
18 | Porsche | 166 | 0,3% | 483 | 0,16% |
19 | Kia | 136 | 0,2% | 682 | 0,23% |
20 | Iveco | 131 | 0,2% | 598 | 0,20% |
21 | VW-MAN | 128 | 0,2% | 568 | 0,19% |
22 | Audi | 116 | 0,2% | 863 | 0,29% |
23 | Volvo | 85 | 0,1% | 825 | 0,27% |
24 | Suzuki | 74 | 0,1% | 305 | 0,10% |
25 | RAM | 57 | 0,1% | 359 | 0,12% |
26 | Subaru | 46 | 0,1% | 124 | 0,04% |
27 | Mini | 45 | 0,1% | 201 | 0,07% |
28 | JAC | 20 | 0,0% | 56 | 0,02% |
29 | Jaguar | 16 | 0,0% | 76 | 0,03% |
30 | Lexus | 14 | 0,0% | 90 | 0,03% |
31 | Troller | 10 | 0,0% | 44 | 0,01% |
32 | Dodge | 9 | 0,0% | 31 | 0,01% |
33 | Foton | 1 | 0,0% | 10 | 0,00% |
Ranking - carros mais vendidos - março (16) de 2022
Média diárias | 5.710 | 6.011 | 5% | 5.706 | |
Totais | 119.905 | 66.116 | 15% | 302.438 | |
Rank | Modelo | Fev | Mar | ΔMc/Fv | YTD |
1 | HYUNDAI/HB20 | 6.161 | 3.947 | 34% | 15.742 |
2 | FIAT/MOBI | 4.162 | 3.872 | 95% | 10.561 |
3 | GM/ONIX | 6.541 | 3.544 | 13% | 15.288 |
4 | FIAT/STRADA | 7.314 | 3.524 | 1% | 17.554 |
5 | VW/T CROSS | 5.117 | 3.270 | 34% | 12.148 |
6 | FIAT/TORO | 3.178 | 2.430 | 60% | 8.900 |
7 | GM/ONIX PLUS | 4.489 | 2.427 | 13% | 10.347 |
8 | JEEP/COMPASS | 4.503 | 2.316 | 8% | 11.723 |
9 | GM/TRACKER | 3.419 | 2.312 | 41% | 8.106 |
10 | HYUNDAI/CRETA | 4.163 | 2.136 | 7% | 10.474 |
11 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.732 | 2.080 | 17% | 8.290 |
12 | TOYOTA/HILUX | 2.557 | 1.916 | 57% | 7.385 |
13 | TOYOTA/COROLLA | 2.729 | 1.868 | 43% | 6.739 |
14 | FIAT/ARGO | 4.321 | 1.690 | -18% | 8.687 |
15 | JEEP/RENEGADE | 2.229 | 1.602 | 50% | 8.829 |
16 | HYUNDAI/HB20S | 2.055 | 1.578 | 61% | 6.024 |
17 | FIAT/PULSE | 1.843 | 1.479 | 68% | 6.514 |
18 | RENAULT/KWID | 4.262 | 1.363 | -33% | 8.805 |
19 | FIAT/FIORINO | 1.576 | 1.299 | 72% | 4.218 |
20 | VW/NIVUS | 2.417 | 1.274 | 10% | 5.075 |
21 | PEUGEOT/208 | 1.847 | 1.248 | 41% | 5.084 |
22 | GM/S10 | 2.225 | 1.244 | 17% | 4.208 |
23 | TOYOTA/YARIS HB | 2.067 | 1.015 | 3% | 4.037 |
24 | HONDA/CITY | 2.325 | 1.008 | -9% | 4.344 |
25 | NISSAN/KICKS | 1.112 | 961 | 81% | 3.755 |
26 | JEEP/COMMANDER | 1.614 | 869 | 13% | 3.920 |
27 | HONDA/CITY HATCH | 245 | 675 | 476% | 922 |
28 | GM/SPIN | 88 | 643 | 1428% | 1.244 |
29 | VW/GOL | 1.710 | 634 | -22% | 5.779 |
30 | RENAULT/DUSTER | 1.550 | 598 | -19% | 3.591 |
31 | TOYOTA/HILUX SW4 | 996 | 589 | 24% | 2.474 |
32 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.202 | 561 | -2% | 2.355 |
33 | CITROEN/C4 CACTUS | 1.587 | 549 | -28% | 4.419 |
34 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 786 | 496 | 32% | 2.305 |
35 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 649 | 449 | 45% | 1.696 |
36 | FORD/RANGER | 769 | 406 | 10% | 2.396 |
37 | MITSUBISHI/L200 | 783 | 390 | 4% | 1.999 |
38 | NISSAN/VERSA | 1.058 | 333 | -34% | 2.187 |
39 | HONDA/HR-V | 826 | 304 | -23% | 2.922 |
40 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 730 | 290 | -17% | 1.532 |
41 | FIAT/CRONOS | 839 | 285 | -29% | 2.855 |
42 | GM/CRUZE SEDAN | 477 | 274 | 20% | 1.209 |
43 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 878 | 261 | -38% | 1.809 |
44 | RENAULT/MASTER | 480 | 257 | 12% | 1.360 |
45 | BMW/320I | 447 | 252 | 18% | 958 |
46 | VW/POLO | 295 | 248 | 76% | 796 |
47 | VW/TAOS | 667 | 245 | -23% | 1.858 |
48 | NISSAN/FRONTIER | 565 | 230 | -15% | 1.744 |
49 | RENAULT/LOGAN | 1.363 | 213 | -67% | 2.183 |
50 | VW/VIRTUS | 301 | 205 | 42% | 1.118 |
51 | M.BENZ/CLASSE GLB | 93 | 184 | 314% | 496 |
52 | BMW/X1 | 127 | 168 | 177% | 431 |
53 | RENAULT/CAPTUR | 480 | 160 | -30% | 1.207 |
54 | MITSUBISHI/PAJERO | 273 | 159 | 22% | 510 |
55 | HONDA/CIVIC | 471 | 154 | -32% | 1.758 |
56 | FIAT/SIENA | 2.637 | 150 | -88% | 3.453 |
57 | FIAT/DUCATO | 319 | 146 | -4% | 917 |
58 | FIAT/DOBLO | 83 | 137 | 245% | 268 |
59 | CITROEN/JUMPY | 185 | 136 | 54% | 521 |
60 | RENAULT/SANDERO | 469 | 135 | -40% | 1.211 |
61 | PEUGEOT/EXPERT | 261 | 134 | 7% | 793 |
62 | VW/AMAROK | 506 | 133 | -45% | 1.593 |
63 | MAN-VW/EXPRESS | 268 | 128 | 0% | 568 |
64 | RENAULT/OROCH | 542 | 110 | -58% | 2.099 |
65 | MITSUBISHI/Outlander | 224 | 101 | -6% | 509 |
66 | IVECO/DAILY 35-150 | 191 | 96 | 5% | 436 |
67 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 166 | 95 | 20% | 531 |
68 | GM/CRUZE HB | 53 | 91 | 259% | 165 |
69 | KIA/K2500 | 155 | 90 | 21% | 396 |
70 | HYUNDAI/HR | 143 | 87 | 27% | 342 |
71 | VW/VOYAGE | 187 | 74 | -17% | 740 |
72 | LAND ROVER/DISCOVERY | 129 | 70 | 13% | 291 |
73 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 140 | 68 | 2% | 347 |
74 | PEUGEOT/2008 | 445 | 65 | -69% | 2.141 |
75 | FORD/BRONCO | 89 | 64 | 50% | 224 |
76 | PORSCHE/MACAN | 56 | 64 | 139% | 166 |
77 | VW/SAVEIRO | 247 | 56 | -53% | 1.483 |
78 | M.BENZ/CLASSEC | 164 | 52 | -34% | 354 |
79 | HYUNDAI/TUCSON | 820 | 50 | -87% | 1.090 |
80 | AUDI/Q5 | 126 | 50 | -17% | 342 |
81 | SUZUKI/JIMNY | 73 | 46 | 32% | 175 |
82 | SUBARU/FORESTER | - | 44 | - | 44 |
83 | VOLVO/XC60 | 198 | 43 | -55% | 439 |
84 | FORD/TERRITORY | 64 | 43 | 40% | 226 |
85 | LAND ROVER/EVOQUE | 68 | 42 | 29% | 179 |
86 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 99 | 40 | -16% | 199 |
87 | VOLVO/XC40 | 89 | 38 | -11% | 346 |
88 | RAM/2500 | 42 | 37 | 84% | 331 |
89 | GM/TRAILBLAZER | 113 | 37 | -32% | 497 |
90 | PORSCHE/CAYENNE | 30 | 36 | 151% | 84 |
91 | MINI/COOPER | 64 | 35 | 14% | 174 |
92 | LAND ROVER/DEFENDER | 44 | 30 | 43% | 162 |
93 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 59 | 28 | -1% | 130 |
94 | AUDI/A3 SEDAN | 56 | 27 | 1% | 143 |
95 | IVECO/DAILY 30-130 | 46 | 26 | 18% | 135 |
96 | M.BENZ/SPRINTER 314 | 43 | 26 | 26% | 101 |
97 | DFSK/V21 | 28 | 26 | 94% | 83 |
98 | BMW/X4 | 28 | 26 | 94% | 91 |
99 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 40 | 25 | 31% | 109 |
100 | PORSCHE/911 | 23 | 25 | 127% | 64 |
101 | FIAT/500E | 88 | 21 | -50% | 128 |
102 | RAM/1500 | 3 | 20 | 1294% | 26 |
103 | FORD/MAVERICK | 34 | 19 | 17% | 53 |
104 | HYUNDAI/IX35 | 35 | 18 | 8% | 102 |
105 | M.BENZ/GLE | 16 | 17 | 122% | 62 |
106 | HONDA/WR-V | 79 | 16 | -58% | 695 |
107 | KIA/CERATO | 38 | 16 | -12% | 98 |
108 | KIA/CARNIVAL | 39 | 15 | -20% | 103 |
109 | KIA/SPORTAGE | 31 | 15 | 1% | 84 |
110 | PORSCHE/TAYCAN | 22 | 15 | 43% | 58 |
111 | FER CAR/NAJA ONE | 26 | 15 | 21% | 56 |
112 | PEUGEOT/3008 | 9 | 14 | 225% | 36 |
113 | BMW/X5 | 123 | 13 | -78% | 210 |
114 | PORSCHE/PANAMERA | 23 | 12 | 9% | 49 |
115 | FORD/MUSTANG | 21 | 11 | 10% | 80 |
116 | TROLLER/T4 | 24 | 10 | -13% | 44 |
117 | JAC/T40 | 6 | 10 | 248% | 29 |
118 | MINI/JCW | 14 | 10 | 49% | 26 |
119 | M.BENZ/CLASSEA | 6 | 10 | 248% | 22 |
120 | GM/COBALT | 4 | 10 | 423% | 14 |
121 | DODGE/SPRINTER | 9 | 9 | 109% | 31 |
122 | IVECO/DAILY | 5 | 9 | 276% | 27 |
123 | FIAT/UNO | 46 | 9 | -59% | 677 |
124 | HONDA/FIT | 55 | 9 | -66% | 218 |
125 | AUDI/Q3 | 30 | 9 | -37% | 125 |
126 | JAGUAR/FPACE | 4 | 9 | 370% | 22 |
127 | FORD/TRANSIT | 3 | 8 | 458% | 11 |
128 | LEXUS/NX300 | 22 | 8 | -24% | 55 |
129 | VW/TIGUAN | 22 | 8 | -24% | 43 |
130 | PORSCHE/BOXSTER | 23 | 8 | -27% | 41 |
131 | RDK/TIGER | 13 | 8 | 29% | 34 |
132 | BMW/X3 | 57 | 7 | -74% | 135 |
133 | AUDI/A3 | 28 | 7 | -48% | 83 |
134 | FYBER/FYBER | 4 | 7 | 266% | 15 |
135 | M.BENZ/CLASSE GLA | 2 | 7 | 632% | 13 |
136 | PEUGEOT/PARTNER | 26 | 6 | -52% | 71 |
137 | CAOA CHERY/TIGGO2 | 32 | 6 | -61% | 94 |
138 | LEXUS/UX250H | 17 | 6 | -26% | 35 |
139 | PORSCHE/CAYMAN | 7 | 6 | 79% | 21 |
140 | EFFA/V22 | 12 | 5 | -13% | 29 |
141 | GM/SILVERADO | - | 5 | - | 6 |
142 | AUDI/A5 | 16 | 5 | -35% | 39 |
143 | M.BENZ/GLC | 9 | 5 | 16% | 36 |
144 | JAGUAR/F-TYPE | 7 | 5 | 49% | 12 |
145 | CITROEN/JUMPER | 4 | 4 | 109% | 14 |
146 | JAC/v260 | 3 | 4 | 179% | 9 |
147 | NISSAN/LEAF | 49 | 4 | -83% | 94 |
148 | HONDA/CRV | 11 | 4 | -24% | 45 |
149 | AUDI/Q8 | 12 | 4 | -30% | 45 |
150 | VW/FOX | 9 | 4 | -7% | 36 |
151 | BMW/330E | 15 | 4 | -44% | 36 |
152 | AUDI/A4 | 3 | 4 | 179% | 32 |
153 | AUDI/Q7 | 4 | 4 | 109% | 22 |
154 | BMW/M3 | 8 | 4 | 5% | 17 |
155 | CHEVROLET/CORVETTE | 4 | 4 | 109% | 13 |
156 | GM/EQUINOX | 4 | 4 | 109% | 11 |
157 | PEUGEOT/BOXER | 5 | 3 | 25% | 21 |
158 | VW/JETTA | 10 | 3 | -37% | 39 |
159 | VOLVO/XC90 | 12 | 3 | -48% | 32 |
160 | M.BENZ/CLA250 | 4 | 3 | 57% | 12 |
161 | JAC/T50 | 3 | 3 | 109% | 9 |
162 | AUDI/RSQ3 | - | 3 | - | 9 |
163 | JAC/T60 | 2 | 3 | 214% | 9 |
164 | AUDI/E TRON | 3 | 3 | 109% | 8 |
165 | GM/PRISMA | 2 | 3 | 214% | 6 |
166 | SUBARU/XV | 2 | 2 | 109% | 80 |
167 | JAGUAR/EPACE | 14 | 2 | -70% | 41 |
168 | BMW/530E | 6 | 2 | -30% | 13 |
169 | BMW/M235I | - | 2 | - | 7 |
170 | M.BENZ/CLA45 | - | 2 | - | 2 |
171 | FIAT/DOBLO | 6 | 1 | -65% | 18 |
172 | EFFA/V25 | 4 | 1 | -48% | 10 |
173 | FOTON/AUMARK 3.5-14DT | 5 | 1 | -58% | 7 |
174 | GM/MONTANA | 2 | 1 | 5% | 5 |
175 | DFSK/K01 | 2 | 1 | 5% | 5 |
176 | WILLYS/OVERLAND | 2 | 1 | 5% | 3 |
177 | FORD/F250 | - | 1 | - | 2 |
178 | FORD/F150 | - | 1 | - | 2 |
179 | FORD/F100 | - | 1 | - | 1 |
180 | FORD/F1000 | - | 1 | - | 1 |
181 | FORD/F75 | - | 1 | - | 1 |
182 | LAND ROVER/VELAR | 17 | 1 | -88% | 44 |
183 | VW/FUSCA | 2 | 1 | 5% | 13 |
184 | HONDA/ACCORD | 5 | 1 | -58% | 12 |
185 | BMW/X6 | 1 | 1 | 109% | 11 |
186 | BMW/X2 | 4 | 1 | -48% | 9 |
187 | TOYOTA/RAV4 | 2 | 1 | 5% | 7 |
188 | FORD/ECOSPORT | 2 | 1 | 5% | 4 |
189 | VOLVO/S60 | - | 1 | - | 3 |
190 | VW/UP | 1 | 1 | 109% | 3 |
191 | BMW/420I | - | 1 | - | 3 |
192 | BMW/M2 | 1 | 1 | 109% | 2 |
193 | VW/PASSAT | - | 1 | - | 2 |
194 | BABY/TST | - | 1 | - | 2 |
195 | BUGGYS TIGER/CAUYPE | - | 1 | - | 1 |
196 | BMW/430I | - | 1 | - | 1 |
197 | NISSAN/V-DRIVE | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - março (16) de 2022
Grupos | Março | Acumulado | |||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
Stellantis | 22.186 | 33,56% | 103.334 | 34,17% | |
General Motors | 10.595 | 16,02% | 41.117 | 13,60% | |
Hyundai-Kia | 7.952 | 12,03% | 34.456 | 11,39% | |
Grupo VW | 6.567 | 9,93% | 32.648 | 10,79% | |
Renault-Nissan | 5.083 | 7,69% | 31.662 | 10,47% | |
Toyota + Lexus | 8.044 | 12,17% | 31.385 | 10,38% | |
Ford + Troller | 567 | 0,86% | 3.060 | 1,01% |
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
Toyota com 2 carros, abriu 3% de vantagem sobre a VW , Hyundai com 2 carros tbem abriu 2.5% de vantagem. Há chega ser humilhação. A VW é a única montadora q tem carro pra competir em todas categorias e esta apanhando !
ResponderExcluirOlha a Jeep em plena ereção, pronta praa espirrar no traseiro da VW.
ResponderExcluirMerece um like!
ExcluirA Jeep ja colou tbem , com apenas 5 modelos.
ResponderExcluirNa verdade 4 modelos
ExcluirVw sobrevivendo de Tcross e alguns Nivus polo e virtus praticamente já encerrando a produção no Brasil quem já viu o que foi a VW no passado e olha hoje no fundo do poço se pergunta o porquê de tanta rejeição.
ResponderExcluirResposta fácil: os tiozões que compravam Fusca e Gol não estão dirigindo mais, o consumidor atual é mais exigente e quando se compara um Jacswagen com a concorrência é muita humilhação, claro que vão escolher a concorrência.
ExcluirAcabamento fajuto + motores problemáticos + preço absurdo = VW
ExcluirTaos caminhando para 500 unidades no mês...menos de uma por ccs
ResponderExcluirTaos tem preço de jeep e acabmento de gol , inclusive compartilhando volante entre outros.
ExcluirIsso sem considerar as vendas direta ( de fábrica) da menos dd meio por concessionária.
ExcluirConsumidor brasileiro não aceita mais carros da VW. VW só locadoras e frotistas. A saída da VW do Brasil tá cada vez mais próxima.
ResponderExcluirO mercado como um todo está desfuncional, pois não reflete a demanda, mas a restrição de oferta.
ResponderExcluirAlgumas marcas estão ainda trocando modelos de alta venda de geração, como a VW, que está migrando o POlo e o Virtus, ambos muito habituais no top 20. Então as análises que podemos fazer neste momento é qualitativa.
E qualitativamente, a VW está bem, pois os carros que ela tem para ofertar, vendem muito como o T-Cross e o Nivus, a despeito de serem carros com preços praticamente premium.
Quando tivermos normalização da produção, haverá um reposicionamento geral de todo esse ranking, e não vai demorar muito pq a Toyota está parada.
"a despeito de serem carros com preços praticamente premium"
ExcluirSe for assim, Renegade é premium, HR-V é premium, Kicks, C4 Cactus, Creta, Tiggo 5x são premium e por ae vai... justamente pq estão numa faixa de preços parecida.
Ent não fale asneiras.
Todos sabemos que existe T-Plastic, Caos e Nivus a pronta entrega em qualquer lugar do Brasil. Tinha tantos sobrando no estoque, que até doaram para o SENAI.
Fatos e apenas fatos.
Nem você mesmo acredita no que fala, sujeito. A verdade é que tem T-Cross e Taos à pronta-entrega em quase toda concessionária VW e o desempenho real é esse que temos na tabela.
ExcluirSempre gostei dos carros da VW, inclusive o melhor carro que tive foi o Jetta TSI 1.4 2016....Antes dele tive o Corolla XEI 2015, mas, o Jetta era infinitamente superior...Recentemente comprei o Jetta 1.4 TSI 2020, porém, não gostei porque veio sem a borboleta para trocas de marchas, o que é necessário em razão do engasgo do turbo em ultrapassagens e retomadas....Diante dos fatos comprei um carro de outra marca e um Polo TSI Higline para o dia a dia.....Em pouco tempo me rendi aos ruídos da parte traseira do carro e o vendi, adquirindo para o dia a dia um Fox...O Polo que eu vendi é 2022 e comprei zero km, porém, o carro tem barulho demais nos bancos, porta malas etc....Pesquisei e tomei conhecimento que o Nivus também tem esses problemas....A VW tem tecnologia, mas, peca nos detalhes e faz os carros atualmente com desleixo e falta de atenção aos detalhes de acabamento que produzem ruídos.....
Excluir"Todos sabemos que existe T-Plastic, Caos e Nivus a pronta entrega em qualquer lugar do Brasil."
ResponderExcluirA mais pura verdade. No caminho do trabalho pra casa passo em frente a duas concessionárias da VW, ambas com chamada pro Taos à pronta-entrega. As vendas fracas não são por outro motivo, mas sim porque o consumidor do segmento não está disposto a pagar tão caro e não ter um mínimo de requinte interno ou de design diferenciado.
Jacswagen infelizmente parou no tempo e acha que ainda o consumidor vai aceitar cobrar muito e entregar pouco.
ExcluirJacswagen acha que o mercado a8nda so quer Gol e Voyage, apenas mudando o tamanho.
Quem entra na Taos e olha o volante do Gol vai perceber esse wrro, mas a Soberba da Jacswagen nao ve.
Eis o reflexo Jacswagen se Tornou Insignificante do Varejo.
Infelizmente e triste ver a Jacswagen sem rumo.
FATOS APENAS FATOS!!
Honestamente, passaram do ponto na redução de custos... os motores e muitas outras peças e acabamentos são compartilhados desde o pé-de-boi até o da gama... para simplificar processos e reduzir custos, tornaram os carros todos praticamente iguais, do pé-de-boi ao topo da gama...
ResponderExcluirA conta dessas economias porcas sempre chega...
A sede desenfreada pelo resultado financeiro aumentou os preços acima do limite do bom senso e esquecendo a conta do custo-benefício.
Esperavam o que?
Uma pena
A última pá de cal foi a desonesta e desrespeitosa decisão de não repassar a redução do IPI e pior, ainda aumentando o preço...
ResponderExcluirmas sempre em 6o lugar VW
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tem uma lenda de um rei que tudo que tocava virava ouro. O Brasil tem o Bozo que tudo que ele toca vira bst... É isso que está acontecendo em nosso país. Que Deus tenha misericórdia e dê paz em nosso coração e que nos livre desse BOZZZZOO!
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