O
mercado motociclístico brasileiro registra 3.791 motos emplacadas em fevereiro de 2022, com dados computados no dia 1.
A média de emplacamentos por dia útil de 3.791 representa uma retração de -11% sobre o
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado está com a montadora japonesa Honda, com 76,8% de participação, seguida da também japonesa Yamaha, com 16,5%.
A chinesa Shineray é a terceira, com 1,6%, enquanto a Kawasaki é a 4ª, com 0,8%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 75,51%, seguida da Yamaha, com 18,86%.
Ranking - montadoras mais vendidas - fevereiro (4) de 2022
Rank | Marca | Fevereiro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 2.912 | 76,8% | 70.367 | 75,51% |
2 | Yamaha | 624 | 16,5% | 17.579 | 18,86% |
3 | Shineray | 61 | 1,6% | 1.388 | 1,49% |
4 | Kawasaki | 29 | 0,8% | 612 | 0,66% |
5 | BMW | 24 | 0,6% | 568 | 0,61% |
6 | JIANSHE | 24 | 0,6% | 31 | 0,03% |
7 | DAFRA | 23 | 0,6% | 299 | 0,32% |
8 | Voltz | 20 | 0,5% | 341 | 0,37% |
9 | Royal Enfield | 17 | 0,4% | 488 | 0,52% |
10 | Avelloz | 16 | 0,4% | 379 | 0,41% |
11 | Haojue | 16 | 0,4% | 337 | 0,36% |
12 | TRIUMPH | 12 | 0,3% | 339 | 0,36% |
13 | H.Davidson | 3 | 0,1% | 153 | 0,16% |
14 | Ducati | 2 | 0,1% | 47 | 0,05% |
15 | Sousa | 2 | 0,1% | 34 | 0,04% |
16 | Suzuki | 1 | 0,0% | 51 | 0,05% |
17 | KYMCO | 1 | 0,0% | 31 | 0,03% |
18 | WUYANG | 1 | 0,0% | 28 | 0,03% |
19 | Traxx | 1 | 0,0% | 18 | 0,02% |
20 | KTM | 1 | 0,0% | 13 | 0,01% |
21 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 4 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - fevereiro (4) de 2022
Média diárias | 4.257 | 3.791 | -11% | 4.236 |
Totais | 89.398 | 3.791 | -15% | 93.189 |
Rank | Modelo | Jan | Fev | Δ Fv/Jn | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 23.938 | 1.050 | -12% | 24.988 |
2 | HONDA/BIZ | 12.571 | 565 | -10% | 13.136 |
3 | HONDA/NXR160 | 9.350 | 434 | -7% | 9.784 |
4 | HONDA/POP 110I | 9.585 | 316 | -34% | 9.901 |
5 | YAMAHA/YBR 150 | 3.510 | 128 | -27% | 3.638 |
6 | HONDA/PCX 150 | 1.589 | 127 | 60% | 1.716 |
7 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.008 | 124 | -18% | 3.132 |
8 | YAMAHA/NMAX | 3.195 | 113 | -29% | 3.308 |
9 | HONDA/XRE 300 | 2.078 | 82 | -21% | 2.160 |
10 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.378 | 76 | -36% | 2.454 |
11 | YAMAHA/XTZ150 | 1.237 | 64 | 3% | 1.301 |
12 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.346 | 57 | -15% | 1.403 |
13 | HONDA/XRE 190 | 1.429 | 56 | -22% | 1.485 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.892 | 50 | -47% | 1.942 |
15 | HONDA/ELITE 125 | 1.358 | 49 | -28% | 1.407 |
16 | HONDA/ADV 150 | 857 | 46 | 7% | 903 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 770 | 41 | 6% | 811 |
18 | YAMAHA/MT03 | 637 | 38 | 19% | 675 |
19 | YAMAHA/YBR 125 | 1.184 | 34 | -43% | 1.218 |
20 | SHINERAY/XY 50 | 807 | 32 | -21% | 839 |
21 | SHINERAY/XY 125 | 520 | 29 | 12% | 549 |
22 | JIANSHE/JBR 125 | 7 | 24 | 6757% | 31 |
23 | VOLTZ/EV01 | 232 | 18 | 55% | 250 |
24 | AVELLOZ/AZ1 | 363 | 16 | -12% | 379 |
25 | HONDA/CB 650 | 276 | 14 | 1% | 290 |
26 | BMW/R1250GS | 254 | 14 | 10% | 268 |
27 | YAMAHA/XMAX 250 | 457 | 13 | -43% | 470 |
28 | HONDA/CB 500 | 373 | 12 | -36% | 385 |
29 | HONDA/CB 500X | 284 | 12 | -15% | 296 |
30 | TRIUMPH/TIGER 900 | 255 | 11 | -14% | 266 |
31 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 212 | 11 | 4% | 223 |
32 | HAOJUE/DK150 | 110 | 8 | 45% | 118 |
33 | HONDA/CRF 1100L | 69 | 8 | 132% | 77 |
34 | DAFRA/NH 190 | 79 | 7 | 77% | 86 |
35 | BMW/G310 GS | 154 | 6 | -22% | 160 |
36 | HONDA/NC 750X | 101 | 6 | 19% | 107 |
37 | KAWASAKI/NINJA 400 | 92 | 6 | 30% | 98 |
38 | KAWASAKI/Z400 | 91 | 6 | 32% | 97 |
39 | YAMAHA/MT07 | 114 | 5 | -12% | 119 |
40 | HAOJUE/CHOPPER | 89 | 5 | 12% | 94 |
41 | DAFRA/CITYCOM 300I | 45 | 5 | 122% | 50 |
42 | DAFRA/APACHE 200 | 45 | 5 | 122% | 50 |
43 | KAWASAKI/Z900 | 47 | 4 | 70% | 51 |
44 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 172 | 3 | -65% | 175 |
45 | HONDA/CG150 | 159 | 3 | -62% | 162 |
46 | YAMAHA/YZF R3 | 110 | 3 | -45% | 113 |
47 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 65 | 3 | -8% | 68 |
48 | DAFRA/CRUISYM 150 | 47 | 3 | 28% | 50 |
49 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 47 | 3 | 28% | 50 |
50 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 22 | 3 | 173% | 25 |
51 | HONDA/POP 100 | 226 | 2 | -82% | 228 |
52 | YAMAHA/MT09 | 107 | 2 | -63% | 109 |
53 | VOLTZ/EVS | 89 | 2 | -55% | 91 |
54 | HONDA/CG 125 | 78 | 2 | -49% | 80 |
55 | BMW/S1000 RR | 73 | 2 | -45% | 75 |
56 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 57 | 2 | -30% | 59 |
57 | SOUSA/AS 110 | 22 | 2 | 82% | 24 |
58 | KAWASAKI/ZX | 8 | 2 | 400% | 10 |
59 | HONDA/NXR150 | 66 | 1 | -70% | 67 |
60 | KAWASAKI/VULCANS | 63 | 1 | -68% | 64 |
61 | KAWASAKI/VERSYS | 57 | 1 | -65% | 58 |
62 | KAWASAKI/Z1000 | 44 | 1 | -55% | 45 |
63 | DAFRA/MAXSYM 400I | 41 | 1 | -51% | 42 |
64 | BMW/F850 GS | 41 | 1 | -51% | 42 |
65 | H.DAVIDSON/FX FBS | 31 | 1 | -35% | 32 |
66 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 30 | 1 | -33% | 31 |
67 | WUYANG/WY48Q2 | 27 | 1 | -26% | 28 |
68 | SUZUKI/GSX-S750 | 26 | 1 | -23% | 27 |
69 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 24 | 1 | -17% | 25 |
70 | KAWASAKI/NINJA 650 | 24 | 1 | -17% | 25 |
71 | KAWASAKI/Z650 | 23 | 1 | -13% | 24 |
72 | TRAXX/JL50 | 17 | 1 | 18% | 18 |
73 | HONDA/SH 300i | 14 | 1 | 43% | 15 |
74 | H.DAVIDSON/FL SB | 13 | 1 | 54% | 14 |
75 | HONDA/SH 150 | 11 | 1 | 82% | 12 |
76 | DUCATI/MTS 1260 | 11 | 1 | 82% | 12 |
77 | KTM/390 DUKE | 10 | 1 | 100% | 11 |
78 | H.DAVIDSON/FLT | 8 | 1 | 150% | 9 |
79 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 8 | 1 | 150% | 9 |
80 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 7 | 1 | 186% | 8 |
81 | DAFRA/SUPER 50 | 6 | 1 | 233% | 7 |
82 | DAFRA/ZIG 50 | 4 | 1 | 400% | 5 |
83 | KASINSKI/SOFT | 2 | 1 | 900% | 3 |
84 | HONDA/LEAD 110 | 1 | 1 | 1900% | 2 |
85 | BMW/S1000R | 1 | 1 | 1900% | 2 |
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