O
mercado motociclístico brasileiro registra 8.024 motos emplacadas em fevereiro de 2022, com dados computados até o dia 2.
A média de emplacamentos por dia útil está em 4.012 unidades - retração de -6% relativamente
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado está com a montadora japonesa Honda, com 76,7% de participação, seguida da também japonesa Yamaha, com 16,7%.
A chinesa Shineray é a terceira, com 1,7%, enquanto a japonesa Kawasaki é a 4ª, com 0,7%.
Surpresa deste início de mês é a
Voltz, com 0,6% do mercado.
Ranking - montadoras mais vendidas - fevereiro (4) de 2022
Rank | Marca | Fevereiro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 6.157 | 76,7% | 73.612 | 75,56% |
2 | Yamaha | 1.343 | 16,7% | 18.297 | 18,78% |
3 | Shineray | 134 | 1,7% | 1.461 | 1,50% |
4 | Kawasaki | 54 | 0,7% | 637 | 0,65% |
5 | Voltz | 48 | 0,6% | 369 | 0,38% |
6 | BMW | 45 | 0,6% | 589 | 0,60% |
7 | DAFRA | 45 | 0,6% | 321 | 0,33% |
8 | Avelloz | 44 | 0,5% | 407 | 0,42% |
9 | Royal Enfield | 40 | 0,5% | 511 | 0,52% |
10 | Haojue | 29 | 0,4% | 350 | 0,36% |
11 | TRIUMPH | 28 | 0,3% | 355 | 0,36% |
12 | JIANSHE | 25 | 0,3% | 32 | 0,03% |
13 | H.Davidson | 8 | 0,1% | 158 | 0,16% |
14 | ATMAN | 5 | 0,1% | 23 | 0,02% |
15 | KYMCO | 4 | 0,0% | 34 | 0,03% |
16 | Sousa | 3 | 0,0% | 35 | 0,04% |
17 | WUYANG | 3 | 0,0% | 30 | 0,03% |
18 | Ducati | 2 | 0,0% | 47 | 0,05% |
19 | Traxx | 2 | 0,0% | 19 | 0,02% |
20 | Bull | 2 | 0,0% | 38 | 0,04% |
21 | Suzuki | 1 | 0,0% | 51 | 0,05% |
22 | KTM | 1 | 0,0% | 13 | 0,01% |
23 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 4 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - fevereiro (4) de 2022
Média diárias | 4.257 | 4.012 | -6% | 4.236 |
Totais | 89.397 | 8.024 | -10% | 97.421 |
Rank | Modelo | Jan | Fev | Δ Fv/Jn | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 23.938 | 2.157 | -10% | 26.095 |
2 | HONDA/BIZ | 12.571 | 1.112 | -12% | 13.683 |
3 | HONDA/NXR160 | 9.350 | 968 | 4% | 10.318 |
4 | HONDA/POP 110I | 9.585 | 710 | -26% | 10.295 |
5 | YAMAHA/YBR 150 | 3.510 | 258 | -26% | 3.768 |
6 | HONDA/XRE 300 | 2.078 | 252 | 21% | 2.330 |
7 | HONDA/PCX 150 | 1.589 | 247 | 55% | 1.836 |
8 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.008 | 246 | -18% | 3.254 |
9 | YAMAHA/NMAX | 3.195 | 220 | -31% | 3.415 |
10 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.378 | 180 | -24% | 2.558 |
11 | YAMAHA/XTZ150 | 1.237 | 170 | 37% | 1.407 |
12 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.891 | 120 | -37% | 2.011 |
13 | HONDA/XRE 190 | 1.429 | 118 | -17% | 1.547 |
14 | HONDA/ADV 150 | 857 | 115 | 34% | 972 |
15 | HONDA/ELITE 125 | 1.358 | 112 | -18% | 1.470 |
16 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.346 | 102 | -24% | 1.448 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 770 | 89 | 16% | 859 |
18 | SHINERAY/XY 50 | 807 | 75 | -7% | 882 |
19 | YAMAHA/YBR 125 | 1.184 | 72 | -39% | 1.256 |
20 | YAMAHA/MT03 | 637 | 62 | -3% | 699 |
21 | SHINERAY/XY 125 | 520 | 59 | 13% | 579 |
22 | AVELLOZ/AZ1 | 363 | 44 | 21% | 407 |
23 | VOLTZ/EV01 | 232 | 42 | 81% | 274 |
24 | YAMAHA/XMAX 250 | 457 | 37 | -19% | 494 |
25 | HONDA/CB 500 | 373 | 31 | -17% | 404 |
26 | HONDA/CB 650 | 276 | 25 | -9% | 301 |
27 | JIANSHE/JBR 125 | 7 | 25 | 3471% | 32 |
28 | HONDA/CB 500X | 284 | 23 | -19% | 307 |
29 | BMW/R1250GS | 254 | 23 | -9% | 277 |
30 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 212 | 23 | 8% | 235 |
31 | TRIUMPH/TIGER 900 | 255 | 21 | -18% | 276 |
32 | DAFRA/NH 190 | 79 | 18 | 128% | 97 |
33 | HONDA/CRF 1100L | 69 | 14 | 103% | 83 |
34 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 172 | 13 | -24% | 185 |
35 | BMW/G310 GS | 154 | 11 | -29% | 165 |
36 | HAOJUE/DK150 | 110 | 11 | 0% | 121 |
37 | YAMAHA/YZF R3 | 110 | 10 | -9% | 120 |
38 | YAMAHA/MT09 | 107 | 10 | -7% | 117 |
39 | KAWASAKI/NINJA 400 | 92 | 10 | 9% | 102 |
40 | KAWASAKI/Z400 | 91 | 10 | 10% | 101 |
41 | YAMAHA/MT07 | 114 | 9 | -21% | 123 |
42 | HONDA/NC 750X | 101 | 9 | -11% | 110 |
43 | KAWASAKI/Z900 | 47 | 9 | 91% | 56 |
44 | DAFRA/CRUISYM 150 | 47 | 9 | 91% | 56 |
45 | HAOJUE/CHOPPER | 89 | 8 | -10% | 97 |
46 | DAFRA/CITYCOM 300I | 45 | 8 | 78% | 53 |
47 | VOLTZ/EVS | 89 | 6 | -33% | 95 |
48 | DAFRA/APACHE 200 | 45 | 6 | 33% | 51 |
49 | HONDA/CG150 | 159 | 5 | -69% | 164 |
50 | BMW/S1000 RR | 73 | 5 | -32% | 78 |
51 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 65 | 5 | -23% | 70 |
52 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 47 | 5 | 6% | 52 |
53 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 22 | 5 | 127% | 27 |
54 | ATMAN/FALCON | 18 | 5 | 178% | 23 |
55 | HONDA/POP 100 | 226 | 4 | -82% | 230 |
56 | KAWASAKI/VULCANS | 63 | 4 | -37% | 67 |
57 | BMW/F850 GS | 41 | 4 | -2% | 45 |
58 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 57 | 3 | -47% | 60 |
59 | KAWASAKI/Z1000 | 44 | 3 | -32% | 47 |
60 | HAOJUE/LINDY 125 | 38 | 3 | -21% | 41 |
61 | WUYANG/WY48Q2 | 27 | 3 | 11% | 30 |
62 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 24 | 3 | 25% | 27 |
63 | SOUSA/AS 110 | 22 | 3 | 36% | 25 |
64 | HONDA/SH 150 | 11 | 3 | 173% | 14 |
65 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 8 | 3 | 275% | 11 |
66 | HONDA/CG 125 | 78 | 2 | -74% | 80 |
67 | KAWASAKI/VERSYS | 57 | 2 | -65% | 59 |
68 | H.DAVIDSON/FL FBS | 31 | 2 | -35% | 33 |
69 | H.DAVIDSON/FX FBS | 31 | 2 | -35% | 33 |
70 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 24 | 2 | -17% | 26 |
71 | KAWASAKI/NINJA 650 | 24 | 2 | -17% | 26 |
72 | TRAXX/JL50 | 17 | 2 | 18% | 19 |
73 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 12 | 2 | 67% | 14 |
74 | H.DAVIDSON/FX BRS | 12 | 2 | 67% | 14 |
75 | KAWASAKI/ZX | 8 | 2 | 150% | 10 |
76 | DAFRA/SUPER 50 | 6 | 2 | 233% | 8 |
77 | YAMAHA/XT 660 | - | 2 | - | 2 |
78 | HONDA/NXR150 | 66 | 1 | -85% | 67 |
79 | DAFRA/MAXSYM 400I | 41 | 1 | -76% | 42 |
80 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 34 | 1 | -71% | 35 |
81 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 30 | 1 | -67% | 31 |
82 | SUZUKI/GSX-S750 | 26 | 1 | -62% | 27 |
83 | KAWASAKI/Z650 | 23 | 1 | -57% | 24 |
84 | HAOJUE/NEX | 20 | 1 | -50% | 21 |
85 | BULL/KRC50 | 18 | 1 | -44% | 19 |
86 | HAOJUE/VR 150 | 14 | 1 | -29% | 15 |
87 | HONDA/SH 300i | 14 | 1 | -29% | 15 |
88 | H.DAVIDSON/FL SB | 13 | 1 | -23% | 14 |
89 | HONDA/NXR125 | 12 | 1 | -17% | 13 |
90 | BULL/SPIRIT 50 | 12 | 1 | -17% | 13 |
91 | DUCATI/MTS 1260 | 11 | 1 | -9% | 12 |
92 | KTM/390 DUKE | 10 | 1 | 0% | 11 |
93 | H.DAVIDSON/FLT | 8 | 1 | 25% | 9 |
94 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 7 | 1 | 43% | 8 |
95 | BMW/F750 GS | 7 | 1 | 43% | 8 |
96 | TRIUMPH/STREET SCRAMBLER | 6 | 1 | 67% | 7 |
97 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 5 | 1 | 100% | 6 |
98 | DAFRA/ZIG 50 | 4 | 1 | 150% | 5 |
99 | TRIUMPH/STREET TWIN | 4 | 1 | 150% | 5 |
100 | KASINSKI/SOFT | 2 | 1 | 400% | 3 |
101 | HONDA/LEAD 110 | 1 | 1 | 900% | 2 |
102 | BMW/S1000R | 1 | 1 | 900% | 2 |
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