A Fiat do Brasil anunciou alterações nos motores Turbo 270 Flex e 2.0 turbodiesel da picape Toro, para adequação ao programa de emissões brasileiro Proconve-L7 . Com isso, o o consumo caiu em todas as versões com melhora de até 7,4% (veja dados atualizados de consumo na tabela ao final do artigo).
Os preços, por sua vez, subiram em média R$ 3.857, com elevações de R$ 4000 na maior parte das versões, conforme tabela a seguir.
Modelo
Preço atual
Preço anterior
Δ
δ
Endurance 1.3T AT6
R$137.990
R$133.990
R$4.000
3,0%
Freedom 1.3T AT6
R$149.190
R$145.190
R$4.000
2,8%
Freedom 2.0 TD AT9 AWD
R$183.690
R$179.690
R$4.000
2,2%
Volcano 1.3T AT6
R$163.290
R$159.290
R$4.000
2,5%
Volcano 2.0 TD AT9 AWD
R$197.790
R$193.790
R$4.000
2,1%
Ranch 2.0 TD AT9 AWD
R$205.390
R$201.890
R$3.500
1,7%
Ultra 2.0 TD AT9 AWD
R$207.390
R$203.890
R$3.500
1,7%
As versões com o motor 2.0 Turbo Diesel tiveram capacidade de carga ampliada, e agora podem levar até 1.010 kg. O motor mantém os 170 cv de potência e 350 Nm de torque, mas foi atualizado para atender a nova legislação de emissões do Proconve-L7 e recebeu sistema de injeção de ureia para controle de emissões.
Dessa forma, foi incluído um tanque de Arla 32 com 13 litros e autonomia de até 10.000 km, representando um gasto extra inferior a R$ 0,05 a cada 1.000 quilômetros rodados.
Esse novo sistema não impactou no tamanho do tanque de diesel, que segue com 60 litros e permite uma autonomia superior a 760 km. A economia também foi favorecida, permitindo à Nova Toro rodar até 12,7 quilômetros com um litro do combustível.
No caso das versões Turbo 270 Flex, o motor manteve-se com até 185 cv e 270 Nm, mas alterações permitiram melhora de até 7,4% no consumo de combustível. P
Em relação ao pós-venda, nas versões com motor turbodiesel, o intervalo é a cada 20 mil km ou um ano e as três primeiras revisões, cobrindo até 60 mil km, somam R$ 4.172. Os valores nas opções com propulsor Turbo 270 Flex são os seguintes: cinco primeiras revisões, que alcançam até 50 mil km (intervalo de 10 mil km), totalizam R$ 3.780.
Vídeo - Fiat Toro 2022
Desempenho - Fiat Toro 2022
Modelo
Velocidade máxima [Km/h]
Aceleração de 0 a 100 km/h [s]
Fiat Toro 270 Flex AT6 (Gasolina)
200
10,7
Fiat Toro 270T Flex AT6 (Etanol)
202
10,6
Fiat Toro 2.0 Turbo Diesel AT9
193
12,4
Consumo - Fiat Toro 2022
Modelo
Consumo Etanol
Consumo Gasolina / Diesel
Cidade
Rodovia
Cidade
Rodovia
Fiat Todo 270T Flex AT6
6,8
8,2
9,7
11,6
Fiat Toro 2.0 Turbo Diesel AT9
10,4
12,7
15
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Essa picape simplesmente não tem concorrentes! Para mim e minha família, é do tamanho ideal! Não preciso de picapes como Hilux, S-10 ou similares, pois são muito mais caras.
Melhor colocar Arla 32 (o que você denigre como mijo) do que andar com uma picape cujo fabricante faz maracutaias pra burlar o teste de emissões e depois causa um dos maiores escândalos da história automotiva...
Por causa de gente escrota como você é que a VW tem mais haters que fãs...
Falou tudo Eduardo. Só um escroto do mais baixo calão como esse imbecilD4 pra falar de carro sem nunca ter dirigido um. Ele é igual esses manés que vão em put*iro com bonecas infláveis. Pra defender empresa pilantra, só se for pilantra como ela. Essas duas pragas se merecem.
E um otimo custo x beneficio compramos uma para a empresa e foi uma otima aquisicao. Parece um Suv na conducao, vc esquece da cacamba. Faz 11 a 12 kms no diesel na cidade. Muito muito bom. Se ja tem sabe o que estou falando se vai adquirir com certeza ira gostar.
Arla 32 com 13 litros e autonomia de até 10.000 km
Deixa eu ver se entendi. para a T|oro se adequar à norma L7, agora tem que andar com 13 litros de mijo (urina) dentro? Que legal, heim. Imagina o cheiro de mijo que vai sair desse carro!! Putz, que papagaiada.
IDOTA NAO USA ARLA NESSE VEICULO SEU IMBECIL. ISSO E PARA VEICULOS DIESEL QUE NAO TEM VALVULA MPRO. HOJE SEU DIA FOI TENSO, POR ISSO NAO VOU ZOAR MAIS DO QUE VC JA FOI ZOADO PELO LANCAMENTO DO RENEGADE T270.
Tenho uma Volcano 1.3 turbo 21/22 Esse carro e fantastico, muito confortavel e tecnologico.
Anda muito e um foguete. 9 km/l na cidade a gasolina para um carro de 1700 kg esta excelente. Muita estabilidade na estrada e muito confortavel na cidade e estrada. Ja tive Hilux, S10 e Ranger, o tamanho da Toro e perfeito para uma familia e andar dentro da cidade e na estrada de terra para fazenda que uso diariamente.
A minha ja vai completar 10.000 km (1a revisao) nada a reclamar, tudo perfeito. Paguei R$3.500,00 na hora da compra dela para todas as revisoes ate 50.000 km Incluindo ai balanceamento e alinhamento.
Essa picape simplesmente não tem concorrentes! Para mim e minha família, é do tamanho ideal!
ResponderExcluirNão preciso de picapes como Hilux, S-10 ou similares, pois são muito mais caras.
A Volcano Diesel é meu nº
boa sorte andando com 13 litros de mijo para lá e para cá todo santo dia!
ExcluirNão se esqueça de completar o mijo no tanque de mijo da Toro diesel depois de 10 mil km!
Melhor colocar Arla 32 (o que você denigre como mijo) do que andar com uma picape cujo fabricante faz maracutaias pra burlar o teste de emissões e depois causa um dos maiores escândalos da história automotiva...
ExcluirPor causa de gente escrota como você é que a VW tem mais haters que fãs...
Falou tudo Eduardo. Só um escroto do mais baixo calão como esse imbecilD4 pra falar de carro sem nunca ter dirigido um. Ele é igual esses manés que vão em put*iro com bonecas infláveis. Pra defender empresa pilantra, só se for pilantra como ela. Essas duas pragas se merecem.
ExcluirE um otimo custo x beneficio compramos uma para a empresa e foi uma otima aquisicao. Parece um Suv na conducao, vc esquece da cacamba. Faz 11 a 12 kms no diesel na cidade. Muito muito bom.
ResponderExcluirSe ja tem sabe o que estou falando se vai adquirir com certeza ira gostar.
Arla 32 com 13 litros e autonomia de até 10.000 km
ResponderExcluirDeixa eu ver se entendi. para a T|oro se adequar à norma L7, agora tem que andar com 13 litros de mijo (urina) dentro? Que legal, heim. Imagina o cheiro de mijo que vai sair desse carro!! Putz, que papagaiada.
IDOTA NAO USA ARLA NESSE VEICULO SEU IMBECIL. ISSO E PARA VEICULOS DIESEL QUE NAO TEM VALVULA MPRO.
ExcluirHOJE SEU DIA FOI TENSO, POR ISSO NAO VOU ZOAR MAIS DO QUE VC JA FOI ZOADO PELO LANCAMENTO DO RENEGADE T270.
Tá na reportagem que usa Arla na Toro agora, manézão!
ExcluirTodo diesel agora vem com tanque de mijo dentro! Parabéns aos envolvidos!
Como é burro, ureia não é urina seu asno, mas o que sai da sua boca é bosta.
ExcluirTenho uma Volcano 1.3 turbo 21/22
ResponderExcluirEsse carro e fantastico, muito confortavel e tecnologico.
Anda muito e um foguete.
9 km/l na cidade a gasolina para um carro de 1700 kg esta excelente.
Muita estabilidade na estrada e muito confortavel na cidade e estrada.
Ja tive Hilux, S10 e Ranger, o tamanho da Toro e perfeito para uma familia
e andar dentro da cidade e na estrada de terra para fazenda que uso diariamente.
A minha ja vai completar 10.000 km (1a revisao) nada a reclamar, tudo perfeito.
Paguei R$3.500,00 na hora da compra dela para todas as revisoes ate 50.000 km
Incluindo ai balanceamento e alinhamento.
Não faz 9 na cidade nem por um c a r a l h o. O carro é excelente, mas assuma que náo pasa de 7 km/l.
ExcluirEntão quer dizer que a versão ficou mais econômica e essa nova reprogramação custou 4 mil reais na versão Flex. É verdade esse bilhete
ResponderExcluirO cara não tem como achar um defeito no carro e vem falar de mijo ?!? Tem que internar esse imbecil logo, pq já tá surtando demais kkkkkkkkk
ResponderExcluirE o blogbosta continua com a mesma patifaria de sempre. Aumento de preço. Isso é o cúmulo da falta de ombridade. Como são canalhas.
ResponderExcluircomeçando novamente os aumentos, absurdo, não comprem
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Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.