O
mercado motociclístico brasileiro registra 38.054 motos emplacadas em fevereiro de 2022, com dados computados até o dia 14.
A média de emplacamentos por dia útil está em 3.805 unidades - retração de -11% relativamente
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado está com a montadora japonesa Honda, com 76,2% de participação, seguida da também japonesa Yamaha, com 17%.
A chinesa Shineray é a terceira, com 1,3%, enquanto a nipônica Kawasaki é a 4ª, com 0,8%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 75,67%, seguida da Yamaha, com 18,39%.
Ranking - montadoras mais vendidas - fevereiro (14) de 2022
Rank | Marca | Fevereiro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 28.985 | 76,2% | 96.439 | 75,67% |
2 | Yamaha | 6.478 | 17,0% | 23.432 | 18,39% |
3 | Shineray | 607 | 1,6% | 1.934 | 1,52% |
4 | Kawasaki | 302 | 0,8% | 885 | 0,69% |
5 | BMW | 297 | 0,8% | 841 | 0,66% |
6 | Royal Enfield | 273 | 0,7% | 744 | 0,58% |
7 | Voltz | 224 | 0,6% | 545 | 0,43% |
8 | Avelloz | 216 | 0,6% | 579 | 0,45% |
9 | Haojue | 170 | 0,4% | 491 | 0,39% |
10 | DAFRA | 142 | 0,4% | 418 | 0,33% |
11 | TRIUMPH | 135 | 0,4% | 462 | 0,36% |
12 | H.Davidson | 53 | 0,1% | 203 | 0,16% |
13 | JIANSHE | 30 | 0,1% | 37 | 0,03% |
14 | Suzuki | 20 | 0,1% | 70 | 0,05% |
15 | KYMCO | 19 | 0,0% | 49 | 0,04% |
16 | ATMAN | 18 | 0,0% | 36 | 0,03% |
17 | Bull | 15 | 0,0% | 51 | 0,04% |
18 | Ducati | 15 | 0,0% | 60 | 0,05% |
19 | Sousa | 14 | 0,0% | 46 | 0,04% |
20 | Traxx | 11 | 0,0% | 28 | 0,02% |
21 | WUYANG | 8 | 0,0% | 35 | 0,03% |
22 | KTM | 4 | 0,0% | 16 | 0,01% |
23 | RIGUET | 4 | 0,0% | 6 | 0,00% |
24 | KASINSKI | 3 | 0,0% | 6 | 0,00% |
25 | BRAVAX | 2 | 0,0% | 3 | 0,00% |
26 | Aprilia | 1 | 0,0% | 5 | 0,00% |
27 | WONJAN | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - fevereiro (14) de 2022
Média diárias | 4.257 | 3.805 | -11% | 4.111 |
Totais | 89.396 | 38.054 | -15% | 127.450 |
Rank | Modelo | Jan | Fev | Δ Fv/Jn | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 23.938 | 10.247 | -14% | 34.185 |
2 | HONDA/BIZ | 12.570 | 4.995 | -21% | 17.565 |
3 | HONDA/NXR160 | 9.350 | 4.606 | -1% | 13.956 |
4 | HONDA/POP 110I | 9.585 | 3.701 | -23% | 13.286 |
5 | HONDA/PCX 150 | 1.589 | 1.341 | 69% | 2.930 |
6 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.008 | 1.162 | -23% | 4.170 |
7 | YAMAHA/NMAX | 3.195 | 1.067 | -33% | 4.262 |
8 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.378 | 1.051 | -12% | 3.429 |
9 | YAMAHA/YBR 150 | 3.510 | 994 | -43% | 4.504 |
10 | YAMAHA/XTZ150 | 1.237 | 843 | 36% | 2.080 |
11 | HONDA/XRE 300 | 2.078 | 829 | -20% | 2.907 |
12 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.891 | 695 | -26% | 2.586 |
13 | HONDA/XRE 190 | 1.429 | 539 | -25% | 1.968 |
14 | HONDA/ELITE 125 | 1.358 | 522 | -23% | 1.880 |
15 | HONDA/ADV 150 | 857 | 510 | 19% | 1.367 |
16 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.346 | 478 | -29% | 1.824 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 770 | 390 | 1% | 1.160 |
18 | SHINERAY/XY 50 | 807 | 342 | -15% | 1.149 |
19 | YAMAHA/YBR 125 | 1.184 | 334 | -44% | 1.518 |
20 | YAMAHA/MT03 | 637 | 318 | 0% | 955 |
21 | SHINERAY/XY 125 | 520 | 264 | 2% | 784 |
22 | AVELLOZ/AZ1 | 363 | 216 | 19% | 579 |
23 | VOLTZ/EV01 | 232 | 199 | 72% | 431 |
24 | HONDA/CB 500 | 373 | 181 | -3% | 554 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 457 | 161 | -30% | 618 |
26 | BMW/R1250GS | 254 | 161 | 27% | 415 |
27 | TRIUMPH/TIGER 900 | 255 | 114 | -11% | 369 |
28 | HONDA/CB 650 | 276 | 112 | -19% | 388 |
29 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 172 | 112 | 30% | 284 |
30 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 212 | 111 | 5% | 323 |
31 | HONDA/CB 500X | 284 | 86 | -39% | 370 |
32 | HAOJUE/DK150 | 110 | 63 | 15% | 173 |
33 | BMW/G310 GS | 154 | 55 | -29% | 209 |
34 | HAOJUE/CHOPPER | 89 | 55 | 24% | 144 |
35 | YAMAHA/MT09 | 107 | 54 | 1% | 161 |
36 | KAWASAKI/Z900 | 47 | 54 | 130% | 101 |
37 | DAFRA/NH 190 | 79 | 53 | 34% | 132 |
38 | KAWASAKI/NINJA 400 | 92 | 52 | 13% | 144 |
39 | YAMAHA/MT07 | 114 | 44 | -23% | 158 |
40 | KAWASAKI/VULCANS | 63 | 44 | 40% | 107 |
41 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 57 | 40 | 40% | 97 |
42 | YAMAHA/YZF R3 | 110 | 39 | -29% | 149 |
43 | KAWASAKI/Z400 | 91 | 39 | -14% | 130 |
44 | BMW/S1000 RR | 73 | 38 | 4% | 111 |
45 | HONDA/CRF 1100L | 69 | 38 | 10% | 107 |
46 | BMW/F850 GS | 41 | 35 | 71% | 76 |
47 | DAFRA/CRUISYM 150 | 47 | 33 | 40% | 80 |
48 | JIANSHE/JBR 125 | 7 | 30 | 757% | 37 |
49 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 65 | 27 | -17% | 92 |
50 | HONDA/NC 750X | 101 | 25 | -50% | 126 |
51 | VOLTZ/EVS | 89 | 25 | -44% | 114 |
52 | HONDA/POP 100 | 226 | 24 | -79% | 250 |
53 | DAFRA/CITYCOM 300I | 45 | 23 | 2% | 68 |
54 | HAOJUE/LINDY 125 | 38 | 23 | 21% | 61 |
55 | KAWASAKI/VERSYS | 57 | 21 | -26% | 78 |
56 | HONDA/CG150 | 159 | 20 | -75% | 179 |
57 | HONDA/CG 125 | 78 | 18 | -54% | 96 |
58 | DAFRA/APACHE 200 | 45 | 18 | -20% | 63 |
59 | ATMAN/FALCON | 18 | 18 | 100% | 36 |
60 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 47 | 17 | -28% | 64 |
61 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 34 | 17 | 0% | 51 |
62 | H.DAVIDSON/FX FBS | 31 | 15 | -3% | 46 |
63 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 22 | 15 | 36% | 37 |
64 | H.DAVIDSON/FL FBS | 31 | 13 | -16% | 44 |
65 | SUZUKI/GSX-S750 | 26 | 12 | -8% | 38 |
66 | KAWASAKI/Z1000 | 44 | 11 | -50% | 55 |
67 | TRAXX/JL50 | 17 | 11 | 29% | 28 |
68 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 30 | 10 | -33% | 40 |
69 | KAWASAKI/NINJA 650 | 24 | 9 | -25% | 33 |
70 | KAWASAKI/Z650 | 23 | 9 | -22% | 32 |
71 | SOUSA/AS 110 | 22 | 9 | -18% | 31 |
72 | BULL/KRC50 | 18 | 9 | 0% | 27 |
73 | WUYANG/WY48Q2 | 27 | 8 | -41% | 35 |
74 | HAOJUE/NEX | 20 | 8 | -20% | 28 |
75 | H.DAVIDSON/FLHTK | 17 | 8 | -6% | 25 |
76 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 16 | 8 | 0% | 24 |
77 | DAFRA/MAXSYM 400I | 41 | 7 | -66% | 48 |
78 | H.DAVIDSON/FL TRK | 17 | 6 | -29% | 23 |
79 | BULL/SPIRIT 50 | 12 | 6 | 0% | 18 |
80 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 5 | 6 | 140% | 11 |
81 | HONDA/NXR150 | 66 | 5 | -85% | 71 |
82 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 24 | 5 | -58% | 29 |
83 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 24 | 5 | -58% | 29 |
84 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 12 | 5 | -17% | 17 |
85 | SOUSA/AS 150 STREET | 10 | 5 | 0% | 15 |
86 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 8 | 5 | 25% | 13 |
87 | SUZUKI/VSTROM650 | 6 | 5 | 67% | 11 |
88 | TRIUMPH/ROCKET3R | 5 | 5 | 100% | 10 |
89 | DAFRA/ZIG 50 | 4 | 5 | 150% | 9 |
90 | HAOJUE/VR 150 | 14 | 4 | -43% | 18 |
91 | HONDA/SH 150 | 11 | 4 | -27% | 15 |
92 | DUCATI/MTS 1260 | 11 | 4 | -27% | 15 |
93 | KTM/390 DUKE | 10 | 4 | -20% | 14 |
94 | BMW/F750 GS | 7 | 4 | 14% | 11 |
95 | HONDA/C100 | 5 | 4 | 60% | 9 |
96 | RIGUET/TRC 01 | 2 | 4 | 300% | 6 |
97 | HONDA/SH 300i | 14 | 3 | -57% | 17 |
98 | DUCATI/PANIGALE V4 | 10 | 3 | -40% | 13 |
99 | KAWASAKI/ZX | 8 | 3 | -25% | 11 |
100 | H.DAVIDSON/FLT | 8 | 3 | -25% | 11 |
101 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 7 | 3 | -14% | 10 |
102 | DAFRA/SUPER 50 | 6 | 3 | 0% | 9 |
103 | TRIUMPH/STREET SCRAMBLER | 6 | 3 | 0% | 9 |
104 | TRIUMPH/STREET TWIN | 4 | 3 | 50% | 7 |
105 | YAMAHA/XT 660 | - | 3 | - | 3 |
106 | VESPA/VXL | 15 | 2 | -73% | 17 |
107 | H.DAVIDSON/FL SB | 13 | 2 | -69% | 15 |
108 | BMW/G310R | 13 | 2 | -69% | 15 |
109 | HONDA/NXR125 | 12 | 2 | -67% | 14 |
110 | H.DAVIDSON/FX BRS | 12 | 2 | -67% | 14 |
111 | DUCATI/DIAVEL | 11 | 2 | -64% | 13 |
112 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 8 | 2 | -50% | 10 |
113 | H.DAVIDSON/FLHCS | 7 | 2 | -43% | 9 |
114 | HONDA/CB 1000R | 5 | 2 | -20% | 7 |
115 | HONDA/CARGO 150 | 3 | 2 | 33% | 5 |
116 | SUZUKI/VSTROM1000 | 3 | 2 | 33% | 5 |
117 | DUCATI/XDIAVEL | 3 | 2 | 33% | 5 |
118 | HONDA/CBR 1000RR | 3 | 2 | 33% | 5 |
119 | KASINSKI/SOFT | 2 | 2 | 100% | 4 |
120 | BRAVAX/BX50CC | 1 | 2 | 300% | 3 |
121 | BMW/S1000R | 1 | 2 | 300% | 3 |
122 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 13 | 1 | -85% | 14 |
123 | SUZUKI/GSX S1000A | 7 | 1 | -71% | 8 |
124 | APRILIA/CLASSIC | 4 | 1 | -50% | 5 |
125 | YAMAHA/XTZ 125 | 3 | 1 | -33% | 4 |
126 | DUCATI/MONSTER 1200 | 3 | 1 | -33% | 4 |
127 | NAZAXX/MAX | 1 | 1 | 100% | 2 |
128 | HONDA/LEAD 110 | 1 | 1 | 100% | 2 |
129 | KASINSKI/COMET 150 | 1 | 1 | 100% | 2 |
130 | HAOBAO/HB50 | 1 | 1 | 100% | 2 |
131 | HONDA/CB600 | - | 1 | - | 1 |
132 | HONDA/CBR 600 | - | 1 | - | 1 |
133 | SHINERAY/XY 150 | - | 1 | - | 1 |
134 | MVK/XY 110 | - | 1 | - | 1 |
135 | BENZHOU/YY 150 | - | 1 | - | 1 |
136 | YINGANG/US1 | - | 1 | - | 1 |
137 | HONDA/CB 300R | - | 1 | - | 1 |
138 | MVK/STREET | - | 1 | - | 1 |
139 | YAMAHA/XJ6 | - | 1 | - | 1 |
140 | HONDA/CBR 650F | - | 1 | - | 1 |
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