Porsche 911 Targa 4 GTS Edition 50 Years celebra 50 anos de Porche Design

A Porsche apresenta a serie especial 911 Targa 4 GTS Edition 50 Years para comemorar 50 anos do Porsche Design.

O modelo vem na sequencia do 911 Targa Heritage Design Edition de 2020, quando a a empresa disse que lançaria várias novas edições especiais inspiradas em sua extensa história. Sua mais recente criação - chamado Porsche 911 Edition 50 Years Porsche Design- comemora o 50º aniversário da empresa Porsche Design fundada por Ferdinand Porsche em 1972.

O primeiro produto da Porsche Design foi o relógio Chronograph 1, e é aí que esta edição especial do 911 Targa 4 GTS se inspira. Todas as 750 unidades do modelo serão pintadas de preto, com detalhes em Satin Platinum nas rodas com trava central, barra targa e listras laterais. Ele também recebe um emblema 50 Years Porsche Design na tampa do motor e pinças de freio pretas.

O interior preto tem uma faixa no volante, cintos de segurança e costuras com acabamento em Slate Grey, e os centros dos assentos Sport-Tex têm um incrível padrão quadriculado em preto e Cool Grey que lembra os assentos dos 911s dos anos 70.

Os encostos de cabeça têm o logotipo Porsche Design em relevo, o painel de instrumentos tem uma placa numerada e a tampa do console central apresenta a assinatura de Ferdinand Porsche. A Porsche também divulgou fotos de um 911 Targa vintage com o mesmo esquema de cores e encostos de cabeça em relevo, embora nenhum detalhe sobre o carro tenha sido dado.

A Porsche não informa quantas unidades serão destinadas a países. O preço do 911 Edition 50 Years Porsche Design nos EUA começará em US$ 197.200, incluindo o frete. Isso é US $ 39.050 a mais do que um Targa 4 GTS comum, mas esta edição especial vem com recursos que normalmente são opcionais, como assentos esportivos adaptativos de 18 vias e o relógio Porsche Design Subsecond para o pacote Sport Chrono.

A transmissão automática PDK de oito velocidades da Porsche é padrão, mas um manual de sete velocidades é uma opção gratuita.

Além do carro, os clientes receberão uma versão atualizada do relógio Chronograph 1.

Ele usa o logotipo atual da Porsche em vez do histórico, e a parte de trás do relógio possui uma caixa de cristal de safira com um rotor de enrolamento que se parece com a roda do carro.

A Porsche também está lançando um relógio autônomo que parece idêntico ao original e tem uma parte traseira de titânio sólido com o logotipo original da Porsche Design; 500 desses relógios serão feitos a US$ 7.700 cada.