Renault Zoe com zero estrelas nos testes de segurança Euro NCAP

O Renault Zoe, um dos carros elétricos mais vendidos na Europa, e disponível no Brasil, recebeu uma classificação de segurança zero estrela na última rodada de testes de colisão Euro NCAP, enquanto o novo Spring EV da Dacia foi premiado com apenas uma estrela.

O Zoe tinha anteriormente uma classificação Euro NCAP de cinco estrelas, mas foi inscrito nos testes após uma reforma substancial no ano passado, que deu início a uma bateria maior e potência extra, mas também, observa a organização de segurança, um novo airbag lateral montado no assento que protege apenas o tórax do ocupante, em vez da cabeça e do tórax, como acontecia anteriormente.



Esta mudança representa "uma degradação na proteção dos ocupantes", de acordo com o Euro NCAP, que relatou que no teste de impacto lateral, a "cabeça do motorista impactou diretamente no poste de intrusão e os valores de traumatismo craniano indicaram proteção insuficiente desta parte do corpo "

O desempenho do compacto no teste de colisão frontal compensado também foi "ruim", com o Euro NCAP citando proteção fraca para a área do peito do motorista e pescoço de crianças especificamente nos assentos traseiros.

O Zoe também carece de tecnologia de segurança ativa "comumente instalada como padrão", como aviso de saída de faixa e frenagem de emergência automática de configuração padrão (AEB).

É importante ressaltar, no entanto, que a Renault tornará o padrão AEB para todos os modelos Zoe encomendados a partir de 1º de março de 2022.

No geral, o Zoe obteve uma classificação de segurança de ocupante adulto de 43% (a mais baixa em 11 anos), uma classificação de ocupante infantil de 52% e uma classificação de 41% na categoria Usuários vulneráveis ​​da estrada.