O
mercado automotivo brasileiro registra 40.122 carros e comerciais leves emplacados em dezembro de 2021, com dados computados até o dia 1.
A média de vendas por dia útil está em 8.024 unidades - crescimento de +9,8% relativamente ao o
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado está com a montadora norte-americana General Motors, com 18,4% de participação, seguida da ítalo-americana Fiat, agora com 14,8%.
A terceira é a Volkswagen, com 14,6%, enquanto a japonesa Toyota é a 4ª, com 11,2%.
Disputa Caoa-Chery x Nissan
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,07%, seguida da VW com 15,42%.
Ranking - montadoras mais vendidas - dezembro (7) de 2021
Rank | Marca | Dezembro | Acumulado |
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) |
1 | GM | 7.367 | 18,4% | 215.733 | 11,86% |
2 | FIAT | 5.938 | 14,8% | 401.448 | 22,07% |
3 | Volkswagen | 5.862 | 14,6% | 280.459 | 15,42% |
4 | Toyota | 4.498 | 11,2% | 158.534 | 8,71% |
5 | Hyundai | 3.924 | 9,8% | 170.993 | 9,40% |
6 | Jeep | 3.093 | 7,7% | 138.691 | 7,62% |
7 | Renault | 2.672 | 6,7% | 116.139 | 6,38% |
8 | Honda | 1.614 | 4,0% | 75.928 | 4,17% |
9 | Nissan | 1.284 | 3,2% | 60.741 | 3,34% |
10 | CAOA Chery | 817 | 2,0% | 36.858 | 2,03% |
11 | Ford | 519 | 1,3% | 35.646 | 1,96% |
12 | Mitsubishi | 445 | 1,1% | 19.027 | 1,05% |
13 | Citroen | 440 | 1,1% | 20.706 | 1,14% |
14 | Peugeot | 420 | 1,0% | 26.464 | 1,45% |
15 | BMW | 258 | 0,6% | 13.262 | 0,73% |
16 | Volvo | 167 | 0,4% | 7.611 | 0,42% |
17 | Land Rover | 140 | 0,3% | 4.732 | 0,26% |
18 | Audi | 112 | 0,3% | 5.704 | 0,31% |
19 | Kia | 95 | 0,2% | 4.592 | 0,25% |
20 | Mercedes | 92 | 0,2% | 6.027 | 0,33% |
21 | Iveco | 70 | 0,2% | 3.201 | 0,18% |
22 | Mini | 67 | 0,2% | 1.232 | 0,07% |
23 | VW-MAN | 64 | 0,2% | 3.331 | 0,18% |
24 | Porsche | 62 | 0,2% | 2.992 | 0,16% |
25 | Suzuki | 33 | 0,1% | 1.678 | 0,09% |
26 | JAC | 10 | 0,0% | 715 | 0,04% |
27 | Lexus | 6 | 0,0% | 399 | 0,02% |
28 | Troller | 6 | 0,0% | 1.166 | 0,06% |
29 | Jaguar | 5 | 0,0% | 307 | 0,02% |
30 | RAM | 4 | 0,0% | 2.718 | 0,15% |
31 | Foton | 3 | 0,0% | 195 | 0,01% |
32 | Dodge | 3 | 0,0% | 229 | 0,01% |
33 | Subaru | 0 | 0,0% | 398 | 0,02% |
Ranking - carros mais vendidos - dezembro (7) de 2021
Média diárias | 7.308 | 8.024 | 9,8% | 7.518 |
Totais | 160.783 | 40.122 | 14,8% | 1.819.329 |
Rank | Modelo | Nov | Dez | ΔDz/Nv | YTD |
1 | GM/ONIX | 9.325 | 2.313 | 14,1% | 64.407 |
2 | GM/ONIX PLUS | 7.521 | 1.959 | 19,8% | 47.561 |
3 | VW/GOL | 6.866 | 1.881 | 26,0% | 59.780 |
4 | GM/TRACKER | 6.073 | 1.880 | 42,4% | 44.701 |
5 | HYUNDAI/HB20 | 5.540 | 1.724 | 43,1% | 80.253 |
6 | HYUNDAI/CRETA | 6.099 | 1.554 | 17,2% | 60.275 |
7 | JEEP/COMPASS | 5.287 | 1.546 | 34,5% | 65.786 |
8 | FIAT/STRADA | 8.535 | 1.516 | -18,3% | 101.565 |
9 | TOYOTA/HILUX | 4.103 | 1.248 | 39,9% | 41.733 |
10 | VW/T CROSS | 4.725 | 1.240 | 20,7% | 56.973 |
11 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.454 | 1.201 | 59,9% | 30.869 |
12 | RENAULT/KWID | 3.712 | 1.184 | 46,7% | 47.327 |
13 | TOYOTA/COROLLA | 3.505 | 1.184 | 55,4% | 38.155 |
14 | JEEP/RENEGADE | 4.233 | 1.131 | 22,9% | 70.752 |
15 | FIAT/ARGO | 6.340 | 1.035 | -24,9% | 81.170 |
16 | FIAT/TORO | 5.921 | 1.025 | -20,4% | 66.779 |
17 | VW/VOYAGE | 3.357 | 991 | 35,8% | 24.996 |
18 | FIAT/PULSE | 2.228 | 977 | 101,7% | 3.270 |
19 | HONDA/HR-V | 2.868 | 914 | 46,6% | 35.624 |
20 | NISSAN/KICKS | 3.556 | 676 | -12,6% | 34.623 |
21 | GM/S10 | 3.103 | 663 | -1,7% | 33.490 |
22 | FIAT/CRONOS | 3.545 | 565 | -26,7% | 23.917 |
23 | HYUNDAI/HB20S | 2.011 | 537 | 22,8% | 23.229 |
24 | FORD/RANGER | 1.610 | 450 | 28,6% | 18.660 |
25 | VW/SAVEIRO | 2.096 | 446 | -2,1% | 24.643 |
26 | VW/TAOS | 936 | 431 | 111,8% | 6.701 |
27 | JEEP/COMMANDER | 1.085 | 408 | 73,0% | 1.938 |
28 | RENAULT/DUSTER | 1.764 | 398 | 3,8% | 21.052 |
29 | CITROEN/C4 CACTUS | 2.457 | 380 | -28,9% | 17.211 |
30 | HONDA/CIVIC | 1.588 | 366 | 6,0% | 17.618 |
31 | MITSUBISHI/L200 | 1.407 | 349 | 14,1% | 11.946 |
32 | RENAULT/MASTER | 1.219 | 347 | 30,9% | 8.673 |
33 | TOYOTA/YARIS HB | 1.286 | 337 | 20,5% | 19.925 |
34 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.215 | 331 | 25,3% | 12.404 |
35 | VW/AMAROK | 583 | 292 | 130,4% | 6.778 |
36 | GM/SPIN | 758 | 287 | 74,2% | 11.756 |
37 | NISSAN/FRONTIER | 1.363 | 285 | -3,8% | 10.699 |
38 | FIAT/SIENA | 1.499 | 285 | -12,5% | 13.503 |
39 | PEUGEOT/208 | 1.653 | 272 | -24,3% | 14.801 |
40 | VW/NIVUS | 1.251 | 258 | -5,1% | 35.414 |
41 | FIAT/FIORINO | 1.522 | 255 | -22,9% | 19.695 |
42 | RENAULT/CAPTUR | 834 | 232 | 28,0% | 7.390 |
43 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 972 | 224 | 6,0% | 9.414 |
44 | NISSAN/VERSA | 1.913 | 222 | -46,6% | 10.065 |
45 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 1.023 | 220 | -1,1% | 11.876 |
46 | RENAULT/OROCH | 887 | 206 | 6,8% | 10.949 |
47 | HONDA/WR-V | 848 | 205 | 11,2% | 9.438 |
48 | GM/CRUZE SEDAN | 1.334 | 201 | -30,7% | 6.330 |
49 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 743 | 197 | 22,0% | 4.048 |
50 | VW/VIRTUS | 738 | 191 | 19,1% | 19.985 |
51 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 661 | 185 | 28,7% | 11.813 |
52 | RENAULT/LOGAN | 651 | 183 | 29,3% | 8.787 |
53 | RENAULT/SANDERO | 578 | 120 | -4,5% | 11.786 |
54 | FIAT/MOBI | 638 | 114 | -17,8% | 63.217 |
55 | HONDA/FIT | 390 | 112 | 32,1% | 6.820 |
56 | VOLVO/XC40 | 394 | 105 | 22,6% | 3.078 |
57 | FIAT/UNO | 97 | 101 | 379,0% | 19.521 |
58 | NISSAN/LEAF | 12 | 101 | 3771,7% | 349 |
59 | BMW/X1 | 333 | 82 | 13,3% | 3.341 |
60 | BMW/320I | 362 | 78 | -0,9% | 5.144 |
61 | PEUGEOT/2008 | 895 | 72 | -63,0% | 6.494 |
62 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 369 | 68 | -15,2% | 3.207 |
63 | AUDI/Q5 | 118 | 65 | 153,4% | 1.411 |
64 | MAN-VW/EXPRESS | 308 | 64 | -4,4% | 3.331 |
65 | PEUGEOT/EXPERT | 365 | 62 | -21,9% | 3.676 |
66 | FIAT/DUCATO | 303 | 61 | -7,4% | 2.619 |
67 | MINI/COOPER | 91 | 61 | 208,4% | 848 |
68 | CAOA CHERY/TIGGO 2 | 147 | 60 | 87,8% | 4.025 |
69 | LAND ROVER/DISCOVERY | 393 | 60 | -29,8% | 2.060 |
70 | VW/POLO | 579 | 58 | -53,9% | 19.014 |
71 | KIA/K2500 | 221 | 55 | 14,5% | 2.245 |
72 | LAND ROVER/DEFENDER | 106 | 50 | 117,0% | 788 |
73 | HYUNDAI/IX35 | 109 | 49 | 106,8% | 2.525 |
74 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 423 | 48 | -47,8% | 3.851 |
75 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 252 | 47 | -14,2% | 2.173 |
76 | VOLVO/XC60 | 247 | 45 | -16,2% | 3.383 |
77 | HYUNDAI/HR | 265 | 42 | -27,1% | 3.172 |
78 | IVECO/DAILY 35-150 | 187 | 42 | 3,3% | 2.117 |
79 | PORSCHE/MACAN | 58 | 39 | 209,3% | 764 |
80 | MITSUBISHI/Outlander | 234 | 38 | -25,3% | 2.708 |
81 | CITROEN/JUMPY | 296 | 37 | -42,5% | 2.946 |
82 | FORD/BRONCO | 146 | 36 | 13,4% | 959 |
83 | VW/JETTA | 144 | 35 | 11,8% | 2.861 |
84 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 50 | 34 | 212,8% | 789 |
85 | GM/TRAILBLAZER | 176 | 34 | -11,1% | 3.066 |
86 | M.BENZ/CLASSE GLB | 67 | 31 | 112,8% | 2.203 |
87 | BMW/X3 | 158 | 30 | -12,7% | 932 |
88 | VW/FOX | 320 | 26 | -62,6% | 17.888 |
89 | BMW/X5 | 147 | 25 | -21,8% | 786 |
90 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 42 | 25 | 173,8% | 620 |
91 | IVECO/DAILY 30-130 | 238 | 24 | -53,6% | 926 |
92 | CITROEN/JUMPER | 6 | 23 | 1663,3% | 199 |
93 | SUZUKI/JIMNY | 64 | 22 | 58,1% | 755 |
94 | AUDI/A3 SEDAN | 121 | 22 | -16,4% | 277 |
95 | KIA/CERATO | 77 | 20 | 19,5% | 912 |
96 | GM/CRUZE HB | 84 | 18 | -1,4% | 1.682 |
97 | HYUNDAI/TUCSON | 36 | 18 | 130,0% | 1.484 |
98 | DFSK/V21 | 47 | 15 | 46,8% | 524 |
99 | FORD/TERRITORY | 200 | 15 | -65,5% | 2.175 |
100 | KIA/SPORTAGE | 69 | 15 | 0,0% | 1.129 |
101 | VOLVO/XC90 | 97 | 14 | -33,6% | 950 |
102 | FORD/MUSTANG | 33 | 14 | 95,2% | 393 |
103 | VW/TIGUAN | 85 | 11 | -40,5% | 3.389 |
104 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 64 | 11 | -20,9% | 655 |
105 | HONDA/CRV | 54 | 11 | -6,3% | 379 |
106 | M.BENZ/SPRINTER 314 | 33 | 10 | 39,4% | 601 |
107 | MITSUBISHI/PAJERO | 80 | 9 | -48,3% | 1.994 |
108 | TOYOTA/RAV4 | 33 | 9 | 25,5% | 787 |
109 | GM/MONTANA | 8 | 8 | 360,0% | 2.177 |
110 | PEUGEOT/3008 | 39 | 8 | -5,6% | 654 |
111 | PORSCHE/CAYENNE | 15 | 7 | 114,7% | 559 |
112 | BMW/330E | 75 | 7 | -57,1% | 552 |
113 | BMW/M3 | 22 | 7 | 46,4% | 136 |
114 | BMW/530E | 13 | 7 | 147,7% | 89 |
115 | AUDI/A3 | 38 | 7 | -15,3% | 88 |
116 | TROLLER/T4 | 54 | 6 | -48,9% | 1.166 |
117 | PORSCHE/911 | 42 | 6 | -34,3% | 862 |
118 | M.BENZ/GLC | 35 | 6 | -21,1% | 586 |
119 | PORSCHE/TAYCAN | 21 | 6 | 31,4% | 369 |
120 | MINI/COOPER SCYMAN | 22 | 6 | 25,5% | 285 |
121 | JEEP/WRANGLER | 34 | 6 | -18,8% | 204 |
122 | BMW/M235I | 9 | 6 | 206,7% | 139 |
123 | AUDI/Q3 | 76 | 5 | -69,7% | 2.032 |
124 | M.BENZ/CLASSE GLA | 18 | 5 | 27,8% | 179 |
125 | JAC/T60 | 10 | 4 | 84,0% | 161 |
126 | BMW/I3 | 10 | 4 | 84,0% | 159 |
127 | JAGUAR/EPACE | 17 | 4 | 8,2% | 94 |
128 | KIA/CARNIVAL | 5 | 4 | 268,0% | 60 |
129 | RAM/1500 | 14 | 3 | -1,4% | 527 |
130 | PEUGEOT/PARTNER | 68 | 3 | -79,7% | 522 |
131 | PEUGEOT/BOXER | 27 | 3 | -48,9% | 314 |
132 | DODGE/SPRINTER | 22 | 3 | -37,3% | 228 |
133 | FOTON/AUMARK 1039 | 9 | 3 | 53,3% | 133 |
134 | HONDA/CITY | 50 | 3 | -72,4% | 6.001 |
135 | LAND ROVER/EVOQUE | 10 | 3 | 38,0% | 932 |
136 | AUDI/A5 | 11 | 3 | 25,5% | 361 |
137 | JAC/T40 | 33 | 3 | -58,2% | 322 |
138 | LEXUS/UX250H | 22 | 3 | -37,3% | 159 |
139 | BMW/430I | 6 | 3 | 130,0% | 99 |
140 | HONDA/ACCORD | 7 | 3 | 97,1% | 48 |
141 | RDK/TIGER | 8 | 3 | 72,5% | 12 |
142 | EFFA/V22 | 22 | 2 | -58,2% | 206 |
143 | RENAULT/KANGOO | 97 | 2 | -90,5% | 121 |
144 | JAC/v260 | 5 | 2 | 84,0% | 97 |
145 | IVECO/DAILY | 7 | 2 | 31,4% | 52 |
146 | EFFA/V25 | 1 | 2 | 820,0% | 44 |
147 | IVECO/DAILY 5516 | 13 | 2 | -29,2% | 22 |
148 | FIAT/DOBLO | 13 | 2 | -29,2% | 5.302 |
149 | FORD/KA SEDAN | 3 | 2 | 206,7% | 1.902 |
150 | BMW/X4 | 16 | 2 | -42,5% | 558 |
151 | AUDI/A4 | 20 | 2 | -54,0% | 507 |
152 | M.BENZ/GLE | 33 | 2 | -72,1% | 418 |
153 | M.BENZ/CLASSE A | 14 | 2 | -34,3% | 360 |
154 | LAND ROVER/VELAR | 14 | 2 | -34,3% | 332 |
155 | GM/EQUINOX | 28 | 2 | -67,1% | 316 |
156 | BMW/X6 | 15 | 2 | -38,7% | 227 |
157 | AUDI/E TRON | 9 | 2 | 2,2% | 223 |
158 | PORSCHE/BOXSTER | 13 | 2 | -29,2% | 216 |
159 | MITSUBISHI/ASX | 15 | 2 | -38,7% | 204 |
160 | FER CAR/NAJA ONE | 17 | 2 | -45,9% | 201 |
161 | AUDI/Q8 | 17 | 2 | -45,9% | 196 |
162 | RDK/SULTAN | 9 | 2 | 2,2% | 193 |
163 | AUDI/Q7 | 5 | 2 | 84,0% | 149 |
164 | M.BENZ/CLA250 | 28 | 2 | -67,1% | 136 |
165 | PORSCHE/PANAMERA | 3 | 2 | 206,7% | 111 |
166 | BMW/218I | 6 | 2 | 53,3% | 105 |
167 | VOLVO/S90 | 10 | 2 | -8,0% | 68 |
168 | LEXUS/ES300 | 7 | 2 | 31,4% | 47 |
169 | CHEVROLET/CORVETTE | 8 | 2 | 15,0% | 41 |
170 | JEEP/CHEROKEE | 4 | 2 | 130,0% | 11 |
171 | RAM/2500 | 13 | 1 | -64,6% | 2.190 |
172 | FIAT/DOBLO | 20 | 1 | -77,0% | 860 |
173 | BYD/T3 | - | 1 | - | 117 |
174 | VW/KOMBI | - | 1 | - | 9 |
175 | GM/SILVERADO | 1 | 1 | 360,0% | 7 |
176 | FORD/KA | 7 | 1 | -34,3% | 8.462 |
177 | TOYOTA/ETIOS HB | - | 1 | - | 1.094 |
178 | BMW/Z4 | 3 | 1 | 53,3% | 376 |
179 | BMW/X2 | 2 | 1 | 130,0% | 355 |
180 | AUDI/RSQ3 | 2 | 1 | 130,0% | 154 |
181 | VOLVO/S60 | 13 | 1 | -64,6% | 132 |
182 | JAC/T50 | 12 | 1 | -61,7% | 131 |
183 | JAGUAR/FPACE | 12 | 1 | -61,7% | 124 |
184 | AUDI/A6 | 3 | 1 | 53,3% | 84 |
185 | KIA/SORENTO | 1 | 1 | 360,0% | 72 |
186 | BMW/M2 | 2 | 1 | 130,0% | 51 |
187 | FYBER/FYBER | 5 | 1 | -8,0% | 49 |
188 | FORD/EDGE | 2 | 1 | 130,0% | 41 |
189 | BUGRE/BGR5 | - | 1 | - | 21 |
190 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 | 360,0% | 13 |
191 | FIAT/PALIO | - | 1 | - | 11 |
192 | VW/GOLF | - | 1 | - | 6 |
193 | TOYOTA/LAND CRUISER | - | 1 | - | 5 |
194 | LEXUS/RX 350 | - | 1 | | 2 |
195 | GM/VECTRA HATCH | - | 1 | | 1 |
196 | LIFAN/LF 530 | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - dezembro (7) de 2021
Grupos | Dezembro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
Stellantis | 9.968 | 24,84% | 593.457 | 32,62% |
Grupo VW | 6.100 | 15,20% | 292.486 | 16,08% |
General Motors | 7.367 | 18,36% | 215.733 | 11,86% |
Renault-Nissan | 4.401 | 10,97% | 195.907 | 10,77% |
Hyundai-Kia | 4.019 | 10,02% | 175.585 | 9,65% |
Toyota + Lexus | 4.504 | 11,23% | 158.933 | 8,74% |
Ford + Troller | 525 | 1,31% | 36.812 | 2,02% |
Observação: Coluna "
Δ Dz/Nv" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula
∆Dz/Nv=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (
Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (
dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (
di), sobre o volume do mês anterior
V(m-1).
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Desovaram mais um lote de Gol, Voyage, T-cross e Taos?
ResponderExcluirsó os lote pé de boi, full plástico, sense, para locadoras
Excluirpro consumidor final quase não vende, coitada kkkk
Polo acessível vem aí no lugar do Up Fox e Gol
ExcluirA VW só não vende mais T-Cross por falta de tampão plástico pra colocar no painel.
ResponderExcluirFatos:
ResponderExcluir- VW vice-líder em 2021
- GM terminará o ano em 3º
- Fiat líder graças à desova louca de Mobi e Argo na Localiza
- Gol é o compacto popular mais vendido do Brasil, crescendo 26%, muito à frente de seu concorrente direto o Argo
- T-Cross muito bem posicionado, com mais de 20% de crescimento.
- Strada em queda!
- Voyage currando sem dó seu concorrente direto, Cronos, o que explicita a superioridade técnica do Voyage frente ao Cronos
- Taos disparando em vendas, com mais de 111% de crescimento, deve fechar o mês com mais de 2.000 unidades, um feito e tanto para a VW que estava fora desse segmento.
Realidade...
Excluir- É vice líder pq a GM passou alguns meses sem produção...
- Idem ao item 1.
- A VW desovou bastante T-Cross, Voyager e Gol nesses últimos meses, principalmente mês passado...
- T-Cross mês passado vendeu pouco e esse mês tá dando o velho vôo de galinha como de costume...
- O Voyage não tem superioridade técnica nenhuma frente ao Cronos...
- Ué, você não vivia dizendo que o Taos tem limite de 2000 unidades vindas da Argentina ?!? Como vai vender mais que isso ?!? E só agora ele entrou no segmento ?!? Ainda mais estando no mercado a quase 1 ano ?!?
No mais, puro relincho seu e aquele bait costumeiro, já que nenhuma dessas afirmações que citou condizem com o mercado...
Será que estas posições entre as montadoras continuarão em 2022?
ResponderExcluirVoltando a produção da Fiat a GM csi pra segundo e Volks teve ser a 3
Excluirsim, GM a mais amada dos brasileiros, 3 na liderança, tendo produçao fica em 1o certamente
Excluir2o Fiat
3o ou 4o Volkisboqueta
Pulse já está com mais de 2000 unidades, a Fiat está mandando bem.
ResponderExcluirVendeu impressionantes 400 000, e Volks bem abaixo kkk
Excluir1000 é test-drive de concessionária.
ExcluirSó se for da Volks que é líder em locadoras Frotas empresas táxi e Pcd
ExcluirE o crash test do Pulse?? Se preparem quem vem bomba.
ExcluirFiat Strada e Argo líder de 2021
ResponderExcluirEsses estão mortos pelo Pulse.
ExcluirSó as versões top do Argo será mortas
ExcluirTudo nota zero.
ExcluirFiat vendeu mais de 2000 a 2015 e agora está na frente de novo mesmo com produção parada
ResponderExcluirEm breve Fiat com produção normal
ResponderExcluirA ITÁLIA Fiat manda no Brasil mais que no seu país
ResponderExcluirBrasil é o país que mais compra Fiat no mundo em números e porcentagem
ExcluirIsso tem certo sentido.
ExcluirEm breve Pulse no top5 e Fiat com produção normal
ResponderExcluirPulse tá canibalizando o Argo.
ExcluirArgo está com problemas de produção
ExcluirEm breve Strada Com opção Automático
ResponderExcluirvai canibalizar a MT.
ExcluirHondinha manda nas vendas de motos pra pobres que nao pode comprar um carro
ResponderExcluirVolks Fiat e Renault é pra classe baixa pobre
ResponderExcluirNão. VW é uma marca nível premium. Audi é supra-premium. Mas VW não deve nada, a não ser algumas luzinhas piscantes e bugigangas eletrônicas que outras marcas colocam no interior em carros premium wannabe. Os modelos VW são premium de corpo e alma. Não precisam de tais subterfúgios.
ExcluirVolks é do povo igual a Fiat
ExcluirSupra Premium é minha bingola no teu rabo carlota kkkkkkkkkkk, VW e Audi são do povão mesmo, tão tal que compartilham tecnologias... 🤣🤣🤣
ExcluirChevrolet Ford Jeep Hyundai é de rico com carros tudo Aparti de 75 000
ResponderExcluirOnix carro mais acessível da GM é Aparti de 75 000 até 110 000
ExcluirFord só com importados caríssimos
ExcluirVW muito competitiva nessa faixa com o Gol e Voyage, tanto que estão vendendo muito!
Excluirgol/voyage TODOS os meses 90% é PJ/locadora
ExcluirLula 2022 por um País mais justo e acessível para os pobres e as classe média
ResponderExcluirNo Brasil de Bolsonaro só quem é muito rico consegui viver
ResponderExcluirCom Bolsonaro o país nao vai ser nem a 20 economia do mundo e com um monte de pobres querendo imigrar pros Estados Unidos e sendo humilhados e deportados algemados
ResponderExcluirA maioria dos Americanos odeiam latinos mexicanos brasileiros, tem nada de Brasil lá kkk nem sabem o que é guaraná kkk
ResponderExcluirEles tem pavor de latinos e Bolsonaro fica fazendo os interesses mesquinhos de TRUMP que deve voltar em 2024
ExcluirFiat é americana.
ExcluirFiat é ITALIANA Sempre foi e sempre vai Ser
ExcluirVc fala merda pra cacete sem noção
ExcluirCarlos4Carros vai se tratar doente mental
ExcluirAmericana só nessa sua cabeça de depoente mental
Excluirdoente mental
ExcluirDepois fo resultado de nota Zero em segurança Cronos e Argos estão perdendo em vendas também!!
ResponderExcluirProdução de ambos os carros parada por falta de componentes. Brasileiro pouco importa para resultado de estrelinhas.
ExcluirFiat Argo está com problemas de produção
ExcluirCHEVROLET TRIPLICE LIDERANÇA!!!
ResponderExcluirANO Q VEM PROMOTE VAMOS COM TUDO...
Fiat está com problemas de produção
ExcluirCom produção normal Strada e Pulse será os líder de 2022
ExcluirFiat vendeu mais de 2000 até 2015 e agora voltou com tudo!
ExcluirFiat fechará 2021 com larga vantagem
ResponderExcluirStrada e Argo líder de 2021
ExcluirCaoa Chery tá despencando..... será que o sonho tá acabando !!
ResponderExcluirLogo logo os carros da jacswagem virão com sacolas de plástico no lugar dos tampões!!!! E dá-lhe carros baquetas no povo !!!!
ResponderExcluirTem uma maldita mãe Diná aqui que não para de falar merda. PQP. Esse blog tá cada vez pior. Antes era só vômito do CD4Asno. Agora apareceu um imbecil que só bosteja asneira. Essa merda aqui tá muito mal frequentada.
ResponderExcluirGostaria de entender esse fã clube da Fiat. Fabricante de quinta categoria que só tem mercado no Brasil. Sim, é de quinta, basta ver os resultados dos seus carros em testes de segurança. Brasileiros merecem o que têm.
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