Novo Genesis G90 preparado para enfrentar o Audi A8 e Classe S

A Genesis, marca premium da Hyundai, divulga as primeiras imagens da nova versão de seu modelo de luxo G90, concorrente do Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S.

O Genesis G90 está no mercado coreano desde 2015; após um facelift em 2019, a segunda geração está prevista para chegar ao mercado agora. É baseado na nova plataforma M3 que já sustenta o GV80 SUV. Ele foi projetado como uma plataforma de tração traseira com tração nas quatro rodas opcional e, além dos motores convencionais, também pode acomodar acionamentos puramente elétricos a bateria.

A Genesis registrou recentemente vários nomes de modelo para seus veículos eletrificados - incluindo o Genesis G90e . Presumivelmente, a marca chamará seu modelo elétrico de luxo de "G90 Eletric" baseado no G80 Eletric.

A Hyundai divulgou as primeiras fotos oficiais de seu novo carro-chefe. Eles mostram a seção dianteira do G90 caracterizada por uma nova grade do radiador em forma de crista e elegantes faróis de duas linhas baseados no emblema da marca. Os faróis são colocados em ambos os lados da grade e apresentam as luzes de design de duas linhas mais finas da Genesis. Ambas as lentes das luzes diurnas e as microlentes dos médios estão integradas nas estreitas faixas de luz. O capô e os para-lamas são conectados em uma parte, o que evita espaços entre as partes da carroceria e contribui para o visual elegante.

Em contraste com seu antecessor, a célula de passageiros usa uma faixa de janelas, que agora tem quatro elementos de janela em vez de apenas três. Além disso, a linha inferior da janela sobe para trás. As maçanetas das portas podem ser retraídas, contribuindo assim para uma melhor aerodinâmica. Também na parte traseira, o Genesis G90 conta com o design de duas linhas das luzes e as letras do Genesis colocadas no meio. O suporte da placa, vários sensores e as luzes de ré são colocados mais abaixo. Os acabamentos do tubo de escape do sistema de escape de duplo fluxo ficam ainda mais baixos. A tampa do porta-malas esgota-se em uma pequena garupa.

A Genesis vai oferecer o novo G90 em uma versão padrão e uma versão longa com uma distância entre eixos ampliada em 19 cm. O longo G90 oferece aos passageiros traseiros ainda mais espaço e, além da linha estendida na área das portas traseiras, se diferencia visualmente com rodas de liga leve de 20 polegadas e muito mais acabamento cromado na carroceria.

No interior, o Genesis instalou um novo volante e duas telas digitais, que são combinadas sob um único vidro, semelhante ao antigo Mercedes S-Class. Uma tela atrás do volante fornece informações sobre os dados relacionados à direção; as funções do sistema de infoentretenimento são mostradas no meio.

Pela primeira vez, um modelo Genesis deve ser capaz de conduzir autonomamente ao nível 3 com a ajuda de radar Lidar e câmeras. A suspensão pneumática também está a bordo pela primeira vez.

Em termos de propulsão, o V8 de 5,0 litros deve continuar a ser oferecido no mercado interno da Coréia do Sul por questões de prestígio. Caso contrário, é usado um V6 de 3,5 litros, que já está funcionando no GV80, com potência de 380 hp - um PHEV também está sendo considerado.