Carros e marcas mais vendidos - dezembro de 2021

O mercado automotivo brasileiro registra 63.790 carros e comerciais leves emplacados em dezembro de 2021, com dados computados até o dia 10 (1º decêndio) - um crescimento de 31,4% sobre igual período de novembro.

A média de vendas por dia útil está em 7.974 unidades - crescimento de +9,1% relativamente ao fechamento do mês anterior, mas um avanço de +15% sobre o decêndio 1 de novembro.

A liderança de mercado está com a General Motors, com 19,1% de participação, seguida da Fiat, agora com 16%.

A terceira é a Volkswagen, com 15%, enquanto a Toyota é a 4ª, com 10,6%.

Disputa Caoa-Chery x Nissan

No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,02%, seguida da VW com 15,42%.

Ranking - montadoras mais vendidas - dezembro (10) de 2021

Rank	Marca	Dezembro		Acumulado
Rank	Marca	Vendas	M Share	Vendas (Y)	Share(Y)
1	GM	12.187	19,1%	220.553	11,97%
2	FIAT	10.233	16,0%	405.741	22,02%
3	Volkswagen	9.574	15,0%	284.171	15,42%
4	Toyota	6.792	10,6%	160.827	8,73%
5	Hyundai	5.944	9,3%	173.013	9,39%
6	Jeep	4.694	7,4%	140.292	7,61%
7	Renault	3.805	6,0%	117.272	6,36%
8	Honda	2.563	4,0%	76.877	4,17%
9	Nissan	1.926	3,0%	61.383	3,33%
10	CAOA Chery	1.270	2,0%	37.311	2,02%
11	Ford	851	1,3%	35.978	1,95%
12	Mitsubishi	709	1,1%	19.291	1,05%
13	Peugeot	620	1,0%	26.664	1,45%
14	Citroen	542	0,8%	20.808	1,13%
15	BMW	389	0,6%	13.393	0,73%
16	Volvo	314	0,5%	7.758	0,42%
17	Mercedes	248	0,4%	6.183	0,34%
18	Land Rover	223	0,3%	4.815	0,26%
19	Audi	184	0,3%	5.776	0,31%
20	Kia	170	0,3%	4.667	0,25%
21	Iveco	115	0,2%	3.246	0,18%
22	Porsche	109	0,2%	3.039	0,16%
23	VW-MAN	95	0,1%	3.362	0,18%
24	Mini	85	0,1%	1.250	0,07%
25	Suzuki	48	0,1%	1.693	0,09%
26	JAC	18	0,0%	723	0,04%
27	Lexus	9	0,0%	402	0,02%
28	Jaguar	8	0,0%	310	0,02%
29	Troller	8	0,0%	1.168	0,06%
30	Foton	6	0,0%	198	0,01%
31	RAM	5	0,0%	2.719	0,15%
32	Dodge	3	0,0%	229	0,01%
33	Subaru	0	0,0%	398	0,02%

Ranking - carros mais vendidos - dezembro (10) de 2021

Média diárias		7.308	7.974	9,1%	7.553
Totais		160.780	63.790	14,1%	1.842.994
Rank	Modelo	Nov	Dez	ΔDz/Nv	YTD
1	GM/ONIX	9.325	3.878	19,6%	65.972
2	GM/ONIX PLUS	7.521	3.474	32,8%	49.076
3	VW/GOL	6.866	3.078	28,9%	60.977
4	GM/TRACKER	6.073	3.028	43,3%	45.849
5	FIAT/STRADA	8.535	2.533	-14,7%	102.582
6	HYUNDAI/HB20	5.540	2.527	31,1%	81.056
7	HYUNDAI/CRETA	6.099	2.441	15,1%	61.162
8	JEEP/COMPASS	5.287	2.344	27,5%	66.584
9	VW/T CROSS	4.725	2.166	31,8%	57.899
10	TOYOTA/HILUX	4.103	1.870	31,0%	42.355
11	FIAT/TORO	5.919	1.814	-11,9%	67.566
12	TOYOTA/COROLLA CROSS	3.454	1.793	49,2%	31.461
13	TOYOTA/COROLLA	3.504	1.786	46,5%	38.756
14	FIAT/ARGO	6.340	1.785	-19,1%	81.920
15	JEEP/RENEGADE	4.233	1.672	13,6%	71.293
16	RENAULT/KWID	3.712	1.641	27,1%	47.784
17	FIAT/PULSE	2.228	1.584	104,4%	3.877
18	VW/VOYAGE	3.357	1.490	27,6%	25.495
19	HONDA/HR-V	2.868	1.386	38,9%	36.096
20	FIAT/CRONOS	3.545	1.047	-15,1%	24.399
21	NISSAN/KICKS	3.556	982	-20,6%	34.929
22	GM/S10	3.103	940	-12,9%	33.767
23	HYUNDAI/HB20S	2.011	812	16,1%	23.504
24	VW/SAVEIRO	2.096	792	8,6%	24.989
25	FORD/RANGER	1.610	726	29,6%	18.936
26	JEEP/COMMANDER	1.085	667	76,7%	2.197
27	VW/TAOS	936	636	95,4%	6.906
28	HONDA/CIVIC	1.588	630	14,1%	17.882
29	MITSUBISHI/L200	1.407	567	15,9%	12.164
30	RENAULT/DUSTER	1.764	559	-8,9%	21.213
31	RENAULT/MASTER	1.219	535	26,2%	8.861
32	TOYOTA/HILUX SW4	1.215	516	22,1%	12.589
33	TOYOTA/YARIS HB	1.286	514	14,9%	20.102
34	VW/AMAROK	583	494	143,6%	6.980
35	FIAT/FIORINO	1.522	467	-11,8%	19.907
36	GM/SPIN	758	466	76,7%	11.935
37	CITROEN/C4 CACTUS	2.457	442	-48,3%	17.273
38	VW/NIVUS	1.251	432	-0,7%	35.588
39	NISSAN/FRONTIER	1.363	403	-15,0%	10.817
40	FIAT/SIENA	1.499	402	-22,9%	13.620
41	NISSAN/VERSA	1.913	402	-39,6%	10.245
42	PEUGEOT/208	1.653	385	-33,0%	14.914
43	CAOA CHERY/TIGGO 8	972	348	2,9%	9.538
44	HONDA/WR-V	848	343	16,3%	9.576
45	CAOA CHERY/TIGGO 5X	1.023	334	-6,1%	11.990
46	CAOA CHERY/TIGGO 3X	743	318	23,0%	4.169
47	RENAULT/OROCH	887	317	2,7%	11.060
48	RENAULT/CAPTUR	834	310	6,9%	7.468
49	GM/CRUZE SEDAN	1.334	310	-33,2%	6.439
50	TOYOTA/YARIS SEDAN	661	288	25,3%	11.916
51	VW/VIRTUS	738	287	11,8%	20.081
52	FIAT/UNO	97	267	691,4%	19.687
53	RENAULT/LOGAN	651	245	8,2%	8.849
54	VOLVO/XC40	394	215	56,9%	3.188
55	FIAT/MOBI	638	208	-6,3%	63.311
56	RENAULT/SANDERO	578	195	-3,0%	11.861
57	HONDA/FIT	390	177	30,5%	6.885
58	M.BENZ/CLASSE GLB	67	158	578,0%	2.330
59	NISSAN/LEAF	12	139	3230,2%	387
60	BMW/X1	333	128	10,5%	3.387
61	BMW/320I	362	123	-2,3%	5.189
62	PEUGEOT/EXPERT	365	116	-8,6%	3.730
63	CAOA CHERY/ARRIZO 6	369	103	-19,7%	3.242
64	AUDI/Q5	118	101	146,1%	1.447
65	PEUGEOT/2008	895	99	-68,2%	6.521
66	LAND ROVER/DISCOVERY	393	96	-29,8%	2.096
67	MAN-VW/EXPRESS	308	95	-11,3%	3.362
68	FIAT/DUCATO	303	90	-14,6%	2.648
69	VW/POLO	579	89	-55,8%	19.045
70	CAOA CHERY/TIGGO 2	147	85	66,2%	4.050
71	KIA/K2500	221	85	10,6%	2.275
72	CAOA CHERY/TIGGO 7	423	81	-44,9%	3.884
73	LAND ROVER/DEFENDER	106	77	108,8%	815
74	MINI/COOPER	91	75	137,0%	862
75	CITROEN/JUMPY	296	74	-28,1%	2.983
76	VOLVO/XC60	247	70	-18,5%	3.408
77	HYUNDAI/HR	265	70	-24,1%	3.200
78	PORSCHE/MACAN	58	67	232,1%	792
79	MITSUBISHI/Outlander	234	66	-18,9%	2.736
80	MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS	252	64	-27,0%	2.190
81	IVECO/DAILY 35-150	187	64	-1,6%	2.139
82	HYUNDAI/IX35	109	61	60,9%	2.537
83	VW/JETTA	144	56	11,8%	2.882
84	FORD/BRONCO	146	55	8,3%	978
85	GM/TRAILBLAZER	176	49	-20,0%	3.081
86	IVECO/DAILY 30-130	238	45	-45,6%	947
87	M.BENZ/SPRINTER 416	50	43	147,3%	798
88	AUDI/A3 SEDAN	121	41	-2,6%	296
89	VW/FOX	320	38	-65,9%	17.900
90	BMW/X3	158	36	-34,5%	938
91	BMW/X5	147	35	-31,5%	796
92	LAND ROVER/RANGE ROVER	42	35	139,6%	630
93	FORD/MUSTANG	33	34	196,2%	413
94	HYUNDAI/TUCSON	36	33	163,5%	1.499
95	KIA/CERATO	77	32	19,5%	924
96	SUZUKI/JIMNY	64	30	34,8%	763
97	GM/CRUZE HB	84	29	-0,7%	1.693
98	KIA/SPORTAGE	69	29	20,8%	1.143
99	FORD/TERRITORY	200	28	-59,8%	2.188
100	CITROEN/JUMPER	6	26	1145,8%	202
101	VOLVO/XC90	97	24	-28,9%	960
102	KIA/CARNIVAL	5	23	1222,5%	79
103	FIAT/DOBLO	20	22	216,3%	881
104	TOYOTA/RAV4	33	21	83,0%	799
105	HONDA/CRV	54	19	1,2%	387
106	M.BENZ/SPRINTER 314	33	19	65,5%	610
107	SUZUKI/JIMNY SIERRA	64	17	-23,6%	661
108	DFSK/V21	47	17	4,0%	526
109	PORSCHE/CAYENNE	15	16	206,7%	568
110	FIAT/DOBLO	13	13	187,5%	5.313
111	BMW/330E	75	13	-50,2%	558
112	BMW/M3	22	13	69,9%	142
113	VW/TIGUAN	85	12	-59,4%	3.390
114	LAND ROVER/EVOQUE	10	11	216,3%	940
115	AUDI/A3	38	11	-16,8%	92
116	MITSUBISHI/PAJERO	80	10	-64,1%	1.995
117	PORSCHE/911	42	10	-31,5%	866
118	PORSCHE/TAYCAN	21	10	36,9%	373
119	AUDI/Q3	76	9	-66,0%	2.036
120	PEUGEOT/3008	39	9	-33,7%	655
121	MINI/COOPER SCYMAN	22	9	17,6%	288
122	JEEP/WRANGLER	34	9	-23,9%	207
123	BMW/M235I	9	9	187,5%	142
124	TROLLER/T4	54	8	-57,4%	1.168
125	M.BENZ/GLE	33	8	-30,3%	424
126	BMW/530E	13	8	76,9%	90
127	GM/MONTANA	8	8	187,5%	2.177
128	M.BENZ/GLC	35	7	-42,5%	587
129	M.BENZ/CLASSE GLA	18	7	11,8%	181
130	JAC/T60	10	7	101,3%	164
131	PEUGEOT/PARTNER	68	7	-70,4%	526
132	AUDI/A4	20	6	-13,8%	511
133	JAC/T40	33	6	-47,7%	325
134	BMW/X6	15	6	15,0%	231
135	JAGUAR/EPACE	17	6	1,5%	96
136	HONDA/CITY	50	5	-71,3%	6.003
137	BMW/X4	16	5	-10,2%	561
138	RDK/TIGER	8	5	79,7%	14
139	FORD/KA SEDAN	3	4	283,3%	1.904
140	AUDI/A5	11	4	4,5%	362
141	LAND ROVER/VELAR	14	4	-17,9%	334
142	FER CAR/NAJA ONE	17	4	-32,4%	203
143	AUDI/Q8	17	4	-32,4%	198
144	LEXUS/UX250H	22	4	-47,7%	160
145	BMW/I3	10	4	15,0%	159
146	PORSCHE/PANAMERA	3	4	283,3%	113
147	PEUGEOT/BOXER	27	4	-57,4%	315
148	EFFA/V22	22	4	-47,7%	208
149	FOTON/AUMARK 1039	9	4	27,8%	134
150	IVECO/DAILY	7	4	64,3%	54
151	AUDI/E TRON	9	3	-4,2%	224
152	RDK/SULTAN	9	3	-4,2%	194
153	M.BENZ/CLA250	28	3	-69,2%	137
154	JAC/T50	12	3	-28,1%	133
155	BMW/430I	6	3	43,8%	99
156	VOLVO/S90	10	3	-13,8%	69
157	HONDA/ACCORD	7	3	23,2%	48
158	CHEVROLET/CORVETTE	8	3	7,8%	42
159	RAM/1500	14	3	-38,4%	527
160	DODGE/SPRINTER	22	3	-60,8%	228
161	FORD/KA	7	2	-17,9%	8.463
162	TOYOTA/ETIOS HB	-	2	-	1.095
163	M.BENZ/CLASSE A	14	2	-58,9%	360
164	GM/EQUINOX	28	2	-79,5%	316
165	PORSCHE/BOXSTER	13	2	-55,8%	216
166	MITSUBISHI/ASX	15	2	-61,7%	204
167	LEXUS/NX300	18	2	-68,1%	193
168	AUDI/RSQ3	2	2	187,5%	155
169	AUDI/Q7	5	2	15,0%	149
170	VOLVO/S60	13	2	-55,8%	133
171	JAGUAR/FPACE	12	2	-52,1%	125
172	BMW/218I	6	2	-4,2%	105
173	LEXUS/ES300	7	2	-17,9%	47
174	JEEP/CHEROKEE	4	2	43,8%	11
175	VW/GOLF	-	2	-	7
176	RAM/2500	13	2	-55,8%	2.191
177	RENAULT/KANGOO	97	2	-94,1%	121
178	JAC/v260	5	2	15,0%	97
179	FOTON/AUMARK 3.5-14DT	9	2	-36,1%	63
180	EFFA/V25	1	2	475,0%	44
181	IVECO/DAILY 5516	13	2	-55,8%	22
182	CAOA CHERY/ARRIZO 5	6	1	-52,1%	437
183	BMW/Z4	3	1	-4,2%	376
184	BMW/X2	2	1	43,8%	355
185	MINI/JCW	3	1	-4,2%	100
186	AUDI/A6	3	1	-4,2%	84
187	KIA/SORENTO	1	1	187,5%	72
188	SUZUKI/SCROSS	-	1	-	61
189	M.BENZ/CLA45	1	1	187,5%	59
190	RENAULT/ZOE	2	1	43,8%	54
191	BMW/M2	2	1	43,8%	51
192	FYBER/FYBER	5	1	-42,5%	49
193	FORD/EDGE	2	1	43,8%	41
194	BMW/M5	3	1		27
195	GM/PRISMA	2	1		26
196	BUGRE/BGR5	-	1	-	21
197	TOYOTA/BANDEIRANTE	1	1	187,5%	13
198	VW/CROSS FOX	-	1	-	12
199	FIAT/PALIO	-	1	-	11
200	TOYOTA/LAND CRUISER	-	1	-	5
201	LEXUS/RX 350	-	1	-	2
202	GM/VECTRA HATCH	-	1	-	1
203	LIFAN/LF 530	-	1	-	1
204	BYD/T3	-	1	-	117
205	VW/KOMBI	-	1	-	9
206	GM/SILVERADO	1	1	187,5%	7
207	FORD/F150	-	1	-	3
208	EFFA/K02	-	1	-	1

Ranking - maiores grupos automotivos - dezembro (10) de 2021

Grupos	Dezembro		Acumulado
Grupos	Vendas	Share	Vendas	Share
Stellantis	16.212	25,41%	599.699	32,54%
Grupo VW	9.962	15,62%	296.348	16,08%
General Motors	12.187	19,10%	220.553	11,97%
Renault-Nissan	6.440	10,10%	197.946	10,74%
Hyundai-Kia	6.114	9,58%	177.680	9,64%
Toyota + Lexus	6.801	10,66%	161.229	8,75%
Ford + Troller	859	1,35%	37.146	2,02%

Observação: Coluna "Δ Dz/Nv" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆Dz/Nv=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).

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53 Comentários

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Carlos4Carros11 de dezembro de 2021 às 08:56
A GM tá fazendo uma graça com Joy em locadoras, mas não adianta que não vai camuflar um fato, que ela é a 3ª no ano, e no acumulado, que é o que interessa, a VW é vice-líder.
Um ponto interessante é a excelente performance do Gol, que provavelmente é resultado dos consumidores estarem sendo informados de 2 estrelas de 208, zero estrelas de HB20 e etc, e o Gol com suas 3 estrelas. O consumidor que valoriza segurança, e custo z benefício, vai no Gol, então ele está nessa posição no pódio.

E o prestígio do Gol se estende ainda à respectiva versão sedã, o Voyage, que supera tranquilamente seu jovem e incompetente desafiante, o Cronos.

Taos merece um destaque por ter migrado do top 38 para o top 27, e já já no top 20 de carros, quem viver, verá.

Audi Q5 em magnífica performance entre os premium, refletindo normalização da produção de San Jose Chiapa, no México.
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Commodus Antonius11 de dezembro de 2021 às 10:16
genti..se o 208 é tao bom pq é 2 estrelas e não vendi?
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Carlos4Carros11 de dezembro de 2021 às 10:19
É melhor que o Argo, que ele está canibalizando loucamente, mas muito pior que o Nivus.

https://1.bp.blogspot.com/-CO7gCAzrcZk/YSlMj9kQCnI/AAAAAAAA2Lg/LB5yrAg645EdtxEog7TRwt1YQ22yp5H2QCLcBGAsYHQ/s2048/VW-Nivus-2022%2B%25283%2529.jpg
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CANADA CARS11 de dezembro de 2021 às 10:41
2022 Chevrolet volta a sua posição número 1
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Observador11 de dezembro de 2021 às 10:43
Alguém viu o Pulse currando o nivus no Motor 1?

Porte e dimensões
Quando foi apresentado em 2020, o Nivus pegou o mercado de surpresa: era um modelo abaixo do T-Cross, mas maior em comprimento. A jogada da VW? Balanço traseiro. O estilo cupê pedia uma traseira maior, o que trouxe também um porta-malas de 415 litros, um dos maiores da categoria. O lado do Pulse, são quase 17 cm de diferença, mas apenas 33 mm no entre-eixos, o que mais conta no espaço interno - falaremos disso mais adiante.

Em largura e altura, são bem próximos. Fica bastante perceptível a semelhança em porte nas fotos, quando os colocamos lado a lado. E fica bem perceptível que eles apelam ao bonito nome de size impression, ou impressão de porte em português claro. Frente reta, capô alto, grandes faróis, apliques nas caixas de rodas, rodas grandes, frisos nos tetos, lanternas que invadem as tampas traseiras. Tudo isso quer impactar o comprador na loja, mas na prática, são carros compactos.

Uma coisa que fica bem aparente quando reunimos os dois é a altura do solo. O Pulse é mais alto, com 224 mm, ante os 166 mm do Nivus. Aos que estão em busca de um SUV para se livrar de valetas e lombadas, pode fazer a diferença. Mas no geral, o Nivus é maior que o Pulse e ponto final.

Espaço interno
Derivados diretos de hatches compactos, Pulse e Nivus herdaram de Polo e Argo as medidas de entre-eixos - o Fiat tem 12 mm a mais, mas por ângulos de suspensão, não estrutural. Então sim, temos espaço interno de hatch compacto em ambos os SUVs. Cerca de 3 cm os separam, o que não impacta diretamente na acomodação dos ocupantes, principalmente no banco traseiro.

Nem Pulse nem Nivus são exemplos de espaço interno. Se você busca isso, melhor olhar para a turma de Chevrolet Tracker e VW T-Cross, por exemplo. Na dupla, dois adultos se acomodam no banco traseiro, mas sem muito espaço extra para as pernas - nesse ponto, o Pulse é um pouco melhor. Nos bancos dianteiros, também são parecidos, apesar do Pulse ter bancos mais confortáveis.

Agora se a questão é porta-malas, o Nivus leva com seu balanço traseiro maior. Mesmo com a medição líquida do Pulse, ele não chega aos 415 litros do Nivus, ficando com 370 litros, apesar de bastante semelhante aos 300 litros do Argo. É uma diferença considerável, ainda mais quando eles estão lado a lado - a Fiat deve corrigir isso com o futuro SUV cupê baseado no Pulse, a ser lançado em 2022.

Acabamento
Nenhum deles é uma maestria em acabamento, mas vemos um esforço maior da Fiat. O Pulse traz um conjunto quase que por completo novo. Tem plástico rígido, mas a Fiat segue com a jogada de diversos materiais, texturas e desenhos para dar um ar melhor ao Pulse. Acabamento em couro aparece nos bancos e volante, que não esconde um grande botão Sport e as aletas para trocas de marchas. O Nivus é...o Polo. Também coloca o plástico em destaque, mas com texturas e visual mais simples que no Pulse, apesar do couro nos bancos e no volante.

MEDIÇÕES MOTOR1 BR

Aceleração
0 a 60 km/h 4,3s P 4,5s n
0 a 80 km/h 6,4s P 7,0s n
0 a 100 km/h 9,2s P 10,3s n

Retomada
40 a 100 km/h em S 6,6s P 7,9s n
80 a 120 km/h em S 6,6s P 7,2s n

Frenagem
100 km/h a 0 40,3m P 36,1m n
80 km/h a 0 25,3m P 22,3m n
60 km/h a 0 14,5m P 12,9m n

Consumo
Ciclo cidade 8,3 km/l(E) P 8,1 km/l(E) n
Ciclo estrada 11,0 km/l (E) P 11,6 km/l(E) n
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CANADA CARS11 de dezembro de 2021 às 10:43
Cruze bem mais caro e de categoria superior está vendendo mais que Virtus kkk
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Lexus11 de dezembro de 2021 às 12:01
Hilux vende bem
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Chevrolet é melhor!11 de dezembro de 2021 às 12:22
CHEVROLET MANDANDO NO MERCADO
-TRIPLICE LIDERANÇA-
ainda tem S10 e SPIN vendendo bem...

VolkisboquetaWagen caindo pelas beiradas (vive dos museus gol/voyage)
ANO Q VEM AMARGARÁ A 5o POSIÇAO
QUEM VIVER VERÁ...

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CANADA CARS11 de dezembro de 2021 às 12:59
Chevrolet é uma potência no Brasil, Chevrolet manda no Brasil tranquilamente!
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Haroldo/CRS11 de dezembro de 2021 às 13:00
Os Volkswagem só não vendem bem porque são Volkswagem,tem qualidades e carros populares.
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Pepedo11 de dezembro de 2021 às 13:06
Realmente a GM é uma potência, porém um bons momentos de vendas, não mais duradouro,quem está dominando o mercado agora é a Fiat e Volkswagen.
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Vinícius.mf2111 de dezembro de 2021 às 13:15
Fiat Mobi caiu bastante hein...
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JLF11 de dezembro de 2021 às 13:56
Cross-Credo, mesmo com o freio de mão no pé e panela de pressão no escapamento, até que está vendendo bem ! Nos EUA é vendido com freio eletrônico + Auto Hold e tração nas quatro rodas !
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Francisco11 de dezembro de 2021 às 18:48
Entre Pulse e Nivus, eu iria de Nivus, apesar do acabamento pior, é certo que é um carro mais seguro. Segurança é mais importante que acabamento, na minha visão. Além disso, é o VW mais bonito dessa nova fase da marca.
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Thiba11 de dezembro de 2021 às 18:53
Os comentários são interessantes os fãs das marcas fazendo suas análises..... é impressionante como eles entendem do assunto falam com propriedade !!
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thieng11 de dezembro de 2021 às 19:50
Taos e comander na disputa
Gli vendendo bem
Já já vem o polo e virtus .

Engraçado oq são as vendas para pessoa física, vc ver nas ruas muito polo e pouco mobi e kwid por exemplo .fui pra Maceió e só vi polo .
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Zigfritz Tazogh11 de dezembro de 2021 às 19:56
O ano ainda não terminou, e o grupo Stellantis já abriu uma vantagem superior a 303 mil unidades a frente do segundo colocado.
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Zigfritz Tazogh11 de dezembro de 2021 às 20:44
SUV's e crossovers mais emplacados em 2021 no Brasil:

Pos..Modelo..........................................Acumulado 2021(até o dia 10/12)
01..JEEP/RENEGADE..........................................71.293
02..JEEP/COMPASS.............................................66.584
03..HYUNDAI/CRETA..........................................61.162
04..VW/T-CROSS..................................................57.899
05..GM/TRACKER................................................45.849
06..HONDA/HR-V................................................36.096
07..VW/NIVUS......................................................35.588
08..NISSAN/KICKS...............................................34.929
09..TOYOTA/COROLLA CROSS...........................31.461
10..RENAULT/DUSTER........................................21.213
11..CITROEN/C4 CACTUS.....................................17.273
12..TOYOTA/HILUX SW4.....................................12.589
13..CAOA CHERY/TIGGO 5X................................11.990
14..HONDA/WR-V..................................................9.576
15..CAOA CHERY/TIGGO 8....................................9.538
16..RENAULT/CAPTUR..........................................7.468
17..VW/TAOS...........................................................6.906
18..PEUGEOT/2008................................................6.521
19..CAOA CHERY/TIGGO 3X.................................4.169
20..CAOA CHERY/TIGGO 2...................................4.050

Fonte: Carblog
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CANADA CARS12 de dezembro de 2021 às 22:16
Fiat morreu kkk
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CANADA CARS12 de dezembro de 2021 às 22:17
ITALIANA Fiat é fracasso!
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Chevrolet é melhor!13 de dezembro de 2021 às 01:07
POLO morreu gente?

PQ NAO VENDI???
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