O novo VW Sagitar está sendo apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2021.
A FAW-Volkswagen liberou as primeiras imagens oficiais do Sagitar (nome do nosso Jetta no mercado chinês), tendo como principal novidade a adoção de um painel significativamente diferenciado em relação ao modelo produzido no México.
Pode-se ver que o novo carro adota um novo estilo de design, usando um cluster de instrumentos totalmente LCD e uma tela de controle central suspensa de 12 polegadas, com um volante multifuncional de três raios e uma saída de ar-condicionado do tipo passante.
Outra novidade, o novo Sagitar adotará sistema de assistência ao motorista Travel Assist L2 e uma estética externa com uma nova grade em estrela combinada com o pára-choque dianteiro, que é mais radical que o antigo. De lado, embora o novo carro não ajuste as linhas laterais, o comprimento será aumentado para 4791 mm e um novo formato de aro de 17 polegadas será fornecido.
Em termos de potência, informações relacionadas mostram que o novo carro será equipado com o mais recente motor 1.5T de quatro cilindros em linha com uma potência máxima de 118Kw (160 cavalos). Em termos de transmissão, espera-se que continue a ser equiparado com uma caixa de câmbio de dupla embreagem de 7 velocidades.
O novo VW Sagitar está sendo apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2021.
O novo VW Sagitar está sendo apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2021.
Se somar vendas de Sagistar + Jetta, já curra o Corolla sem dó.
ResponderExcluirE a VW, com tal tela, ministra aulas às demais aprendizes de como fazer tela multimídia de grandes dimensões funcional.
"tela multimídia de grandes dimensões funcional"
ExcluirJumento, a referência de mercado é a tela dos carros da Tesla. É o triplo dessa boquetagem da VW e vc ainda controla o carro inteiro por ela.
A VW precisa de 1 milhão de botões físicos espalhados pq a multimídia é limitada.
No mais, bela central a do T-cross tmb né
https://mundodoautomovelparapcd.com.br/wp-content/uploads/2020/10/Volkswagen-T-Cross-PCD-Sense-2021-18.jpg
A VW aperfeiçoou e melhorou a tela da Tesla nesse Sagitar e no Novo T-ROC idem. A tela da VW está mais adequada ao consumidor médio.
ExcluirAqui tem uma tela flutuante de qualidade.
Excluirhttps://www.car.blog.br/2021/11/jeep-compass-bate-recorde-historico-de.html?m=1
Sagitar com tela da CMM pendurada no painel: o que me diz Carlotinha???
ExcluirKKKKKKKKKKKKKKKKK
Só juntando todas as tranqueiras juntas da JVW para conseguir chegar perto do sucesso MUNDIAL do Corolla.
ExcluirTablet Multilaser no painel.
Excluir"Se somar vendas de Sagistar + Jetta, já curra o Corolla sem dó.
ExcluirE a VW, com tal tela, ministra aulas às demais aprendizes de como fazer tela multimídia de grandes dimensões funcional."
Que piada b*sta!
Jecca só vende na China, mercado gigante e carente que consome tudo... No resto do mundo morre com o passar do tempo. Já havia morrido nos Eua, na Europa nunca foi lá essas coisas e agora se despede da América Latina.
Viva a China, o ganha pão da VW!
Jetta tem 39 anos de mercado,nos EUA o Jetta é vendido igual na AL,cadê os sedãs médios da Fiat?cadê o Astra sedã,vc outro dia disse que o Cruze tinha acc?mentira,ele não tem acc em nenhum país do mundo
ExcluirAcho que o jetta concorre com o arrizo, não? Corolla e Civic parecem de um segmento superior
ResponderExcluirsim, chines (jetta) contra chines (arrizo)
ResponderExcluirAlém de ser currado a JW cópia a concorrência. Antes aqui no blog os fãs da JW falavam que tel flutuante era isso, era aqui. Que parecia tablet, etc.... Agora vão criticar? T-roc também já está usando flutuante.
ResponderExcluirChinês, feio e cópia do interior do Pulse misturado com Jeep. Passo.
ResponderExcluirEsqueceram de divulgar as vendas diárias aqui no CarBlog, ou é simplesmente a vergonha da surra que a dona VW já está levando esse mês das adversárias. O que está salvando a porcaria da VW no ranking de vendas de levar uma surra ainda maior, é as porcarias de Gol, Voyage e Saveiro. Se não fosse isso já estaria em quarto ou quinto lugar.
ResponderExcluirE a porcaria do Lixônix?aquele que precisou de recall pra não virar um Novo Tipo
Excluirjetta gli sonho
ResponderExcluircorolla ? otimo carro,mas não curto...deixo para os velhotes kkkkk
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