Q5 e-tron elétrico: versão Audi do VW ID.6 lançado na China

A Audi lançou oficialmente na China o novo Audi Q5 e-tron, SUV 100% elétrico de 7 lugares, que é a versão Audi do VW ID.6.

O Audi Q5 e-tron é uma versão estendida do Audi Q4 e-tron, com tração Quattro.

O modelo estreou em hoje em Guangzhou (China), sem qualquer relação com o Audi Q5 convencional, já que estruturalmente eles não têm nada em comum, porque a plataforma modular MEB está no coração do carro elétrico.

O novo Audi Q5 e-tron difere do Q4 e-tron na distância entre eixos aumentada em 201 mm: 2965 mm em vez de 2764 mm. O balanço traseiro também foi aumentado, então o comprimento total aumentou imediatamente em 288 mm - até 4876 mm.

Finalmente, o crossover estendido é 43 mm mais alto, com 1675 mm. A forma do teto e dos pilares C foi alterada. Tudo isso para acomodar não duas, mas três fileiras de assentos na cabine.

Existem opções de sete ou seis assentos para escolher. No primeiro caso, um sofá de três lugares é instalado na segunda fila, e na segunda - duas cadeiras separadas de "capitão", e esta é a primeira vez que a Audi usa este arranjo.

Para passageiros na segunda fila - assentos aquecidos e uma zona de controle de temperatura separada. A capacidade máxima da mala com as fileiras traseiras dobradas para baixo é 1.825 litros contra 1.490 litros para o Q4 padrão.

A parte dianteira da cabine com um console central de dois níveis é a mesma para os dois carros.

Mas na dianteira são diferentes: o Audi Q5 e-tron tem faróis diferentes com grandes seções inferiores e um design de pára-choques diferente. E o desenho das luzes traseiras do carro de longa distância entre eixos tornou-se mais interessante.

Tecnicamente, os dois modelos são quase idênticos. O crossover estendido é oferecido em três modificações. O Audi Q5 35 e-tron básico tem tração traseira e um motor elétrico de 180 CV, contra 170 para um "quatro" semelhante, e a capacidade total da bateria de tração é de 55 kW ∙ h.

A versão Audi Q5 40 e-tron tem um motor de 204 CV e uma bateria de 83,4 kWh, que deve ser suficiente para 560 km de autonomia no ultrapassado ciclo NEDC.

Finalmente, a versão top do Audi Q5 50 e-tron quattro está equipada com tração nas quatro rodas com dois motores elétricos: 109 cv na frente e 204 cv. atrás. A bateria é a mesma aqui, e o alcance de cruzeiro do passaporte é de 520 km.

Os modelos Q4 e-tron e Q5 e-tron serão produzidos na China pela joint venture SAIC-Volkswagen.

Eles serão produzidos na mesma esteira que os modelos ID da marca Volkswagen. Além disso, essa joint venture chegou à marca Audi recentemente, e o Audi A7L sedan se tornou o primeiro modelo na primavera .

Anteriormente, os carros com quatro anéis na RPC eram produzidos apenas por outra empresa FAW-Volkswagen.