O
mercado motociclístico brasileiro registra 6.043 motos emplacadas em novembro de 2021, com dados computados até o dia 13.
A média de emplacamentos por dia útil está em 3.022 unidades - retração de -31,3% relativamente fechamento do
mês anterior, mas no dia 3 foram emplacadas 5.446 motocicletas.
A liderança de mercado está com a montadora japonesa Honda, com 79,6% de participação, seguida da também japonesa Yamaha, com 14%.
A alemã BMW Motorrad é a terceira, com 1,4%, enquanto a chinesa Shineray é a 4ª, com 1,3%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,19%, seguida da Yamaha, com 17,57%.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (3) de 2021
Rank | Marca | Novembro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 4.811 | 79,6% | 717.989 | 76,19% |
2 | Yamaha | 846 | 14,0% | 165.611 | 17,57% |
3 | BMW | 82 | 1,4% | 10.005 | 1,06% |
4 | Shineray | 77 | 1,3% | 11.008 | 1,17% |
5 | Kawasaki | 48 | 0,8% | 7.674 | 0,81% |
6 | TRIUMPH | 39 | 0,6% | 3.959 | 0,42% |
7 | Royal Enfield | 33 | 0,5% | 5.025 | 0,53% |
8 | Haojue | 32 | 0,5% | 6.545 | 0,69% |
9 | Avelloz | 25 | 0,4% | 2.340 | 0,25% |
10 | H.Davidson | 17 | 0,3% | 1.928 | 0,20% |
11 | DAFRA | 13 | 0,2% | 4.148 | 0,44% |
12 | Ducati | 6 | 0,1% | 760 | 0,08% |
13 | Suzuki | 4 | 0,1% | 1.480 | 0,16% |
14 | KYMCO | 3 | 0,0% | 399 | 0,04% |
15 | ATMAN | 2 | 0,0% | 327 | 0,03% |
16 | WUYANG | 1 | 0,0% | 268 | 0,03% |
17 | Voltz | 1 | 0,0% | 518 | 0,05% |
18 | RIGUET | 1 | 0,0% | 44 | 0,00% |
19 | Bull | 0 | 0,0% | 675 | 0,07% |
20 | KTM | 0 | 0,0% | 315 | 0,03% |
21 | Traxx | 0 | 0,0% | 301 | 0,03% |
22 | Sousa | 0 | 0,0% | 311 | 0,03% |
23 | KASINSKI | 0 | 0,0% | 90 | 0,01% |
24 | Aprilia | 0 | 0,0% | 315 | 0,03% |
25 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 63 | 0,01% |
26 | Sundown | 0 | 0,0% | 29 | 0,00% |
27 | WONJAN | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% |
28 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 36 | 0,00% |
29 | Flash | 0 | 0,0% | 12 | 0,00% |
30 | BRP | 0 | 0,0% | 8 | 0,00% |
31 | FYM | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - novembro (3) de 2021
Média diárias | 4.395 | 3.022 | -31,3% | 4.323 |
Totais | 96.689 | 6.043 | -37,5% | 942.337 |
Rank | Modelo | Oct | Nov | Δ Oc/St | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 27.687 | 1.691 | -38,9% | 256.784 |
2 | HONDA/BIZ | 14.297 | 907 | -36,6% | 128.926 |
3 | HONDA/NXR160 | 11.837 | 695 | -41,3% | 104.632 |
4 | HONDA/POP 110I | 9.081 | 596 | -34,4% | 84.987 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.862 | 272 | -29,6% | 33.231 |
6 | HONDA/XRE 300 | 3.285 | 229 | -30,3% | 24.953 |
7 | YAMAHA/XTZ150 | 2.189 | 192 | -12,3% | 26.762 |
8 | YAMAHA/YBR 150 | 2.206 | 130 | -41,1% | 26.525 |
9 | HONDA/PCX 150 | 2.268 | 116 | -48,9% | 23.748 |
10 | HONDA/XRE 190 | 1.697 | 89 | -47,6% | 18.383 |
11 | YAMAHA/YBR 125 | 1.324 | 84 | -36,6% | 10.932 |
12 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.060 | 83 | -21,7% | 13.666 |
13 | YAMAHA/NMAX | 865 | 81 | -6,4% | 16.376 |
14 | HONDA/ELITE 125 | 2.438 | 80 | -67,2% | 17.354 |
15 | YAMAHA/MT03 | 795 | 65 | -18,2% | 8.304 |
16 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.136 | 63 | -44,5% | 16.732 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 621 | 56 | -9,8% | 10.861 |
18 | HONDA/ADV 150 | 669 | 53 | -20,8% | 9.553 |
19 | SHINERAY/XY 50 | 897 | 46 | -48,7% | 7.965 |
20 | YAMAHA/FAZER 250 | 1.147 | 42 | -63,4% | 25.559 |
21 | TRIUMPH/TIGER 900 | 324 | 32 | -1,2% | 2.802 |
22 | SHINERAY/XY 125 | 493 | 31 | -37,1% | 3.001 |
23 | AVELLOZ/AZ1 | 311 | 25 | -19,6% | 2.331 |
24 | BMW/G310 GS | 188 | 24 | 27,7% | 2.054 |
25 | BMW/R1250GS | 311 | 23 | -26,0% | 3.955 |
26 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 372 | 20 | -46,2% | 1.722 |
27 | HONDA/CB 500X | 165 | 19 | 15,2% | 2.435 |
28 | BMW/F850 GS | 243 | 18 | -25,9% | 2.031 |
29 | HONDA/CB 500 | 326 | 17 | -47,9% | 2.760 |
30 | HONDA/CB 650 | 281 | 16 | -43,1% | 2.303 |
31 | YAMAHA/YZF R3 | 181 | 14 | -22,7% | 1.865 |
32 | YAMAHA/MT07 | 155 | 14 | -9,7% | 1.624 |
33 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 186 | 12 | -35,5% | 272 |
34 | YAMAHA/MT09 | 174 | 11 | -36,8% | 1.974 |
35 | BMW/S1000 RR | 86 | 10 | 16,3% | 841 |
36 | KAWASAKI/VULCAN S | 87 | 10 | 14,9% | 832 |
37 | YAMAHA/XMAX 250 | 179 | 9 | -49,7% | 4.200 |
38 | HAOJUE/DK150 | 181 | 9 | -50,3% | 2.825 |
39 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 56 | 9 | 60,7% | 519 |
40 | HONDA/CRF 1100L | 109 | 9 | -17,4% | 478 |
41 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 197 | 8 | -59,4% | 1.591 |
42 | KAWASAKI/Z900 | 161 | 8 | -50,3% | 1.104 |
43 | DAFRA/CITYCOM 300I | 70 | 8 | 14,3% | 888 |
44 | HAOJUE/CHOPPER | 121 | 6 | -50,4% | 1.688 |
45 | KAWASAKI/Z400 | 139 | 6 | -56,8% | 1.199 |
46 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 6 | 6 | 900,0% | 167 |
47 | HONDA/NC 750X | 131 | 5 | -61,8% | 1.763 |
48 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 94 | 5 | -46,8% | 869 |
49 | BMW/G310 R | 40 | 5 | 25,0% | 507 |
50 | HAOJUE/LINDY 125 | 90 | 4 | -55,6% | 834 |
51 | KAWASAKI/VERSYS | 51 | 4 | -21,6% | 806 |
52 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 47 | 3 | -36,2% | 1.192 |
53 | HONDA/CG150 | 78 | 3 | -61,5% | 691 |
54 | HONDA/POP 100 | 107 | 3 | -72,0% | 681 |
55 | DAFRA/APACHE 200 | 115 | 3 | -73,9% | 616 |
56 | H.DAVIDSON/FX FBS | 27 | 3 | 11,1% | 205 |
57 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 12 | 3 | 150,0% | 120 |
58 | HONDA/CBR 1000RR | 25 | 3 | 20,0% | 34 |
59 | KAWASAKI/NINJA 400 | 139 | 2 | -85,6% | 1.151 |
60 | HONDA/CG 125 | 72 | 2 | -72,2% | 613 |
61 | BMW/F750 GS | 38 | 2 | -47,4% | 522 |
62 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 29 | 2 | -31,0% | 520 |
63 | ATMAN/FALCON | 18 | 2 | 11,1% | 327 |
64 | H.DAVIDSON/FL FBS | 46 | 2 | -56,5% | 316 |
65 | H.DAVIDSON/FLHTK | 23 | 2 | -13,0% | 238 |
66 | H.DAVIDSON/FL TRK | 28 | 2 | -28,6% | 213 |
67 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 33 | 2 | -39,4% | 169 |
68 | DUCATI/MTS 1260 | 17 | 2 | 17,6% | 161 |
69 | SUZUKI/VSTROM1000 | 14 | 2 | 42,9% | 133 |
70 | DUCATI/DIAVEL | 11 | 2 | 81,8% | 102 |
71 | H.DAVIDSON/FLT | 13 | 2 | 53,8% | 70 |
72 | HONDA/SH 150 | 18 | 1 | -44,4% | 2.130 |
73 | VOLTZ/EV01 | 17 | 1 | -41,2% | 518 |
74 | SUZUKI/VSTROM650 | 38 | 1 | -73,7% | 468 |
75 | HONDA/SH 300i | 20 | 1 | -50,0% | 373 |
76 | KAWASAKI/Z1000 | 8 | 1 | 25,0% | 290 |
77 | WUYANG/WY48Q2 | 28 | 1 | -64,3% | 268 |
78 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 21 | 1 | -52,4% | 244 |
79 | HAOJUE/NEX | 21 | 1 | -52,4% | 185 |
80 | H.DAVIDSON/FLHCS | 17 | 1 | -41,2% | 161 |
81 | SUZUKI/GSX S1000A | 11 | 1 | -9,1% | 160 |
82 | KAWASAKI/NINJA 650 | 3 | 1 | 233,3% | 158 |
83 | HONDA/X-ADV 750 | 3 | 1 | 233,3% | 152 |
84 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 16 | 1 | -37,5% | 144 |
85 | DAFRA/ZIG 50 | 18 | 1 | -44,4% | 141 |
86 | DUCATI/PANIGALE V4 | 17 | 1 | -41,2% | 138 |
87 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 5 | 1 | 100,0% | 104 |
88 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 33 | 1 | -69,7% | 93 |
89 | H.DAVIDSON/FLHX | 14 | 1 | -28,6% | 88 |
90 | H.DAVIDSON/FX BRS | 9 | 1 | 11,1% | 72 |
91 | DAFRA/SUPER 50 | 6 | 1 | 66,7% | 67 |
92 | HONDA/C100 | 4 | 1 | 150,0% | 62 |
93 | HONDA/CB 300R | - | 1 | - | 51 |
94 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 8 | 1 | 25,0% | 51 |
95 | RIGUET/TRC 01 | 5 | 1 | 100,0% | 44 |
96 | HONDA/KATUNY | 3 | 1 | 233,3% | 27 |
97 | MVK/STREET | 3 | 1 | 233,3% | 20 |
98 | ITALIKA/ST50 | - | 1 | - | 5 |
99 | YAMAHA/LANDER | - | 1 | - | 2 |
100 | YAMAHA/BWS | - | 1 | - | 1 |
Observação: Coluna "
Δ Nv/Oc" compara a média de venda diária do mês atual com a do mês anterior.
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