O
mercado motociclístico brasileiro registra 68.022 motos emplacadas em novembro de 2021, com dados computados até o dia 19. Caso se mantenha a média diária atual, o fechamento do mês projeta vendas acima de 108 mil unidades.
A média de emplacamentos por dia útil está em 5.232 unidades - crescimento de +19,1% relativamente fechamento do
mês anterior.
A liderança de mercado está com a montadora japonesa Honda, com 77,8% de participação, seguida da também japonesa Yamaha, com 16,6%.
A chinesa Shineray é a terceira, com 1,2%, enquanto a alemã BMW Motorrad é a 4ª, com 0,9%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 75,28%, seguida da Yamaha, com 17,53%.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (19) de 2021
Rank | Marca | Novembro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 52.937 | 77,8% | 766.111 | 76,28% |
2 | Yamaha | 11.295 | 16,6% | 176.057 | 17,53% |
3 | Shineray | 829 | 1,2% | 11.760 | 1,17% |
4 | BMW | 608 | 0,9% | 10.531 | 1,05% |
5 | Kawasaki | 519 | 0,8% | 8.145 | 0,81% |
6 | Haojue | 349 | 0,5% | 6.862 | 0,68% |
7 | Royal Enfield | 330 | 0,5% | 5.322 | 0,53% |
8 | TRIUMPH | 317 | 0,5% | 4.237 | 0,42% |
9 | Avelloz | 233 | 0,3% | 2.548 | 0,25% |
10 | DAFRA | 221 | 0,3% | 4.356 | 0,43% |
11 | H.Davidson | 137 | 0,2% | 2.048 | 0,20% |
12 | Suzuki | 58 | 0,1% | 1.534 | 0,15% |
13 | Ducati | 44 | 0,1% | 798 | 0,08% |
14 | KYMCO | 26 | 0,0% | 422 | 0,04% |
15 | Voltz | 18 | 0,0% | 535 | 0,05% |
16 | KTM | 15 | 0,0% | 330 | 0,03% |
17 | Sousa | 15 | 0,0% | 326 | 0,03% |
18 | Traxx | 15 | 0,0% | 316 | 0,03% |
19 | Bull | 11 | 0,0% | 686 | 0,07% |
20 | ATMAN | 10 | 0,0% | 335 | 0,03% |
21 | WUYANG | 10 | 0,0% | 277 | 0,03% |
22 | KASINSKI | 9 | 0,0% | 99 | 0,01% |
23 | RIGUET | 3 | 0,0% | 46 | 0,00% |
24 | Aprilia | 2 | 0,0% | 317 | 0,03% |
25 | BRAVAX | 2 | 0,0% | 65 | 0,01% |
26 | FYM | 1 | 0,0% | 3 | 0,00% |
27 | Sundown | 1 | 0,0% | 30 | 0,00% |
28 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 36 | 0,00% |
29 | Flash | 0 | 0,0% | 12 | 0,00% |
30 | BRP | 0 | 0,0% | 8 | 0,00% |
31 | WONJAN | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - novembro (19) de 2021
Média diárias | 4.395 | 5.232 | 19,1% | 4.386 |
Totais | 96.687 | 68.022 | 8,2% | 1.004.308 |
Rank | Modelo | Oct | Nov | Δ Oc/St | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 27.687 | 18.055 | 0,3% | 273.147 |
2 | HONDA/BIZ | 14.297 | 9.798 | 5,4% | 137.817 |
3 | HONDA/NXR160 | 11.837 | 7.688 | -0,1% | 111.625 |
4 | HONDA/POP 110I | 9.081 | 6.868 | 16,4% | 91.259 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.862 | 2.858 | 13,9% | 35.817 |
6 | YAMAHA/XTZ150 | 2.189 | 2.315 | 62,7% | 28.884 |
7 | HONDA/XRE 300 | 3.284 | 2.264 | 6,1% | 26.987 |
8 | YAMAHA/YBR 150 | 2.206 | 1.769 | 23,4% | 28.164 |
9 | HONDA/PCX 150 | 2.268 | 1.541 | 4,5% | 25.172 |
10 | HONDA/ELITE 125 | 2.438 | 1.425 | -10,1% | 18.699 |
11 | YAMAHA/NMAX | 865 | 1.217 | 116,5% | 17.512 |
12 | HONDA/XRE 190 | 1.697 | 1.048 | -5,0% | 19.342 |
13 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.136 | 1.033 | 39,9% | 17.702 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.060 | 996 | 44,6% | 14.579 |
15 | YAMAHA/FAZER 250 | 1.147 | 973 | 30,5% | 26.489 |
16 | YAMAHA/YBR 125 | 1.323 | 904 | 5,1% | 11.751 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 621 | 821 | 103,4% | 11.626 |
18 | YAMAHA/MT03 | 795 | 614 | 18,8% | 8.853 |
19 | SHINERAY/XY 50 | 897 | 500 | -14,2% | 8.419 |
20 | HONDA/ADV 150 | 669 | 385 | -11,5% | 9.885 |
21 | SHINERAY/XY 125 | 493 | 328 | 2,4% | 3.298 |
22 | YAMAHA/XMAX 250 | 179 | 306 | 163,0% | 4.497 |
23 | TRIUMPH/TIGER 900 | 324 | 254 | 20,6% | 3.024 |
24 | AVELLOZ/AZ1 | 311 | 233 | 15,3% | 2.539 |
25 | HONDA/CB 500X | 165 | 212 | 97,7% | 2.628 |
26 | BMW/R1250GS | 311 | 200 | -1,1% | 4.132 |
27 | HONDA/CB 500 | 326 | 192 | -9,4% | 2.935 |
28 | HONDA/CB 650 | 281 | 186 | 1,8% | 2.472 |
29 | BMW/G310 GS | 188 | 163 | 33,4% | 2.193 |
30 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 372 | 161 | -33,4% | 1.863 |
31 | KAWASAKI/Z900 | 161 | 150 | 43,3% | 1.246 |
32 | HAOJUE/DK150 | 181 | 127 | 7,9% | 2.943 |
33 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 197 | 120 | -6,3% | 1.703 |
34 | YAMAHA/MT09 | 174 | 117 | 3,4% | 2.080 |
35 | YAMAHA/MT07 | 155 | 107 | 6,2% | 1.717 |
36 | BMW/F850 GS | 243 | 106 | -32,9% | 2.119 |
37 | YAMAHA/YZF R3 | 181 | 97 | -17,6% | 1.948 |
38 | DAFRA/CITYCOM 300I | 70 | 88 | 93,4% | 968 |
39 | HONDA/POP 100 | 107 | 84 | 20,8% | 762 |
40 | KAWASAKI/Z400 | 139 | 81 | -10,3% | 1.274 |
41 | BMW/S1000 RR | 86 | 81 | 44,9% | 912 |
42 | DAFRA/NH 190 | 86 | 77 | 37,7% | 1.595 |
43 | HAOJUE/CHOPPER | 121 | 73 | -7,2% | 1.755 |
44 | HONDA/CRF 1100L | 109 | 73 | 3,0% | 542 |
45 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 186 | 72 | -40,4% | 332 |
46 | HONDA/NC 750X | 131 | 69 | -19,0% | 1.827 |
47 | HONDA/CG 125 | 72 | 59 | 26,1% | 670 |
48 | KAWASAKI/NINJA 400 | 139 | 58 | -35,8% | 1.207 |
49 | KAWASAKI/VERSYS | 51 | 54 | 62,9% | 856 |
50 | KAWASAKI/VULCAN S | 87 | 53 | -6,3% | 875 |
51 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 56 | 50 | 37,4% | 560 |
52 | HONDA/CG150 | 78 | 48 | -5,3% | 736 |
53 | HAOJUE/LINDY 125 | 90 | 41 | -29,9% | 871 |
54 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 94 | 39 | -36,2% | 903 |
55 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 47 | 36 | 17,8% | 1.225 |
56 | H.DAVIDSON/FL FBS | 46 | 31 | 3,7% | 345 |
57 | BMW/F750 GS | 38 | 30 | 21,5% | 550 |
58 | DAFRA/APACHE 200 | 115 | 29 | -61,2% | 642 |
59 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 13 | 26 | 207,7% | 245 |
60 | BMW/G310 R | 40 | 25 | -3,8% | 527 |
61 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 6 | 24 | 515,4% | 185 |
62 | HONDA/CBR 1000RR | 25 | 21 | 29,2% | 52 |
63 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 33 | 20 | -6,8% | 187 |
64 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 15 | 20 | 105,1% | 127 |
65 | H.DAVIDSON/FX FBS | 27 | 19 | 8,3% | 221 |
66 | VOLTZ/EV01 | 17 | 18 | 62,9% | 535 |
67 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 21 | 17 | 24,5% | 260 |
68 | H.DAVIDSON/FL TRK | 28 | 17 | -6,6% | 228 |
69 | HONDA/NXR150 | 30 | 17 | -12,8% | 202 |
70 | SUZUKI/GSX-S750 | 46 | 16 | -46,5% | 488 |
71 | H.DAVIDSON/FLHTK | 23 | 16 | 7,0% | 252 |
72 | HAOJUE/NEX | 21 | 16 | 17,2% | 200 |
73 | H.DAVIDSON/FX BRS | 9 | 14 | 139,3% | 85 |
74 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 29 | 13 | -31,0% | 531 |
75 | TRAXX/JL50 | 30 | 13 | -33,3% | 297 |
76 | HONDA/SH 300i | 20 | 11 | -15,4% | 383 |
77 | HAOJUE/VR 150 | 15 | 11 | 12,8% | 279 |
78 | DUCATI/MTS 1260 | 17 | 11 | -0,5% | 170 |
79 | DAFRA/ZIG 50 | 18 | 11 | -6,0% | 151 |
80 | ATMAN/FALCON | 18 | 10 | -14,5% | 335 |
81 | WUYANG/WY48Q2 | 28 | 10 | -45,1% | 277 |
82 | SOUSA/AS 110 | 21 | 10 | -26,7% | 211 |
83 | SUZUKI/GSX S1000A | 11 | 10 | 39,9% | 169 |
84 | HONDA/SH 150 | 18 | 9 | -23,1% | 2.138 |
85 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 16 | 9 | -13,5% | 152 |
86 | DUCATI/PANIGALE V4 | 17 | 9 | -18,6% | 146 |
87 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 33 | 9 | -58,0% | 101 |
88 | KTM/390 DUKE | 19 | 8 | -35,2% | 225 |
89 | H.DAVIDSON/FL SB | 12 | 8 | 2,6% | 142 |
90 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 12 | 8 | 2,6% | 125 |
91 | KASINSKI/SOFT | 7 | 8 | 75,8% | 70 |
92 | HAOJUE/DR160 | 9 | 7 | 19,7% | 338 |
93 | H.DAVIDSON/FLHCS | 17 | 7 | -36,7% | 167 |
94 | SUZUKI/VSTROM1000 | 14 | 7 | -23,1% | 138 |
95 | KTM/200 DUKE | 14 | 7 | -23,1% | 105 |
96 | BULL/KRC50 | 29 | 6 | -68,2% | 489 |
97 | SUZUKI/VSTROM650 | 38 | 6 | -75,7% | 473 |
98 | DUCATI/XDIAVEL | 12 | 6 | -23,1% | 112 |
99 | DUCATI/DIAVEL | 11 | 6 | -16,1% | 106 |
100 | H.DAVIDSON/FLHX | 14 | 6 | -34,1% | 93 |
101 | H.DAVIDSON/FLT | 13 | 6 | -29,0% | 74 |
102 | SOUSA/AS 150 STREET | 7 | 5 | 9,9% | 115 |
103 | SUZUKI/GSXR1000 | 2 | 5 | 284,6% | 79 |
104 | DAFRA/SUPER 50 | 6 | 5 | 28,2% | 71 |
105 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 8 | 5 | -3,8% | 55 |
106 | HONDA/LEAD 110 | 2 | 5 | 284,6% | 37 |
107 | DAFRA/MAXSYM 400I | 31 | 4 | -80,1% | 423 |
108 | KAWASAKI/Z1000 | 8 | 4 | -23,1% | 293 |
109 | BULL/SPIRIT 50 | 18 | 4 | -65,8% | 164 |
110 | HONDA/X-ADV 750 | 3 | 4 | 105,1% | 155 |
111 | H.DAVIDSON/FXLRS | 11 | 4 | -44,1% | 141 |
112 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 5 | 4 | 23,1% | 107 |
113 | KAWASAKI/ZX | 9 | 4 | -31,6% | 61 |
114 | SUZUKI/EN125 | 1 | 4 | 515,4% | 31 |
115 | HONDA/CB 1000R | 5 | 3 | -7,7% | 456 |
116 | KAWASAKI/Z650 | 12 | 3 | -61,5% | 304 |
117 | BMW/S1000 R | 9 | 3 | -48,7% | 81 |
118 | HONDA/C100 | 4 | 3 | 15,4% | 64 |
119 | HONDA/CB 300R | - | 3 | - | 53 |
120 | HONDA/NXR125 | 2 | 3 | 130,8% | 51 |
121 | RIGUET/TRC 01 | 5 | 3 | -7,7% | 46 |
122 | HONDA/KATUNY | 3 | 3 | 53,8% | 29 |
123 | SUZUKI/AN 125 | 1 | 3 | 361,5% | 14 |
124 | APRILIA/CLASSIC | 7 | 2 | -56,0% | 317 |
125 | KAWASAKI/NINJA 650 | 3 | 2 | 2,6% | 159 |
126 | HAOJUE/LINDY Q | 6 | 2 | -48,7% | 144 |
127 | TRIUMPH/STREET TWIN | 1 | 2 | 207,7% | 132 |
128 | BRAVAX/BX50CC | 3 | 2 | 2,6% | 65 |
129 | SUZUKI/GSX 1300 | 1 | 2 | 207,7% | 58 |
130 | DUCATI/MONSTER 1200 | 12 | 2 | -83,3% | 53 |
131 | HONDA/CARGO 150 | 1 | 2 | 207,7% | 24 |
132 | MVK/STREET | 3 | 2 | 2,6% | 21 |
133 | SUZUKI/GSX S1000FA | - | 2 | - | 18 |
134 | DAFRA/APACHE | - | 2 | - | 9 |
135 | DAFRA/SUPER 100 | - | 2 | - | 7 |
136 | YAMAHA/LANDER | - | 2 | - | 3 |
137 | DAFRA/HORIZON 150 | 14 | 1 | -89,0% | 436 |
138 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 8 | 1 | -87,5% | 217 |
139 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 3 | 1 | -48,7% | 216 |
140 | TRIUMPH/BOBBER | - | 1 | - | 103 |
141 | H.DAVIDSON/FL FB | 2 | 1 | -23,1% | 94 |
142 | DUCATI/MONSTER 797 | - | 1 | - | 58 |
143 | SHINERAY/XY 150 | 3 | 1 | -48,7% | 33 |
144 | JONNY/HYPE 50 | 2 | 1 | -50,0% | 20 |
145 | BULL/MAXX KRC | - | 1 | - | 15 |
146 | DAFRA/SPEED 150 | - | 1 | - | 14 |
147 | SUZUKI/GS120 | 2 | 1 | -23,1% | 12 |
148 | DAFRA/ZIG 100 | 3 | 1 | -48,7% | 10 |
149 | YAMAHA/CRYPTON T105E | 2 | 1 | -23,1% | 9 |
150 | TRAXX/JH125 | 1 | 1 | 53,8% | 7 |
151 | YAMAHA/JOG TEEN | 1 | 1 | 53,8% | 7 |
152 | NAZAXX/MAX | 1 | 1 | 53,8% | 6 |
153 | SUZUKI/DR-Z400 | - | 1 | - | 6 |
154 | TRAXX/JL 125 | - | 1 | | 6 |
155 | ITALIKA/ST50 | - | 1 | | 5 |
156 | HUSQVARNA/COMET 250R | - | 1 | - | 4 |
157 | SUZUKI/GSR 125 | - | 1 | - | 4 |
158 | KASINSKI/PRIMA | - | 1 | - | 3 |
159 | FYM/FY 100 | - | 1 | - | 2 |
160 | JONNY/HYPE 110 | 1 | 1 | 53,8% | 2 |
161 | YAMAHA/BWS | - | 1 | - | 1 |
162 | SUNDOWN/HUNTER 100 | - | 1 | - | 1 |
163 | YAMAHA/XVS 950 | - | 1 | - | 1 |
Observação: Coluna "
Δ Nv/Oc" compara a média de venda diária do mês atual com a do mês anterior.
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