Venda diária de carros supera 10.000 unidades no final de outubro

O mercado automotivo brasileiro registra 125.804 carros e comerciais leves emplacados em outubro de 2021, com dados computados até o dia 27.

A média de vendas por dia útil está em 6.989 unidades - crescimento de +8,2% relativamente ao fechamento do mês anterior. No dia 27 foram emplacados 10.734 veículos - o que projeta um volume no fechamento do mês da ordem de 168 mil unidades - crescimento superior a 18% sobre setembro.

A liderança de mercado está com a montadora alemã Volkswagen, com 18,6% de participação, seguida da italiana Fiat, agora com 17,7%.

A terceira é a norte-americana GM, com 13,5%, enquanto a sul-coreana Hyundai é a 4ª, com 9,7%.

Disputa Caoa-Chery x Nissan

No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,64%, seguida da VW com 15,64%.

Ranking - montadoras mais vendidas - outubro (27) de 2021

Rank	Marca	Outubro		Acumulado
		Vendas	M Share	Vendas (Y)	Share(Y)
1	Volkswagen	23.448	18,6%	250.363	15,70%
2	FIAT	22.236	17,7%	357.701	22,44%
3	GM	16.931	13,5%	177.805	11,15%
4	Hyundai	12.199	9,7%	151.743	9,52%
5	Toyota	10.979	8,7%	138.079	8,66%
6	Jeep	10.557	8,4%	122.288	7,67%
7	Honda	5.899	4,7%	67.821	4,25%
8	Renault	5.131	4,1%	101.318	6,35%
9	Nissan	3.873	3,1%	51.958	3,26%
10	CAOA Chery	3.758	3,0%	31591	1,98%
11	Peugeot	2.374	1,9%	22.351	1,40%
12	Ford	1.510	1,2%	32.858	2,06%
13	Citroen	1.478	1,2%	17.103	1,07%
14	Mitsubishi	1.335	1,1%	16.401	1,03%
15	BMW	997	0,8%	11.664	0,73%
16	Volvo	522	0,4%	6.570	0,41%
17	Audi	454	0,4%	5.136	0,32%
18	Kia	370	0,3%	4.090	0,26%
19	VW-MAN	259	0,2%	2.922	0,18%
20	Iveco	235	0,2%	2.668	0,17%
21	Land Rover	223	0,2%	3.954	0,25%
22	Mercedes	221	0,2%	5.635	0,35%
23	Porsche	160	0,1%	2.760	0,17%
24	Mini	117	0,1%	1.043	0,07%
25	Suzuki	102	0,1%	1.484	0,09%
26	Troller	77	0,1%	1.104	0,07%
27	Jaguar	69	0,1%	265	0,02%
28	RAM	61	0,0%	2.684	0,17%
29	Lexus	33	0,0%	338	0,02%
30	JAC	33	0,0%	642	0,04%
31	Foton	20	0,0%	173	0,01%
32	Dodge	19	0,0%	201	0,01%
33	Subaru	1	0,0%	322	0,02%

Ranking - carros mais vendidos - outubro (27) de 2021

Média diárias		6.462	6.989	8,2%	7.485
Totais		142.171	125.804	-1,7%	1.594.339
Rank	Modelo	Set	Out	ΔOc/St	YTD
1	FIAT/ARGO	4.911	6.670	50,9%	72.084
2	JEEP/RENEGADE	4.502	5.634	39,0%	64.305
3	VW/T CROSS	5.732	5.430	5,3%	50.430
4	HYUNDAI/HB20	7.147	5.408	-15,9%	72.553
5	HYUNDAI/CRETA	4.549	4.840	18,2%	51.970
6	JEEP/COMPASS	6.822	4.559	-25,7%	57.417
7	FIAT/TORO	6.851	4.480	-27,3%	59.126
8	VW/GOL	3.141	4.474	58,3%	50.470
9	FIAT/STRADA	5.772	4.333	-16,6%	89.717
10	GM/ONIX	4.311	4.178	7,7%	51.793
11	GM/ONIX PLUS	3.747	4.058	20,3%	37.645
12	GM/TRACKER	3.936	3.792	7,0%	36.389
13	GM/S10	4.234	3.521	-7,6%	29.473
14	TOYOTA/HILUX	4.396	3.372	-14,8%	35.941
15	VW/NIVUS	3.355	3.262	8,0%	33.682
16	HONDA/HR-V	3.501	3.009	-4,5%	31.471
17	TOYOTA/COROLLA CROSS	3.049	2.591	-5,6%	25.806
18	TOYOTA/COROLLA	2.280	2.565	25,0%	33.020
19	VW/VOYAGE	872	2.526	221,9%	20.206
20	FIAT/CRONOS	2.301	2.315	11,8%	19.306
21	NISSAN/KICKS	2.903	2.007	-23,2%	30.062
22	VW/SAVEIRO	1.389	2.005	60,4%	21.932
23	FIAT/MOBI	4.573	1.854	-55,0%	61.374
24	RENAULT/KWID	1.963	1.786	1,1%	41.562
25	PEUGEOT/208	1.697	1.717	12,4%	12.323
26	HYUNDAI/HB20S	2.269	1.584	-22,4%	20.549
27	VW/TAOS	1.092	1.513	53,9%	5.165
28	VW/FOX	2.334	1.509	-28,2%	17.456
29	HONDA/CIVIC	1.891	1.471	-13,6%	15.478
30	VW/VIRTUS	1.240	1.287	15,3%	18.934
31	FORD/RANGER	1.349	1.253	3,2%	16.411
32	CITROEN/C4 CACTUS	1.542	1.200	-13,5%	14.018
33	RENAULT/DUSTER	1.056	1.121	18,0%	18.603
34	CAOA CHERY/TIGGO 5X	1.122	1.051	4,1%	10.293
35	FIAT/FIORINO	2.316	1.033	-50,4%	17.176
36	TOYOTA/HILUX SW4	1.155	992	-4,6%	10.701
37	TOYOTA/YARIS HB	1.026	943	2,1%	18.159
38	VW/POLO	759	936	37,0%	18.273
39	CAOA CHERY/TIGGO 8	1.063	935	-2,3%	8.049
40	MITSUBISHI/L200	1.276	886	-22,8%	10.069
41	NISSAN/FRONTIER	1.184	862	-19,1%	8.879
42	CAOA CHERY/TIGGO 3X	799	859	19,5%	2.997
43	NISSAN/VERSA	683	796	29,5%	7.781
44	RENAULT/MASTER	701	728	15,4%	6.882
45	HONDA/WR-V	1.125	668	-34,0%	8.319
46	FIAT/SIENA	1.192	618	-42,4%	11.391
47	GM/SPIN	460	573	38,4%	10.673
48	CAOA CHERY/TIGGO 7	468	537	27,5%	3.321
49	HONDA/FIT	450	468	15,6%	6.274
50	TOYOTA/YARIS SEDAN	598	464	-13,8%	10.874
51	RENAULT/CAPTUR	594	454	-15,1%	5.585
52	GM/CRUZE SEDAN	659	427	-28,0%	4.742
53	RENAULT/OROCH	517	413	-11,2%	9.736
54	BMW/320I	437	374	-4,9%	4.661
55	JEEP/COMMANDER	73	337	412,9%	410
56	RENAULT/SANDERO	490	324	-26,5%	10.988
57	BMW/X1	451	310	-23,6%	2.871
58	RENAULT/LOGAN	375	305	-9,6%	7.888
59	PEUGEOT/2008	170	288	88,2%	5.505
60	VOLVO/XC60	444	281	-29,7%	3.041
61	VW/AMAROK	501	273	-39,5%	5.836
62	FIAT/DOBLO	506	271	-40,5%	5.282
63	FIAT/DUCATO	248	265	18,7%	2.227
64	MAN-VW/EXPRESS	311	259	-7,5%	2.922
65	HONDA/CITY	652	249	-57,6%	5.931
66	HYUNDAI/HR	325	243	-16,9%	2.840
67	GM/TRAILBLAZER	391	236	-32,9%	2.842
68	CAOA CHERY/ARRIZO 6	346	232	-25,5%	2.726
69	CITROEN/JUMPY	301	232	-14,4%	2.573
70	PEUGEOT/EXPERT	452	214	-47,4%	3.200
71	KIA/K2500	265	205	-14,0%	1.950
72	FIAT/UNO	323	198	-31,9%	19.158
73	FIAT/DOBLO	30	198	633,3%	832
74	NISSAN/LEAF	2	191	10511,1%	235
75	AUDI/Q5	183	189	14,8%	1.210
76	MITSUBISHI/Outlander	289	181	-30,4%	2.414
77	VOLVO/XC40	169	175	15,1%	2.529
78	IVECO/DAILY 35-150	163	157	7,0%	1.874
79	AUDI/Q3	247	149	-33,0%	1.935
80	CAOA CHERY/TIGGO 2	225	137	-32,3%	3.773
81	MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS	200	131	-27,2%	1.851
82	VW/TIGUAN	162	125	-14,3%	3.276
83	LAND ROVER/DISCOVERY	176	122	-23,0%	1.547
84	MITSUBISHI/PAJERO	182	119	-27,4%	1.880
85	HYUNDAI/IX35	210	112	-40,7%	2.354
86	VW/JETTA	89	104	29,8%	2.676
87	MINI/COOPER	131	96	-18,6%	690
88	KIA/CERATO	107	92	-4,5%	802
89	FORD/MUSTANG	5	92	1944,4%	337
90	GM/CRUZE HB	188	89	-47,4%	1.568
91	PEUGEOT/BOXER	21	86	355,0%	276
92	FORD/BRONCO	72	83	28,1%	761
93	TROLLER/T4	138	77	-38,0%	1.104
94	KIA/SPORTAGE	98	73	-17,2%	1.043
95	IVECO/DAILY 30-130	96	71	-17,8%	660
96	BMW/330E	82	67	-9,2%	461
97	M.BENZ/SPRINTER 416	77	62	-10,5%	700
98	JAGUAR/EPACE	7	55	773,0%	67
99	VOLVO/XC90	100	54	-40,0%	829
100	BMW/X3	120	54	-50,0%	738
101	PORSCHE/MACAN	102	54	-41,2%	658
102	FORD/TERRITORY	126	52	-54,1%	1.952
103	SUZUKI/JIMNY SIERRA	70	52	-17,5%	566
104	M.BENZ/CLASSE GLB	66	50	-15,8%	2.103
105	SUZUKI/JIMNY	74	50	-24,9%	651
106	LAND ROVER/EVOQUE	91	48	-41,4%	916
107	BMW/X5	60	48	-11,1%	596
108	TOYOTA/RAV4	49	47	6,6%	740
109	DFSK/V21	73	46	-30,0%	458
110	PEUGEOT/PARTNER	68	42	-31,4%	442
111	CITROEN/JUMPER	15	42	211,1%	163
112	PORSCHE/911	47	31	-26,7%	811
113	RAM/1500	49	31	-29,7%	508
114	RAM/2500	131	30	-74,6%	2.175
115	BMW/M3	16	29	101,4%	101
116	M.BENZ/SPRINTER 314	54	29	-40,3%	555
117	LAND ROVER/DEFENDER	88	28	-64,6%	631
118	M.BENZ/GLC	66	28	-52,9%	544
119	PEUGEOT/3008	67	27	-55,2%	603
120	PORSCHE/CAYENNE	50	26	-42,2%	536
121	AUDI/A5	25	26	15,6%	346
122	HONDA/CRV	44	26	-34,3%	312
123	JEEP/WRANGLER	8	26	261,1%	151
124	PORSCHE/TAYCAN	29	24	-8,0%	340
125	BMW/X4	46	23	-44,4%	538
126	GM/EQUINOX	13	23	96,6%	285
127	AUDI/E TRON	72	22	-66,0%	227
128	GM/MONTANA	29	22	-15,7%	2.160
129	FORD/KA	42	21	-44,4%	8.452
130	AUDI/A4	48	20	-53,7%	483
131	AUDI/Q8	8	20	177,8%	173
132	LEXUS/NX300	23	20	-3,4%	169
133	EFFA/V22	25	20	-11,1%	179
134	DODGE/SPRINTER	16	19	31,9%	201
135	MITSUBISHI/ASX	12	18	66,7%	185
136	M.BENZ/CLA250	14	18	42,9%	104
137	NISSAN/V-DRIVE	71	17	-73,4%	4.925
138	LAND ROVER/VELAR	13	16	36,8%	313
139	JAC/T60	8	16	122,2%	146
140	BMW/M235I	21	16	-15,3%	122
141	BMW/X2	17	15	-2,0%	351
142	M.BENZ/CLASSE A	24	15	-30,6%	343
143	BMW/X6	37	15	-55,0%	208
144	PORSCHE/PANAMERA	8	15	108,3%	104
145	RDK/SULTAN	19	14	-18,1%	181
146	BMW/Z4	61	13	-76,3%	370
147	FER CAR/NAJA ONE	12	13	20,4%	180
148	FOTON/AUMARK 1039	3	13	381,5%	120
149	MINI/COOPER SCYMAN	33	12	-59,6%	257
150	HYUNDAI/TUCSON	21	11	-41,8%	1.425
151	JAGUAR/FPACE	17	11	-28,1%	110
152	VOLVO/S90	12	11	1,9%	56
153	BYD/T3	-	11	-	116
154	LAND ROVER/RANGE ROVER	15	9	-33,3%	547
155	JAC/T40	27	9	-63,0%	285
156	BMW/I3	24	9	-58,3%	143
157	AUDI/Q7	15	9	-33,3%	142
158	LEXUS/UX250H	27	9	-63,0%	132
159	MINI/JCW	17	9	-41,2%	96
160	PORSCHE/BOXSTER	23	8	-61,4%	201
161	AUDI/RSQ3	6	8	48,1%	150
162	HONDA/ACCORD	20	8	-55,6%	36
163	CAOA CHERY/ARRIZO 5	13	7	-40,2%	430
164	M.BENZ/CLASSE GLA	6	7	29,6%	156
165	BMW/218I	17	7	-54,2%	97
166	FOTON/AUMARK 3.5-14DT	7	7	11,1%	52
167	IVECO/DAILY	5	7	55,6%	43
168	M.BENZ/GLE	35	5	-84,1%	383
169	BMW/530E	3	5	85,2%	69
170	CHEVROLET/CORVETTE	9	5	-38,3%	29
171	M.BENZ/CLASSE C	4	4	11,1%	557
172	JAC/T50	12	4	-63,0%	118
173	AUDI/RS6 AVANT	3	4	48,1%	94
174	LEXUS/ES300	12	4	-63,0%	36
175	GM/PRISMA	1	4	344,4%	22
176	JAC/v260	2	4	122,2%	89
177	FORD/ECOSPORT	4	3	-16,7%	2.989
178	FORD/KA SEDAN	17	3	-80,4%	1.897
179	TOYOTA/ETIOS SEDAN	3	3	11,1%	1.708
180	BMW/M135I	7	3	-52,4%	123
181	JAGUAR/F-TYPE	7	3	-52,4%	88
182	AUDI/A6	8	3	-58,3%	79
183	AUDI/A3	-	3	-	42
184	FYBER/FYBER	4	3	-16,7%	42
185	BMW/M5	-	3	-	23
186	EFFA/V25	3	3	11,1%	40
187	FORD/F250	-	3	-	4
188	CITROEN/C4L	-	2	-	258
189	PORSCHE/CAYMAN	-	2	-	110
190	BMW/430I	3	2	-25,9%	90
191	M.BENZ/CLASSE E	3	2	-25,9%	75
192	BMW/M2	9	2	-75,3%	46
193	CITROEN/C3	1	2	122,2%	41
194	BMW/M8	2	2		30
195	BUGRE/BGR5	2	2		20
196	GM/CELTA	-	2	-	4
197	BABY/TST	-	2	-	4
198	GM/SILVERADO	-	2	-	5
199	VW/UP	3	1	-63,0%	1.976
200	VOLVO/S60	3	1	-63,0%	115
201	M.BENZ/CLA45	6	1	-81,5%	57
202	GM/CAMARO	1	1	11,1%	44
203	VW/FUSCA	2	1	-44,4%	18
204	AUDI/A7	1	1	11,1%	15
205	TOYOTA/BANDEIRANTE	-	1	-	11
206	VW/CROSS FOX	7	1	-84,1%	11
207	SUBARU/OUTBACK	-	1	-	6
208	JEEP/CHEROKEE	-	1	-	5
209	CADILLAC/CADILLAC	-	1	-	4
210	TOYOTA/LAND CRUISER	-	1	-	4
211	HYUNDAI/ELANTRA	-	1	-	3
212	GM/KADETT	-	1	-	2
213	FIAT/PALIO WEEKEND	-	1	-	2
214	GM/CORSA	-	1	-	1
215	GM/MERIVA	-	1	-	1
216	CHRYSLER/TOWN COUNTRY	-	1	-	1
217	VW/SPACECROSS	-	1	-	1
218	DFSK/K01	1	1	11,1%	4
219	AGRALE/AGRALE MARRUA	-	1	-	3

Ranking - maiores grupos automotivos - outubro (27) de 2021

Grupos		Outubro		Acumulado
		Vendas	Share	Vendas	Share
Stellantis		36.960	29,38%	524.996	32,93%
Grupo VW		24.321	19,33%	261.181	16,38%
General Motors		16.931	13,46%	177.805	11,15%
Renault-Nissan		10.339	8,22%	169.677	10,64%
Hyundai-Kia		12.569	9,99%	155.833	9,77%
Toyota + Lexus		11.012	8,75%	138.417	8,68%
Ford + Troller		1.587	1,26%	33.962	2,13%

Observação: Coluna "Δ  Oc/St" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆Oc/St=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).

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