As primeiras unidades para comercialização do sedã 100% elétrico, BMW i4, começaram a ser produzidos na principal fábrica da BMW em Munique - Alemanha.
O sedã, que vai competir com o Tesla Model S, Porsche Taycan e Audi etron GT, e é fabricado na mesma linha de montagem do BMW Série 3.
A previsão da montadora é que, em 2023, mais da metade de todos os veículos produdidos em Munique sejam 100% elétricos, ou híbridos plug-in.
E em 2024 a montadora vai parar de fabricar motores de combustão nessa unidades de Munique. Os motores ICE atualmente fabricados em Munique serão produzidos nas fábricas da BMW na Áustria e no Reino Unido no futuro, embora os carros que usam os motores ainda sejam produzidos na fábrica de Munique.
A bateria de alta tensão do i4 é aparafusada na carroceria do carro por baixo usando um sistema de montagem de bateria totalmente automatizado.
A BMW estabeleceu para si mesma uma meta de pelo menos 50% das vendas globais de carros novos serem elétricos até 2030.
O i4 será priorizado na tomada de decisões sobre onde alocar os escassos microchips.
A BMW disse anteriormente que espera produzir de 70.000 a 90.000 carros a menos do que poderia ter vendido este ano por causa da escassez de chips que tem afetado as montadoras em todo o mundo.
Audi e-tron GT para BMW i4: "Curra-lo-ei!"
ResponderExcluirhttps://1.bp.blogspot.com/-5aop5PY6cr8/YCLbNyKYVPI/AAAAAAAAqLU/i7OvfM5ZrKcXde-86RvL3HHsMFxeJEinwCLcBGAsYHQ/s2048/Audi-e-Tron-GT%2B%25287%2529.jpg
A matéria é da BMW e Tesla, ai vem a jumenta falar da Audi... Doença mental
ExcluirPoderia ser pior ...imagina dizer que prefere o ID-iota.
ExcluirNo mundo real das vendas, o e-Tron GT é vendido até no Brasil, e o i4 começou a ser fabricado agora. Só chega no mercado em 2022.
ExcluirNão interessa quem vende mais ou quem fez primeiro, sua ant@, pois o povo cai em conversa fiada de montadora no mundo inteiro, não só aqui. Interessa quem faz melhor. E nesse quesito, esse BMW é ainda melhor que o Tesla.
ExcluirO Blog é tão hater e invejoso que nessa reportagem(por um certo modo reconhece a superioridade da Mercedes) não fez citação alguma sobre o lançamento elétrico da década chamado EQS, colocando modelos de categoria B (JacAudi) como possíveis concorrentes para o BMW e Tesla.
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