Audi lança A8 L Horch para enfrentar o Mercedes-Maybach na China

"Horch" foi um fabricante alemão de carros de luxo no início do século 20 e passou a ser uma das quatro empresas que se fundiram para criar a marca Auto Union (junto com Audi , DKW e Wanderer). A Audi está agora revivendo o nome Horch para modelos sofisticados que irão competir diretamente com as ofertas de Maybach da Mercedes, com ampliação de distâncias entre eixos, detalhes de estilo especiais e interior mais sofisticado. O primeiro modelo com esta nova marca é o A8 L Horch, que foi projetado e desenvolvido especificamente para a China.

A distância entre eixos do A8 L Horch é esticada em 12,95 cm em comparação com o A8 L regular , tornando-o apenas uma polegada (2,54 cm ) mais curto do que o novo Maybach S-Class . Mas a ampliação do Horch fica todo nas portas traseiras, ao contrário do Maybach que ganha um pilar e um vidro extras inteiros.

Além das portas mais longas, o Horch é visualmente diferenciado dos A8s normais com incríveis rodas em estilo monobloco, muito mais acabamento cromado, um emblema sutil no pilar C e a escrita Horch muito legal nos para-lamas dianteiros e no porta-malas.

O Horch eleva ainda mais o luxo por dentro com um par de bancos traseiros divididos por um longo console central que abriga uma geladeira, porta-copos e óculos especiais, e um apoio de braço com tela sensível ao toque e um conjunto de controles para os bancos ajustáveis.

Os assentos e os painéis das portas apresentam um acolchoado com textura diamante exclusiva, há uma abundância de acabamentos em madeira e alumínio reais e cada passageiro traseiro recebe uma tela no assento à sua frente. Outros toques exclusivos incluem um par de almofadas para os bancos traseiros e a escrita Horch em relevo no apoio de braço.

No lançamento, o único trem de força será o motor V6 turboalimentado de 335 cavalos da Audi, que possui um sistema híbrido moderado de 48 volts.

A China também recebe uma versão de seis cilindros do Maybach S-Class que não é vendida em nenhum outro lugar, de modo que este trem de força é perfeitamente compatível com o Mercedes. Mas, no futuro, não se surpreenda ao ver a lista de motores do A8 L se expandir para incluir o V8 da Audi, V12 e ofertas híbridas plug-in.

Esta é também a nossa primeira olhada no facelift para o A8, que deve ser oficialmente revelado nos próximos meses. Os faróis são mais angulares para combinar com outros modelos como o Q8, a grade frontal é ainda maior e as entradas de ar mais baixas têm um design mais complexo.

Audi também ajustou as luzes traseiras e o pára-choque traseiro inferior.

Não parece que haja muitas mudanças no interior, embora o design da alavança de transmissão automática seja novo.

O A8 L Horch fará sua estreia no próximo mês no Salão do Automóvel de Guangzhou, momento em que mais informações sobre o novo modelo serão divulgadas.

O Audi A8 é quase seis vezes mais popular na China do que nos EUA, com mais de 14.000 sedãs de luxo vendidos em 2020.