Ford Fiesta 2022 tem facelift e novas tecnologias para enfrentar o Polo

A Ford apresentou, na Europa, a linha 2022 do Ford Fiesta atualizado com um novo design dianteiro e mais tecnologia, buscando melhor posicionamento frente ao Polo.

A atualização visual está centrada na frente, onde o carro 2022 se distingue de seu antecessor por meio de faróis mais finos (agora LED como padrão ou opcionalmente matriz LED) e um design de grade marcadamente diferente que varia ligeiramente de acordo com as especificações.

O capô também foi remodelado para dar um perfil de nariz mais alto, enquanto o emblema do Oval Azul foi movido da borda de ataque do capô para a grade, o que supostamente contribui para uma "maior presença na estrada".

Na traseira, entretanto, os conjuntos de luzes - opcionalmente equipados com LED - ganharam bordas pretas contrastantes.

Cada versão do Fiesta continua a trazer dicas de estilo sob medida que acenam com seu posicionamento. Os carros Trend e Titanium de nível médio, por exemplo, apresentam grade cromada e contornos de janela, enquanto o STrecebe uma grade profunda com um design preto em forma de colmeia, junto com aberturas laterais codificadas por cores e uma grade inferior alargada, e o Fiesta Active continua a perseguir as vendas de crossover compacto com suas sugestões de design robusto e altura de passeio elevada.

Há sete novos designs de rodas de liga leve disponíveis em toda a linha, junto com três novas cores: Boundless Blue, Beautiful Berry e - para o ST full-fat - Mean Green.

O Fiesta não sofreu alterações mecânicas e continua a ser oferecido exclusivamente a gasolina, com opção de elemento híbrido moderado.

O motor Ecoboost Hybrid 1.0 litro de três cilindros está disponível com 123 cv ou 153 cv no carro padrão, equipado com um gerador de partida integrado na correia (BISG) que pode ser implantado para fornecer um aumento de torque sob aceleração e pode alimentar o elétrico auxiliares.

O motor híbrido moderado é combinado como padrão com uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, mas a versão de menor potência pode ser opcionalmente acoplada a uma automática de sete velocidades.

Apenas uma opção de combustão pura permanece para o Fiesta padrão: uma variante de 99 cv do Ecoboost de 3 cilindros emparelhado exclusivamente com a caixa de câmbio manual.

Enquanto isso, o motor tri-cilíndrico a gasolina do Fiesta ST de 1,5 litros foi preparado para fornecer um aumento de torque de 290 Nm para 320 Nm, embora a potência de saída permaneça inalterada em 197 cv, enviando o hot hatch de 0-100 km/h em 6,5 s e a uma velocidade máxima de 228 km/h. O ST também recebe um novo modo de condução em pista, no lugar do Eco no carro padrão, que desativa o controle de tração e define o ESC para o 'modo de deslizamento largo'.

O novo Fiesta procura "aumentar o conforto, a confiança e a conveniência" em todos os cenários de condução com uma série de novos recursos e funções melhoradas.

O compacto agora está equipado com um cluster de medidor digital TFT de 12,3 polegadas com modos de exibição personalizáveis ​​e diferentes temas, dependendo do modo de direção selecionado. A nova tela chega junto com um conjunto de ajudas avançadas ao motorista, incluindo alerta de direção errada, assistência ativa de estacionamento, alerta de tráfego cruzado, assistência de manutenção de faixa e controle de cruzeiro adaptativo com parar e arrancar, o que minimiza a necessidade de uso de acelerador e freio no tráfego de parada-partida .

A tela sensível ao toque central de 8,0 polegadas oferece a funcionalidade Apple CarPlay e Android Auto, bem como uma série de recursos de conectividade, incluindo atualizações de tráfego ao vivo e informações sobre perigos locais. O aplicativo FordPass também pode ser usado para desbloquear e iniciar remotamente alguns modelos e dá acesso a dados, incluindo nível de combustível, status de alarme, pressão dos pneus e vida útil do óleo.

As informações completas sobre preços e especificações para o Fiesta atualizado estarão disponíveis próximo ao lançamento, mas os primeiros detalhes sugerem apenas aumentos sutis em toda a linha.