Audi Grandsphere: veículo autônomo que é uma sala de estar

A marca premium alemã  Audi apresentou nesta quinta-feira o Grandsphere, o segundo de três veículos-conceito planejados que ela diz que estabelece um futuro para seus produtos enquanto faz a transição para uma linha totalmente elétrica que incluirá modelos com capacidade de direção autônoma Nível 4.

A Audi informou que pretende vender um veículo com capacidade Nível 4 aos consumidores até 2026. O primeiro conceito, denominado Skysphere, foi apresentado no mês passado; a Urbansfera será exibida no próximo ano.

O Grandsphere, um grande sedã de luxo com dois assentos na primeira fila e um banco traseiro, tem dois destaques principais: a assinatura de iluminação externa em LED tipo olho de gato da marca e um interior sob medida que reinventa como os passageiros do veículo passarão seu tempo enquanto o veículo está se dirigindo a si mesmo.

Acessado através de grandes portas de portal, o espaçoso interior do Grandsphere substitui a enorme tela de toque enegrecida tradicional predominante na maioria desses veículos de luxo por uma projetada em uma subestrutura de madeira que envolve o veículo de porta em porta. As funções de roda e controle estão escondidas atrás de um painel articulado no painel e surgem apenas no comando do motorista.

A maioria das funções do conceito são controladas por gestos, comandos de voz ou um olhar distinto do motorista que é captado pelos sensores do veículo.

Com os motoristas livres da tarefa de controlar o veículo, os designers da Audi equiparam o Grandsphere com assentos dianteiros que reclinam até 60 graus, permitindo aos passageiros da primeira fila relaxarem totalmente enquanto o veículo se dirige, e os entretendo com música ou vídeos no tela ampla. Audi diz que o interior transforma o automóvel em um "dispositivo de experiência".

Embora o Grandsphere seja um conceito, Oliver Hoffmann , membro do conselho de administração da Audi para o desenvolvimento, diz que o conceito mostra como a indústria deve repensar todo o seu processo de design para VEs e direção autônoma.

"A direção altamente autônoma é uma virada de jogo, porque significa que estamos desenvolvendo e projetando carros de dentro para fora", explicou Hoffmann.

“Com a direção autônoma, um elemento-chave muda drasticamente: o motorista não precisa ter o volante nas mãos o tempo todo. Isso transforma o carro em uma sala de espera”, disse ele por meio de um intérprete. "Damos ao cliente tempo para relaxar, trabalhar, se divertir. O carro se torna o maior dispositivo móvel que você pode imaginar. E isso oferece novas possibilidades enormes."