Volkswagen ID.3 chinês chega ao mercado com preço abaixo de R$ 120 mil

A SAIC Volkswagen apresenta no Salão do Automóvel de Chengu o ID.3 fabricado na China - modelo que atualmente é o líder de vendas de elétricos na Europa.

O veículo já está em período de reservas na China, sendo o terceiro carro elétrico puro da SAIC Volkswagen após ID.4 X e ID.6 X. O preço do hatchback ficará abaixo de ¥ 150.000 (R$ 120 mil).

Assim como a versão europeia, o ID.3 chinês adota a plataforma MEB, com tração traseira com motor traseiro. Uma versão com tração nas quatro rodas e motor duplo será apresentada posteriormente.

Segundo a Volkswagen, a plataforma MQB implementa totalmente a “maximização de espaço para novos veículos elétricos”.

O ID.3 será o modelo elétrico de acesso da Volkswagen no mercado chinês, e no período de pré-venda a reserva pode ser feita por 300 yuans.

O ID.3 chinês é altamente consistente em design com a versão internacional, incluindo a grade frontal fechada, faixas de luz de LED e rodas de baixa resistência ao vento que podem refletir sua identidade como um veículo elétrico puro.

Em termos de tamanho, o comprimento, largura e altura do novo carro é de 4261/1778/1568 mm, e a distância entre eixos é de 2765 mm. Por precisar ser equipado com uma bateria de grande capacidade, é mais pesado do que os veículos de combustível puro.

Assim como os ID.4 X e ID.6 X, o interior do novo carro também usa um layout de controle central muito simples. O novo volante de três raios é integrado ao design da marcha e o painel de instrumentos LCD completo é usado principalmente para velocidade de exibição e informações restantes, como bateria, alcance de cruzeiro restante, etc.

Além disso, as configurações digitais populares, incluindo HUD head-up display, tela de controle central flutuante, reconhecimento de voz e mapeamento de telefone móvel CarPlay sem fio também são refletidas no carro.

Em termos de potência, o novo carro está equipado com um motor síncrono de ímã permanente no eixo traseiro com uma potência máxima de 125kW (170cv) e um torque máximo de 310N · m.

Quanto à bateria, o novo carro será equipado com bateria ternária de lítio com capacidade de 57,3 kWh e, oficialmente, tem autonomia de cruzeiro totalmente elétrica de 430 km.

Como um produto da plataforma de acionamento elétrico MEB, o suporte para carregamento lento CA / carregamento rápido CC também é uma "operação básica" para ID.3.