Volkswagen apresenta o SUV Coupé ID.5 em Munique

A Volkswagen apresenta no Salão do Automóvel de Munique o seu novo SUV 100% elétrico ID.5 GTX, que está programado para fazer sua estreia internacional em 7 de setembro.

No momento é apresentado como conceito disfarçado, e é o primeiro SUV coupé baseado na Plataforma Modular Electric Drive Matrix (MEB) e impressiona com seu design elegante e potente tração nas quatro rodas com dois motores.

Além disso, está totalmente conectado, pode receber atualizações pelo ar e é equipado com tecnologia Car2X.

Na frente alta, os faróis de matriz IQ.Light LED, que geram um farol alto controlado de forma inteligente, dão à frente do carro uma aparência agradável.

A faixa de luz que se estreita em direção ao logotipo Volkswagen foi combinada com três poderosos elementos de favo de mel iluminados no lado do motorista e do passageiro.

Eles complementam a assinatura do farol baixo e transmitem o caráter atlético mesmo quando está parado. Os pilares A inclinados e planos posicionados perto da frente dão à linha do teto um fluxo elegante - ele se estende sobre a carroceria e afunila em um spoiler traseiro integrado.

Na parte traseira, as linhas horizontais acentuam a largura, com a faixa de luz chamando mais atenção. As luzes traseiras LED com design 3D completam a sensação de luxo.

A abreviatura GTX representa o novo atletismo da marca Volkswagen. Continua a tradição dos modelos GTI, GTD e GTE de sucesso e a transfere para o mundo da mobilidade elétrica. Há um motor elétrico no eixo dianteiro e traseiro do ID.5 GTX - a tração nas quatro rodas com dois motores garante um forte desempenho de direção, tração superior e manuseio esportivo. A grande bateria de íon-lítio entre os eixos permite um alcance projetado de até 497 km.

Quando o ID.5 GTX chegar às concessionárias no ano que vem, será o segundo modelo da marca esportiva GTX e dará outro impulso à estratégia ACCELERATE. Volkswagen tem como objetivo se tornar a marca mais popular quando se trata de mobilidade sustentável.

A meta é aumentar a participação dos carros totalmente elétricos na Europa para 70 por cento das vendas unitárias da Volkswagen até 2030.

A Volkswagen pretende se tornar neutra em carbono até 2050.