Novo Golf Variant chega ao Japão com motor 1.0 TSI - fotos e preços

A Volkswagen anunciou o início de vendas da nova geração do Golf Variant no Japão. Os preços variam de ¥$ 3.056.000 (R$ 145 mil) a ¥$ 3.895.000 (R$ 185 mil).

Estão disponíveis dois modelos: 1.0 eTSI e 1.5 eTSI, que são especificações híbridas moderadas.

O tamanho da carroceria do novo Golf Variant é 4640 mm de comprimento, 1790 mm de largura, 1485 mm de altura e a distância entre eixos é de 2670 mm.

O comprimento total é de 65 mm e a distância entre eixos é 35 mm maior do que o modelo convencional, o que enfatiza a forma descontraída e esportiva e melhora o conforto e a capacidade de carga.

A capacidade de bagagem é 611ℓ, que é mais 22ℓ do tipo convencional

Quando o encosto do banco traseiro dobrável com divisão 6: 4 é dobrado, a capacidade máxima é de 1642ℓ.

O espaço máximo para as pernas do banco traseiro foi aumentado de 903 mm para 941 mm. A capacidade do porta-malas é de 611 litros, 22 litros a mais que o convencional. Quando o encosto do banco traseiro dobrável dividido 6: 4 é dobrado, a capacidade pode ser expandida para até 1642ℓ.

Tal como acontece com o novo Golf, o interior possui um cockpit que promove a digitalização. Ao equipar o banco do motorista com um sistema de infoentretenimento genuíno com um módulo de comunicação embutido de última geração e um cluster de medidores digitais "Digital Cockpit Pro" como equipamento padrão, um ambiente de display digital conectado no mesmo eixo visual será criado no banco do motorista.

O seletor de mudança é significativamente menor do que seu antecessor e apresenta um layout muito limpo. Recursos relacionados à luz e visibilidade, console de teto e elementos do sistema de infoentretenimento podem ser operados usando telas sensíveis ao toque, controles deslizantes de toque ou botões intuitivos para melhorar a usabilidade.

A unidade de potência é a mesma do novo Golf e um sistema híbrido moderado que combina um gerador de partida acionado por correia de 48 V e uma bateria de íon-lítio é definido para o motor 1.0TSI e 1.5TSI, e é instalado como "1.0eTSI" e "1.5eTSI". Além de seu papel como um motor de arranque, o gerador de arranque acionado por correia de 48 V também serve como um pequeno motor elétrico e gerador e atinge uma aceleração suave ao gerar torque de uma forma que apóia o motor na partida. Principalmente na cidade onde há muitos pontos de partida e parada, é possível sentir a melhora do conforto. O "1.0e TSI" é um motor turbo a gasolina de 3 cilindros em linha de 999 cc que entrega 110 cv / 200 Nm, enquanto o "1.5e TSI" é um motor turbo a gasolina de 4 cilindros em linha de 1497 cc que entrega 150 cv / 250 Nm. Todas as transmissões são combinadas com um DCT de 7 velocidades (DSG). Foi anunciado que o consumo de combustível do modo WLTC é de 18,0km / ℓ para veículos equipados com 1.0eTSI e 17,0km / ℓ para veículos equipados com 1.5eTSI.

Outra característica do novo modelo é que ele é equipado com muitas funções de suporte de direção de alto nível que excedem a classe como equipamento padrão. Por exemplo, o primeiro sistema de suporte de direção de todas as velocidades adotado na mesma faixa, "Travel Assist", pode ser operado na faixa de velocidade do veículo de 0 a 210 km / h, e apenas agarra levemente o volante que usa um capacitivo sensor: uma função que suporta a manutenção da distância entre o veículo e o veículo da frente e o centro da faixa de rodagem. Em particular, contribui para melhorar a segurança e reduzir o cansaço ao percorrer longas distâncias em rodovias.

Além disso, o sistema de apoio à parada de emergência "Assistência de Emergência" que evita acidentes causados ​​pela fuga do veículo e minimiza danos, veículos e bicicletas se aproximando por trás quando os ocupantes abrem a porta ao descer, etc. Todos os veículos estão equipados com um sistema de apoio à condução pela primeira vez, como "Aviso de saída (função de aviso ao descer)" que alerta o condutor com um som de aviso e uma luz indicadora no corpo do retrovisor exterior quando é detectado um obstáculo.



Além disso, os faróis mais recentes que permitem uma distribuição de luz ideal detectando os veículos que se aproximam e os veículos precedentes com a câmera frontal e controlando individualmente a iluminação e a extinção dos 22 LEDs de cada lado montados no módulo de matriz. O sistema e o farol de matriz de LED "IQ .LIGHT "também estão disponíveis como uma opção (pacote de tecnologia: 187.000 a 231.000 ienes).

Além disso, mesmo que ambas as mãos estejam bloqueadas pela bagagem, a porta traseira elétrica (com função de prevenção de aperto / função "Easy Open") que pode abrir a porta traseira detectando o movimento do pé também é adotada pela primeira vez., Agora disponível como opção (incluída no pacote de tecnologia).