As primeiras unidades do Volkswagen Taos começam a chegar às concessionárias da marca em todo o Brasil. Fabricado na Argentina, o novo SUV vem em 2 verões, Comfortline e Highline, ambas com o motor 250 TSI Flex, e transmissão automática.
"O Taos já é um sucesso de vendas. Todas as unidades de pré-venda, por exemplo, esgotaram em sete minutos. Simplesmente surpreendente e espetacular", destaca Ricardo Casagrande, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil. "A chegada das primeiras unidades à rede nesta semana segue o nosso planejamento, desenhado pelos times de produção, vendas e logística, atendendo aos prazos de entrega aos clientes", completa o executivo.
O Taos complementa a gama de SUVs da Volkswagen do Brasil, que conta também com Nivus, T-Cross e Tiguan Allspace. O modelo também está disponível com a Edição de Lançamento, que traz itens exclusivos de design e tecnologia.
O modelo se destaca pelo espaço interno e o maior porta-malas da categoria (498 litros). O acabamento traz revestimento macio no painel, e tecnologias de segurança e comodidade, como AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com detecção de pedestre e o ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro) com função Stop&Go.
Segundo a Volkswagen, o Taos entrega ainda os menores custos de revisão, manutenção, seguro e cesta de peças em comparação aos seus principais rivais.
O Taos já está disponível para test-drive nas concessionárias da marca.
Mais um fogo de palha da VW.
ResponderExcluir"Segundo a Volkswagen, o Taos entrega ainda os menores custos de revisão, manutenção, seguro e cesta de peças em comparação aos seus principais rivais."
ExcluirÉ claro, a VW é generalista. Já Toyota e Jeep são semi-premium. Claro que a generalista vai ter um conjunto de peças e manutenção mais barata né.
o cara fala com maior orgulho que toyota é semi-premium kkkkk ...caraca nem uns primos meus lesados q só vivem tirando carro zero não tem essa burrice na mente.
Excluirkkkkk ai toyota mete a faca nesses doentinhos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
toyota semi premium kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk etios um indiano premium. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk yais idem kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
1a onda: Lançamento (otarios pagando agio e fanboys);
ResponderExcluir2a onda: Venda para PCD com prazo de entrega de 24 meses;
3a onda: Desova em Locadoras;
...e fim!
Cadê as vendas de ontem?, não sei esse mês se não volta pelo menos duas montadoras da Volkswagen esse mês, vai acabar acontecer que nem a GM
ResponderExcluirgenti...gostei muito do designer do taos! SUPER IMPONENTI!
ResponderExcluirclro q vai vender menos...conta simples filhão.
ResponderExcluirela esta tirando os carros velhos de linha .
viva a nova vw polo,virtus,tcross,nivus,taos,tiguan.
MAIS UM CARRO PRA ENCALHAR NAS CONCESSIONÁRIAS, JA CHEGOU TOMANDO BENGA DO COMPASS, ASSIM COMO O TCROSS TOMA BENGA DO RENEGADE E ASSIM COMO O NIVUS VAI TOMAR DO PULSE!
ResponderExcluirué já nao estava vendendo horrores?
ResponderExcluirah, foi tudo TEST-DRIVE KKKKKKKKKKKKKKKKK
Quem vai lotar os pátios primeiro? Movida ou localiza?
ResponderExcluirOntem no caminho para o trabalho estavam descarregando 2 cegonhas lotadas de t-rinca eixo na Movida em frente ao aeroporto do Recife.
Vcs entendem o que é depreciação?
ResponderExcluirse entendem, não comprem Chevette (GM) nem Uno (FIAT)
entenderam?
se a resposta for "não", então queimem dinheiro.
A fonte de tecnologia de ponta vem desses aqui:
Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Seat, Skoda,…..
jeep sub-prenmium ? não vejo assim, não aqui no país, ela vende carros de quase 400 mil ué é pobre q compra isso ? JEEP é marca de rico sim para o padrão brasileiro. renegade,compass, e agora commamder
ResponderExcluirFox é o unico carro com custo x beneficio de fato da VW, bom acabamento, bastante completo, sistema multimedia e motor 1.6 ...tudo isso a preço de Gol 1.0 a VW com um pouco de inteligencia e marketing poderia fazer esse carro arrebentar nas vendas. porem insiste em lançar esses micos que so vendem bem no lancamento e depois amargam vendas mediocres. novamente um tiro no pe da morimbunda VW.
ResponderExcluirFox é o unico carro com custo x beneficio de fato da VW, bom acabamento, bastante completo, sistema multimedia e motor 1.6 ...tudo isso a preço de Gol 1.0 a VW com um pouco de inteligencia e marketing poderia fazer esse carro arrebentar nas vendas. porem insiste em lançar esses micos que so vendem bem no lancamento e depois amargam vendas mediocres. novamente um tiro no pe da morimbunda VW.
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