A Mercedes-Benz anunciou o início de vendas do Mercedes-Benz S 580 e, versão híbrida plug-in (pode ser recarregada em uma tomada). O híbrido plug-in está disponível para encomenda na Europa, nas versões curta e longa distância entre eixos, com preços a partir de 123.736 euros (R$ 757 mil).
Mercedes Classe S 580e Plug-in Híbrido: autonomia elétrica superior a 100 km
A gama de motores foi recentemente aprimorada com a adição do híbrido moderado S 580 4MATIC. Este com um motor V8 a gasolina com gerador de arranque de segunda geração integrado e sistema eléctrico de bordo de 48 V também está disponível em ambas as distâncias entre eixos, com preços a partir de 126.366,10 euros (R$ 773 mil). Para o ano 2022, Mercedes Benz atualizou o equipamento de seu carro-chefe.
Mercedes Classe S 580e Plug-in Híbrido: autonomia elétrica superior a 100 km
A suspensão ativa E-ACTIVE BODY CONTROL está agora disponível. Também novas opções de segurança e conforto que já são familiares da S Class Mercedes-Maybach . Por exemplo, o MBUX Interior Assistant e o alimentador do cinto de segurança para a parte traseira.
Mercedes Classe S 580e Plug-in Híbrido: autonomia elétrica superior a 100 km
Com uma potência elétrica de 110 kW / 150 CV e um alcance totalmente elétrico de mais de 100 quilômetros (WLTP), o S 580 e pode, em muitos casos, operar sem o uso de seu motor de combustão. O alcance mais que dobrou em comparação com o modelo anterior. A base para o sistema de acionamento híbrido é fornecida pelo motor M 256 em linha de seis cilindros com 270 kW / 367 cv.
Mercedes Classe S 580e Plug-in Híbrido: autonomia elétrica superior a 100 km
A alta densidade de potência da cabeça de tração híbrida é obtida usando um motor síncrono permanentemente excitado com rotor interno. O pico de torque do motor elétrico, de 480 Nm, está disponível desde o início, resultando em alta agilidade na movimentação, juntamente com desempenho de direção dinâmica.
Mercedes Classe S 580e Plug-in Híbrido: autonomia elétrica superior a 100 km
A velocidade máxima no programa de acionamento ELÉTRICO é 140 km / h, após o qual a velocidade é ligeiramente limitada. O posicionamento da bateria no veículo traz vantagens no dia-a-dia em relação ao modelo anterior: o porta-malas não tem mais degrau e oferece facilidade de passagem.
Mercedes Classe S 580e Plug-in Híbrido: autonomia elétrica superior a 100 km
Um carregador de 11 kW está integrado como padrão para carregamento trifásico da rede CA, enquanto um carregador de 60 kW CC está disponível para carregamento rápido com corrente contínua.
Mercedes Classe S 580e Plug-in Híbrido: autonomia elétrica superior a 100 km
Mesmo com a bateria descarregada, uma carga completa pode ser alcançada em cerca de 30 minutos.

Os novos modelos e preços:
Mercedes-Benz Classe SS 580 e [híbrido plug-in]S 580
4MATIC
Cilindros, motor a gasolina (disposição, número)inline / 6V8
Cilindrada, motor a gasolinacc29993982
Potência nominal, motor a gasolinakW / hp270 /367370 /503
norpm5500-61005500
Torque nominal, motor a gasolinaNm500700
norpm1600-45002000-4000
Potência nominal, motor elétricokW / hp110/15015/20
Torque nominal, motor elétricoNm480200
Potência total do sistemakW / hp375 /510-
Torque do sistemaNm750-
Consumo de combustível combinado (NEDC)l / 100 km1,5-1,1
(1,5-1,2)
10,6-10,0
Emissões combinadas de CO2  (NEDC)g / km33,0-26,0242-228
Consumo elétrico combinado, ponderado1 (NEDC)kWh / 100 km22,0-20,2 (22,0-20,3)-
Autonomia elétrica (NEDC)km104-121-
Intervalo elétrico 1 (WLTP: EAER comb.)km94-113
Aceleração 0-100 km / hs5,24,4
Velocidade máximakm / h250250
Velocidade máxima, elétricakm / h140-
Preçoeuros€123.736€126.366
S 580 e 4S 580
4MATIC
Consumo de combustível combinado  (WLTP)Km/l100 Km/l a 166 Km/l8,8 km/l a 10,1 km/l
Consumo elétrico combinado, ponderado  (WLTP)Km/Kwh3,95 Km/Kwh a 4,71 Km/Kwh

9 Comentários

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  1. Audi A8 já tinha híbrido leve com 48V desde o lançamento, em 2017.

    https://1.bp.blogspot.com/-dNc9JfG4Dgw/Xc6vV3x0ADI/AAAAAAAAY7s/1JnPZXYJSfE22c3eijSEsRkFfi46Qy2gQCLcBGAsYHQ/s1600/Audi-S8-2020%2B%252827%2529.jpg

    Mercedes hoje limita-se a copiar, com muito atraso, as inovações do Audi A8 no Classe S.

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    1. Quem é JacAudi A8? Nunca ouvi flr. E pelo visto os milionários tbm não.

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    2. Você não conhece? O Spider Man conhece muito bem.

      https://1.bp.blogspot.com/-aZdxKRTsHyA/WVUBmsVxPrI/AAAAAAAA7xM/wDBjdJ3cXLUmss4ayD0nXtfG65Z9gaDqQCLcBGAs/s1600/novo-Audi-A8%2B%25281%2529.jpg

      Tony Stark idem.

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    3. Melhor ser conhecido por ser o carro dos bilionários do que o carro do Homem de Ferro. Por isso esse Audi é tão insignificante no mercado mundial de sedãs Premium de Ultra Luxo. Fatos e Apenas fatos.

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    4. Carlotinha, o A8 é um ESPETÁCULO, é lindo, inovador, tecnológico, seguro e eficiente, só que...

      O Classe S é superior... Aliás, ele (Classe S é a referência por onde TODOS os fabricantes de grandes sedãs de alto luxo se baseiam...

      Sabia disso?

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  2. O Suprassumo dos sedãs. O carro que todos os outros carros querem ser. Não existe sedã de luxo melhor. Sonderklass is The Best Or Nothing.

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    1. Ou como dizem em alemão: Das Sonderklasse - Das beste oder nichts

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