Ford Mustang Mach-E GT: preço na Europa começa em € 72.900 euros

A Ford anunciou o início da pré-venda do SUV 100% elétrico Mustang Mach-E GT, que chega ao mercado para enfrentar o VW ID.4 GTX.

O preço começa em € 72.900 euros (R$ 450 mil).

O modelo vem com trem de força totalmente elétrico de até 487 cv e 860 Nm, que lhe permite acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos - número que o torna o mais rápido carro de 5 lugares da Ford vendido na Europa de todos os tempos.

As especificações premium incluem opções de pintura Cyber ​​Orange e Grabber Blue, rodas de liga leve de 20 polegadas, pinças de freio vermelhas e bancos Ford Performance.

O Ford Mustang Mach-E GT traz motor duplo, tração nas quatro rodas, suspensão adaptativa MagneRide e sistema de freio Brembo . O Mustang Mach-E GT também apresenta uma calibração de trem de força exclusiva que envolve uma proporção maior de torque nas rodas traseiras do que outras variantes de tração nas quatro rodas Mustang Mach-E, suportadas por pneus especialmente desenvolvidos que podem distribuir o torque extremo na superfície da estrada .

Equipado como padrão com uma bateria de alcance estendido de 88 kWh (utilizável), o Mustang Mach-E GT também permite autonomia de 500 km (310 milhas) de autonomia WLTP entre cargas.

A recarga pode ser feita em estações de até 150 kW que pode adicionar uma autonomia média de 99 km em aproximadamente 10 minutos de carregamento e carregar de 10% a 80% da capacidade da bateria em aproximadamente 45 minutos.

A suspensão adaptativa MagneRide ® é especificamente ajustada para as estradas europeias. O sistema controla eletronicamente o fluido magnetoreológico dentro do amortecedor para responder em tempo real às mudanças nas condições da estrada e pode ajustar perfeitamente as características do veículo de acordo com o modo de direção selecionado.

As especificações de frenagem e pneus também são exclusivas do Mustang Mach-E GT. A Ford trabalhou com a Pirelli para desenvolver um composto de pneu 245/45 R20 sob medida e um padrão de piso especificamente para complementar a potência adicional do modelo, torque e desempenho de tração nas quatro rodas. Instalados em rodas de 20 cm de largura - 1 polegada mais larga do que as rodas Mustang Mach-E padrão - os pneus exclusivos fornecem aderência e estabilidade lateral excepcionais para o manuseio de carros esportivos. Os discos de freio dianteiro ventilado Brembo de 385 mm de diâmetro do Mustang Mach-E GT são os maiores de qualquer modelo do Mustang Mach-E.

Dois motores AC acionam individualmente as rodas dianteiras e traseiras do Mustang Mach-E GT, combinando-se para produzir até 487 cv de potência e 860 Nm de torque 6 sem precedentes - quase 15 por cento mais torque do que o exclusivo Ford de desempenho ultra-alto Supercarro GT.

O novo motor síncrono de imã permanente, resfriado a óleo, atinge pico de torque em 0,5 segundos, com o motor dianteiro do sistema de tração nas quatro rodas fornecendo de forma independente potência, torque e tração adicionais nas rodas dianteiras para aceleração contínua e capacidade de curva aumentada.

O trem de força é configurado para aumentar progressivamente o equilíbrio traseiro da distribuição de torque conforme os motoristas percorrem os modos de direção Whisper, Active e Untamed, respectivamente - ajustando as características de direção entre SUV simpático com tração dianteira e coupé esportivo dinâmico com tração traseira.

Dentro da cabine uma tela de toque full HD de 15,5 polegadas suporta o sistema de comunicação e entretenimento SYNC de última geração da Ford, 7 que realmente aprende com o comportamento do motorista.

Os bancos desportivos reforçados Ford Performance foram concebidos para oferecer suporte durante uma condução enérgica e têm um acabamento em material semelhante a couro ao toque suave, tal como o volante. As características de conforto incluem um sistema de som B&O com 10 alto-falantes e tecnologia de porta traseira com viva-voz para acesso simplificado ao espaço de bagagem traseiro de 402 litros, 8 bem como um teto panorâmico de vidro opcional.

O Mustang Mach-E GT também apresenta tecnologias avançadas de assistência ao motorista padrão para passeios sem esforço, incluindo Controle de Cruzeiro Adaptável Inteligente com Stop & Go e centralização de faixa, 8 Sistema de manutenção de faixa com assistência de ponto cego, 9 Assistência de estacionamento ativa 2.0 9 e pré-colisão Auxiliar na frenagem de emergência automática.