Ferrari SF90 Stradale preta Novitec: rebaixada e preparada com 1.047 cv

A Scuderia Ferrari lançou como carro comemorativo do seu 90º aniversário - o SF90 Stradale, o primeiro modelo híbrido da marca, combinando motor de combustão interna e três motores elétricos.

Agora, a NOVITEC, preparadora alemã especialista em carros esportivos de Maranello, anuncia seu pacote de aprimoramentos para tornar o SF90 Stradale ainda mais dinâmico e exclusivo.

Como primeiro passo, o desempenho do V8 twin-turbo é otimizado ainda mais com um sistema de escapamento de alto desempenho e catalisadores de metal.

Com o sistema Novitec , o V8 turboalimentado produz ainda mais 598 kW / 813 cv a 7.750 rpm em vez de 574 kW / 780 cv. O torque máximo do motor de combustão interna aumenta de 800 para 858 Nm a 6.100 rpm.

Isso, é claro, também afeta a potência total de saída do sistema do SF90 Stradale, que cresce para 760 kW / 1.047 HP.

Como resultado, o carro esportivo com motor central ganha mais dinamismo e sai do repouso para 100 km / h em apenas 2,5 segundos. A velocidade máxima aumenta para mais de 340 km / h.

Além disso, o sistema de escapamento totalmente isolado termicamente reduz as temperaturas no compartimento do motor, o que da mesma forma contribui para o desempenho otimizado. Um revestimento de ouro fino 999 disponível opcionalmente pode melhorar ainda mais a dissipação de calor.

Enquanto outras atualizações de desempenho e um kit de aprimoramento aerodinâmico de carbono já estão em desenvolvimento, a aparência e o manuseio já podem ser otimizados agora com rodas forjadas de alta tecnologia de 20 e 21 polegadas e molas esportivas.

Com seus cinco raios gêmeos de filigrana, as ligas NF 10 estão entre as mais leves de seu tipo nessas dimensões gigantes. As fotos em anexo mostram o modelo de dois lugares com uma combinação de rodas 9.5Jx20 na frente com pneus 255/35 ZR 20 e rodas 12Jx21 com pneus 325/35 R 21 no eixo traseiro. Os diâmetros escalonados nos dois eixos enfatizam ainda mais o formato de cunha da Ferrari.

Em linha com isso, as molas esportivas reduzem a altura do veículo em 30 milímetros na frente e em 25 milímetros no eixo traseiro.

Uma medida que tem um efeito positivo não só na aparência, mas também no manuseio graças ao centro de gravidade mais baixo.

A gama de cores para um interior é tão variada quanto a seleção de cores para as rodas novitec . Os interiores podem ser criados em couro e Alcantara em praticamente qualquer cor desejada.