A Rimac Automobili lança novo hipercarro Nnevera totalmente elétrico, com preço de € 2 milhões, produção limitada a 150 unidades.
Rimac Nevera elétrico já é confrontado com Ferrari SF90 Stradale híbrida
O modelo traz 4 motores elétricos com 1914hp de potência e 2360 Nm de torque.
Rimac Nevera elétrico já é confrontado com Ferrari SF90 Stradale híbrida
Ele é capaz de atingir velocidade máxima de 412 km / h (258 mph), e acelera de 0-60 mph (96 km/h) em 1,85 segundos.
Rimac Nevera elétrico já é confrontado com Ferrari SF90 Stradale híbrida
O sprint de 0 a 400 metros é feito em 8,6 segundos.
Rimac Nevera elétrico já é confrontado com Ferrari SF90 Stradale híbrida
A autonomia WLTP é de 550 km (340 milhas), e o tempo de recarga em potência de 500 kW seria de 19 minutos de 0-80%.
Rimac Nevera elétrico já é confrontado com Ferrari SF90 Stradale híbrida
O modelo já foi colocado a prova contra a Ferrari SFSF90 Stradale híbrida (o carro de rua mais potente da história da Ferrari), pelo canal CarWow, cujo vídeo reproduzimos abaixo.

9 Comentários

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  1. Esse Carro só perde pro up! né não carla perez?

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  2. Não faz nada que um Jetta GLI stage 2 não faça. A diferença é que o sedã grande de luxo da VW é mais espaçoso, confiável, vende mais fácil, tem manutenção mais em conta e ainda possui cobertura mundial, com centenas de milhares de concessionárias aonde quer que for. Como se já não bastasse a boquetagem dos concorrentes tradicionais do Jetta GLI como M3 e A45s, ainda surgem aberrações como essa... nunca serão!

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    1. Concordo plenamente, amigo. Não retiro uma palavra.

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    2. Acho que nem precisa colocar o GLI no jogo, basta o 1.4 R-Line mesmo, que já é mais que o bastante para desbancar boa parte dos sedans grandes de luxo premium do mercado mundial.

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  3. Comparação errada. Estava na cara que iria bater na cara da Ferrari sem dó e humilhá-la.

    https://1.bp.blogspot.com/-7Zb8e-34VhM/YEPBsXl7o8I/AAAAAAAArzo/ODaSZXq0xaMflUlSIBK0mLsPJJ4obdnngCLcBGAsYHQ/s2048/Lamborghini_Sian%2B%25287%2529.jpg

    Mas a comparação foi errada. Deveria ter colocado o Lamborghini Scian. Aí a história seria outra.

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    1. Este comentário foi removido pelo autor.

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    2. Qual o tempo do Sián no quarto de milha? Tem esse dado para comparar?

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    3. A maior GAMBIARRA que a Lamborghini já fez. O design mais rebuscado da história

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  4. VW-AUDI LAMBORGHINI !!!

    MEU DEUS !!

    VW DESTRÓI A CONCORRÊNCIA TODA SEMANA !!!

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