A montadora alemã de carros premium Audi divulgou as primeiras imagens oficiais das configurações Sportback e Sedã do novo Audi RS3 2023 - um carro esporte da velha escola (sem eletrificação).
2022 Audi RS3 Sportback e Sedan
Os dois modelos devem adotar o motor 5 cilindros 2.5L turbinado, com 400 cv, totalmente a combustão, sem qualquer concessão à eletrificação já que o foco é em esportividade pura.
2022 Audi RS3 Sportback e Sedan
A divulgação das imagens pela Audi indica que a estreia do novo Audi RS3. As versões esportivas do A3 de última geração, que estreou em 2020, estão nas primeiras fotos, um sinal de que a apresentação é iminente.
Apesar das camuflagens leves, as características clássicas da Audi Sport podem ser vislumbradas nos arcos das rodas alargados, grandes entradas de ar na frente.
2022 Audi RS3 Sportback e Sedan
Os modelos têm rodas específicas, freios com discos e pinças enormes e o grande tubo de escape oval duplo na parte traseira.
2022 Audi RS3 Sportback e Sedan
Sob o capô da edição 2022 do Audi RS3, deverá o mesmo motor a gasolina de 5 cilindros 2.5 turbo com 400cv usado pelo RS Q3 e TT RS Coupé, combinado com uma transmissão automática de dupla embreagem e tração integral em todas as rodas. O desempenho será de um verdadeiro supercarro, com uma aceleração de 0 a 100 km / h em cerca de 4 segundos. O RS3 terá poucos rivais diretos, na prática apenas o Mercedes-AMG A45 e o CLA 45, também disponíveis na versão “normal” com 387 cv ou S com 421 cv.
2022 Audi RS3 Sportback e Sedan
O novo Audi RS3 deve ser o último RS não eletrificado. A casa com os quatro anéis confirmou que pretende oferecer mais da metade dos modelos esportivos parcial ou totalmente eletrificados já em 2024. Em 2026, de acordo com o chefe de marketing da Audi Sport, Rolf Michl, esse número provavelmente chegará aos 80 %.

10 Comentários

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  1. Curra em piedade os seus concorrentes, que são E63s AMG, a Porsche Taycan e o a pobre nova M3 competition.

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    1. Engraçado, no video abaixo nós vemos um rs3 sendo enrabado por uma M2 (todos originais de fábrica)

      Na saída parado eles empataram fazendo 1/4mi em 12 segundos
      Na saída rolando a M2 ESCURRAÇOU a traseira do RS3

      Enfim, vcs acreditam nos relinchos do Lipe e da Carlota ou em teste prático de um canal com quase 6 milhões de inscritos?

      Se a M2 já enrabada o RS3, não vou nem comentar sobre a M3, é perda de tempo kkkkkkkkkk

      https://www.youtube.com/watch?v=VLywh3j48ZI

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    2. No vídeo abaixo o RS3 Sedan currou o M3 e o M5 de uam vez só, na pista.

      https://www.youtube.com/watch?v=VCFKhrfulPU

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    3. Carlinha burra, no video que ela postou mostra o M2 e o M3. O M5 nem aparece kkkkkkkkkkkkkkkkkk

      E outra, além da diferença ter sido mínima, 2 décimos de segundo, o comparativo é em uma pista de corrida.

      Ou seja, tem o fator motorista. Mesmo sendo um profissional guiando, sempre vai ter diferença de desempenho.

      No video que eu mostrei é uma linha reta, o fator humano não influencia no resultado final.

      Resumo, a M2 continua enrabando com força o RS3. E eu continuo enrabando a Carlota

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  2. Peça de museu. Cadê os motores híbridos e elétricos?

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    1. O Audi A3 já tem versões híbridas e elétricas. Esta RS3 é o último ultra-esportivo para currar a M3, sem eletrificação. Na próxima terá. Pode ficar tranquila.

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    2. Ficou com raiva Carlinha? Não passa de um carro que já sai de fábrica antiquado não atrai quem compra carros premium de verdade como Mercedes e BMW.

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    3. A Audi já tem um carro 100% elétrico, que é o Audi e-tron GT. Ela não precisa de subterfúgios como motores supostamente elétricos para mostrar que está na vanguarda.

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  3. Continuem brigando e brigando muito. Continuo apaixonado pelo RS3 e pelo mítico 2.5 05 x cilindros!

    Carrinho top demais!!!

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