Fonte: [Quatro Rodas]
A Renault do Brasil prepara a chegada ao mercado do novo Renault Kwid 2022 - modelo terá novo estética, e passará a contar com o motor 1.0 SCe do Sandero, significativamente mais potente que o usado atualmente no Kwid.
O motor 1.0 SCe do Sandero oferta 82 cv com etanol - 12 cv a mais que os 70 cv do motor atual do Kwid. Já com gasolina, o novo motor entrega 79 cv - 13 cv a mais que os 66 cv do Kwid 2021.
O novo motor do Kwid terá 10,5 Kgfm de torque - 0,7 Kgfm a mais que o atual, com etanol. Com gasolina a melhora é ainda maior, passando de 9,4 Kgfm atualmente para 10,2 Kgfm, 0,8 Kgfm de ganho.
O resultado será que o Kwid 2022 ficará bem mais ágil e veloz que o atual, e ainda passará a atender as normas antipoluição mais rigorosas do Proconve.
Além da mecânica mais potente, o Kwid 2022 terá um visual externo e interno repaginado. O design será o mesmo do vendido na África do Sul e Índia.
As lanternas passam a incorporar elementos em LED, emolduradas por um novo para-choque.
Já na dianteira novos faróis delgados e elegantes, e e novo para-choque.
Sem alteração na plataforma, a lateral se destaca por novas rodas.
O interior também terá novidades, com novo volante.
O painel de instrumentos passa a ser digital.
E, por fim, o Kwid passará a contar com controles de estabilidade e tração, e assistente de partida em rampa - recursos que passam a ser obrigatórios por imposição legal.
Fonte: [Quatro Rodas]
Fonte: [Quatro Rodas]
Belíssimo concorrente do Fiat Pulse.
ResponderExcluirhttps://1.bp.blogspot.com/-aL3WwTddkt0/YKo6xFMWoxI/AAAAAAAAwOw/lhP0uA-3BWYPGu6j-GrQ4OBpgVtdtxjzgCLcBGAsYHQ/s2048/Fiat-Pulse%2B%25283%2529.jpg
Fiat treme com o Kwid. Vai colocar água no choop do Fiat Pulse esse novo Kwid.
ExcluirEles são concorrentes diretos ! kkk
ExcluirMesma categoria do T-Cross, segundo Inmetro. Categorias dos Suv s compactos.
ExcluirCertamente os faróis inferiores serão apenas da versão topo de linha porem a ausência deles não vai afetar o visual, quanto a traseira achei desnecessária a colocação dos pontos no parachoque ao menos não fizeram besteira com as lanternas. Resumindo: ficou um pouco mais rebuscado mas nada agressivo. tomara que todas essas mudanças não aumente ainda mais o preço.
ResponderExcluirQuem vai perder com esse novo Kwid é o gol track, quer dizer, polo track que a wv está pelando ainda mais para ocupar o lugar de carro de entrada para o qual o polo realmente foi criado. Tomara que lembrem de reforçar o eixo de torção para evitar as constantes quebras da peça.
ResponderExcluirComedor de Nivus
ResponderExcluirSe tocaram, não? O Kwid deveria ter saído com este motor desde o início.
ResponderExcluirnão precisava, com esse motor 0-100 vai ser entre 10-11seg
ExcluirComo um antigo proprietário de um Zen 18/18, deixo meu relato sobre o Kwid que tive. Espero que seja útil:
ResponderExcluirCarroceria: na média, tinha problemas como entrada de poeira e alguns acabamentos que se soltavam e outros faziam barulho, mas o bom porta malas e o design compensavam.
Motor: na média, achava o torque em baixa ruim. Também consumia óleo acima do razoável. Mas era muito econômico (proposta do carro).
Embreagem: abaixo da média, vibrava muito e fazia ruído em marcha a ré.
Câmbio: na média, nada a reclamar mas nada extraordinário.
Coxins: abaixo da média, poderiam ser melhores para atenuar as vibrações.
Suspensão: abaixo da média, poderia contar com buchas e amortecedores com maior vida útil.
Freios: abaixo da média, não percebia deficiência, mas a durabilidade das pastilhas era baixa.
Direção: ligeiramente acima da média, muito leve e precisa. Para mim, era o melhor sistema do carro.
Alguns pontos a Renault corrigiu na linha atual, espero que esta nova fase do carro pelo menos coloque todos os seus componentes na média do mercado.
Melhor comentário mano
ExcluirAcho esse carro ridículo? Nunca teria um, mas ele tem seu público e sua análise de causa própria foi excelente 👍
Tirar cliente do T-plástico é fácil, pois é uma aberração aquela coisa. Mas isso aí vai tirar cliente de vários modelos da chinesa VW.
ResponderExcluirMais um carro classificado erroneamente no Imetro, assim como o Polo, Virtus e etc
ResponderExcluirDeveria ser compacto assim como Gol, Mobi e finado Up
kei car
ResponderExcluirRenault bom era o scenic...carro espetacular
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